Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: FBI_501 ที่ มิถุนายน 13, 2013, 15:49:03
-
กำเงินแสนไปเอาตัวไหนดีครับ รถเก่ามือสอง ดีที่ตัวถังใหญ่ รถใหม่มือ1 ได้เปิดซิงและวิ่งประหยัด ถ้าได้มาจะเอาไปดมแก๊สแน่นอนครับ ขอความเห็นจากทุกท่านด้วยคร้าบ ;D ;D ;D ;D
-
Accord กับ Ultima ถ้าติดแก๊สแล้ว น่าจะตกโลละ 2-4 บาท ที่ให้ถึง 4 เพราะว่าUltima มันซดน่าดูเลยล่ะครับ แต่แลกด้วยความกว้าง+อัตตราเร่งก็น่าสนครับ
ส่วน Eco car เกียธรรมดา ตัวเลือกที่ให้มาเป็นแบบ 5 ประตู ติดแก๊สคงต้องเป็นแบบถังแคปซูน ติดโดนัด จดทะเบียนไม่ผ่านแน่เลยครับ ถ้าไม่ซีเรียสเรื่องพื้นที่ขนของด้านท้าย ก็ ok ครับ (ถ้าเป็นEco car 4 ประตูติดถังโดนัดได้สบายนะ) Eco car ติดแก๊สก็ตกกิโลละ 50-80สตางค์ ลากรอบมากๆอาจจะขึ้นไปโลละ 1 บาท
ช่างใจดูครับว่าชอบแบบไหนมากกว่าครับ
-
สวิฟเกียร์ธรรมดา รอรถนานหน่อย(แต่ไวกว่าออโต้แน่) น่าขับมาก ตินิดหน่อยที่ไม่มีabsมาให้ >:(
-
เชียร์ Eco car เกียร์ธรรมดาครับ ใช้งานทั่วไปสบายอยู่แล้ว
ไม่ต้องมาเช็คเครื่องยนต์ ช่วงล่าง แอร์ ทุกอาทิตย์
ใช้งานได้ยาวๆ หลายปีเลย
-
รถใหม่
ขับไปสบายๆไร้กังวล
รถเก่า
ขับไปกังวลไป
รถใหม่ดอกถูก
รถเก่าดอกแพง
วางเงินดาวเท่ากัน ผ่อนเท่ากัน
เลือกเอาตัวไหนคุ้ม
-
มองเกียร์ธรรมดาทุกตัวเลยครับทั้งAccord และ ultima แต่ultimaนี้มองตัว 4 สูบไว้ครับ ถ้ารถใหม่เราต้องผ่อน คือเหนื่อยหาเงินหน่อยแต่ไม่ปวดหัว แต่มือสองนี้อาจได้รถถูกกว่าแต่ถ้าได้มาแล้วซ่อมไม่จบก็ปวดหัวแย่เลยครับ ส่วนEco Car ถ้าเป็นตัว 5 ประตูว่าจะยัดถังโดนัทท่เล็กที่สุด เพราะรถใช้ในเมืองซะส่วนใหญ่ แต่ถ้าเป็นตัว 4 ประตูคงติดแบบแคปซูลครับ
-
งงว่า ถ้าเป็น Eco ทำไมไม่มีสวิฟ
วันนี้ ควบ Swift ขึ้นทางด่วน เข้าเลนขวาตามหลังกะบะคัน
Civic FD จี้ตูดมา แล้วออกซ้ายทำท่าจะแซง
ผมก็เลยลดความเร็ว เว้นช่องให้มันแซง
ปรากฏว่า ไม่แซงซักที ไต่อยู่หลังซ้ายผมหนะ
แล้วก็กลับเลนขวาที่เดิม ผมเลยตบซ้าย
เหยียบแซงกระบะ เข้าขวา เหยียบยาวๆ ยัน 170 ไม่สั่นเลย นิ่งๆ
ไม่อย่างทำหรอก แต่ไม่ชอบคนจี้ตูด แล้วไม่เร่งความเร็ว คิดว่ารถเล็ก ไม่ควรอยู่เลนขวาเหรอ
เป็นตัวอย่างที่ไม่ดีครับ แต่ทางด่วนเป็นเส้นตรง จากสายใต้ ยาวๆ ไป
-
ถ้าคุณมอง ตาเพชร และ Utima แสดงว่าคุณน่าจะหวังสมรรถนะด้วย
ผมว่าลองมองรถกลางเก่า กลางใหม่ประมาณ ปี2005 น่าจะเวิร์ค
- VIOS M/T รุ่นแรก
- JAZZ M/T รุ่นแรก
น่าจะมีซ่อมบ้างแต่ยังไม่ถึงขับไปซ่อมไปครับ
แต่สิ่งที่คุณจะได้คือ สมรรถนะที่เจ๋งกว่า ECO
ได้ความประหยัดที่โอเค และได้การดูแลรักษาที่สะดวกครับ
-
เคสนี้ ผมเลือกรถใหม่ครับ
แต่จุดอ่อนของเคสนี้คือ งบประมาณ และการขับขี่ของคุณ
เหมือนที่คุณ redsun บอกเลยครับ ถ้าคุณมอง คันใหญ่ 2 คันนั้น แปลว่าต้องห่วงสมรรถนะด้วย
แต่ก็สงสัยในงบของคุณ และอยากทราบว่ามีทางออกอื่นอีกมั้ย??
เป็นผม ผมมี 2 ทางออก คือ
1. อีโค้คาร์ซักคัน เปลี่ยนยาง เปลี่ยนโช๊คอัพ ผ้าเบรค (คงไม่เกิน 5 หมื่น)
อุ่นใจไปอย่างน้อยๆ 5 ปี ช่วงนี้ โปรแรง น่าสนใจ
ยิ่งได้เกียรธรรมดา ผมไม่ห่วงเรื่องอัตราเร่งเลย เจ้ามาร์ชเกียรธรรมดา ไล่วีออสออโต้ได้สบายๆ
2. หารถมือสอง ปีใหม่ๆหน่อย แต่ลดขนาดลง
ขอแนะนำซีวิคไดเมนชั่น หรือแลนเซอร์ซีเดีย พวกนี้พื้นฐานช่วงล่างดีอยู่แล้ว เปลี่ยนยางก็เอาอยู่
ลองคิดดูนะครับ
-
-มองEcoหมดทุกตัวแหละครับ แต่ยกตัวอย่างมาแค่2เจ้าครับผม ใจแอบชอบมิราจตรงอัตราเร่ง
-ที่ข้าม vios Jazz ไปเพราะว่า ราคาค่างวดรวมดอกเบี้ย ของรถมือสองถือว่ามันไม่สมเหตุสมผลเท่าไหร่
-ใช่ครับ เรื่องแรกคืองบประมาณ ต่อมาคือสมรรถนะ ถ้าเอาEco car คงจะมีการเปลี่ยน ช่วงล่างเพื่อความมั่นใจมากขึ้น
-
ทั้ง Ultima และ Accord ตาเพชรนั้นอายุเยอะนะครับ Ultima ที่อ่อนที่สุดก็อายุ 16 ปี
Accord ตาเพชรที่อ่อนที่สุดก็ 19 ปี ผมว่ารถพวกนี้จะไม่เหมาะถ้าคุณทำอาชีพใดที่
"รถห้ามตายกลางทาง"เป็นเรื่องสำคัญ
ถ้าเป็นชายโสดวัยซิ่ง ยังพอว่า แต่สัจธรรมผมค้นพบว่ารถใหม่ยังไงก็ปัญหาน้อยกว่า
คือถ้าคำว่าแก๊สไม่ได้อยู่ในสมการ ผมคงให้หา Swift เกียร์ธรรมดาใช้ โปะกล่องจูน
ปรับเติม E85 ไม่ต้องดัดแปลงอะไร แคทก็ไม่ต้องตัด วิ่งดีไล่ๆพันห้าเดิมสนิท แต่ต้องมีรอบ 4-5 พันหน่อย
พอมีแก๊สมันเลยเริ่มกังวลนิดหน่อย ว่าเอมันจะได้เรื่องหรือเปล่า
แต่ก็ยังอยากให้ประเมินดู เราละทิ้งเรื่องอัตราเร่งได้หรือเปล่าล่ะครับ ถ้าได้ ก็ซื้อรถใหม่เถอะ
รถเล็กเครื่องพันสอง แต่พอมีเกียร์ธรรมดามา
ก็โลดแล่นได้พอๆกับรถเครื่องพันห้าเกียร์อัตโนมัติ ซื้อมาใช้ให้หมดประกันก่อน อนาคตอยากเพิ่มพลัง
ก็เทอร์โบได้ (Swift, March) ขยายกำลังไปจนเท่ารถเครื่อง 1.6-1.8 ลิตรได้ไม่ต้องกลัว เพราะ
เกียร์ธรรมดาทนได้..แต่ถ้า CVT บ๊ายบาย
ส่วนถ้าเป็นผม ห่วงเรื่องแรงด้วย ติดแก๊สด้วย ผมจะมองหา City มือสองเกียร์ธรรมดา เอารถปี 2009-2010
หรือถ้าไม่งั้น ก็ Civic ES Dimension ทำช่วงล่างหน่อย เกียร์ธรรมดาปีท้ายๆเลย น่าจะ 3-3.5แสนได้
หรือไม่ก็ขอเป็นรถญี่ปุ่น 1.6-1.8 ลิตร เกียร์ธรรมดา อายุไม่เกิน 5-7 ปีครับ ยังไงก็ยังอยู่สบาย
กว่าใช้รถ 17-19 ปี
-
2 คันนั้นค่อนข้างชราภาพแล้ว
แนะนำมองรถใหม่ เป็นทางเลือกที่ดีกว่าครับ
-
ตอบแบบคนใช้ ultima มาตั้งแต่ป้ายแดงยันปัจจุบัน
ไม่สนับสนุน ultima ครับ จริงอยู่ช่วงล่างดี กินแก๊สก็ OK ตกโลละไม่เกิน 2 บาท (เครื่อง 6A12T)
แต่อายุมันนานมากจริง มันก็จะต้องคอยซ่อมเปลี่ยนอะไหล่อยู่เรื่อยๆ อะไหล่ก็หาไม่ง่ายไม่ยาก แต่มันต้องเสียเวลาเอาซ่อมเนี่ยแหละ
อู่ดังๆก็รอคิวนาน ไปอู่ทั่วไปอาจแก้ไม่ตรงจุดอีก ลำบากครับ
เอา eco car ติดแก๊ส ใช้อย่างเดียว บำรุงรักษาตามปกติ ผมมองว่าคุ้มค่ามากกว่ากับค่าตัวรถที่ต้องจ่ายเพิ่มครับ
-
ถ้าอยากได้รถใหญ่มือสองก็ควรอย่าให้เกิน 10 ปีเต็มที่แล้ว แต่ราคาผ่อนแล้ว คงไม่เกิน eco-car
ผมว่าเอา brio amaze ตัวต่ำสุด หรือ mitsu eco 4 ประตูตัวต่ำสุด น่าจะคุ้มกว่านะ
-
ซ้ายเคยใซUltima 2.0. 4สูบ. ข้บเกียร์พัง2 ลุก. ล้อหน้าซ้ายหลุด (ขับเร๊ว+ขึ้น
ซ่วงล่างดึ สวย แต่ซั่โมงนี้เเละงบจำกัดไป ecocarดีกว่าครับ
-
ป้ายแดง หรือไม่ก้ มือสอง อายุไม่เกิน 10 ปีครับ
ถ้ารถเก่าสิบกว่าปี บอกได้เลยว่า คุณจะปวดหัวกับมัน นอกจากว่า มีรถคันอื่นอยุ่แล้ว หรือ ชอบรถรุ่นนั้นๆเป็นพิเศษจริงๆ
-
อยากได้รถเก่าด้วย คงเพราะหวังสมรรถนะ + ขนาด
แต่อีโคร์คาร์เกียร์ธรรมดา ถ้าไม่บรรทุกเยอะ แรงมากครับ
เคยวัดกับ Brio ที่เปลี่ยนล้อมา (ประมาณว่า ออกตัวมรึงเสร็จกุแน่ ล้อแม่งกว้างกว่า มาสด้า2ทอปอีก) ออกจากไฟแดง พี่แกออกเอี๊ยดเลย ผมขับ Jazz ลองเหยียบดู
ไม่ได้เหยียบสุดนะครับ ประมาณ70% โดน Brio ค่อยๆทิ้งออกไป ค่อนข้างเหนือความคาดหมายมากๆครับ (แต่ถ้าผมเหยียบมิด ก็คิดว่าน่าจะไล่ๆกัน)
-
ชอบรถใหม่ครับ Eco car MT ค่ายไหนสุดแล้วแต่ชอบ
-
ทั้ง Ultima และ Accord ตาเพชรนั้นอายุเยอะนะครับ Ultima ที่อ่อนที่สุดก็อายุ 16 ปี
Accord ตาเพชรที่อ่อนที่สุดก็ 19 ปี ผมว่ารถพวกนี้จะไม่เหมาะถ้าคุณทำอาชีพใดที่
"รถห้ามตายกลางทาง"เป็นเรื่องสำคัญ
ถ้าเป็นชายโสดวัยซิ่ง ยังพอว่า แต่สัจธรรมผมค้นพบว่ารถใหม่ยังไงก็ปัญหาน้อยกว่า
คือถ้าคำว่าแก๊สไม่ได้อยู่ในสมการ ผมคงให้หา Swift เกียร์ธรรมดาใช้ โปะกล่องจูน
ปรับเติม E85 ไม่ต้องดัดแปลงอะไร แคทก็ไม่ต้องตัด วิ่งดีไล่ๆพันห้าเดิมสนิท แต่ต้องมีรอบ 4-5 พันหน่อย
พอมีแก๊สมันเลยเริ่มกังวลนิดหน่อย ว่าเอมันจะได้เรื่องหรือเปล่า
แต่ก็ยังอยากให้ประเมินดู เราละทิ้งเรื่องอัตราเร่งได้หรือเปล่าล่ะครับ ถ้าได้ ก็ซื้อรถใหม่เถอะ
รถเล็กเครื่องพันสอง แต่พอมีเกียร์ธรรมดามา
ก็โลดแล่นได้พอๆกับรถเครื่องพันห้าเกียร์อัตโนมัติ ซื้อมาใช้ให้หมดประกันก่อน อนาคตอยากเพิ่มพลัง
ก็เทอร์โบได้ (Swift, March) ขยายกำลังไปจนเท่ารถเครื่อง 1.6-1.8 ลิตรได้ไม่ต้องกลัว เพราะ
เกียร์ธรรมดาทนได้..แต่ถ้า CVT บ๊ายบาย
ส่วนถ้าเป็นผม ห่วงเรื่องแรงด้วย ติดแก๊สด้วย ผมจะมองหา City มือสองเกียร์ธรรมดา เอารถปี 2009-2010
หรือถ้าไม่งั้น ก็ Civic ES Dimension ทำช่วงล่างหน่อย เกียร์ธรรมดาปีท้ายๆเลย น่าจะ 3-3.5แสนได้
หรือไม่ก็ขอเป็นรถญี่ปุ่น 1.6-1.8 ลิตร เกียร์ธรรมดา อายุไม่เกิน 5-7 ปีครับ ยังไงก็ยังอยู่สบาย
กว่าใช้รถ 17-19 ปี
ขอบคุณครับ ชัดเจนครับ สงสัยจะโดนECO