เท่าที่จำได้คือ E-CVT เป็นเกียร์เฟืองสุริยะที่มีเฟืองตัวหนึ่งต่อกับมอเตอร์ซึ่งแปรผันรอบได้ ทำให้แปรผันอัตราทดได้
แต่ CVT ปกติเป็นพูเล่ย์สองตัวแล้วมีสายพานเหล็กหรือโซ่คล้องผ่าน แล้วตัวพูเล่ย์จะปรับขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางที่สายพานคล้องผ่านได้เป็นการปรับอัตราทด
