Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ มกราคม 10, 2022, 18:09:36
-
Volvo C40 Pure Electric รถยนต์ไฟฟ้า 100% เตรียมเปิดตัว
ในไทย มีนาคม นี้ ! เป็นรุ่นที่ 2 ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ 408 แรงม้า
วิ่งได้ไกล 420 km. ต่อการชาร์จ
อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
https://www.headlightmag.com/volvo-c40-coming-soon-thailand/
(https://www.img.in.th/images/b457e1d11c9401ca2362a901d422cc9f.jpg)
-
ตัวสวยมาซะที แต่ดูสเปคการใช้งานแล้วแทบไม่เห็นความต่างจาก XC40 เลย และระยะวิ่งก็ยังน้อยไปด้วย ถ้าราคากระโดดมากก็น่าคิด
-
เมื่อก่อน XC40 Recharge EV เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ
แต่ตอนนี้
..
ORA Good Cat สิ วิ่งได้ไกลกว่า ราคาถูกกว่า
ราคาเท่า MG ZS EV แต่วิ่งได้ไกลถึง 500km ต่อการชาร์จครั้งเดียว!
แถม ORA Good Cat เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจในตอนนี้!!!
-
เมื่อก่อน XC40 Recharge EV เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ
แต่ตอนนี้
..
ORA Good Cat สิ วิ่งได้ไกลกว่า ราคาถูกกว่า
ราคาเท่า MG ZS EV แต่วิ่งได้ไกลถึง 500km ต่อการชาร์จครั้งเดียว!
แถม ORA Good Cat เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจในตอนนี้!!!
??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ???
-
เมื่อก่อน XC40 Recharge EV เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ
แต่ตอนนี้
..
ORA Good Cat สิ วิ่งได้ไกลกว่า ราคาถูกกว่า
ราคาเท่า MG ZS EV แต่วิ่งได้ไกลถึง 500km ต่อการชาร์จครั้งเดียว!
แถม ORA Good Cat เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจในตอนนี้!!!
ความคิดเห็นส่วนตัวใช่มะครับ คนซื้อ Volvo จะเปรียบกับ GWM. จริงเหรอครับ
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
-
แหมมม พอ XC40 ส่งรถได้ไวขึ้นก็ลุยตลาดต่อเลย
ถ้าไม่แพงกว่ามากก็น่าสนใจนะ
เมื่อก่อน XC40 Recharge EV เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ
แต่ตอนนี้
..
ORA Good Cat สิ วิ่งได้ไกลกว่า ราคาถูกกว่า
ราคาเท่า MG ZS EV แต่วิ่งได้ไกลถึง 500km ต่อการชาร์จครั้งเดียว!
แถม ORA Good Cat เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจในตอนนี้!!!
ไม่อยากจะว่าเลย
แต่เปลี่ยนมากี่ log in การตอบก็ยังดูไม่มีวุฒิภาวะเหมือนเดิม
คงไม่มีใครซื้อเพราะระยะทางที่วิ่งได้อย่างเดียวหรอก
-
ไม่ถูกใจลายล้อเลย ทำให้สวยกว่านี้ก็ไม่ได้
-
มีอุโมงเพลาขับอยู่ ขอผ่านก่อน
-
เมื่อก่อน XC40 Recharge EV เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ
แต่ตอนนี้
..
ORA Good Cat สิ วิ่งได้ไกลกว่า ราคาถูกกว่า
ราคาเท่า MG ZS EV แต่วิ่งได้ไกลถึง 500km ต่อการชาร์จครั้งเดียว!
แถม ORA Good Cat เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจในตอนนี้!!!
สเปกวิ่งได้ไกลถึง 500km แต่วิ่งในสถาพใช้งานจริงได้กี่กิโลเมตรล่ะ
-
ท้าย ดูแล้วนึกถึง Benz CLC เลยนะครับ สมัยก่อน
-
เมื่อก่อน XC40 Recharge EV เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ
แต่ตอนนี้
..
ORA Good Cat สิ วิ่งได้ไกลกว่า ราคาถูกกว่า
ราคาเท่า MG ZS EV แต่วิ่งได้ไกลถึง 500km ต่อการชาร์จครั้งเดียว!
แถม ORA Good Cat เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจในตอนนี้!!!
วิ่งจริงได้ไม่ถึง 400 km ด้วยซ้ำไปนะ goodcat ultra500 เนี่ย
-
เมื่อก่อน XC40 Recharge EV เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ
แต่ตอนนี้
..
ORA Good Cat สิ วิ่งได้ไกลกว่า ราคาถูกกว่า
ราคาเท่า MG ZS EV แต่วิ่งได้ไกลถึง 500km ต่อการชาร์จครั้งเดียว!
แถม ORA Good Cat เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจในตอนนี้!!!
วิ่งจริงได้ไม่ถึง 400 km ด้วยซ้ำไปนะ goodcat ultra500 เนี่ย
ORA วิ่งในชีวิตจริงไม่ถึงเพราะเคลมตาม NEDC ส่วน Volvo น่าจะใกล้เคียงของจริงเพราะใช้มาตรฐาน WLTP
-
มีอุโมงเพลาขับอยู่ ขอผ่านก่อน
เป็นวิธีการวางตำแหน่งแบตของค่ายนี้ครับ กินพื้นที่ตั้งแต่ซุ้มเกียร์..กล่องเก็บของ(ตี้นขึ้น)ไปจนถึงระหว่างแถวหลังอย่างที่เห็น
-
ผมนั่งดู รีวิว Good Cat ที่คุณตามรีวิวไว้ ผมนี่แบบ จากเคยสนใจเป็นไม่สนใจเลยนะ ... คือมันไม่น่าจะใช้งานได้ดีอะ ...
ใครยังไม่ได้ดูลองไปดูครับ ...
-
ผมนั่งดู รีวิว Good Cat ที่คุณตามรีวิวไว้ ผมนี่แบบ จากเคยสนใจเป็นไม่สนใจเลยนะ ... คือมันไม่น่าจะใช้งานได้ดีอะ ...
ใครยังไม่ได้ดูลองไปดูครับ ...
รีวิวของ Bjorn Nyland หรือเปล่าครับ ผมดูเมื่อเช้าแอบขำ ตอนขับใช้งานจริง
-
เมื่อก่อน XC40 Recharge EV เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ
แต่ตอนนี้
..
ORA Good Cat สิ วิ่งได้ไกลกว่า ราคาถูกกว่า
ราคาเท่า MG ZS EV แต่วิ่งได้ไกลถึง 500km ต่อการชาร์จครั้งเดียว!
แถม ORA Good Cat เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจในตอนนี้!!!
คนซื้อวอลโว่เค้าคงไม่มามองGMWกันมั้งครับ
Goodcatถ้าขับในเมืองเป็นจ่ายตลาดถือว่าลงตัวมากๆครับ ทรงสวยน่ารักมาก ตอนแรกผมก็รอballet cat เจอhavalh6กับ good catเข้าไป
ทำให้เข้าใจได้ชัดเจนครับ
ถูกและดีไม่มีในโลก
ส่วนตัวตอนแรกรอc40 แต่พอมาคิดระยะวิ่งแล้ว การที่ผมจะเอาศูนย์ต้องมีระหว่างทางชาร์จ1ครั้งแน่ๆ เปลี่ยนเป็นรอi4แทนละครับ ระยะวิ่งมากกว่ามีศูนย์ห่างไปร้อยกิโล สบายครับ รถที่ต้องเข้าศูนย์ไกลๆขอคันเดียวพอครับ
กว่าจะเกลี่ยนใจเมียจากballet catได้รอบแรกก็เหนื่อยละ รอบสองต้องมาให้เปลี่ยนใจจากc40อีก ส่วนตัวติดแค่เรื่องระยะวิ่งเพื่อไปเข้าศูนย์จริงๆตัวนี้ ;D
-
เมื่อก่อน XC40 Recharge EV เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ
แต่ตอนนี้
..
ORA Good Cat สิ วิ่งได้ไกลกว่า ราคาถูกกว่า
ราคาเท่า MG ZS EV แต่วิ่งได้ไกลถึง 500km ต่อการชาร์จครั้งเดียว!
แถม ORA Good Cat เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจในตอนนี้!!!
คิดงี้จริงดิครับ
-
ราคาน่าจะสูงกว่า xc40 พอควรรึเปล่าครับ spec น่าจะเท่าๆ polestar2 เลยเจ้านี้ไม่กั๊กของ
ราคาตั้งที่ ตปท เองก็ต่างกัน 5-6แสนบาทได้
แอบหงุดหงิดที่ทำรถมาคล้ายกันมาก c40 xc40 อยากให้เอา polestar2 มามากกว่า
ส่วนตัวผมว่าเติมเงินอีกนิดข้าม segment ไป ix3 ดูคุ้มกว่าแหะ
เมื่อก่อน XC40 Recharge EV เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ
แต่ตอนนี้
..
ORA Good Cat สิ วิ่งได้ไกลกว่า ราคาถูกกว่า
ราคาเท่า MG ZS EV แต่วิ่งได้ไกลถึง 500km ต่อการชาร์จครั้งเดียว!
แถม ORA Good Cat เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจในตอนนี้!!!
ใจเย็นๆครับไปลองดูก่อน สภาพรถต่างกันพอควร ผมซื้อมาให้ที่บ้านใช้ครับ แต่เท่าที่ใช้เองนานๆที ผมว่ายังไม่มีอะไรเทียบ volvo ได้นะ
-
เมื่อก่อน XC40 Recharge EV เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ
แต่ตอนนี้
..
ORA Good Cat สิ วิ่งได้ไกลกว่า ราคาถูกกว่า
ราคาเท่า MG ZS EV แต่วิ่งได้ไกลถึง 500km ต่อการชาร์จครั้งเดียว!
แถม ORA Good Cat เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจในตอนนี้!!!
ก็ไม่รู้ขำๆหรือ จริงจัง หรือขุดหลุมดัก เพราะใส่ !!!
-
ในแง่ใช้งานล้วนๆ ถ้ารถยนต์ราคาค่างวดมันถูกแบบมือถือ คิดแบบนั้นก้อไม่เเปลกครับ ใช้แล้วทิ้ง หรือยี่ห้อไหนฟังค์ชั่นใช้งานได้ไม่ต่างกัน ฯลฯ
แต่รถยนต์นี่มันไม่เหมือนกันเลย ยิ่งมีความน่าเชื่อถือของแบรนด์ ค่าบำรุงรักษา จิปาถะอีก คงคิดแบบ จขกท ไม่ได้มั้งครับ
คงตั้งกระทู้มาแนวเอาขำ หาเพื่อนคุยตอนว่างๆ ก็เข้าใจได้นะ ใครพอใจซื้อยี่ห้อไหนก็ตามกำลังไป ตามความพอใจไป ไม่ว่ากัน
-
เมื่อก่อน XC40 Recharge EV เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ
แต่ตอนนี้
..
ORA Good Cat สิ วิ่งได้ไกลกว่า ราคาถูกกว่า
ราคาเท่า MG ZS EV แต่วิ่งได้ไกลถึง 500km ต่อการชาร์จครั้งเดียว!
แถม ORA Good Cat เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจในตอนนี้!!!
ว่าแต่แก้ไขปัญหามอเตอร์ได้หรือยังครับ ยังเห็นจอดตายอยู่ข้างทางอยู่เลย
ในกลุ่ม line ก็ยังเห็นคุยเรื่องปัญหามอเตอร์กันอยู่ด้วย
-
ผมเดาว่าคงตั้งอัตราทดต่ำไป ขนาด Kicks ที่เบากว่า200 กก.เพราะไม่ต้องแบกแบตเตอรรี่ยังมีอัตราทดที่ 7.3ต่อ1 แต่ของ AURA ผมหาเท่าไรก็ไม่เจอ แต่ก็นั่นล่ะ ถ้าตั้งอัตราทดที่พอ ก็ไม่สามารถวิ่งได้ 400-500 กม.ตามที่เคลมได้
-
สวยครับ แต่อยากให้คันใหญ่ + วิ่งไกลกว่านี้นิดนึง
-
มันสวยนะ ชอบมากเลยล่ะ
แต่คิดว่าพอเป็นรถไฟฟ้า ก็อยากรอให้เป็นตัวถังที่ออกแบบมาเพื่อเป็นรถไฟฟ้าเลยจะดีกว่าหรือเปล่านะ
คันนี้หน้ามันยาวเหมือนเอาไว้ใส่เครื่องอะ ห้องโดยสารเลยจะแคบๆนิดนึง
-
ใจอยากได้ XC60 pure electric มากกว่า เพราะขนาดเหมาะสมกับการใช้งานของผม
แต่ฮาตรงที่คนส่วนใหญ่มาเม้นท์ "คนๆนั้น" มากกว่าเม้นท์รถนี่แหละ
-
มีคนคาดการณ์ 2.8-2.9 ล้าน
-
ผมว่าราคาเปิดมา 2.99 MB เพราะต้องวางการตลาดไว้สูงกว่า XC40 EV
-
อยากได้ XC40 มอเตอร์เดียวมากกว่าคนับ ไม่รู้ว่าวอลโว่ไทยเอาเข้ามาขายรึยังหนอ
-
ผมนั่งดู รีวิว Good Cat ที่คุณตามรีวิวไว้ ผมนี่แบบ จากเคยสนใจเป็นไม่สนใจเลยนะ ... คือมันไม่น่าจะใช้งานได้ดีอะ ...
ใครยังไม่ได้ดูลองไปดูครับ ...
รีวิวของ Bjorn Nyland หรือเปล่าครับ ผมดูเมื่อเช้าแอบขำ ตอนขับใช้งานจริง
https://youtu.be/zafzdAaPfN0
https://youtu.be/PuwTAZ7uyPs
https://youtu.be/oZaZNfvWtnk
-
ผมเดาว่าคงตั้งอัตราทดต่ำไป ขนาด Kicks ที่เบากว่า200 กก.เพราะไม่ต้องแบกแบตเตอรรี่ยังมีอัตราทดที่ 7.3ต่อ1 แต่ของ AURA ผมหาเท่าไรก็ไม่เจอ แต่ก็นั่นล่ะ ถ้าตั้งอัตราทดที่พอ ก็ไม่สามารถวิ่งได้ 400-500 กม.ตามที่เคลมได้
ต้องยัดเกียร์หลายอัคราทด 4เกียร์5เกียร์ได้ยิ่งดีหรอ cvt ครับพร้อมกับ ต้องมีน้ำเกียร์เผื่อไว้แบบรถน้ำมันครับถึงจะไม่ทีปัญหาโอเวอร์ฮีท
https://insideevs.com/news/520403/bosh-cvt4ev-cvt-electric-vehicles/
https://www.youtube.com/watch?v=IkB2bKrOTtE&feature=emb_title