Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: 0% ที่ สิงหาคม 04, 2017, 01:01:25
-
ข่าว yaris sedan มาทำให้หลายคนคิดว่า เจ้าตัวนี้จะเป็นตัวแทน vios 1.5
คิดกลับกัน toyota ลงทุน เครื่องdual vvti 1.5 + เกียร์cvt ใหม่ มาใส่แทน 1.5 1nz เดิมที่ใช้กันมา.... สิบกว่าปี กับ 3 เจนเนเรชั่นได้
เขาจะยุบ 1.5 ทิ้งจริงๆหรือ
ส่วนตัวคิดว่าไม่ แต่รุ่นย่อยอาจจะน้อยลง และ vios 1.5 จะไม่ใช่รถราคาถูก รถราคาเริ่มต้นอีกต่อไป จะมาในออฟชั่นแบบกลางๆ
รุ่นล่างๆ ถูกๆ ให้ yaris sedan กวาดไปแทน
-
ผมเองก็ไม่อยากจะเชื่อว่า โตโยต้าจะทิ้งตลาด 1.5 cc.
รอดูกันต่อไปครับ
-
ผมคิดเล่นๆนะครับ
Yaris 5dr. ตัวเดิม คงยังเป็น 1.2 ขายต่อ
แต่ตัวถังที่เห็นเป็น spy shot ที่ท้ายไม่เหมือนตัวเดิม
อาจขายเป็น vios 5dr. 1.5 ก็เป็นได้
เดาล้วนๆ
-
ถึงยอดจะไม่เท่าแจ๊ส ซิตี้ แต่ก็ได้น้ำได้เนื้ออยู่นะ แต่ละเดือน
-
ไม่จบครับแต่ผมว่าออปชั่นและราคาจะเพิ่มขึ้น
-
ก็ avanza sienta ไงครับ
แต่คงไม่ใช่ เก๋งเล็ก b-secment อีกแล้ว
ปอลิง สำหรับ ตลาดไทย(อาเซียน)นะครับ ไม่รวมถึงตลาดอื่นๆ
-
ยอดขายเกือบ 2000 คันต่อเดือน แต่ถ้ามียาริสซีดานมา ยอดน่าจะตกลงอีกเยอะ ผมว่าอาจไม่ได้ไปต่อ แต่คงไม่เร็วๆนี้หรอก
-
ดันราคาวิออสขึ้นไปนะผมว่า
-
วีออสตัวท็อปอาจจะขึ้นไป 8.5 แสน ถุงลม 7 ใบ แล้วโปรโมทเป็น Premium B-segment
แต่ผมดูยังไงมันก็ไม่พรีเมี่ยม
-
ผมคิดว่า โตโยต้าต้องกดราคาให้ต่ำลง เลยต้องเล็งมาที่ yaris
-
คนที่ใช้ 1.2 ไม่พอมีอีกเยอะมากครับ
ตจว. ขึ้นเขา เดินทางไกล 4คน ยังไงก็อยากได้ 1.5 ถ้าทิ้ง city ก็ยิ้มเลย เพราะ 2 ดีเซลก็เจอปัญหาอยู่ เฟียสต้าเลิกขาย mg3/5 ยังใหม่ ยังมีปัญหาความมั่นใจศูนย์อยู่
และเอาเข้าจริงๆ ถึงตอน HLM test yaris แล้วบอกว่า"เราจะซื้อ vios ทำไม"....คนใช้จริงพูดต่างกันพอควรนะครับ โดยเฉพาะคนนั่ง 4 ของเต็มเดินทางไกลเนี่ย
ถ้าเลิก vios 1.5 จริงๆ นอกจากจะทิ้งยอดราวๆ 700คัน(ผมให้หลังหัก yaria sedan ทิ้ง)...ยังเปิดโอกาสให้คู่แข่งได้ตียอดมากขึ้นอีกเยอะด้วยครับ
-
ผมว่าวีออสปัจจุบัน น่าจะมีอนาคตที่ไม่สดใสนัก เพราะดูจากการเช้นจ์ครั้งล่าสุด ผมว่าหน้าตามันดูแย่ลงกว่าตัวก่อนไมเนอร์ที่ดูดีกว่า รุ่นใหม่ล่าสุดนี้ ผมเจอสวนกันบนถนนผมว่าการออกแบบมันีบบให้หน้าตาวีออสดูเล็กลง ทำให้ดูเป็นคันเล็กๆ ไม่สวยสง่านัก แต่ด้านท้ายตรงกันข้ามเลย ไฟ LED ทำให้ไฟท้ายสวยขึ้นมามาก แต่คนส่วนใหญ่ซื้อรถเพราะหน้าตา คงไม่ด฿ส่วนท้ายมากนัก ทีนี้พอหน้าใหม่วีออสมันไม่ค่อยสวย คนเลยหันไปเอาซิตี้ หรือมาสด้าสองแทน นี่อาจจะเป็นส่วนหนึ่งที่ทหใ้คนไม่ค่อยสนใจวีออสก้ได้นะ แต่ออสหน้าใหม่นี่ผมว่าดูเผินๆน่ารักดีคับ เหมือนหมาน้อยหน้าทะเล้น อิอิ :D
-
ถ้ายาริสพอแย่งยอด City ได้ และทำให้ Vios ขายไม่ดีVios ก็คงไปอ่ะครับ
แต่ถ้าการมาของ Yaris ไม่ได้ทำให้ยอด City ลดลง แล้ว Vios ยังพอขายได้ มันก็สะท้อนว่า ยังมีคนต้องการเครื่อง 1500 cc อยู่อีกเยอะ Vios ก็อาจจะทำตลาดต่อ
-
ผมว่าวีออสปัจจุบัน น่าจะมีอนาคตที่ไม่สดใสนัก เพราะดูจากการเช้นจ์ครั้งล่าสุด ผมว่าหน้าตามันดูแย่ลงกว่าตัวก่อนไมเนอร์ที่ดูดีกว่า รุ่นใหม่ล่าสุดนี้ ผมเจอสวนกันบนถนนผมว่าการออกแบบมันีบบให้หน้าตาวีออสดูเล็กลง ทำให้ดูเป็นคันเล็กๆ ไม่สวยสง่านัก แต่ด้านท้ายตรงกันข้ามเลย ไฟ LED ทำให้ไฟท้ายสวยขึ้นมามาก แต่คนส่วนใหญ่ซื้อรถเพราะหน้าตา คงไม่ด฿ส่วนท้ายมากนัก ทีนี้พอหน้าใหม่วีออสมันไม่ค่อยสวย คนเลยหันไปเอาซิตี้ หรือมาสด้าสองแทน นี่อาจจะเป็นส่วนหนึ่งที่ทหใ้คนไม่ค่อยสนใจวีออสก้ได้นะ แต่ออสหน้าใหม่นี่ผมว่าดูเผินๆน่ารักดีคับ เหมือนหมาน้อยหน้าทะเล้น อิอิ :D
ส่วนตัว ถ้าVios ให้ DRL มาทุกรุ่น ผมเอาViosตัวล่างมากกว่า City ตัวล่างนะครับ แต่DRL ถ้าจะได้ต้องไปรุ่น G แล้วพอเทีบยราคากับออฟชั่นกับCity มันก็นะ
-
ถ้าจะยุบยุบ line Sienta ไม่ดีกว่าหรอ?
ถ้าให้ผมคิดนะ เดียวมันต้องมี
Vios 1.5 / 5 ประตู (ถุงลม 7 ใบเอาไว้รุ่น Top ไม่ก็ใส่มันทุกรุ่น) เอามาน้อยๆรุ่น เพราะยังไงก็ยังสู้ Jazzไม่ได้แน่
Vios 1.5 / 4 ประตู (ถุงลม 7 ใบเอาไว้รุ่น Top ไม่ก็ใส่มันทุกรุ่น)
Vios 1.2 / 5 ประตู (ถุงลม 7 ใบเอาไว้รุ่น Top ) อันนี้ถ้าทำมาแล้วทำดีๆ จะเยี่ยมมาก สู้ๆนะครับ คุณมีฐานลูกค้าอยู่
Vios 1.2 / 4 ประตู (ถุงลม 7 ใบเอาไว้รุ่น Top ) อันนี้ Main Product เลยใช่มะ ทำ Option ดีๆนะครับ
เอาใจลูกค้า(ทั้งพานิชย์และส่วนบุคคล) Eco-car B-Segment หน่อยครับ สำคัญมาก
-อย่าตั้งราคาชนกับ Honda แบบ Camry Hybrid (สำคัญมาก***)
-Revo Altis Forturner ยังคงอยากให้ปรับปรุงทั้งด้านนอกด้านใน จากใจจริง
ที่เหลือ ก็ขอให้ CH-R สำเร็จครับ
-
ผมจินตนาการเล่นๆ นะครับ ค่อยๆ คิดทีล่ะจุด
1) Vios ชื่อนี้ที่ควรรักษาไว้ เพราะประวัติศาสตร์อันยาวนาน แล้วมันก็ไม่ได้เพลี่ยงพล้ำอะไร
2) เครื่อง 1.5 dual VVT-i ก็เพิ่งลงทุนเปลี่ยนมา น่าจะได้ใช้ต่อไปอีกสัก 10 ปี (ฮา)
3) Vios / Yaris ถูก revamp ใหม่ (แปลว่า ทั้งเปลี่ยนแก้ไข ทั้งทำให้ดีขึ้นทั้งกระบิ)
เนื่องจากของเดิมดู low ไป เนื่องจากคู่แข่งดูดี
เนื่องจาก Daihatsu จะมาทำรถราคาถูกกว่าต้องมีช่องเสียบ
อะไรสักอย่างนี่แหล่ะ Vios / Yaris จึงต้องได้รับการ upgrade ขึ้นมา หน้าตาที่เหมือนกับ
Prius Prime นี่แหล่ะ ทำให้ผมมั่นใจว่ามันคือการ up ขึ้น ไม่ใช่ down ลง ทั้งนอกในน่าจะ up
4) ถ้าจะ minor change ก็คงไม่ทำมาหลาย version มันก็คงมีแค่คู่ Yaris / Yaris Ativ นี่แหล่ะ
5) ฝ่ายการตลาดน่าจะใช้โอกาสนี้เรียกมันว่า Full model change เพราะภายนอกรูปลักษณ์
มันเปลี่ยนหมด เหมือน Avanza รุ่นสอง, Fortuner รุ่นสอง
6) TMT คงจะเลือกเครื่องใดเครื่องหนึ่งลง แล้วมองเห็นว่าตลาด Eco car ไปได้ไกลกว่า ภาษีจูงใจ
มาตรฐานมลพิษจะเข้มขึ้นเรื่อยๆ เลยให้เอา 1.2 ลงทั้งสองตัวถัง
7) Vios ปัจจุบันยังขายต่อไปกับเครื่อง 1.5 dual VVT-i และตัวถังที่จะดู low grade กว่า
Yaris Ativ และพยายามใช้การตลาดปรับรุ่น ปรับราคา ขายกันต่อไปตามสภาพ
8 ) พอถึงเวลา Yaris / Yaris Ativ ต้อง minor change ตัว Vios 1.5 ไม่น่าจะได้
minor change อีกแล้วก็ไม่น่าจะได้ full model change ด้วย
เพราะเป็นการพัฒนาที่ซ้ำซ้อนกับคู่ eco car
9) Toyota เลิกทำตลาด Vios 1.5 แต่อาจจะมี B crossover 1.5 อยู่ในแผนการแล้วก็เป็นได้
เหตุผล : Honda ทำ, Nissan ทำ, Mitsubishi ทำ
10) Yaris 1.2 โฉมใหม่หน้า Prius prime อาจจะมี Body อีกแบบไว้ทำเป็น B crossover 1.5
ก็เป็นได้ เหมือนอย่างที่ Brio มีร่างที่ 2 เป็น Moby ร่างที่ 3 เป็น BR-V แบบฟรีเซอร์
ดังนั้นเครื่อง 1.5 Dual VVT-i ก็ยังไม่ห่างหายจากไปไหน ซึ่งต้องยอมรับว่า ชม.นี้
รถ Crossover 1.5 ดูดีมีอนาคตเหมาะสมต่อการพัฒนามากกว่ารถ sedan 1.5 เห็นๆ
11) 1.5 Crossover ที่จะเอา Yaris ตัวใหม่มาทำ อาจจะมาในชื่อ Vios Cross ครับ
คราวนี้ทั้งเครื่อง 1.5 ใหม่ ทั้งชื่อ Vios ก็ยังไม่หายไปไหน ลองนึกภาพ XV ที่เป็น Impreza
5 ประตูยกสูงครับ
ปล.อาจจะอ่านดูแล้วนึกถึงเสียงคนภาครายการคนอวดผีไปนิดนึง ;D
ผมว่าถ้าเรื่องจริงออกมาตามนี้ line up ค่อนข้างจะดูลงตัว ซึ่ง Yaris / Yaris Ativ ใหม่
น่าจะสวยเยอะ ราคารุ่นล่างขยับขึ้นไปตามรูปร่างหน้าตา อาจจะประมาณ Mazda 2 1.3
ส่วนตัวล่าง ราคา 4-5.5 แสน ก็จะเป็นรถจาก Daihatsu ตามที่เราดูข่าวกันไป
-
ผมจินตนาการเล่นๆ นะครับ ค่อยๆ คิดทีล่ะจุด
1) Vios ชื่อนี้ที่ควรรักษาไว้ เพราะประวัติศาสตร์อันยาวนาน แล้วมันก็ไม่ได้เพลี่ยงพล้ำอะไร
ผมคิดถึงชื่อโคโรน่ามากครับ รถคันแรกที่ผมขับเป็นเลย แต่ชื่อก็หายไป แล้วแคมมารี่ก็เข้ามาแทนที่
-
จริงๆถ้าvios ใส่ถุงลมมาให้7ใบทุกรุ่นเหมือนyaris ativก็คงดี อย่างน้อยบางคนมองว่าเครื่อง1.5ก็ดีกว่า1.2 กับกระจังหน้าจีสตริงเห็นแล้วไม่สวยเลยไม่รู้ใครออกแบบ
-
ผมจินตนาการเล่นๆ นะครับ ค่อยๆ คิดทีล่ะจุด
1) Vios ชื่อนี้ที่ควรรักษาไว้ เพราะประวัติศาสตร์อันยาวนาน แล้วมันก็ไม่ได้เพลี่ยงพล้ำอะไร
2) เครื่อง 1.5 dual VVT-i ก็เพิ่งลงทุนเปลี่ยนมา น่าจะได้ใช้ต่อไปอีกสัก 10 ปี (ฮา)
3) Vios / Yaris ถูก revamp ใหม่ (แปลว่า ทั้งเปลี่ยนแก้ไข ทั้งทำให้ดีขึ้นทั้งกระบิ)
เนื่องจากของเดิมดู low ไป เนื่องจากคู่แข่งดูดี
เนื่องจาก Daihatsu จะมาทำรถราคาถูกกว่าต้องมีช่องเสียบ
อะไรสักอย่างนี่แหล่ะ Vios / Yaris จึงต้องได้รับการ upgrade ขึ้นมา หน้าตาที่เหมือนกับ
Prius Prime นี่แหล่ะ ทำให้ผมมั่นใจว่ามันคือการ up ขึ้น ไม่ใช่ down ลง ทั้งนอกในน่าจะ up
4) ถ้าจะ minor change ก็คงไม่ทำมาหลาย version มันก็คงมีแค่คู่ Yaris / Yaris Ativ นี่แหล่ะ
5) ฝ่ายการตลาดน่าจะใช้โอกาสนี้เรียกมันว่า Full model change เพราะภายนอกรูปลักษณ์
มันเปลี่ยนหมด เหมือน Avanza รุ่นสอง, Fortuner รุ่นสอง
6) TMT คงจะเลือกเครื่องใดเครื่องหนึ่งลง แล้วมองเห็นว่าตลาด Eco car ไปได้ไกลกว่า ภาษีจูงใจ
มาตรฐานมลพิษจะเข้มขึ้นเรื่อยๆ เลยให้เอา 1.2 ลงทั้งสองตัวถัง
7) Vios ปัจจุบันยังขายต่อไปกับเครื่อง 1.5 dual VVT-i และตัวถังที่จะดู low grade กว่า
Yaris Ativ และพยายามใช้การตลาดปรับรุ่น ปรับราคา ขายกันต่อไปตามสภาพ
8 ) พอถึงเวลา Yaris / Yaris Ativ ต้อง minor change ตัว Vios 1.5 ไม่น่าจะได้
minor change อีกแล้วก็ไม่น่าจะได้ full model change ด้วย
เพราะเป็นการพัฒนาที่ซ้ำซ้อนกับคู่ eco car
9) Toyota เลิกทำตลาด Vios 1.5 แต่อาจจะมี B crossover 1.5 อยู่ในแผนการแล้วก็เป็นได้
เหตุผล : Honda ทำ, Nissan ทำ, Mitsubishi ทำ
10) Yaris 1.2 โฉมใหม่หน้า Prius prime อาจจะมี Body อีกแบบไว้ทำเป็น B crossover 1.5
ก็เป็นได้ เหมือนอย่างที่ Brio มีร่างที่ 2 เป็น Moby ร่างที่ 3 เป็น BR-V แบบฟรีเซอร์
ดังนั้นเครื่อง 1.5 Dual VVT-i ก็ยังไม่ห่างหายจากไปไหน ซึ่งต้องยอมรับว่า ชม.นี้
รถ Crossover 1.5 ดูดีมีอนาคตเหมาะสมต่อการพัฒนามากกว่ารถ sedan 1.5 เห็นๆ
11) 1.5 Crossover ที่จะเอา Yaris ตัวใหม่มาทำ อาจจะมาในชื่อ Vios Cross ครับ
คราวนี้ทั้งเครื่อง 1.5 ใหม่ ทั้งชื่อ Vios ก็ยังไม่หายไปไหน ลองนึกภาพ XV ที่เป็น Impreza
5 ประตูยกสูงครับ
ปล.อาจจะอ่านดูแล้วนึกถึงเสียงคนภาครายการคนอวดผีไปนิดนึง ;D
ผมว่าถ้าเรื่องจริงออกมาตามนี้ line up ค่อนข้างจะดูลงตัว ซึ่ง Yaris / Yaris Ativ ใหม่
น่าจะสวยเยอะ ราคารุ่นล่างขยับขึ้นไปตามรูปร่างหน้าตา อาจจะประมาณ Mazda 2 1.3
ส่วนตัวล่าง ราคา 4-5.5 แสน ก็จะเป็นรถจาก Daihatsu ตามที่เราดูข่าวกันไป
Vios Cross จะไปพ้องกับ V-Cross หรือเปล่าครับ
-
ผมจินตนาการเล่นๆ นะครับ ค่อยๆ คิดทีล่ะจุด
1) Vios ชื่อนี้ที่ควรรักษาไว้ เพราะประวัติศาสตร์อันยาวนาน แล้วมันก็ไม่ได้เพลี่ยงพล้ำอะไร
ผมคิดถึงชื่อโคโรน่ามากครับ รถคันแรกที่ผมขับเป็นเลย แต่ชื่อก็หายไป แล้วแคมมารี่ก็เข้ามาแทนที่
เรื่องชื่อ ผมว่า toyota ไม่สนครับ กระบะขายดีตลอด ออกใหม่ก็เปลี่ยนชื่ออยู่ดี ตลาด ตปท ไม่เห็นมีใครเรียกแบบบ้านเราเลย เค้าก็เรียกกันแค่ Hilux ในขณะที่รถเก๋ง ไม่เปลี่ยนชื่อ ผมไม่รู้ว่าเพราะอะไรเหมือนกัน
-
ผมว่าก็มีโอกาสเป็นไปได้ครับ เหมือน yaris 1.5 ก็หายไปนะครับ แล้วก็ทำ yaris 1.2 มาขาย และขายดีมากๆ
ถ้าเป็นรถสำหรับขับไปทำงานไปกลับไม่เกิน 100 กิโมเมตร ผมว่า ก็เหมาะที่จะซ์้อมาใช้นะครับ สำหรับรุ่นใหม่รุ่นนี้
แต่ก็ขอดูราคาและอัตราสิ้นเปลืองเป็นหลักครับ อยากให้ราคาถูกกว่า City นะครับ
-
ผมจินตนาการเล่นๆ นะครับ ค่อยๆ คิดทีล่ะจุด
1) Vios ชื่อนี้ที่ควรรักษาไว้ เพราะประวัติศาสตร์อันยาวนาน แล้วมันก็ไม่ได้เพลี่ยงพล้ำอะไร
ผมคิดถึงชื่อโคโรน่ามากครับ รถคันแรกที่ผมขับเป็นเลย แต่ชื่อก็หายไป แล้วแคมมารี่ก็เข้ามาแทนที่
เรื่องชื่อ ผมว่า toyota ไม่สนครับ กระบะขายดีตลอด ออกใหม่ก็เปลี่ยนชื่ออยู่ดี ตลาด ตปท ไม่เห็นมีใครเรียกแบบบ้านเราเลย เค้าก็เรียกกันแค่ Hilux ในขณะที่รถเก๋ง ไม่เปลี่ยนชื่อ ผมไม่รู้ว่าเพราะอะไรเหมือนกัน
ก็จริงนะครับ 555
-
ถ้าคิดจากช่วงราคาผมว่าน่าจะยังอยู่นะ ยาริส 5 - 6.5 แสน วีออส 6 - 8 แสน อัลติส 8 - 10 แสน แต่จะทำไงให้คนซื้อเค้าตัดสินใจซื้อตามงบแล้วเลือกเรา
-
ยังไม่เห็นความจำเป็น ของการทำรถมาแทน vios เลยสักนิด
ถ้าจะทำแบบนี้จริงสู้เป็น gen หน้า แล้วขายในชื่อเดิมเหมือน mazda 2 ก็ไม่เห็นจะเสียหาย
-
ผมเคยบอกเสมอว่า วีออสโฉม NCP150 กินบุญเก่าจากรุ่นพี่มันอยู่ (NCP42 และ NCP93)
และตอนนี้บุญของมันก็หมดแล้ว ถ้าไม่สร้างบุญเพิ่มก็รอเวลาตายอย่างเดียว ดูจากยอดขายก็รู้
ตัวรถถูกลดต้นทุนอย่างหนัก อุปกรณ์ดีๆที่เคยมีกลับหายไปหมด แถมยังขายแพงกว่าเดิม จนผมถึงขั้นด่าว่า ถ้าไม่จริงใจต่อลูกค้าดั้งเดิม ก็ไม่ต้องขายครับ
มีทางเดียวที่จะรอดคือ ทำตัวรถให้มันดีกว่านี้ เหมือนอย่างที่รุ่นพี่ NCP42 / 93 เคยเป็นครับ
-
ผมเคยบอกเสมอว่า วีออสโฉม NCP150 กินบุญเก่าจากรุ่นพี่มันอยู่ (NCP42 และ NCP93)
และตอนนี้บุญของมันก็หมดแล้ว ถ้าไม่สร้างบุญเพิ่มก็รอเวลาตายอย่างเดียว ดูจากยอดขายก็รู้
ตัวรถถูกลดต้นทุนอย่างหนัก อุปกรณ์ดีๆที่เคยมีกลับหายไปหมด แถมยังขายแพงกว่าเดิม จนผมถึงขั้นด่าว่า ถ้าไม่จริงใจต่อลูกค้าดั้งเดิม ก็ไม่ต้องขายครับ
มีทางเดียวที่จะรอดคือ ทำตัวรถให้มันดีกว่านี้ เหมือนอย่างที่รุ่นพี่ NCP42 / 93 เคยเป็นครับ
ดูทั้งคันยังไงๆ ก็เป็นรถ cheap จริงๆครับ พวงมาลัย วัสดุอุปกรณ์ภายใน
-
ขำกับบาง คห. จริงๆ มันไปเกี่ยวอะไรกับไลน์ผลิต Sienta
ก็ Sienta มันผลิต อินโด แล้วนำเข้ามาแทน Avanza .. ไม่ได้เกี่ยวเรื่องไลน์ หรือยอดขาย Vios เล้ยยยย
ผมว่า
1. ไลน์ Vios ยังผลิตต่อไปแน่นอน แต่...น่าจะมีการปรับปรุง Position ของ 1.5L Subcompact Sedan กันใหม่
จะทำยังไง ให้...ราคาขาย Vios สูงกว่านี้ แต่กลุ่มลูกค้า ยังเห็นค่า - แสดงการตอบรับ - กวาดยอดขายได้ไม่น้อยไปกว่าเดิม มากนัก
2. ผมคิดว่า ... Altis 1.6 จะเหลือแต่รุ่นสำหรับ Taxi , รถบริการสาธารณะเท่านั้น Altis รถเก๋ง Compact Car จะมีแต่ 1.8 ลิตร
-
ขำกับบาง คห. จริงๆ มันไปเกี่ยวอะไรกับไลน์ผลิต Sienta
ก็ Sienta มันผลิต อินโด แล้วนำเข้ามาแทน Avanza .. ไม่ได้เกี่ยวเรื่องไลน์ หรือยอดขาย Vios เล้ยยยย
ผมว่า
1. ไลน์ Vios ยังผลิตต่อไปแน่นอน แต่...น่าจะมีการปรับปรุง Position ของ 1.5L Subcompact Sedan กันใหม่
จะทำยังไง ให้...ราคาขาย Vios สูงกว่านี้ แต่กลุ่มลูกค้า ยังเห็นค่า - แสดงการตอบรับ - กวาดยอดขายได้ไม่น้อยไปกว่าเดิม มากนัก
2. ผมคิดว่า ... Altis 1.6 จะเหลือแต่รุ่นสำหรับ Taxi , รถบริการสาธารณะเท่านั้น Altis รถเก๋ง Compact Car จะมีแต่ 1.8 ลิตร
หรือ Vios จะมาเป็น Vios Hybrid ครับ 555
ภาษีช่วยเรื่องราคาด้วย ได้เทคโนโลยี่ความแรงและความประหยัด
ก็สงสัย ทำไม Toyota ไม่มี B crossover มาแข่งตลาด Juke, Kicks,
Ecosport, BR-V หรือมันจะไม่มีหว่าเงียบมาก
ผมก็หวังแค่ Vios Hybrid กับมี B Crossover สักรุ่นที่ใช้ Yaris ตัวใหม่มาทำ
ใส่เครื่อง 1.5 Dual VVT-i ต่อไป ส่วนรูปโฉมก็ไมเนอร์ปรับแต่งให้ต่างไปจากคู่
Yaris / Yaris Ativ กันไปตามสภาพ ส่วนตัวผมเชื่อว่า line up จะดูแข็งแกร่งมาก
ทำไม Vios ต้อง Hybrid
1 อยากดันรถ Hybrid จัด
2 แกมบังคับโดยจับชื่อที่นิยมที่สุดมายัดแบตซะเลยให้รู้แล้วรู้รอด
3 ถึงขาย Vios Hybrid ไม่ค่อยออกก็ยังไม่เจ๊ง เพราะแชร์ Body part ทั้งหมดไปให้
Yaris Ativ แล้ว ช่วยในเรื่องแบ่งเบาภาระยอดขายไป
-
อีกทฤษฎีนึงครับ
http://indianautosblog.com/2017/08/tnga-2018-toyota-vios-2018-toyota-yaris-276896 (http://indianautosblog.com/2017/08/tnga-2018-toyota-vios-2018-toyota-yaris-276896)
จากข่าวนี้ All-new Vios / Yaris จะเปิดตัวบน platform ใหม่ TNGA เดือนสิงหาคมปีหน้าที่ Brazil
หรือคู่นี้จะมาเป็น Vios / Vios hatchback ใส่เครื่อง 1500cc ในไทย
ส่วน Vios ปัจจุบันก็ยกให้เป็น eco car ไปเลย เลยกลายเป็น Yaris Ativ ไป
ซึ่งการ revise ครั้งใหญ่แบบนี้ก็แปลว่าอายุตลาดก็ต้องปาเข้าไปอีก 2-3 ปี
ดังนั้นการที่เราจะได้เห็น Vios ใหม่บน platform TNGA ภายใน 1-2 ปี ข้างหน้า
ถัดๆ จาก Brazil ก็เป็นไปได้ ซึ่ง Vios / Yaris TNGA ก็น่าจะเป็นตัว All-new ของ
Yaris ที่ขายในญี่ปุ่น / ยุโรปในปัจจุบัน
ก็ต้องลุ้นว่ามันจะมาไทยมั้ย แต่ที่แน่ๆ มันไม่ได้มีอะไรเกี่ยวข้องกับ
Yaris / Yaris Ativ ที่จะลากขายต่อไป ซึ่งผมว่า ความคิดหลุดโลก
ของผมที่ว่าจะมี B Crossover พื้นฐาน Yaris ใหม่ แนวๆ XV ใส่เครื่อง 1.5
น่าจะเป็นไปได้มากกว่านะ 555
-
ตราบใดโลกนี้ยังมี City ก็ย่อมมี Vios
-
คิดไปคิดมาการที่คู่ Vios 1.2 (Yaris Ativ) / Yaris 1.2 โฉมตลาดประเทศไม่ยอมพัฒนา
จะมาผลิตร่วมกับ Vios TNGA / Yaris TNGA โฉมประเทศพัฒนา
พร้อมกันในบ้านเรานั้น มันเรียกได้ว่าแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยครับ
อีกทฤษฎีคือ
ผมเข้าใจว่า Toyota ก็ตั้งใจเปลี่ยนรถในบ้านเราเป็น TNGA ทั้งหมด
เพียงแต่ต้องโกยยอดขายถอนทุนให้ Yaris / Vios ตัวปัจจุบันให้มากที่สุดก่อน
จึงดีด Vios ลงมาเป็น eco car แล้ว revise ใหม่หมดทั้งคันรวมทั้ง Yaris ด้วย
ซึ่งเป็นวิธีที่เราเห็นจาก Avanza คือ revise หน้าตาค่อนข้างเยอะ แต่แป้ปเดียวก็มี
ตัวตายตัวแทน (ถ้า Avanza ไม่มีรุ่นต่อไป) อย่าง Toyota Calya กับ Sienta มาประกบบนล่าง
(การทำ Yaris ใหม่ให้มีรุ่น Crossover 1.5 แบบ Impreza กลายเป็น XV ไม่ใช่
แนว Toyota แน่นอน อย่างเก่งก็คงทำรุ่น TRD เปลี่ยนกันชนหน้าหลังแบบ Fortuner
ติดกาบรอบคันแบบ TRD ตัวปัจจุบัน)
ดังนั้นจึงไม่แน่ที่ Yaris ใหม่/ Yaris Ativ อาจจะมีอายุไม่นาน แม้ว่าจะ revamp ใหม่หมด
แล้วโมเดลใหม่ที่จะมาต่อก็จะเป็น Vios / Yaris TNGA โฉมเดียวกับโลกพัฒนา
และอาจจะใช้ร่วมกับตลาดเกิดใหม่ด้วยอย่าง India ก็ได้ เพราะ Etios ล้มเหลวไปแล้ว
แต่ผมคิดว่าโอกาสสูงที่ต่อไปจะไม่มี sedan 1.5 ครับ เพราะว่าถ้า 1.2 ขายดีมาก
Toyota ก็คงไม่แยกไปทำรุ่น 1.5 แม้รุ่นใหม่พื้นฐาน TNGA จะมาก็ตาม