D-Segment เบนซิล บ้านๆ รับมือกระบะ All New ตัวแรง

[Jatupon]

คือวันนี้มีโอกาสนั่งอ่าน พรีวิว กระบะ All New  ทั้ง Triton  ,  Navara    ของคุณจิมมี่     ซึ่งปกติผมไม่ค่อยได้ตามข่าวสารรถสไตล์ เพื่อการพาณิชย์แบบนี้ครับ   เพราะใช้เก๋งมาตลอด

พอลองดูข้อมูล อัตราเร่ง 0-100  , 80 - 120    โอ้วววว..... นี่มันแรงใช่เล่น

ผมใช้ J32  V6  2.5 (เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ CVT เป็น NS3 แล้ว )   เห็นตัวเลขอัตราเร่งพี่กระบะ All New  แล้วยังเสียวหลังวาบๆ

ประเด็นคือไม่ได้จะไปแข่งกะใครนะครับ  แค่อยากรู้ว่า  จังหวะ ออกตัวจากไฟแดง /  จังหวะเร่งแซง  /  หรือซัดเล่นไล่เขม่ายามดึก บ้าง   หากต้องพบกับพี่กระบะ  All New  ผมควรหลบเข้าซ้ายไปเลย   รึยังพอรับมือไหว

ปล. ถามเผื่อ  D-seg  เบนซิล ญี่ปุ่นคันอื่นๆ  ด้วยนะครับ

[delete]

หลบดีกว่าครับ อย่าไปเสียเวลาเล่นด้วยกับพวกนี้เลย
ทักษะการขับรถอ่อนมากๆ เกือบพาผมไปตายมาแล้ว
ไม่มีมองซ้ายมองขวา จะออกก็ออก จะมุดก็มุด

[okashi]

หลบได้หลบดีกว่าครับ พวกกระบะแต่งซิ่งๆนี่ แรงๆทั้งนั้น แล้วส่วนมากที่ผมเจอขับกันแบบว่า Here มากๆ บางทีเจอพวกเดียวกัน
เกิดอาการของขึ้น อยากดันตูดกัน มันก็ขับกันแบบว่าไม่คำนึงถึงผู้ใช้ถนนร่วมกันเลย อยากมุดกูมุด  อยากปาดกูปาด ไฟลงไฟเลี้ยวก็ไม่ค่อยจะเปิดกันหรอก (อันนี้ไม่เหมารวมคนที่แข่งในสนามจริงๆนะครับ) แต่ถ้าอยากมัน ต้องพาพวกมันไปทัวร์โค้งซะหน่อย เห็นหูตูบแทบทุกราย เว้นแต่พวกที่บ้าพลังจริงๆ

[AkE]

เป็นข้อมูลนะครับ จากที่เคยลอง ตามคำถามนะครับ รถเดิมหมดนะครับไม่มีคันไหนโมเพิ่มใดๆ พวกกระบะแต่งเหยียบแช่ได้แป้บเดียวล่ะครับ

- ออกตัวจากไฟแดง ถ้า D segment 2.0 ทั้งหลายระวังคับสูสีมาก ถ้า 2.4-2.5 หนีออกบ้างครับแต่ถ้า Hybrid ไม่ต้องกลัวครับกระบะไล่ทันยาก

- จังหวะเร่งแซง ถ้า 2.4-2.5 & Hybrid กระบะไม่ทันหรอกครับ ถ้า 2.0 80-120 สูสีครับแต่ถ้า 130-150 D segment 2.0 หนีออกแต่ไม่ห่างครับ

- ส่วนถ้าซัดเต็มๆ D segment กินเรียบครับแต่ต้องใช้ความเร็วสูงมากๆ ยังไง suspension ยังห่างชั้นกันมาก โค้งบนบูรพาวิถีโค้งเดียว กระบะก้ไม่ต้องไล่ละครับ

ถ้าให้สะใจที่สุดผมแนะนำไปเช่าสนามวันที่ไม่มีแข่งครับ

[JONNY]

มุดซ้ายมุดขวายังไงก็ไม่ทันเก๋งที่ตัวช่วงสั้น กว่าหลอกครับ

[dunghill]

ถ้าความเร็วเดินทางของคุณ จขกท. ไม่เกิน 150 ให้ปล่อยเค้าไปเลยครับ แต่ถ้าความเร็วเดินทางคุณเกิน ก็ดูก่อนว่าเค้าจี้ตลอดมั๊ย ถ้าเริ่มจี้นานค่อยหลบ

ผมเพิ่งกลับมาจาก ตจว. เห็นกระบะขับเกิน 140 ไม่กีคัน พูดถึงความเร็วเดินทาง ตจว.นะครับ แต่ใน กทม. ปล่อยให้แซงไปเถอะ

[Suprakit.Tee]

ของผม Accord G9 2.0 เดิมๆเลยครับไม่แต่งไรเพิ่ม ตอนเวลาประมาณ ตี2 วิ่งด่วนขั้นที่1 ลงสะพานพระราม9 มุ่งพน้าพระราม2 เจอฟอจูนเนอร์ไฟซีนอน แต่งเต็ม วิ่งจี้ตูด พอหลบซ้ายให้ เขาก็ไม่แซงขวาผมไป แต่ขับประกบขวาผมตลอดระยะทางประมาณ 400 เมตร ผมเลยเหยียบมิดเลยครับ เข็มไมล์ตอนนั้นทะลุ200 กม./ชม.ฟอร์จูนเนอร์พยายามกดไล่ตามแต่ไม่ทันAccord G9 ครับ แล้วค่อยแยกย้ายกันตรง แถวหน้าเซ็นทรัลพระราม2  
หมายเหตุ:ไม่ควรทำตามนะครับ ช่วงเวลานั้นแปลกมาก รถแทบไม่มีเลยครับ จึงขับแบบนั้น และคิดว่าจะไม่ทำอีกแล้วT.T

[๒ มาตรฐาน..อิอิ]

ออกตัวอาจโดนกระบะสวนได้ ต้องพาไปเชือดตามโค้งหรือ 140 อัพ 

[nudragon]

ปล่อยไปเถิดครับ เดี่ยวนี้กระบะสติกเกอร์เยอะๆ ล้อล้นๆ ควันดำตามตูด แรงมากจริงๆ ทั้งแรงม้าและแรงโม้
ชิดซ้ายตบไฟเลี้ยวให้ดีกว่าครับ

[sukhontha]

   

   หากจะเล่นสนุกก็เล่นกับพวกเดียวกัน  ขอลองเล่น   เช่น เล่นกับแคมรี่  แอคคอร์ด ฮุนได...ประมาณนี้  เล่นพอหอมปากหอมคอก็ขอบคุณกันเสียหน่อย  พอแล้วครับ

   แต่จะให้เล่นกับกะบะแต่ง  ไม่ควรครับ  ความสุภาพน้อยกว่าเยอะ...

[teaykung31]

L33  2.5V ไม่กลัวครับ ใส่เกียร์ DS โหมด sport สปอตก็ไม่ทันแล้ว ในรีวิวพพ่จิมมี่ 80-120 5 วิกว่าเอง กะบะตั้ง 7-8 วิกว่า บ๋ย่าน  

ถ้ากระบะมันเดิมๆนะ

[DEAR[^,^]]

ส่วนใหญ่เจอกระบะบ้าๆ นี่ผมต้องหลบครับ ขนาดรีบๆอยู่นี่ ก็ยังต้องหลบ ปล่อยให้มันพ่นควันดำๆไปก่อน เบื่อมาก
แค่ลำพังแสงไฟสลัวๆตอนกลางคืน ก็แหกตามองถนนแทบแย่ ยังจะสร้างความเดือดร้อนด้วยควันดำๆให้คันหลังต้องพากันเบรคตามๆกันไปอีก ไร้มารยาทมากๆ

เขาขับเขาสนุก แต่ทุกข์ทรมานจิตใจเพื่อนร่วมทางเหลือเกิน

[secrecyguy]

ผมใช้ j32 250xv หนีวีโก้ไม่หลุดนะครับ ยิ่งหนีมันยิ่งตาม เส้นทางด่วนเเจ้งวัฒนะบางประอิน

[YenChar]

0-100 0-140 80-120 80-140 ผมว่าสูสีครับ
แต่เชื่อเถอะ กระบะได้เปรียบ D-Segment ช่วงนี้
แรงบิดมันสูงมาก กดปุ๊บมาเลย มันเหมือนเป็นสงครามระหว่างเบนซินกับดีเซล
ตรงนี้ ผมว่าใครกดก่อนชนะ

แต่พอเลยจุด 140 ขึ้นไป มันเป็นสงครามด้านพลศาสตร์แล้ว
ตรงจุดนี้ กระบะสู้ไม่ได้ทั้งพลศาสตร์และระบบช่วงล่าง

เอาแค่รถเดิมๆนะ ลองคิดดูนะว่ากระบะเครื่อง3พัน มีเทอร์โบ มีอินเตอร์
ที่ความเร็วเกิน 160 ขึ้นไป ยังไงก็ไล่ D-Segment เครื่อง 2.0 แตนๆไม่ทัน

ขอเว้นไว้ตัวนึงคือ D-Max 3.0 VGS อันนี้ปลายมันไหลจริงๆ

[dazetos]

รถผมเดิมๆ แต่คิดว่าสวนกะบะได้เกือบหมด (ถ้าไม่เจอรถสนามจริงๆ)

เจอท้าบ่อยครับแต่ปล่อยไปตลอดครับ ไม่คุ้ม และก็ไม่สนุกด้วย

ถ้าจะทำความเร็ว ผมวิ่งเดี่ยวๆ ไม่แข่งกับใครครับ

[dazetos]

ผมใช้ j32 250xv หนีวีโก้ไม่หลุดนะครับ ยิ่งหนีมันยิ่งตาม เส้นทางด่วนเเจ้งวัฒนะบางประอิน

ทางตรงเค้าสู้ตายอยู่แล้วครับ

[yoyoyo]

ตอบ ตามคำถาม จขกท.นะครับ

L33 2.5xv  ในเกียร์D ไม่ว่าออกตัวจากไฟแดงหรือช่วงเร่งแซง ไม่ต้องกังวลกับAll new เดิมๆทั้งหลาย ว่าเราจะไปขวางทางหรือปาดหน้าเขา อัตราเร่งและความเร็วของรถไปได้สบายๆ
ถ้าอยากทิ้งไปไกลหน่อย ก็ kick down ลงไปแล้วก็ผ่อนคันเร่งรักษาความเร็ว แค่นี้ก็พอแล้ว

แต่ถ้าเจอกระบะประเภท กดคันเร่งจนมิด ไล่จี้ขึ้นมา หลบได้ก็หลบ แต่ถ้าอยากหนีไปไกลๆ ก็ใช้ DS+Sport ที่เหลือก็อยู่ที่ใจเราแล้วว่าจะหยุดที่ความเร็วเท่าไหร่ เพราะผมเคยหยุดไว้ที่
140 สักพัก กระบะก็ตามมาทันแล้วก็แซงไป

[carpenter]

รถเก๋งหนีสบายครับ

[Jatupon]

ขอบคุณที่แชร์ประสบการณ์ กันนะครับ

เคสนี้ จขกท.  ขอเปรียบเทียบแค่พี่กระบะ All New  แตนๆ  นะครับ    เพราะถ้าเป็นกระบะดันราง  ยางล้น   พ่นควันด่ำ  กระหน่ำสติ๊กเก้อร์  นี่  ขอบายเลยครับ  ยกไฟเลี้ยวชิดซ้ายให้พี่ๆเค้าทันที

[PRAIWAN6624]

ผมเป็นคนใช้รถกระบะคนนึงครับ ตัวยกสูงด้วย ขับเร็วประจำ แต่ไม่เกิน140 หรอกครับ ถ้าเจอรถคันอื่นที่เร็วกว่า ก็ยอมหลบให้ครับ สู้รถ D-Segment ได้มั้ย ก็ได้เฉพาะพวกตัวใหญ่เครื่องเล็กครับ เครื่อง2.4อัพ ผมไม่สู้แต่ไม่เคยจี้ตูดใครนะ เจอช่องว่างผมก็จะฉีกออกไปมากมากกว่า  
** เคยเจอคืนก่อน เส้นมิตรภาพยาวๆเลยครับ Almera เธอขับเอื่อยๆแค่ 80 แต่เลนขวาสุด และรถตามหลังผมมาอีกเจ็ดแปดคัน เธอคงคิดว่าผมจี้เธอมั้ง (ลงซ้ายไม่ได้ สิบล้อรถพ่วงอยู่ทั้งเลยซ้ายสุดและเลนกลาง)
พอจังหวะได้ช่องว่าง ผมฉีกซ้ายแล้วก็กดคันเร่งออกไปสี่ช่วงคันแล้วค่อยเข้าเลยขวา **เธอกดไฟสูงแช่ใส่ผมแถมยังบีบแตรใส่**.............................ผมเลยกดเบรกให้รถเธอวิ่งมาหาท้ายผมครับ อิอิ นอกเรื่อง
ในกรณีขับรถทางไกล รถกระบะไม่ค่อยวิ่งเกิน140เพราะ
1.มันสูง แต่เจอลมปะทะด้านข้าง มันจะโยกแรงครับ
2.ถ้าเกิดเหตุฉุกเฉิน โมเมนตัมมันมากกว่ารถเก๋งมากๆเบรกต้องเบรกลึกและแรง โอกาสเสียหลักง่าย
3.จากข้อ2.เวลาหักหลบ คนในรถอาจร้องดังมากกว่าการนั่งรถเก๋ง
4.แด่....ก น้ำมันมากๆครับ
ถ้าเจอรถบ้าพลัง พวกควันท่วม ปล่อยไปครับ เห็นมานักต่อนักแล้ว

[dht_tubes]

ผมขอโลกสวยนิด

ขับกันนึกถึงคนที่รออยู่ที่บ้านกันด้วยนะครับ

[Nikle_pk]

yส่วนตัวหลบได้ก็หลบ
แต่ถ้าอยากเล่นคันมือคันไม้ 250 V6 เล่นได้สบายนะครับผมว่า
ช่วง 2-3 กม. แรกอาจตามหน่อยๆ แต่หลังจากนั้นผมว่าV6  กิน

[rut191]

ถ้าเป็น2.0คงไม่น่าจะรอดน่ะครับแต่จะไปได้ตอนปลายๆเพราะกระบะล็อค180น่าจะทุกรุ่นนะ
ปล.เห็นว่าคนขับกระบะกันจังผมก็ขับกระบะนะผมว่าd segแต่งๆก็ขับแย่ไม่แพ้กันหรอก อยู่ที่ตัวบุคคลมากกว่า

[Ruksadindan]

เจ้าของกระทู้ถามถึงรถเดิมๆ ก็ยังไม่เกินความสามารถหรอกครับ แต่ถ้าพวกรถโจรนี่สิ น่าจะแรงจริง

(ลงซ้ายไม่ได้ สิบล้อรถพ่วงอยู่ทั้งเลยซ้ายสุดและเลนกลาง)

ถ้าจังหวะนั้น มันเปลี่ยนเลนซ้ายไม่ได้ ก็น่าจะขอแซงมันดีๆแล้วรอดูการตอบสนองก่อนครับ

ตอบ ตามคำถาม จขกท.นะครับ

L33 2.5xv  ในเกียร์D ไม่ว่าออกตัวจากไฟแดงหรือช่วงเร่งแซง

จขกท. ถามถึง J32 V6 ครับ

[PRAIWAN6624]

เจ้าของกระทู้ถามถึงรถเดิมๆ ก็ยังไม่เกินความสามารถหรอกครับ แต่ถ้าพวกรถโจรนี่สิ น่าจะแรงจริง

(ลงซ้ายไม่ได้ สิบล้อรถพ่วงอยู่ทั้งเลยซ้ายสุดและเลนกลาง)

ถ้าจังหวะนั้น มันเปลี่ยนเลนซ้ายไม่ได้ ก็น่าจะขอแซงมันดีๆแล้วรอดูการตอบสนองก่อนครับ

ตอบ ตามคำถาม จขกท.นะครับ

L33 2.5xv  ในเกียร์D ไม่ว่าออกตัวจากไฟแดงหรือช่วงเร่งแซง

จขกท. ถามถึง J32 V6 ครับ

รอนับ1-15แล้วเธอไม่ลงซ้ายครับ เลยต้องฉีกซ้ายแทน แล้วกดคันเร่งครับ ซ่องซ้ายว่างแล้วเธอไม่ยอมลง ยังขับด้วยความเร็วคงที่ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโใง

[oath]

วันก่อนขับ350z ประมาณ90 กระบะมาจี้ตูด(เจอประจำ)กดเพิ่มเป็น140ซักพักนึงมันก็มาจี้อีก กดพิ่มเป็น180อีกซักพักมันก็ตามมาจี้อีกเลยผ่อนคันเร่งแล้วให้มันแซงไปกลัวมันคว่ำตาย ไม่เข้าใจคนขับกระบะบางคนเดี๋ยวนี้เหมือนกันมันไม่กลัวตายกันเลย ชีวิตประจำวันผมก็ใช้นาวาร่าเหมือนกันขับ140ก็ไม่ค่อยมั่นใจแล้วช่วงล่างมันไม่เหมือนรถเก๋ง

[franky]

หลบดีกว่าาครับ กระบะเดี๋ยวนี้มันบ้าพลัง แถมยังมีพวกไปดันราง ยกหัวฉีดอีก
ปล่อยไปเถอะครับ

[Pan Paitoonpong]

อัตราเร่งก็คืออัตราเร่ง ถ้าถามว่าใครไวกว่าใคร เก๋งไฮบริดยังไปเนียนกว่าอยู่ดี
แต่ปัญหาคือ แล้วถ้าจะปรับแต่งล่ะ? กระบะดีเซลนี่ลงทุนน้อยเห็นผลเยอะนะ ทำให้แรงขึ้นได้มากในราคาไม่แรง รถเบนซินไม่โบลงเงินเท่ากันได้ม้ากับบิดเพิ่มมาแค่พอให้เจ้าของมีกำลังใจบ้างเท่านั้น

อันนั้นเรื่องแรง ส่วนเรื่องชีวิตจริง ถ้ามีกระบะจี้หลังมา ควรหลบหรือไม่ควร
ผมตอบแค่ว่า วิธีไหนที่จะป้องกันไม่ให้รถคุณพัง ไม่ให้เกิดอุบัติเหตุ ไม่ให้เสียเวลา ก็เลือกวิธีนั้นครับ

[Fong]

ผมขับ ALL NEW 2.5s แค็ป เตี้ย เดิมทั้งคัน ทางตรงถนนโล่งไม่สู้ครับ จะรถอะไรก็ไม่สู้ทั้งนั้น

แต่ถ้ารถแน่นๆ พอไหลได้ ใครมาจี้นี่ไม่ได้เลย เฮ่อ! แก้ไม่หายเลยเรา 

[LoveYouToo]

จากประสบการณ์ที่ขับรถอยู่ทั้ง 2แบบ และเดินทางต่างจังหวัดแทบทุกอาทิตย์

D-Seg 2.0 VS กระบะตัวแรงสุดของแต่ละค่าย >> ช่วง 0-140 หรือการเร่งแซงในช่วงนี้ ผมว่า 50:50 ครับ แล้วแต่รุ่นรถและฝีมือการขับ แต่เมื่อความเร็วเริ่มเกิน 140 D-Seg ขึ้นครับ (D-Seg จะตามพอควรตอนเร่งขึ้นทางชันบนเขา)

D-Seg 2.4-2.5 VS กระบะตัวแรงสุดของแต่ละค่าย >> D-Seg เก็บเรียบทุกช่วง (แต่จากรีวิวคุณจิมมี่ เห็นว่า 2.4G9 มีอัตราเร่งตามกระบะบางรุ่น)

จริงๆแล้วกระบะตัวแรงสุดของแต่ละค่ายแบบเดิมๆ สู้ D-Seg ไม่ได้ครับ แต่รถกระบะหลายๆคันบนท้องถนนไม่ใช่กระบะเดิมๆครับ กระบะเดิมๆ(ขับตามแล้วควันไม่ดำ) ผมไม่เคยเจอคันไหนวิ่งถึง 200 เลยครับ มีแค่ใกล้ๆ 200 ซึ่งจะมีอยู่ 2รุ่น ที่เหมือนความเร็วปลายจะเยอะกว่าเพื่อนคือ VGS-163, 177 hp และ Navara 4x4 174 hp เคยเจอในช่วง 190-195 ส่วน Vigo+Fortuner 163, 171 hp อยู่ในช่วง 180-190

ส่วนกระบะที่โมมา เช่น ลงกล่องดัน กล่องยก เปลี่ยนหัวฉีด ทำท่อ เปลี่ยนเทอร์โบ พวกนี้เวลาเร่งจะพ่นควันดำ และเสียงดัง พวกนี้มักจะขับแบบกวนๆกว่ารถปกติ หากเทียบ D-Seg กับรถเหล่านี้ จะต้องดูว่ากระบะทำมาแค่ไหน ติด 1กล่อง อาจจะสูสี/ชนะ D-Seg 2.0, ติด 2กล่องอาจจะสูสี/ชนะ D-Seg 2.5 แต่ถ้าโมหัวฉีด เปลี่ยนโบด้วย D-Seg 2.5แพ้ในช่วงไม่เกิน 180-200 หากเจอกระบะจัดเต็มมากๆ D-Seg 2.5 อาจจะแพ้ขาดลอยเลยนะครับ ยกเว้นว่าจะแช่ความเร็วปลายนานๆอาจจะกลับไปแซงได้ คงได้หลักอากาศพลศาสตร์มาช่วยด้วย (กระบะพ่วง2กล่อง+ มีแรงม้า 200+ บางคันเกือบ 400 ม้า ก็มี)

จริงอยู่ที่ช่วงล่างกระบะเดิมๆสู้รถเก๋งไม่ได้ แต่อย่าไปดูถูกหรือประมาทหลวมตัวไปไล่กระบะที่ทำช่วงล่างมานะครับ ค่าโมช่วงล่างก็หลายหมื่นบางคันเป็นแสน+ ผมเห็นมาแล้ว D-Seg ยี่ห้อหนึ่งไปไล่บี้กระบะแต่ง ทางโค้งบนเขา โดนกระบะพาทัวร์โค้งจนเลิกตาม