Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: nonpatan ที่ มิถุนายน 08, 2009, 22:15:17
-
คือผมกำลังดูรถอยู่ครับ เป็นของคนรู้จัก เป็นรถ BMW 325i AT ตัวท๊อป อะครับ แต่ตามชอบของผมนั้นชอบ เกียร์ MT มากกว่า แต่รถคันนี้ไม่มีปัญหาเรื่องเครื่องกับระบบไฟ เลยน่าสนใจ แต่ผมว่าถ้าวันดีคืนดีผมจะเปลี่ยนเป็น เกียร์ MT จะได้มั้ยครับ จะยุ่งยากไปมั้ย
-
E36 ตัวนี้ถ้าจะเปลี่ยน เกียร์ธรรมดาก็มีให้เปลี่ยนอยู่สองตัวครับ 5 กับ 6 เกียร์ แต่ส่วนใหญ่จะเปลี่ยนยกเครื่องพร้อม 5 เกียร์
ตอบคำถาม คือ เปลี่ยนได้ครับ ไม่ยุ่งยาก แต่มีถอดกันเยอะเลย และต้องมาพร้อมเพลาขับหลังด้วยนะครับ เพราะมันคนละหน้ากัน เฟืองท้ายผมไม่แน่ใจว่าต้องเปลี่ยนด้วยรึเปล่า แต่เท่าที่จำได้ไม่น่าจะต้องเปลี่ยนครับ
ผมกำลังวางแผนเอาE39 ไปวาง6 เกียร์เหมือนกัน แต่หาเกียร์ ราคาถูกใจยังไม่ได้ ราคาเกียร์มันเท่า ๆ กับเครื่อง+เกียร์เลยอะ
ก็ใช้ๆ ไปเรื่อย ๆ ครับ เอาไว้ให้มันเสียไปก่อนแล้วค่อยหาเกียร์ดีกว่า
-
ถ้าผมจะเปลี่ยนผมก็จะต้องซื้อ เครื่อง+เพลาหลัง+เกียร์ ใช่มั้ยครับ แล้วราคาประมาณเท่าไหร่ได้ครับ
-
ถ้าผมจะเปลี่ยนผมก็จะต้องซื้อ เครื่อง+เพลาหลัง+เกียร์ ใช่มั้ยครับ แล้วราคาประมาณเท่าไหร่ได้ครับ
เคยเห็นขายกัน อยู่แถว ๆ 30000 - 60000 แล้วแต่คนขายนะครับ ไม่อยากบอกว่าแล้วแต่สภาพ เพราะสภาพพอ ๆกัน มันยังขายไม่เท่ากันเลย เพลาหลังนี่อาจจะต้องหาแยกนะครับ บางทีมันมาไม่ครบ เพราะโดนตัดมาแต่หัวจริง ๆ ไม่รู้ว่ากลางกับท้ายหายไปไหน
ถ้าราคาแบบมาตรฐาน ลงแบบครบ ๆ แปดหมื่นรวมค่าแรงแล้วก็ถือว่าแพงเต็มตัวแล้วครับราคา นี้น่าจะได้ทั้งหัวรถนะครับ เรียกว่า ตั้งแต่กันชนหน้า ถึง คอนโซลหน้าเลย ซึ่งคุณก็จะได้ ช่วงล่างหน้าแถมมาด้วย
เครื่องเก่า เกียร์เก่าถ้ามีที่เก็บ มีรถขน ก็เอาไปเก็บประกาศขายได้อยู่ครับ ขายแยก เป็นอะไหล่ก็ได้ซักสองหมื่นเหมือนกัน แต่ถ้าหมดสภาพแล้ว แนะว่าแยกชิ้นขายครับ อะไหล่ทั้งหมด ถ้าไม่ร้อนเงิน หรือไม่ลำบากเก็บ ค่อย ๆ ขายได้ครับ
แนะว่าถ้าจะซื้อมา แล้วตั้งใจลง Manual จริง ๆ ใช้เกียร์ตัวเก่าให้พังก่อนดีกว่าครับ เสียดาย เกียร์ตัวนี้ถ้าไม่โทรมมา อยู่เป็นแสน ๆ โลเลย
-
ถ้าผมจะเปลี่ยนผมก็จะต้องซื้อ เครื่อง+เพลาหลัง+เกียร์ ใช่มั้ยครับ แล้วราคาประมาณเท่าไหร่ได้ครับ
เคยเห็นขายกัน อยู่แถว ๆ 30000 - 60000 แล้วแต่คนขายนะครับ ไม่อยากบอกว่าแล้วแต่สภาพ เพราะสภาพพอ ๆกัน มันยังขายไม่เท่ากันเลย เพลาหลังนี่อาจจะต้องหาแยกนะครับ บางทีมันมาไม่ครบ เพราะโดนตัดมาแต่หัวจริง ๆ ไม่รู้ว่ากลางกับท้ายหายไปไหน
ถ้าราคาแบบมาตรฐาน ลงแบบครบ ๆ แปดหมื่นรวมค่าแรงแล้วก็ถือว่าแพงเต็มตัวแล้วครับราคา นี้น่าจะได้ทั้งหัวรถนะครับ เรียกว่า ตั้งแต่กันชนหน้า ถึง คอนโซลหน้าเลย ซึ่งคุณก็จะได้ ช่วงล่างหน้าแถมมาด้วย
เครื่องเก่า เกียร์เก่าถ้ามีที่เก็บ มีรถขน ก็เอาไปเก็บประกาศขายได้อยู่ครับ ขายแยก เป็นอะไหล่ก็ได้ซักสองหมื่นเหมือนกัน แต่ถ้าหมดสภาพแล้ว แนะว่าแยกชิ้นขายครับ อะไหล่ทั้งหมด ถ้าไม่ร้อนเงิน หรือไม่ลำบากเก็บ ค่อย ๆ ขายได้ครับ
แนะว่าถ้าจะซื้อมา แล้วตั้งใจลง Manual จริง ๆ ใช้เกียร์ตัวเก่าให้พังก่อนดีกว่าครับ เสียดาย เกียร์ตัวนี้ถ้าไม่โทรมมา อยู่เป็นแสน ๆ โลเลย
ผมก็ว่าจะใช้ให้พังไปก่อนแหละครับ เสียดายเหมือนกัน เพราะเจ้าของเดิมรักษาดี และเขาบอกขายผม 33k นี่ราคาเป็นไงบ้างครับ?
-
[/quote]
ผมก็ว่าจะใช้ให้พังไปก่อนแหละครับ เสียดายเหมือนกัน เพราะเจ้าของเดิมรักษาดี และเขาบอกขายผม 33k นี่ราคาเป็นไงบ้างครับ?
[/quote]
330000 รีเปล่าครับ? ถ้าแค่ 33k เอาเลยไม่ต้องคิดครับ แต่ 330000 ต้องรู้ปีนิดนึง ว่าปีอะไร ถึงจะบอกได้ว่าถูกรึเปล่า ถ้าปีหลัง ๆ 99-00 ก็ไม่แพงนะครับ แล้วแต่สภาพ
-
ผมก็ว่าจะใช้ให้พังไปก่อนแหละครับ เสียดายเหมือนกัน เพราะเจ้าของเดิมรักษาดี และเขาบอกขายผม 33k นี่ราคาเป็นไงบ้างครับ?
[/quote]
330000 รีเปล่าครับ? ถ้าแค่ 33k เอาเลยไม่ต้องคิดครับ แต่ 330000 ต้องรู้ปีนิดนึง ว่าปีอะไร ถึงจะบอกได้ว่าถูกรึเปล่า ถ้าปีหลัง ๆ 99-00 ก็ไม่แพงนะครับ แล้วแต่สภาพ
[/quote]
ปี 94 ครับ