Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: ToRToNGPaT ที่ กุมภาพันธ์ 19, 2017, 02:03:37
-
ที่บ้านเปลี่ยนแผนเล็กน้อยครับ ขยับจากต้นปี 2018 มาเป็นเร็วๆนี้
ระหว่าง BRV SV 7 ที่นั่ง กับ Sienta 1.5 V คันไหนน่าใช้และเหมาะกับบ้านผมครับ จะซื้อมาแทน Honda Stream อายุ 12 ปีครับ
ลักษณะการงานคือ
- ผลัดกันขับ 3 คน (พ่อ ผม น้องสาว)
- นั่งไม่เกิน 4 คนเป็นส่วนใหญ่
- เบาะแถว3 ได้ใช้แต่ไม่บ่อยมาก
- ช่วง 1-2 ปีแรก จอดมากว่าวิ่ง และอยู่แค่ในเมือง
- ปีที่ 3 ขึ้นไป พ่อใช้หลังจากเกษียณและเป็นรถคันหลักของบ้าน
- ใช้ยาวๆแบบไม่มีกำหนดเปลี่ยนที่แน่นอน
ตอนนี้ รถในบ้านมี
- Honda Stream ปี 2004 คันที่จะเปลี่ยน
- Toyota Camry 2.0 ปี 2007 รถตำแหน่งพ่อ ต้องคืนตอนเกษียณ
- Jazz GK ปี 2016 รถผม
จริงๆตอนแรกกะเอา BRV แน่ๆ เพราะคุณแม่ชอบมากๆ แต่ติดเรื่องออฟชั่นบางอย่างที่มองว่าจำเป็นมันไม่มี เลยเริ่มหันมามอง Sienta ที่ได้ออฟชั่นครบกว่า แต่ Design ไม่ค่อยชอบครับ
ปล. 2 รุ่นนี้เท่านั้น เพราะจะเอา 7 ที่นั่งเท่าเดิมครับ
-
ผมคิดว่า BRV นั่งสบายกว่า แต่ผมหลงรักประตูไฟฟ้า
-
ที่บ้านเปลี่ยนแผนเล็กน้อยครับ ขยับจากต้นปี 2018 มาเป็นเร็วๆนี้
ระหว่าง BRV SV 7 ที่นั่ง กับ Sienta 1.5 V คันไหนน่าใช้และเหมาะกับบ้านผมครับ จะซื้อมาแทน Honda Stream อายุ 12 ปีครับ
ลักษณะการงานคือ
- ผลัดกันขับ 3 คน (พ่อ ผม น้องสาว)
- นั่งไม่เกิน 4 คนเป็นส่วนใหญ่
- เบาะแถว3 ได้ใช้แต่ไม่บ่อยมาก
- ช่วง 1-2 ปีแรก จอดมากว่าวิ่ง และอยู่แค่ในเมือง
- ปีที่ 3 ขึ้นไป พ่อใช้หลังจากเกษียณและเป็นรถคันหลักของบ้าน
- ใช้ยาวๆแบบไม่มีกำหนดเปลี่ยนที่แน่นอน
ตอนนี้ รถในบ้านมี
- Honda Stream ปี 2004 คันที่จะเปลี่ยน
- Toyota Camry 2.0 ปี 2007 รถตำแหน่งพ่อ ต้องคืนตอนเกษียณ
- Jazz GK ปี 2016 รถผม
จริงๆตอนแรกกะเอา BRV แน่ๆ เพราะคุณแม่ชอบมากๆ แต่ติดเรื่องออฟชั่นบางอย่างที่มองว่าจำเป็นมันไม่มี เลยเริ่มหันมามอง Sienta ที่ได้ออฟชั่นครบกว่า แต่ Design ไม่ค่อยชอบครับ
ปล. 2 รุ่นนี้เท่านั้น เพราะจะเอา 7 ที่นั่งเท่าเดิมครับ
- ทั้ง2รุ่นที่คุณว่ามา สมรรถนะไม่ผ่านสำหรับผมครับ
- Sienta และ BR-V ทั้งอัตราเร่ง ช่วงล่าง การเบรค โดยรวมทั้งคันแย่กว่า Stream คันเดิมที่คุณใช้อยู่มาก เปลี่ยนรถทั้งที แต่เปลี่ยนให้แย่ลง? ผมไม่ค่อยเข้าใจในจุดนี้ครับ
- จากลักษณะการใช้งาน ถ้าให้ผมแนะนำ Honda HR-V ตอบโจทย์ได้ครบและสมรรถนะโดยรวมดีกว่ารถเดิมที่คุณใช้อยู่ครับ
ข้อเสีย HR-V
- ช่วงล่างนิ่มเกินไปที่ความเร็วเกิน 120 แต่แก้ได้โดยเปลี่ยนโช้คสตรัท 1 ชุดจบ
- ผ้าเบรคติดรถไม่ค่อยดี แก้โดยเปลี่ยนผ้าเบรคเกรดสูง ทนความร้อนมากขึ้น
-
รถแลดูจะเกรดต่ำลงจากสตรีมนะครับ
ลองไปนั่งแถวสองของ เบรฟ กะ เซียนต้าดูครับ ลักษณะการนั่งและการใช้งานต่างกัน
รวมถึงประตูสไลด์คือจุดตัดสินที่ชัดเจนของคู่นี้
-
เซียนต้าจะเหมาะสำหรับผู้สูงอายุ เข้าออกได้สะดวก เพราะมีประตูไฟฟ้า แต่อัตราเร่ง จะอึดกว่า br v ส่วน blv มีระบบแอร์อัตโนมัติที่มีฮีตเตอร์ ส่วนเซียนต้า เป็นแอร์อัตโนมัติ ที่ไม่มีฮีตเตอร์ ลองไปทดลองขับดูครับ ชอบคันไหนก็จัดไป ถ้าที่บ้านคุณชอบออกตัวเร็ว อัตราเร่งทันใจ เลือก br v ครับ
ปล. Br v ไม่มีระบบไล่ฝ้าที่กระจกหน้า และกลิ่น จากภายนอกเข้าตัวรถ ไม่รู้ว่าทางฮอนด้า ได้แก้ไขจุดนี้แล้วหรือยังนะครับ
-
ยากอยู่นะครับ เพราะแม่ชอบ BR-V แต่ติดเรื่อง option
เซียนต้า ก็ดีครับ แนะนำตัว Top เพราะได้ประตูไฟฟ้าคู่ แต่คงต้องปรับตัวหน่อย รถอืดแน่ๆ
-
BRV ครับ ถ้าโดยรวม sienta เด็ดที่ประตูเลื่อนไฟฟ้าonly เลย เพิ่มอีกหน่อยเอา hrv ก้ดีนะครับ
-
เอาราคา+ฟังค์ชั่น ผมชอบ sienta ครับ
-
เพิ่มเติมนะครับ
สิ่งที่ขาดใน BRV คือ
- เบาะคนขับปรับสูงต่ำได้ พอดีน้องสาวสูง 157 เลยมองว่าเป็นสิ่งจำเป็น ส่วนSienta ปรับได้
- เกียร์ CVT ใน BRV ไม่มีโหลดให้เปลี่ยนเกียร์เอง แต่ Sienta เปลี่ยนเกียร์เองได้ พอดีพ่อเค้าติดเรื่องนี้นิดหน่อยครับ
สำหรับ HRV ผมกับน้องชอบมาก เคยแนะนำไปแล้ว รวมถึงคันอื่นๆด้วย (Altis Civic City 2 3) แต่แม่เค้าจะเอา 7 ที่นั่งเท่าเดิม และไม่เกิน 1 ล้าน ส่วนพ่อเค้าไม่เอาอย่างอื่นนอกจาก Toyota กับ Honda มันก็เลยเหลือแค่ 2 คันนี้ครับ
-
ขับสตรีมไปโชว์รูมแล้วไปลองขับสองคันนี้ดูครับ จะได้เทียบได้ว่ายอมรับคันไหนได้
ส่วนตัวผมเห็นเหมือนท่าน J_Series5 ว่าเหมือนดาวน์เกรดลงจากคันเดิม
บ้านผมเคยเปลี่ยนจาก Ford Escape เป็น Freed กะว่าประหยัดใช้ในเมือง
สุดท้ายไม่ไหว แม้แต่ขับในเมืองก็รุ้สึกว่ามันไม่ดีเท่าเดิม เลยไปออก SUV ประเภทเดิมมาใช้แทนครับ
-
คงอยากเปลี่ยนสตรีมเพราะเก่าระดับสิบปีขึ้น จะเริ่มมีชิ้นส่วนที่เริ่มเสื่อมสภาพ เบื่อซ่อมบำรุง
มี camry , jazz เชียร์รถBrvครับเผื่อวิ่งผ่านน้ำท่วมได้ระดับหนึ่ง
ยิ่งต่อไปต้องคืนรถประจำตำแหน่ง จะเหลือแต่jazz ซึ่งน่าจะขับดีกว่าsienta คันใหม่ควรมีข้อแตกต่างที่ได้เปรียบในการใช้ครับ
เรื่องเบาะคนขับปรับระดับไม่ได้ ใช้เบาะที่นั่งวางเสริมไปก็ได้ครับเวลาน้องสาวขับ
ส่วนโหมเปลี่บนเกียร์เอง อีก3ปีคุณพ่อคงพอรับได้กระมัง
ครับ ขับautoไปเรื่อยๆสบายๆ
-
ไหนๆก็ยังไม่ค่อยได้ใช้แล้วรอ BRV mc ก่อนมั๊ยหละครับ ที่คุณต้องการอาจได้เกือบหมด
-
อยากจะเชียร์ br-v แต่ไม่ชอบหน้าตามันเสียเลย sienta ก็ดีครับ ตอนคืน camry จะได้มีสองแบรนด์เหมือนเดิม เกี่ยวกันมั๊ย 5555 ผมว่ารอดู mobilio mc ก่อนดีกว่าครับถ้าไม่ได้ชอบ sienta มากขนาดนั้น
-
ถ้าไม่รีบ รอ brv minor change ครับ ลุ้นให้มันมีที่ปรับเบาะสูงต่ำ
ผมขับ sienta ญาติข้ามจังหวัดมาแล้ว รู้สึกมันเหมาะกับวิ่งในเมืองมากกว่า ตีนต้นเหมือนจะไว แต่แอบอืด เทียบกับ brv รู้สึกกำลังเครื่องเหมาะกับน้ำหนักรถ และอีกหน่อยจะใช้เป็นรถคันหลัก มีรถยกสูงไว้ซักคันก็ดีครับ
-
ยังไม่เคยลองเทส BR-V เคยแต่ Sienta ผมคิดว่ามันไม่อืดอย่างที่คิดนะครับ ในเมืองไม่น่าอึดอัดมาก ช่วงล่างดี ภายในดูไม่ลดต้นทุนมากนัก (ไม่เท่า BRV) ถ้าอยากลองเทส ลองไปดูที่ TDEX ตรงบางนาครับ เลยเซ็นทรัลบางนาไปนิดเดียว
-
BRV แรงกว่าฟรีดครับ ^^ โดนมาแล้ว เซ็งเป็ด!!!
คาดว่าน่าจะแรง กว่า Sienta
ผมเองก็ประเภทจอมมุด เท้าหนัก
แต่...... ผมหลงรักประตูไฟฟ้าครับ
ดังนั้น คหสต. ของผม ผมขอเลือก
Sienta เอามาแทน Stream ได้สบายเลย
ปล.ความชอบส่วนตัวล้วนๆ
-
รอ CRV ใหม่ จบครับ
ไม่ต้องมอง Sienta หรือ BRV
-
ขอตอบในฐานะที่มีสตรีมตาเหลี่ยม และเพิ่งไปขับ sienta G จากโชว์รูมที่ศรีนครินทร์กลับต่างจังหวัดเป็นระยะทาง 250 กม.ให้พี่สาวครับ
เป็นอย่างที่คุณจิมมี่รีวิวไว้จริง ๆ ที่คันเร่งมันทำงานไวมาก เรื่องการกินน้ำมัน ออกจากโชว์รูมไฟเตือนน้ำมันติด เติมได้กว่า 43 ลิตร เพราะคอท่อน้ำมันยาว เติมโซฮอลล์ 95 ขับย่านชานเมือง มอเตอร์เวย์ ต่างจังหวัด พยายามขับที่ 90-100-110 มาเติมเต็มที่ปลายทางอีกที ได้ประมาณ16 กม./ลิตร
ช่วงล่างผมชอบมาดกว่าสตรีมครับ ความนิ่มนวลดี (สตรีมเมื่อก่อนใช้ชุดช็อคอัพสปริงมูเก้น หนึบแต่เหนื่อย ตอนนี้มาใช้สแตนดาร์ดเเล้ว)
ก่อนที่พี่ผมจะซื้อ ก็ได้ไปดูไปลองกระบะสี่ประตูยกสูงมาเกือบทุกยี่ห้อ แล้วลองมามองรถเจ็ดที่นั่งเล็กๆ เทียบกับ apv mobilio brv แล้ว เทียบกันแล้ว sienta ตัว g ให้ออพชั่นมาคุ้มกว่าครับ ถ้าจะเอาฮอนด้าต้องตัวท้อปเท่านั้น ตัวรองกระจกมองข้างพับมือ vscก็ไม่มีให้
ที่ไม่ชอบอยู่หลักๆคือ เข็มขัดนิรภัยปรับไม่ได้ และมันอยู่สูงไป เวลาคาดแล้วหากเกิดอุบัติเหตุนี่เป็นห่วงคอนี่แหละครับ กับเวลาไปวิ่งทางเลอะๆนี่มันกระเด็นเข้าไปที่ชุดเปิดปิดประตูหลังครับ ใช้เวลาล้างมากกว่าประตูหลังแบบธรรมดา
ถ้าสตรีมผมเบื่อที่ซ่อมแล้ว คงมองเซียนต้า
-
ถ้าไม่เน้นเรื่องประตูเลื่อนได้ ภาพรวม BRV ดีกว่าครับ ได้ทั้งความสูงรถทำให้ขับง่าย เจอถนนไม่ดี น้ำท่วมขังก็ลุยได้มากกว่า
พละกำลังเครื่องก็ดีกว่า ทำให้วิ่งทางไกลเหนื่อยน้อยกว่า
ปล. ประตูเลื่อนจะมีประโยชน์มาก หากมีคนนั่งที่มีปัญหาการเข้าออกประตูบานสวิง แต่ถ้าไม่มีปัญหาใช้รถประตูปกติดีกว่า
เพราะประตูไฟฟ้า ใช้นานๆ มีโอกาสเสียได้ และค่าซ่อมน่าจะแพงเอาเรื่อง เพราะไม่ใช่อะไหล่นิยม แถมเป็นรถนำเข้าน่าจะรออะไหล่นานพอสมควร
-
Sientaน่าใช้กว่าครับ คหสต
-
ขณะนี้ ที่บ้านมีทั้ง BRV SV และ Mobilio RS ส่วน Sienta เคยขับระยะสั้นๆ
จากข้อมูลที่คุณให้มา ผมว่า คุณเลือก Sienta ดีกว่าครับ เพราะความสะดวกสบาย ในการขึ้น-ลง เผื่อคุณพ่อ-คุณแม่ และ เผื่ออนาคต ถ้าคุณแต่งงาน และมีลูก ด้านหลังของรถตู้ จะเป็นอาณาจักรเล็กๆ ของเจ้าตัวน้อย
ถ้าคุณรับได้กับหน้าตา สไตล์รองเท้า ที่ทางนักออกแบบของโตโยต้ามั่นใจ ผมว่า Sienta ก็ดูจะไม่มีข้อติใดๆแล้ว ในความคิดผม
ไม่ใช่ว่า BRV ไม่ดีนะครับ ผมเลือก และใช้เขามาครึ่งเดือนแล้ว ถ้าให้เลือกอีก ก็คงเป็นเจ้า Brave ไม่ใช่ Sienta เหตุผล คือ ผมรับหน้าตารถรุ่นนี้ และการออกแบบแผงหน้าปัด ไม่ได้!
-
เล็กลงหง่า เอา size เท่าเดิมดีกว่าครับ แซงเซิงอะไรปลอดภัย
-
Sienta 1.5 G มีรีโมตเปิดประตูไฟฟ้าด้านซ้าย รวมอยู่ในกุญแจรถเลยมั้ยครับ
ขอตอบในฐานะที่มีสตรีมตาเหลี่ยม และเพิ่งไปขับ sienta G จากโชว์รูมที่ศรีนครินทร์กลับต่างจังหวัดเป็นระยะทาง 250 กม.ให้พี่สาวครับ
เป็นอย่างที่คุณจิมมี่รีวิวไว้จริง ๆ ที่คันเร่งมันทำงานไวมาก เรื่องการกินน้ำมัน ออกจากโชว์รูมไฟเตือนน้ำมันติด เติมได้กว่า 43 ลิตร เพราะคอท่อน้ำมันยาว เติมโซฮอลล์ 95 ขับย่านชานเมือง มอเตอร์เวย์ ต่างจังหวัด พยายามขับที่ 90-100-110 มาเติมเต็มที่ปลายทางอีกที ได้ประมาณ16 กม./ลิตร
ช่วงล่างผมชอบมาดกว่าสตรีมครับ ความนิ่มนวลดี (สตรีมเมื่อก่อนใช้ชุดช็อคอัพสปริงมูเก้น หนึบแต่เหนื่อย ตอนนี้มาใช้สแตนดาร์ดเเล้ว)
ก่อนที่พี่ผมจะซื้อ ก็ได้ไปดูไปลองกระบะสี่ประตูยกสูงมาเกือบทุกยี่ห้อ แล้วลองมามองรถเจ็ดที่นั่งเล็กๆ เทียบกับ apv mobilio brv แล้ว เทียบกันแล้ว sienta ตัว g ให้ออพชั่นมาคุ้มกว่าครับ ถ้าจะเอาฮอนด้าต้องตัวท้อปเท่านั้น ตัวรองกระจกมองข้างพับมือ vscก็ไม่มีให้
ที่ไม่ชอบอยู่หลักๆคือ เข็มขัดนิรภัยปรับไม่ได้ และมันอยู่สูงไป เวลาคาดแล้วหากเกิดอุบัติเหตุนี่เป็นห่วงคอนี่แหละครับ กับเวลาไปวิ่งทางเลอะๆนี่มันกระเด็นเข้าไปที่ชุดเปิดปิดประตูหลังครับ ใช้เวลาล้างมากกว่าประตูหลังแบบธรรมดา
ถ้าสตรีมผมเบื่อที่ซ่อมแล้ว คงมองเซียนต้า
-
Sienta 1.5 G มีรีโมตเปิดประตูไฟฟ้าด้านซ้าย รวมอยู่ในกุญแจรถเลยมั้ยครับขอตอบในฐานะที่มีสตรีมตาเหลี่ยม และเพิ่งไปขับ sienta G จากโชว์รูมที่ศรีนครินทร์กลับต่างจังหวัดเป็นระยะทาง 250 กม.ให้พี่สาวครับ
เป็นอย่างที่คุณจิมมี่รีวิวไว้จริง ๆ ที่คันเร่งมันทำงานไวมาก เรื่องการกินน้ำมัน ออกจากโชว์รูมไฟเตือนน้ำมันติด เติมได้กว่า 43 ลิตร เพราะคอท่อน้ำมันยาว เติมโซฮอลล์ 95 ขับย่านชานเมือง มอเตอร์เวย์ ต่างจังหวัด พยายามขับที่ 90-100-110 มาเติมเต็มที่ปลายทางอีกที ได้ประมาณ16 กม./ลิตร
ช่วงล่างผมชอบมาดกว่าสตรีมครับ ความนิ่มนวลดี (สตรีมเมื่อก่อนใช้ชุดช็อคอัพสปริงมูเก้น หนึบแต่เหนื่อย ตอนนี้มาใช้สแตนดาร์ดเเล้ว)
ก่อนที่พี่ผมจะซื้อ ก็ได้ไปดูไปลองกระบะสี่ประตูยกสูงมาเกือบทุกยี่ห้อ แล้วลองมามองรถเจ็ดที่นั่งเล็กๆ เทียบกับ apv mobilio brv แล้ว เทียบกันแล้ว sienta ตัว g ให้ออพชั่นมาคุ้มกว่าครับ ถ้าจะเอาฮอนด้าต้องตัวท้อปเท่านั้น ตัวรองกระจกมองข้างพับมือ vscก็ไม่มีให้
ที่ไม่ชอบอยู่หลักๆคือ เข็มขัดนิรภัยปรับไม่ได้ และมันอยู่สูงไป เวลาคาดแล้วหากเกิดอุบัติเหตุนี่เป็นห่วงคอนี่แหละครับ กับเวลาไปวิ่งทางเลอะๆนี่มันกระเด็นเข้าไปที่ชุดเปิดปิดประตูหลังครับ ใช้เวลาล้างมากกว่าประตูหลังแบบธรรมดา
ถ้าสตรีมผมเบื่อที่ซ่อมแล้ว คงมองเซียนต้า
เปิดประตูฝั่งซ้ายได้ครับ ที่รีโมทมีปุ่มอยู่