Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: raygun ที่ กรกฎาคม 31, 2019, 11:50:37
-
เป็นทางด่วนวิ่งลงใต้ ขึ้นเหนือ ออกอีสาน
ทุกวันนี้ขับออกต่างจังหวัดที รถติดแทบไม่ต่างจากขับในกรุงเทพ
การเดินทางด้วยการขับรถจะได้สะดวกสบายขึ้นบ้าง
ไม่ต้องไม่จำกัดทั้งเส้นก็ได้ เป็นช่วงๆ เหมือนออโต้บาห์น
แล้วจะเก็บค่าผ่านทางแพงหน่อยเหมือนญี่ปุ่นก็ได้
-
ยากครับ ขอ Motorway ทุกสายก็ดีใจแล้วประเทศไทย เอาหน่าจำกัดก็จริงมันก็มีบางช่วงที่กดได้บ้างอยู่ครับ
ต้องคิดว่าถนนไม่จำกัดความเร็วมันแลกกับวินัยคนประเทศนั้นสูงมากๆด้วย ซึ่งไทย ไม่ใช่ครับ
Motorway จำกัด 120 ทำไมยังเจอ 80 แช่ขวาได้ตลอดทาง ถ้าเป็นถนนแบบ Autobahn ผมว่ามันไม่ต่างกับวิ่งถนนทั่วไปเลย วิ่งๆมาเจอเบรกเพราะรถคิดว่าตัวเองเร็วสูงสุดบนถนนแช่อยู่เลนเร็ว
-
ถ้ามองถึงวินัยและความรับผิดชอบแบบไทยๆ ผมว่ายังไม่ควรมีถนนแบบไม่จำกัดความเร็ว
-
ยากตรงที่ วินัยในการขับรถขอคนไทยมีน้อยมาก แม้แต่เสน้ทางที่เรียบๆแบบมอเตอร์เวย์ กฏหมายบอกว่าให้ขับรถชิดช่องทางด้านซ้าย ยังขับกันตามใจฉันเลย ถนนมี 4 ช่องจราจรและรถว่างๆ ยังมีขับแช่ 80 อยู่เลนที่ 3 อยู่เลย เลนที่ 1 กับ 2 ไม่มีรถยาวๆเลย แค่นี้ก็พอเห็นภาพนะครับ
-
;D มีได้ แต่คิดว่าชนกันเละเทะแน่นอน 8)
ผมว่าเอาง่ายๆก่อนเลย คือ เปลี่ยนถนนเส้นหลักให้ไม่มีไฟแดงกับทางยูเทิร์น
เอาแค่นี้ก็วิ่งสบายแล้วครับ บางที่ไป ตจว. ถนนทางหลวงเส้นหลัก 3เลน
เหยียบมาเพลินๆ เจอไฟแดงซะงั้น - - บ้าแล้ววววววววว
-
มาตรฐานถนนอีกเรื่องครับ ถ้าทำแล้วต้องซ้อมบ่อยๆรถก็วิ่งเร็วไม่ได้อยู่ดี
-
;D มีได้ แต่คิดว่าชนกันเละเทะแน่นอน 8)
ผมว่าเอาง่ายๆก่อนเลย คือ เปลี่ยนถนนเส้นหลักให้ไม่มีไฟแดงกับทางยูเทิร์น
เอาแค่นี้ก็วิ่งสบายแล้วครับ บางที่ไป ตจว. ถนนทางหลวงเส้นหลัก 3เลน
เหยียบมาเพลินๆ เจอไฟแดงซะงั้น - - บ้าแล้ววววววววว
เห็นด้วยครับ เดี๋ยวเบรคไฟแดงบางทีจังหวะมันเป็นช่วงเร่งก็อาจจะทัน สรุปไม่ทันต้องพุ่งไปหรือไม่ก็เบรคแทบหัวทิ่ม เดี๋ยวต้องคอยระวังรถที่กำลังยูเทิร์น เหนื่อยกว่าขับรถติดอีก เผลอไม่ได้เลย
-
ไม่จำกัดความเร็ว จากพฤติกรรมการขับรถสงสัยอุบัติเหตุในแต่ละวันสาหัสกว่านี้
-
ผมก็เคยคิดนะครับว่า ทำไมเราไม่ทำถนนแบบ Autobahn จากเหนือสุดไปใต้สุด และ แยกไปอีสานจนสุดขอบประเทศ
แต่ผมก็เลิกคิดไปแล้ว เห็นพฤติกรรมการขับขี่รถของคนไทยเราแบบนี้ อย่าทำเลยดีกว่า ประเภทขับตามใจฉันนี่มีเยอะมาก เทียบเห็นภาพ Autobahn ที่เยอรมัน เวลารถช้าวิ่งเลนซ้าย (พวงมาลัยซ้าย) เจอรถเร็วกว่า หรือ รถเร็วมาก และ เปิดไฟเลี้ยวซ้าย มาใกล้ๆ รถที่ช้ากว่าเขาจะรีบหลบเข้าเลนขวาให้ทันทีเลย ถ้าเป็นคนไทยน่ะหรือ? รถเร็วมึงต้องหลบเอง กูจะขับแบบนี้ใครจะทำไม เกิดเหตุปาดหน้ากัน กลายเป็นเรื่องทะเลาะบานปลายกันไปอีก และ อีกประการหนึ่งคือ ถนนบ้านเรา บอบบางมาก พังง่าย แล้วซ่อมก็ไม่เรียบเลย ปูดสูงมาก ใครจะกล้าขับเร็วให้ช่วงล่างรถตัวเองพัง ซ่อมไม่คุ้มเลยฮะ หันไปดูถนนมิตรภาพสายเก่าที่อเมริกาสร้างให้ ที่จมอยู่ในเขื่อนลำตะคองมาตั้งนานนับหลายปี ปีนี้โผล่ขึ้นมา สภาพยังพร้อมใช้งานได้อยู่เลย ถ้าเป็นเราสร้าง ป่านนี้สลายหายไปละ
-
หาเหตุผลในการมีถนนแบบนั้นในเมืองไทยไม่เจอเลยจริงๆ
ขนาดทุกวันนี้กำหนดแค่ 90 120 เมืองไทยยังครองแชมป์คนตายบนถนนมากที่สุดในโลก
-
มอเตอร์เวย์ ทุกวันนี้ เจอพวกขอบ 90 -100 แช่ขวาบ่อยมากๆ
เราขับแซงไป ระยะทางไม่เกิน 3-4 กม. ก็จะเจอช้าแช่ขวาอีกแล้ว เจอเป็นระยะๆ
แล้วรถมันจะไม่ติดได้ยังไงครับ
-
ไม่เห็นด้วยอย่างแรงครับ ถ้าอยู่ในเมืองไทย จะกลายเป็นสนามรถแซ่งไปในบัดดล เลยทีเดียว
ไหนจะเรื่องวินัยจราจร จิตสำนัก และ เห็นแก่ตัว ไม่เหมาะกับบ้านเราเลย
แค่แก้ปัญหาไม่ให้รถติดในช่วงวันหยุด และ เทศกาล ในเส้นทางหลัก ก็ดีใจน้ำตาไหลละ
-
ทุกวันนี้หลายๆคันก็ขับแบบไม่จำกัดความเร็วอยู่แล้วนี่ครับ(ฮา) :-X :-X
-
ต้นฉบับถนนไม่จำกัดความเร็ว ลองไปดูครับ ถนนเขาเรียบกริบจริง รอยต่อถนนมันหายไปไหน 555
ถ้ามาตรฐานเราทำไม่ได้ ก็ไม่สามารถวิ่งได้แบบปลอดภัยครับ
-
ผมไม่เห็นด้วยครับ. วางแผนการเดินทาง ด้วยความเร็วเดินทาง. ปลอดภัยกับเราและเพื่อนร่วมทาง
สภาพถนน. สภาพรถส่วนใหญ่ ไม่เอื้อ
งี้จะกลายเป็นพวกรถกะบะบ้าพลังเต้มบ้านเตมเมือง
-
ผมว่าถ้าจะมีต้องทำให้ดีครับ พื้นถนนได้มาตรฐาน ถ้าไม่อยากให้เป็นสนามซิ่งกระบะ คงต้องเก็บค่าผ่านทางให้เหมาะสมและมีกล้องติดเป็นระยะสำหรับจับผู้ขับที่มีพฤติกรรมการขับรถที่ไม่เหมาะสมครับ
-
อย่าเลยครับ ถนนแบบนี้ไม่เหมาะกับนิสัยการขับรถของคนไทย :'(
ทั้งที่ใจจริงอยากให้มีมากแต่ไม่ดีกว่าครับ
-
ต้องแก้ที่วินัยคนขับรถก่อนครับ เริ่มจากพวกช้าแช่ขวาก่อนเลย ผมมองว่าพวกนี้ต้นเหตุรถติด และอุบัติเหตุพอๆ กับขับเร็วเกิน
-
ผมขอแค่ถ้าเกินสัก130จับจริง เงินเข้าหลวง100%
ผมก็พอใจแล้ว
อีกประเด็น ถ้าได้จะดีมาก คือ เงินค่าปรับ ขอให้มันจำนวนชัดเจนไปเลยดีกว่า ไม่ใช่อยากได้เท่าไหร่ก็เขียนเอาเอง
-
ความเร็วเท่าไหร่ไม่ใช่ปัญหา ปัญหาอยู่ที่วินัยจราจรและการเคารพกฎ
เอาง่ายๆ แค่เส้นทึบบนทางด่วนหลายๆ คนยังวิ่งทับไปทับมาไม่สนใจเลย ลองมีถนนแบบไม่จำกัดความเร็วแล้วเจอรถเปลี่ยนเลนไปมาไม่สนใจเครื่องหมายบนพื้นทางนี่คงชนกันวินาศสันตะโร
-
ทำได้ครับแต่ต้องเก็บเงินแพงๆและต้องจำกัดความเร็วขั้นต่ำไว้จะมาลากหวานเย็นไม่ได้ คือสกรีนคนที่ตั้งใจเข้าไปหรือรีบจริงๆจะได้ไม่มีพวกขวางโลกช้าแช่ขวาวิ่งเกะกะถนน ต้นตอปัญหารถติดและอุบัติเหตุที่จะตามมา
-
ขอไม่ใช้ครับ
กลัวโดนรถบ้าพลัง
-
ทุกวันนี้ก็ขับกันแทบเหมือนจะไม่มีจำกัดความเร็วแล้ว
-
จากประสบการณ์ที่เจออยู่บนท้องถนน ไม่ครับ ไม่อยากได้สักนิด มันจะกลายเป็นสนามแข่งของคนบางประเภทมากกว่าเป็นถนน ต่อให้มีผมก็ไม่อยากจะใช้งานเลย
อยากได้รถไฟความเร็วสูงข้ามจังหวัดมากกว่าครับ แบบชินคันเซ็น ถ้าจะดีคือรถไฟในจังหวัดควรจะครอบคลุมร่วมด้วย
-
ทุกวันนี้ก็ขับกันแทบเหมือนจะไม่มีจำกัดความเร็วแล้ว
ตามนี้เลยครับ
-
ไปเช่าสนามแข่งเลยครับ
-
นึกถึงหลักความจริงจากการใช้งานนะ ไอ้ถนนไม่จำกัดความเร็วเนี่ย ...
ถ้าสมมุติว่า คนไทยขับรถมีวินัย เรียบร้อย และมีถนนไม่จำกัดความเร็วตรงๆยาวๆจาก กทม ไป โคราช ...
คำถาม จะมีใครกล้าแช่ 200 ++ ตลอดระยะทางเกือบ 200 กิโลไหมครับ ... ไม่ต้องถึง 200 โลหรอก แค่ 100 โล แช่ที่ความเร็ว 200 กม/ช.ม.แบบไม่ยก ถ้านับเป็นเวลาก็ประมาณ 30นาที.รู้ไหมว่าตัวเองและรถรับได้หรือเปล่า ...
ผมเคยแช่ 170 นานสุดที่ทำได้คือแค่ 10 นาที ระยะทางไม่แน่ใจ แต่ที่สัมผัสได้คือมันไม่ได้สบาย มันเครียดไปหมดทั้งสายตา และการควบคุมสุดท้าย 120 -130 คือความเร็วที่สบายที่สุดแล้วถ้าจะใช้ความเร็ว
-
จากที่วิ่งกลับบ้าน ตจว.ประจำ ผมขอแค่วิ่งแบบถูกกฏหมายซัก 130 ก็พอใจแระครับ จากที่เป็นอยู่รถติดมาก แต่ละคนวิ่งกันตามกฏหมาย เต็มถนนทุกเลน ผมก็เข้าใจเขานะ วิ่งขวาสุดใคร ๆ ก็อยากได้ไปไวๆ แต่ก็กล้องเยอะ เลยต้องวิ่งได้แค่นี้ ถ้าปลดล็อคได้ ขอเลนขวาสุดซัก 130 ได้ จะช่วยระบายรถได้เยอะกว่าที่เป็นอยู่มากครับ
-
ด่านเก็บเงิน อยากให้ออกแบบให้ดีกว่านี้ครับ ไม่งั้นรถไปติดกันที่ด่านหมด
เส้น motorway ออก พัทยา ระยอง นี่ ผมว่าออกแบบไม่ดีเลย ทำให้รถติด
-
นึกถึงหลักความจริงจากการใช้งานนะ ไอ้ถนนไม่จำกัดความเร็วเนี่ย ...
ถ้าสมมุติว่า คนไทยขับรถมีวินัย เรียบร้อย และมีถนนไม่จำกัดความเร็วตรงๆยาวๆจาก กทม ไป โคราช ...
คำถาม จะมีใครกล้าแช่ 200 ++ ตลอดระยะทางเกือบ 200 กิโลไหมครับ ... ไม่ต้องถึง 200 โลหรอก แค่ 100 โล แช่ที่ความเร็ว 200 กม/ช.ม.แบบไม่ยก ถ้านับเป็นเวลาก็ประมาณ 30นาที.รู้ไหมว่าตัวเองและรถรับได้หรือเปล่า ...
ผมเคยแช่ 170 นานสุดที่ทำได้คือแค่ 10 นาที ระยะทางไม่แน่ใจ แต่ที่สัมผัสได้คือมันไม่ได้สบาย มันเครียดไปหมดทั้งสายตา และการควบคุมสุดท้าย 120 -130 คือความเร็วที่สบายที่สุดแล้วถ้าจะใช้ความเร็ว
เห็นด้วย ผม 200 น่าจะนับเป็นวินาทีได้ เหยียบถึงจริง ช่วงล่างแน่นจริง แต่ใช้พลังงานประสาทหูตาหนักมาก
-
จะให้ประเทศไทยมีถนนแบบไม่จำกัดความเร็ว ต้องเปลี่ยนอะไรหลายๆ อย่างก่อนครับ เช่น
1. ตอนสอบใบขับขี่จะต้องเรียนมา 1 ปี เสียเงินค่าเรียนแพงเหมือนที่เยอรมัน และตอนสอบต้องขับบนออโต้บานส์ ที่ความเร็ว 200 km/h ได้ครับ
2. ต้องมีถนนที่ดี คุณภาพถนนของออโต้บานส์ เคยอ่านเจอว่ามีมาตรฐานสูงกว่า Highway ของอเมริกาเท่าตัวการชำรุดหรือซ่อมบำรุงเลยต่ำกว่า ส่วนมาตรฐานถนนสร้างจริงของเมืองไทยอย่ตรงไหนไม่แน่ใจแฮะ
3. รถยนต์ที่ใช้ สังเกตรถเยอรมันทั้งหลายพวก Benz Bmw Audi VW Porche สรรถนะดีๆ ทั้งนั้น ทั้งกำลังเครื่องยนต์และช่วงล่าง
4. การบังคับใช้กฎหมายที่จริงจัง ออโต้บานส์มีบริเวณที่จำกัดความเร็วถ้าขับเร็วเกินก็โดนครับ
ถ้าได้ 4 ข้อนี้ฝันอาจจะเป็นจริงได้ครับ
-
ผมขอแค่ 120
ตามที่ท่าน รมต.กำลังพิจารณา ก็พอใจแล้วครับ :)
-
1.สภาพถนนเมืองไทยมันห่วย กินหิน กินปูน หลุมบ่อ ซ่อมยางมะตอย ขืนขับ 250++ แบบออโต้บาห์น มีบินแน่ๆ
2.วินัยการขับเมืองไทยไม่มี!! ช้าแช่ขวา กระบะแช่ขวา มึงมาเร็ว มึงหลบเอง กูขับตามกฏจราจร ไม่ผิด
-
นิสัยคนขับรถบ้านเรา(บางคน)
ไม่ค่อยมีวินัย และน้ำใจครับ
อุบัติเหตุมีสิทธิรุนแรงและถี่มากขึ้นครับ
-
ทำถนนเลนซ้ายให้เรียบไม่ขรุขระเหมือนเลนขวา จะช่วยลดปัญหาช้าแช่ขวาได้อีกเยอะ แต่ก่อนผมวิ่งสายใต้ขึ้นกทม. ถ้าวิ่งเลนซ้ายตลอด ขับไปกลับ กทม.-หาดใหญ่ ถ้าเป็นรถเก๋งทั่วๆไป รับรองว่าได้เปลี่ยนช่วงล่างใหม่แน่นอนครับ ขนาดพวกสิบล้อ สิบแปดล้อ รถทัวร์ แช่ขวากันหมดจ้า
-
ทำถนนเลนซ้ายให้เรียบไม่ขรุขระเหมือนเลนขวา จะช่วยลดปัญหาช้าแช่ขวาได้อีกเยอะ แต่ก่อนผมวิ่งสายใต้ขึ้นกทม. ถ้าวิ่งเลนซ้ายตลอด ขับไปกลับ กทม.-หาดใหญ่ ถ้าเป็นรถเก๋งทั่วๆไป รับรองว่าได้เปลี่ยนช่วงล่างใหม่แน่นอนครับ ขนาดพวกสิบล้อ สิบแปดล้อ รถทัวร์ แช่ขวากันหมดจ้า
ทางด่วนใน กทม. ไม่มีหลุม ก็มีพวกช้าแช่ขวาทุกเส้นทาง
มอเตอร์เวย์ เลนที่ 2 จากก็ไม่มีหลุม ก็มีพวกวิ่ง 90 แช่ขวา ทั้งที่จำกัดความเร็ว 120 ครับ
-
รถอายุเยอะ แต่งไม่ได้มาตรฐาน ตายเพียบ