Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: HLM ที่ มกราคม 11, 2023, 16:56:47
-
(https://sv1.picz.in.th/images/2023/01/11/JCH1U9.jpg)
เอาตัวเลขสรุปยอดขาย D-Segment ปี 65 มาให้ชมกันครับ
สิ่งที่น่าลุ้นต่อไปคือ การมาถึงของรถยุโรป Entry Level รวมทั้งรถยนต์ไฟฟ้า ระดับราคา 2 ล้านบาท +/-
จะส่งผลต่อยอดขายรถยนต์ประเภทนี้ในอนาคตมากน้อยเพียงใด ?
อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
https://www.headlightmag.com/2022-01-11-sales-report-d-segment-jan-dec-2022/ (https://www.headlightmag.com/2022-01-11-sales-report-d-segment-jan-dec-2022/)
-
ชอบ camry เจนนี้ ขับนุ่มนวล ฟีลลิ่งดีมาก
-
G9 ทำได้ดีกว่า G10 ในแง่ยอดขาย
G10 สู้ Camry ตัวนี้ไม่ได้ ในแง่ Overall กลมกล่อมกว่า เหมือน G10 มันขาดตัวตนความเป็น Accord ไป
แค่แข่งกันเองก็ว่าเหนื่อยแล้ว พอ Gen ถัดไป ทั้งคู่ต้องเจอกับ BEV อย่าง Tesla หรื่อตัวเลือกอื่นๆ ยิ่งเหนื่อยกว่านี้เยอะเป็นเท่าตัวเลย
-
camry ขายก่อนแต่ยอดขายยังดีกว่า G10รุ่นนี้น่าจะอายุตลาดสั้นสุดเท่าที่เคยทำตลาดในไทย(แค่สี่ปี)
-
โหห เกือบครึ่งๆ เลย
แต่ Camry หลัง mc มา ผมเจอเยอะจริง ทุกที่ที่ไป แถมล้วนเป็นป้าย กทม ทั้งนั้นแม้ว่าจะอยู่ติดชายแดน
-
camry ยังได้ลูกค้า กลุ่ม
1. รถผู้บริหารองค์กร
2. รถเช่า
3. รถ Taxi สนามบิน
ซึ่งรถพวกนี้ เราเห็น Accord น้อยมาก สมัยก่อน Accord จะได้ลูกค้าที่ เจ้าของขับเอง แต่ปัจจุบัน กลุ่มนี้ก็หนีไป SUV หมดละ
-
ปีนี้ชนเทสล่าเต็มๆ แถมเจอ BEV เจาะในรุ่นเริ่มต้นอีก ยอดหายจนอาจจะไม่คุ้นขึ้นไลน์ในเมืองไทยในอีกไม่กี่ปีแน่ๆถ้ายังไม่รีบปรับตัว
-
ผมคน ตจว ถ้าถอยรถใหม่ตอนนี้ยังไงก็จิ้ม camry ครับ BEV ยังไม่อยู่ในตัวเลือก ขอรอดูฟีดแบคจากผู้ใช้สัก 5 ปีก่อน
-
คหสต ผมมองว่าแอคคอร์ดมันเหมือนรถวัยรุ่นอารมณ์ civic upgrade อะ แคมรี่ดูพรีเมี่ยมกว่ามาก แอคคอร์ดนี่เห็นไปแต่งไฟท้ายกันเต็มเพราะของเดิมมันจืดสนิท ไฟเลี้ยวหลอดไส้อีก
-
ด้วยอายุที่เพิ่มขึ้น สายตาก็แย่ลง มองไกลๆผมชอบมองว่าแอคคอดเป็นซีวิค ซีวิคเป็นแอคคอดประจำเลยครับ
-
[quote author =mozart link=topic=85229.msg1485223#msg1485223 date=1673484092]
ด้วยอายุที่เพิ่มขึ้น สายตาก็แย่ลง มองไกลๆผมชอบมองว่าแอคคอดเป็นซีวิค ซีวิคเป็นแอคคอดประจำเลยครับ
ผมเองยังมองว่ามันคล้ายกันอยู่เลย จนกว่าจะเห็นด้านข้างใกล้ๆ หรือท้ายรถ
ส่วน camry ผมว่าต่างจาก altis มาก ตัว MC ก็ทำได้ดีทั้งหน้าตาและ option จนอยากได้อีกคัน ;D
-
อยากรู้ ของพวก E-class Series5 ด้วย
-
ก็ว่างั้นแหละแต่ไม่คิดว่ารวมยอดทั้งปีจะห่างกันครึ่งๆ ยอดของแคมรี่ตัวนี้คิดว่ารวมพวกรถฟรีทรถบริษัทรถรับจ้างส่ง
ในขณะที่แอดคอร์ดคนซื้อใช้เองเพียวๆ (อยู่แถวสนามบินเจอแคมรี่ป้ายเขียวเยอะมวากก) 8)
-
g10 ไม่เหลือความน่าใช้ตรงที่บางคนคิดว่า เครื่อง 1.5turbo กับ 2.0ehev ก็มีใน civic
ิbody civic ก็อาจเพียงพอแล้วกับการนั่งขับคนเดียว แล้วจะเสียเงินอีกหลายๆแสนไปทำไม เลยมองว่ามันไม่คุ้มค่า มันไม่หนีจาก civic เท่าไร
ถ้าจะให้เสียเงินงบ 1.4 ล้านคงไป SUV ขับคุกกี้ดูคุ้มตังกว่า
-
G11 ตัวใหม่มา เจอ รถไฟฟ้าอีก ไหวไหมนี่ ยอดกลุ่มนี้
นิสสัน เลยหนีไปก่อน เพราะเหตุนี้
Camry น่าจะยังขายเรื่อยๆ
แต่ G11 ถ้า ทรงไม่ดี G12 อาจจะหาย
-
ก็ว่างั้นแหละแต่ไม่คิดว่ารวมยอดทั้งปีจะห่างกันครึ่งๆ ยอดของแคมรี่ตัวนี้คิดว่ารวมพวกรถฟรีทรถบริษัทรถรับจ้างส่ง
ในขณะที่แอดคอร์ดคนซื้อใช้เองเพียวๆ (อยู่แถวสนามบินเจอแคมรี่ป้ายเขียวเยอะมวากก) 8)
Accord รถเช่าก็มี รถตำรวจทางหลวง เป็น accord ทั้งนั้น ทั้ง g9 g10
-
ผมว่าอยู่ที่งานออกแบบด้วยแหละครับ
สมัย G9 ก็มี Civic 1.5 Turbo ยังขายดีเลยครับ เพราะเจนที่แล้ว Camry ออกแบบมาไม่โดนเท่าไหร่
พอมาเจนนี้ Camry ออกแบบมาโดนใจกว่าเลยได้ยอดไป ส่วนเจนหน้าก็พอเดาได้ว่าจะเป็นยังไง
-
Accord รุ่นนี้ ภายนอกดูไม่ได้เลย
-
รอดูยอดส่งมอบจริงของ Model3 สิ้นปี66นี้เลยครับ
-
ชอบ camry เจนนี้ ขับนุ่มนวล ฟีลลิ่งดีมาก
ใช่อยู่ ครบหนึ่งปีเต็ม ยืนยันอีกเสียงครับ