Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: 大丈夫 ที่ พฤษภาคม 31, 2016, 00:40:33
-
Subaru Forester XT Turbo 2016 (2.26 ล้าน) vs. BMW X1 2016 (ตัวเริ่มต้น 2.xx ล้าน น่าจได้แค่ sDrive)
เลือกไม่ถูกครับระหว่าง ความแรงของยุ่นกับภาพลักษณ์ของยุโรป
ผมเป็นคนขับรถไม่เร็ว แต่ชอบใช้ จังหวะ/ความสามารถ/ความคล่องตัวของรถ
ในการเร่งไปหา position หรือแซง เข้าเลนอย่างรวดเร็วโดยผู้ใช้ทางร่วมกันไม่เดือดร้อน
แต่ก็ชอบความหรูเนี๊ยบของรถ
ท่านใดมีแนวคิดในการเลือกระหว่างสองตัวนี้มั้ยครับ และด้วยเหตุผลใด ทั้งเรื่องค่าซ่อมบำรุงและศูนย์บริการด้วยครับ
ขอบคุณครับ :)
-
Subaru Forester XT Turbo 2016 (2.26 ล้าน) vs. BMW X1 2016 (ตัวเริ่มต้น 2.xx ล้าน น่าจได้แค่ sDrive)
เลือกไม่ถูกครับระหว่าง ความแรงของยุ่นกับภาพลักษณ์ของยุโรป
ผมเป็นคนขับรถไม่เร็ว แต่ชอบใช้ จังหวะ/ความสามารถ/ความคล่องตัวของรถ
ในการเร่งไปหา position หรือแซง เข้าเลนอย่างรวดเร็วโดยผู้ใช้ทางร่วมกันไม่เดือดร้อน
แต่ก็ชอบความหรูเนี๊ยบของรถ
ท่านใดมีแนวคิดในการเลือกระหว่างสองตัวนี้มั้ยครับ และด้วยเหตุผลใด ทั้งเรื่องค่าซ่อมบำรุงและศูนย์บริการด้วยครับ
ขอบคุณครับ :)
เจอบรรทัดแดงนี้ ผมแนะนำไป BMW เลยครับ ถ้าเน้นหรูนี่ Forester อาจจะไม่ค่อยโดนเท่าไหร่ 8) 8)
แต่ถ้าข้ออื่นๆสมรรถนะ ผมว่า Forester น่าจะตอบได้นะ ต้องชั่งน้ำหนักแล้วล่ะครับ 555+
-
ติดที่เน้น หรู ครับ นอกนั้นไปทาง XT หมดเลย
-
ที่จริงแล้ว เลือกไม่ยากเลย เน้นแบบไหน เลือกแบบนั้น (หากไม่รักพี่ เสียดายน้องนะ)
บีเอ็ม ก็ตอบโจทย์ตรงหรู ดูดี
ฟอเรสเตอร์ สมรรถนะการขับขี่และเครื่องยนต์
-
ถ้าชอบรถเร็วๆคล่องๆ แล้วหรูด้วย.......ไม่ลองดู Volvo V40 D5 ไว้อีกสักตัว
Forester XT ม้ามันเยอะก็จริง(แต่ม้าที่ลงถึงล้อก็หายไปเยอะด้วย) ความคล่องตัวผมไม่แน่ใจว่ามันจะสู้พวกรถเล็กๆขับหน้าได้แค่ไหนนะ
-
ลองไปขับดูก่อนครับ แถวหลังด้วยคันไหนมีพื้นที่กว่า
ความหรูเห่อไม่นาน แต่ความมันส์มีให้ทุกวัน เครื่องเทอร์โบจูนเพิ่มได้
อีก 10 ปี คันไหน น่าจะซ่อมบำรุงถูกกว่า คันไหนราคาเหลือเท่าไร
-
ผมว่า ลองขับ แล้วชอบคันไหนมากกว่ากัน นั้นละครับ คือ ตัวหลักของการเลือกรถ
ความหรูหรา option หรือ หน้าตา อันนี้ แล้วแต่ รสนิยม ความชื่นชอบ
แต่ สิ่งที่สำคัญกว่าคือ คนนั่งข้างๆ เขาชอบคันไหนด้วยครับ
สำหรับผมระหว่าง 2ตัวนี้ XT ซิครับ เหตุผล คือ ผมชอบเบนซิน turbo มากกว่า ดีเซล turbo ลากรอบได้ยาว แรงไม่ตกช่วงปลาย และ ลองคิดง่ายๆว่าถ้าชอบ 2คัน พอๆกัน แต่ตอนนี้ซื้อ X1 อนาคต อยากได้ XT มือสองจะมีคนปล่อยซักกี่คัน แล้ว สภาพน่าจะไม่ดีแน่ เพราะ คนขับ XT น่าจะเท้าหนักพอสมควร
แต่ถ้า ตอนนี้ ออก XT อนาคต หา X1 ผมว่าหาง่ายกว่า สภาพดีกว่าแน่ๆ
-
ถ้าแคร์ภาพลักษณ์ ยังไงก็ต้องยุโรปล่ะครับ
แต่ถ้าแรง หนึบ มั่นใจ ไปซูบารุดีกว่าครับ
-
ที่จริงแล้ว เลือกไม่ยากเลย เน้นแบบไหน เลือกแบบนั้น (หากไม่รักพี่ เสียดายน้องนะ)
บีเอ็ม ก็ตอบโจทย์ตรงหรู ดูดี
ฟอเรสเตอร์ สมรรถนะการขับขี่และเครื่องยนต์
+1 ตามนี้ครับ
โจทย์นี้เลือกยากจริงๆ
เน้นภาพลักษณ์ X1
เน้นการขับขี่ XT
-
ค่อยๆ เทียบไปครับ ซักพักพอ XT ลดสองแสน จะได้ตัดสินใจง่ายขึ้น
-
Cx5 หายไปไหน
-
X1 ครับ
-
X1 เหนือกว่าทุกด้าน เชื่อผม
-
ถ้าเอา X1 ผมไป 2.2awd ของมาสด้าดีกว่า ความเห็นในมุมมองของผมนะ
-
สำหรับผม ความหรูมันกินไม่ได้ ถึงกินได้ก็เคี้ยวไม่อร่อย
คหสต นะ
-
ผมเลือก X1 18d แบบไม่ต้องคิดเลยเพราะ
-เครื่องดีเซล แรงบิดมาตามเท้า
-ประหยัดน้ำมัน
-รถสวยกว่า
-รถใหม่ และแบรนด์ premium
-
ในฐานะที่ใช้ซูบารุ มันเป็นรถที่ทำให้เจ้าของต้องออกแรงกับมันพอสมควรครับ
มีเรื่องจุกๆจิกๆให้เครม เก็บงานกันอีก
ออกศูนย์มา ศูนย์รถเบี้ยว ต้องถ่วงล้อใหม่ ขับๆไปพวงมาลัยลอก(XT ตัวเทสก็ลอก) อะไรอย่างงี้ รับได้มั้ยครับ
แต่เจ้า XT ขับมันส์มากกกก
-
ขอบคุณความคิดเห็นทุกท่านมากครับ ปัญหาซูคงพอรอแก้ไปกันได้ แต่ได้ข่าวว่าเคลมแต่ละอย่างนี่รอกันนานจริงๆ ก็ละเหี่ยใจเหมือนกันครับ
ไปดู X1 มาไม่ค่อยชอบดีไซน์พวงมาลัยกับคันเกียร์เท่าไรเลยครับ
เดี๋ยวลองเปลี่ยนสไตล์ไปดู GLA200 แทนครับ
-
ส่วนตัวผมแม้จะเป็นสาวกบีเอ็มแค่ไหน X1 ยังไม่บีเอ็มครับ แม้ตัวใหม่จะปรับโฉมมาแล้ว แต่ก็ยังไม่ใช่บีเอ็มสำหรับผมต้อง X3 โฉมปัจจุบันขึ้นไปครับ
ถ้าสองตัวเลือกนี้ผมจิ้ม XT แบบไม้ต้องคิดมากเลยครับ เพราะใช้ XV อยู่แล้วประทับใจมากๆครับ
-
ถ้าเป็นผม อาจจะเลือก Forester แต่ในเมื่อจขกท เป็นคนขับไม่เร็ว ชอบความหรูเนี้ยบของรถ ก็คงต้องไป BMW ละครับ เพราะไม่รู้จะเอารถแรงๆ มาเผาน้ำมันทำไม แถมเรื่องความหรูก็รู้ๆ กันอยู่