Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: automotive ที่ พฤษภาคม 16, 2022, 01:34:09
-
ราคาและ Option Next Gen Ranger XLT พอดีไปเจอมาครับ ถ้าเป็นรุ่น 4 ประตูน่าจะบวกไปอีก 1 แสน อันนี้ลองคิดส่วนต่างเทียบจากรุ่นเดิมนะ รอประกาศราคาอีกที
ราคา Open cab รุ่น XLT
เกียร์ธรรมดา 799,000
เกียร์ออโต้ 844,000
เกียร์ธรรมดา 4x4 859,000
(https://sv1.picz.in.th/images/2022/05/16/HRqItt.jpg)
(https://sv1.picz.in.th/images/2022/05/16/HRqMle.jpg)
(https://sv1.picz.in.th/images/2022/05/16/HR5WGl.jpg)
-
ราคาของรถกระบะ ตอนนี้โดดไปไกลมาก รุ่นแค็ป เริ่มที่แปดแสน ...OMG
ไม่รู้ว่าแพงเพราะเทคโนโลยี หรือเพราะค่าเงินเฟ้อ
-
ดูจากราคาและของที่ได้แล้ว ถ้าผมจะซื้อกระบะแคป คงหนีไปเอา Navara 2.3V 7AT ดีกว่า
-
ราคาของรถกระบะ ตอนนี้โดดไปไกลมาก รุ่นแค็ป เริ่มที่แปดแสน ...OMG
ไม่รู้ว่าแพงเพราะเทคโนโลยี หรือเพราะค่าเงินเฟ้อ
เดี๋ยวคงมีรุ่นราคาประหยัดตามมาครับ เหมือน XLT เป็นตัว Option เต็มรองจาก Wildtrack
ถึงรถแพงแต่คนซื้อก็ซื้อ เพราะคนขายขายกันที่ยอดผ่อนต่อเดือน ก็แค่เพิ่มเป็น 72 งวด 84 งวด
-
รับประกัน 5 ปี 1.5แสนโล ..
ประกันขนาดนี้ จิ้มเรนเจอร์ไม่ต้องคิดมากเลย
-
XLT ของรวมๆ ย่ำอยู่กับที่ แทบจะไม่ขยับมาหลายปีล่ะนะ
แล้วราคาก็ใช่จะถูก ยังจะกั๊ก ESP ในเกียร์ MT อีก
ราคานี้ต้องได้ ESP ทุกรุ่นเกียร์ , ถุงลมข้าง , Blind Spot /RCTA ได้ล่ะ
-
รับประกัน 5 ปี 1.5แสนโล ..
ประกันขนาดนี้ จิ้มเรนเจอร์ไม่ต้องคิดมากเลย
ค่ายอื่นเค้าก็รับประกันเท่านี้เหมือนกัน และมีมาพักใหญ่แล้ว ไม่ใช่เพิ่งมี ถ้าเอาประกันเป็นที่ตั้งมันไม่ได้เปรียบเจ้าอื่นเลย เพราะเจ้าอื่นก็ให้เหมือนกัน
-
ผมไม่อยากซื้อรถป้ายแดงแล้ว แพงเกิน ไม่ว่ากระบะหรือเก๋ง รวมถึง SUV
-
รับประกัน 5 ปี 1.5แสนโล ..
ประกันขนาดนี้ จิ้มเรนเจอร์ไม่ต้องคิดมากเลย
เครมง่ายเหมือนเจ้าตลอดก่อนถึงจะกล้าโดดมาเล่น
-
ผมไม่อยากซื้อรถป้ายแดงแล้ว แพงเกิน ไม่ว่ากระบะหรือเก๋ง รวมถึง SUV
รายได้คนไทยเราหลายคนแพ้เงินเฟ้อครับ
ถ้าเป็นปกติแบบที่ค่ายรถคิดคือ จบใหม่ ecocar > ระหว่างทำงาน b-c car > ขึ้นเป็นหัวหน้า d car > เกษียณ รถที่แพงที่ชอบ
แต่ชีวิตจริง เห็นเปลี่ยนคัน 2คัน3 ยังเป็น ecocar /b-car ไม่ก้าวข้ามเงินเฟ้อ
-
ผมไม่อยากซื้อรถป้ายแดงแล้ว แพงเกิน ไม่ว่ากระบะหรือเก๋ง รวมถึง SUV
รายได้คนไทยเราหลายคนแพ้เงินเฟ้อครับ
ถ้าเป็นปกติแบบที่ค่ายรถคิดคือ จบใหม่ ecocar > ระหว่างทำงาน b-c car > ขึ้นเป็นหัวหน้า d car > เกษียณ รถที่แพงที่ชอบ
แต่ชีวิตจริง เห็นเปลี่ยนคัน 2คัน3 ยังเป็น ecocar /b-car ไม่ก้าวข้ามเงินเฟ้อ
5555 เชื่อไหม ผมป้ายแดงคันแรกตอนเริ่มทำงาน Fortuner เลยครับ หลังจากนั้นใช้หาเงินให้เราได้เยอะแยะ
ปัจจุบันรายได้สูงขึ้นมาก แต่กลับกลายเป็นซื้อรถเก่ามาขับ ล่าสุดซื้อ ISUZU มังกรทอง Cameo มาขับสู้กับน้ำมันแพง สวนทางกับรายได้
แต่เห็นด้วยตามความคิดท่านค่าแรงเงินเฟ้อถีบราคารถสูงไปมาก Fortuner คันนึงเกือบ 2 ล้าน ตอนนี้เลยไม่คิดซื้ออีกแล้ว
-
ราคาของรถกระบะ ตอนนี้โดดไปไกลมาก รุ่นแค็ป เริ่มที่แปดแสน ...OMG
ไม่รู้ว่าแพงเพราะเทคโนโลยี หรือเพราะค่าเงินเฟ้อ
XLT รุ่นกลางของ Ranger Open Cab ครับ รุ่นที่ถูกกว่า น่าจะเป็น XL และ XLS ครับ
-
รับประกัน 5 ปี 1.5แสนโล ..
ประกันขนาดนี้ จิ้มเรนเจอร์ไม่ต้องคิดมากเลย
ค่ายอื่นเค้าก็รับประกันเท่านี้เหมือนกัน และมีมาพักใหญ่แล้ว ไม่ใช่เพิ่งมี ถ้าเอาประกันเป็นที่ตั้งมันไม่ได้เปรียบเจ้าอื่นเลย เพราะเจ้าอื่นก็ให้เหมือนกัน
เจ้าอื่นอาจมี แต่เจ้านี้ยังไม่มีนะ ..
(https://www.img.in.th/images/018eb09736f28cc1630ce558c47edd47.png)
-
XLT มันคือรุ่นท็อปของไลน์ปกติแล้ว (แต่รองจากพวกตกแต่งพิเศษ wildtrak) ตัว MT ไม่ใส่ traction control มาให้ด้วยเร้อ ใจร้ายมาก ..... เจ้าตลาดที่ว่ากั๊ก ๆ เขายังใส่มาให้ตั้งแต่รุ่นกลางทั้ง Z ทั้ง Mid เลยอะ
-
บางรุ่นย่อยยังใช้เกียร์ MT 5 สปีดอยู่อีกหรอนี่ ตัวเก่าก็มีแต่ 6 สปีด ทำไมตัวใหม่ถึงกลับไปใช้ 5 สปีด
(https://sv1.picz.in.th/images/2022/05/17/HQTnaS.jpg)
-
XLT น่าจะใส่ ESP มาให้ทุกคันได้แล้วมั้ง