Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ สิงหาคม 25, 2021, 11:08:00
-
ราคาอย่างเป็นทางการ Toyota Hilux Revo GR Sport 2.8 2WD AT
: 889,000 บาท ตัวเตี้ย 4 ประตู ดีเซล 2.8 เทอร์โบ 204 แรงม้า
เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ แต่งรอบคัน !
อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
https://www.headlightmag.com/official-price-toyota-hilux-revo-gr-sport-lo-floor/
(https://www.img.in.th/images/11e8d92a093c8e5cd61efe4452b1311d.jpg)
-
เลื่อนไปเจอรูปเบาะคู่หน้า อุทานออกมาว่า อะหยั๋งวะ
-
เลื่อนไปเจอรูปเบาะคู่หน้า อุทานออกมาว่า อะหยั๋งวะ
รุ่นตัวเตี้ยเบาะหน้าตลกจริง ตั้งโด่มาขนาดนั้น ปรับหมอนรองไม่ได้อีก
-
นี่มันให้ซื้อมาซิ่งนี่
-
เอาใจวัยรุ่นสร้างตัวโดยแท้
เข้าไปดู size ยางที่ให้มา เข้าใจล่ะทำไมถึงให้ T005A มา
-
ล้อ cross 1.8 ทำสีดำ น่าจะใส่ฝาครอบมาให้ด้วย
-
Hilux Revo GR Sport รุ่นตัวเตี้ยก็มี Paddle Shift ด้วย
.Ford Ranger มี Paddle Shift ในเฉพาะรุ่นยกสูงเท่านั้น (Raptor)
เท่ากับว่า Hilux Revo GR Sport รุ่นนี้ก็คือ ผู้พิฆาต Ranger Raptor!!!!!!!
-
เฟืองท้าย 3.909 ยาง 215/55/17 เครื่อง 204 แรงม้า
มันจะซดฮวบๆมั้ยนิ เฟืองท้ายเตี้ยและสูง 3.909 เท่ากันด้วย
-
ก็ยังไม่มี Traction control มาให้..
-
ความแรง มันสวนทางกับยางที่ให้มา ขนาดใส่หน้ากว้าง 255 ยังเอาไม่ค่อยอยู่
-
ถ้าเผลอกดหนักตอนออกตัวจะไม่หมุนกันอุตลุดเลยรึเนี่ย มาขนาดนี้แล้วก็น่าจะใส่ vsc/trc มาให้หน่อยนึงก็ยังดี
-
ล้อเล็กไป ดูไม่ค่อยสมส่วน
-
ล้อต้องเปลี่ยน ไม่เข้าเล็กไป ส่วนเบาะผมนี่อ๋อเลย เอาเบาะตัวหัวเดียวมาตัดเย็บใหม่นี่เอง และออฟชั่นที่ผมว่าควรต้องมีคือ VSC รถ 204 แรงม้าตัวเตี้ยล้อเล็ก ควรต้องมีไม่งั้นลงข้างทางง่ายๆ แน่
-
โดยรวมก็กวาดยอดขายเหมือนเดิมครับ
แต่ ตะหงิดใจหน่อยหน้าปัทม์รถยังเป็นแบบโบราณ อยู่เลย ไม่ ฟูลดิจิตอล กับ เบาะนั่ง มันดูไม่ค่อยลงตัวแฮะ
-
เครื่องเดียวกับ Fortuner 2.8 แต่ Revo ตัวเปล่าเบากว่าเยอะ วิ่งกระฉูดเลยอย่างนี้
ใครออกต้องเปลี่ยนล้อก่อนเพื่อน ดูไม่สวยเลย
-
ล้อรุ่นนี้ควรจะให้ขนาดใหญ่ขึ้นมาหน่อย ดูแปลกๆ และ skirt ข้าง ใหญ่ไปนะ
ปล. ถ้าได้ P-Zero ใส่กระบะนี้ ผมว่าขับสนุก ถูกใจวัยรุ่นสร้างตัวแน่นอน
-
เบาะนั่งคู่หน้าเหมือนยกมาจากตัว 2.8 เดิมเลย
(2.8 ตอนเดียวน่ะนะ)
-
เบาะนั่งคู่หน้าเหมือนยกมาจากตัว 2.8 เดิมเลย
(2.8 ตอนเดียวน่ะนะ)
สำเนาถูกต้องเลยครับ ของเบาะตอนเดียว
ตัวเตี้ยนี่ถ้าติด VSC TRC BA มาด้วยนี่จะถือว่าครบสุด
ยางก็เล็กไปหน่อย กับ 204 ps และ อัตราทด 3.9 จากที่ใช้ revo 2.8 177ps ยาง dueler HT 205R16 นะ คือออกตัวมีพร้อมหมุนมาก แต่เข้าใจว่า TA005 น่าจะดีกว่าพอตัว
-
มีแต่ 4 ประตู ใช่ป่ะ
2 ประตูแคป ไม่มี ?
เสียภาษีหนักหน่อย แต่ก็ได้ความแรงมาด้วย
-
โอ้ย ขับหลัง แรงม้า 204 แรงบิดอีกมหาศาล แต่ไม่ให้ VSC+TRC คงได้หมุนลงข้างทางกันบ้างแหละ
-
ขนาดตัว GR ตัวเตี้ยยังไม่ได้ VSC/TRC รุ่นตัวเตี้ยปกติคงไม่ต้องหวังสินะครับ
เฮ่ออออออออออออออออออออออออ :(
-
กลุ่มลูกค้าที่จะซื้อคงวางแผนแต่งกันมาเรียบร้อยแล้วละครับ หลายๆคนมีกำลังซื้อพอสมควร ล้อยาง เบรก ช่วงล่าง เบาะนั่ง ยังไงก็ต้องปรับแต่งอยู่ดี น้อยคนที่จะขับเดิมๆ
(https://www.img.in.th/images/1d49323b45403830e780992a58efe5ce.jpg)
-
อยากทราบน้ำหนักรถครับ ว่าตัวนี้หนักเท่าไหร่
คิดว่าจะพอฟัดกับ Civic 1.5EL ได้ไหมครับ
-
เลื่อนไปเจอรูปเบาะคู่หน้า อุทานออกมาว่า อะหยั๋งวะ
เบานัไม่สวยเลยครับ กับดูแล้วน่าจะนั่งไม่สบายเลย
-
ส่วนตัวผมชอบตัว Rocco มากกว่านะ มันเท่แบบบึกบึนดี
-
แรงบิดขนาดนี้ จังหวะออกตัวช่วงกลับรถยูเทิร์น หากเผลอเหยียบคันเร่งลึก จะมีหมุนส่ายไหมหนอครับ ขาดตัวช่วย
-
ผมคิดว่า คนจะแต่งรถ ถึงซื้อแบบนี้ไป ก็เอาไปแต่งต่ออยู่ดี ;D ;D ;D ;D ;D
-
ล้อCollora Cross ลายนี้ไม่มีราคา ร้านแม๊กซ์ยิ้มอีกแล้ว
-
เอายางแคมรี่ 215/55/17 94W มาใส่จะรับ นน.ไหวเหรอ หรือว่ารุ่นนี้ห้ามบรรทุก1ตัน??
-
ทำไมไม่มี2.8 ในตัว z editionบ้าง เเล้วก็ใส่ระบบช่วงเหลือต่างๆ จะเป็นรถกระบะที่สมบูรณ์มาก ขับดีกว่าตัวสูงเยอะ
-
ไม่ใส่ระบบควบคุมการทรงตัวมาสักที