Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: yaoya ที่ เมษายน 19, 2016, 13:00:30
-
สมรรถภาพการขับขี่คันไหนดีกว่ากันครับและความปลอดภัย
ปล. นั่ง 5 คนเต็มที่ , ไม่สนใจศูนย์บริการ , ไม่สนใจการขายต่อ
เคยเทสไดร์แล้วครับ แต่อยากทราบความคิดหลากหลายครับผม
#ไม่ดราม่านะครับ อากาศมันร้อนแย้ววว
-
นั่ง5คนบ่อย และนั่งครั้งละนานๆ ftn
ชอบสมรรถนะ และการขับขี่ที่ดีกว่า cx5
ทั้งสองอย่างนี้ ในเงื่อนไข ไม่สน เรื่องบริการ และ ราคาขายต่อ
ตัวเองใช้ ftn อยุ่ คันใหม่นี้ คงเป็น cx5 ตัวท้อปนี่หละ(ไม่ค่อยได้บรรทุกคน ของ และชอบขับรถเร็ว)
-
นั่ง5คนบ่อย และนั่งครั้งละนานๆ ftn
ชอบสมรรถนะ และการขับขี่ที่ดีกว่า cx5
ทั้งสองอย่างนี้ ในเงื่อนไข ไม่สน เรื่องบริการ และ ราคาขายต่อ
ตัวเองใช้ ftn อยุ่ คันใหม่นี้ คงเป็น cx5 ตัวท้อปนี่หละ(ไม่ค่อยได้บรรทุกคน ของ และชอบขับรถเร็ว)
ขอบคุณครับ นั่ง 5 คน นานๆทีครับ ส่วนมากจะไปคนละคันครับ
-
CX5 ครับ
-
For ครับมีแอร์แถวสองน่าจะเย็นกว่า และเผื่อมีซื้อของเยอะมีพื้นที่รองรับไม่อึดอัด
-
CX-5 โลด..ใช้ตัวดีเซลก่อนMCอยู่..ขับมันส์หลายย :)
(https://scontent.fbkk2-2.fna.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/14014_10152443649757073_7122438795712477752_n.jpg?oh=4e782d6592287874b602a3981362a1dd&oe=57BF237D)
-
Cx5 ถ้าจะมีปัญหาก็ตรง แถว สองต้องนั่ง สามคนนิและครับ ถ้าเป็นผู้ใหญ่ นั่งอึดอัดแน่นอนแต่ถ้าเป็นเด็ก ไม่มีปัญหาครับ ยิ่งตัว MC แล้วมันทำให้ดีกว่า ตัวก่อน MC มาในหลายจุด
-
ตอบยากครับ ขึ้นอยู่กับ จขกท. ล่ะครับ
สำหรับความคิดผม
cx5 คล่องตัวกว่า ทัศนวิศัยดี ช่วงล่างใกล้เก๋งสุด สรุปขับในเมืองดี แต่ถ้าเน้นลุย ถนนไม่ค่อยดี ชอบเที่ยว ตจว. เลือก fortuner ดูเผินๆ ก็คล้าย lexus นะ For เปิดตัวช่วงแรกไม่สวย โดยเฉพาะแนวประตูหลัง ดูไปดูมาดูสวยดี
-
CX-5 โลด..ใช้ตัวดีเซลก่อนMCอยู่..ขับมันส์หลายย :)
(https://scontent.fbkk2-2.fna.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/14014_10152443649757073_7122438795712477752_n.jpg?oh=4e782d6592287874b602a3981362a1dd&oe=57BF237D)
ขอนอกเรื่่องนิดนึงครับ
แม็กยี่ห้อ/ลาย อะไรครับ? เข้ากับรถดี
-
พื้นฐานรถนั่ง กับพื้นฐานรถกระบะ ฟิลลิ่ง ต่างกันเยอะครับ
-
ครับผม สงสัยได้เอนไปทาง CX-5 ละครับ ปกตินานๆจะเที่ยวครั้งนึง ปีนึง1-2ครั้ง ทุกวันขับในเมืองครับ
คิดจะเอา EV แต่กลัวปัญหาเยอะมากครับ
X-trail สำหรับผมคงไม่ใช่ครับ ผมนุ่มนวลเกินออกตัวครับ ผมก็ลองนะพ่อก็ลอง พ่อบอกมันไม่พุ่งสไตร์
คนแก่ 50+ แก่แต่เก๋า 55555
-
ครับผม สงสัยได้เอนไปทาง CX-5 ละครับ ปกตินานๆจะเที่ยวครั้งนึง ปีนึง1-2ครั้ง ทุกวันขับในเมืองครับ
คิดจะเอา EV แต่กลัวปัญหาเยอะมากครับ
X-trail สำหรับผมคงไม่ใช่ครับ ผมนุ่มนวลเกินออกตัวครับ ผมก็ลองนะพ่อก็ลอง พ่อบอกมันไม่พุ่งสไตร์
คนแก่ 50+ แก่แต่เก๋า 55555
ขับในเมืองส่วนใหญ่ ไม่ต้องคิดเลยครับ cx-5 จบ
-
ครับผม สงสัยได้เอนไปทาง CX-5 ละครับ ปกตินานๆจะเที่ยวครั้งนึง ปีนึง1-2ครั้ง ทุกวันขับในเมืองครับ
คิดจะเอา EV แต่กลัวปัญหาเยอะมากครับ
X-trail สำหรับผมคงไม่ใช่ครับ ผมนุ่มนวลเกินออกตัวครับ ผมก็ลองนะพ่อก็ลอง พ่อบอกมันไม่พุ่งสไตร์
คนแก่ 50+ แก่แต่เก๋า 55555
ขับในเมืองส่วนใหญ่ ไม่ต้องคิดเลยครับ cx-5 จบ
ขอบคุณครับ
-
cx-5 อีกเสียงคับ
-
ครับผม สงสัยได้เอนไปทาง CX-5 ละครับ ปกตินานๆจะเที่ยวครั้งนึง ปีนึง1-2ครั้ง ทุกวันขับในเมืองครับ
คิดจะเอา EV แต่กลัวปัญหาเยอะมากครับ
X-trail สำหรับผมคงไม่ใช่ครับ ผมนุ่มนวลเกินออกตัวครับ ผมก็ลองนะพ่อก็ลอง พ่อบอกมันไม่พุ่งสไตร์
คนแก่ 50+ แก่แต่เก๋า 55555
Everest ไม่ต้องห่วงปัญหาหรอกครับ ห่วงว่าเมื่อไรจะได้รถดีกว่าครับ ;D
-
สมรรถภาพการขับขี่คันไหนดีกว่ากันครับและความปลอดภัย
ปล. นั่ง 5 คนเต็มที่ , ไม่สนใจศูนย์บริการ , ไม่สนใจการขายต่อ
เคยเทสไดร์แล้วครับ แต่อยากทราบความคิดหลากหลายครับผม
#ไม่ดราม่านะครับ อากาศมันร้อนแย้ววว
CX-5 MC 2.2 Diesel สำหรับ จขกท
-
ครับผม สงสัยได้เอนไปทาง CX-5 ละครับ ปกตินานๆจะเที่ยวครั้งนึง ปีนึง1-2ครั้ง ทุกวันขับในเมืองครับ
คิดจะเอา EV แต่กลัวปัญหาเยอะมากครับ
X-trail สำหรับผมคงไม่ใช่ครับ ผมนุ่มนวลเกินออกตัวครับ ผมก็ลองนะพ่อก็ลอง พ่อบอกมันไม่พุ่งสไตร์
คนแก่ 50+ แก่แต่เก๋า 55555
Everest ไม่ต้องห่วงปัญหาหรอกครับ ห่วงว่าเมื่อไรจะได้รถดีกว่าครับ ;D
ส่วนนั้นด้วยครับ รอจนรถจะพังยังไม่มีวี่แววจะได้
-
สมรรถภาพการขับขี่คันไหนดีกว่ากันครับและความปลอดภัย
ปล. นั่ง 5 คนเต็มที่ , ไม่สนใจศูนย์บริการ , ไม่สนใจการขายต่อ
เคยเทสไดร์แล้วครับ แต่อยากทราบความคิดหลากหลายครับผม
#ไม่ดราม่านะครับ อากาศมันร้อนแย้ววว
CX-5 MC 2.2 Diesel สำหรับ จขกท
ขอบคุณครับ คันใหญ่จะให้แน้น หนึบ หายากจริงครับ กลัวรถโยนตัวมากกว่าครับ
-
CX-5 ครับ
ถ้านั่งเต็มคันประจำ ค่อยไป FTN
-
นั่ง 5 คนไม่บ่อย เลือก cx5 ครับ
-
cx-5 อีกเสียง ว่าแต่น่าจะคำว่า "สมรรถนะ" นะครับ ถ้า "สมรรถภาพ" น่าจะใช้กับร่างกาย
-
Everest ขายน้อยปัญหาเยอะมาก แอบอยู่ในกลุ่ม
CX-5 ผมชอบออฟชั่น การขับขี่ ความมันของคนนั่นหลังพวงมาลัย
แต่อยากได้หน้าตาแบบ FTN
-
Cx-5 diesel ครับ ตรงตามจุดประสงค์ ผมลองเเล้วชอบมากครับ เเต่ติดตรงผมวิ่งถนน ตจว นอกเมืองค่อนข้างเยอะเลยไป ev เเต่ model ต่อไปมีลุ้นเเต่งครับ อิอิ
ปล. ใช้ Ranger 3.2 wt ก่อน mc กับ ev 3.2 + ดีเยี่ยม ไม่มีปัญหา ไม่ใด้ฟังเค้ามาพูดครับ 8)
-
cx-5 อีกเสียง ว่าแต่น่าจะคำว่า "สมรรถนะ" นะครับ ถ้า "สมรรถภาพ" น่าจะใช้กับร่างกาย
ขอโทษครับผมใช้คำผิด 5555 เพิ่งย้อนกลับไปดูอีกที พอดีทำงานไปตั้งกระทู้ไป มึ่นครับ
-
Everest ขายน้อยปัญหาเยอะมาก แอบอยู่ในกลุ่ม
CX-5 ผมชอบออฟชั่น การขับขี่ ความมันของคนนั่นหลังพวงมาลัย
แต่อยากได้หน้าตาแบบ FTN
อยากได้ไฟท้าย FTN ด้วยครับ
-
Cx-5 diesel ครับ ตรงตามจุดประสงค์ ผมลองเเล้วชอบมากครับ เเต่ติดตรงผมวิ่งถนน ตจว นอกเมืองค่อนข้างเยอะเลยไป ev เเต่ model ต่อไปมีลุ้นเเต่งครับ อิอิ
ปล. ใช้ Ranger 3.2 wt ก่อน mc กับ ev 3.2 + ดีเยี่ยม ไม่มีปัญหา ไม่ใด้ฟังเค้ามาพูดครับ 8)
Model ต่อไปที่จะแต่ง EV หรือ CX-5 เปลี่ยนโฉมครับ
-
เป็นผม เลือก CX-5 ครับ
-
Cx-5 diesel ครับ ตรงตามจุดประสงค์ ผมลองเเล้วชอบมากครับ เเต่ติดตรงผมวิ่งถนน ตจว นอกเมืองค่อนข้างเยอะเลยไป ev เเต่ model ต่อไปมีลุ้นเเต่งครับ อิอิ
ปล. ใช้ Ranger 3.2 wt ก่อน mc กับ ev 3.2 + ดีเยี่ยม ไม่มีปัญหา ไม่ใด้ฟังเค้ามาพูดครับ 8)
Model ต่อไปที่จะแต่ง EV หรือ CX-5 เปลี่ยนโฉมครับ
cx-5 ครับ ต้องรอ model change ครับ เพราะเพิ่งใด้ ev มาสักพักครับ
-
ตามมาจากcx5club ไปลองตัวดีเซลเลยครับแล้วจะเลิกลังเลเชื่อผมสิ555+
-
ตามมาจากcx5club ไปลองตัวดีเซลเลยครับแล้วจะเลิกลังเลเชื่อผมสิ555+
ผมจำพี่ได้ละที่ตั้งกระทู้ในคลับ ที่ผมถามเกี่ยวกับ Test drive 5555
ผมก็แฝงอยู่ในนั้นเพราะคิดว่าปีหน้าออกแน่ๆครับ แฝงตัวดูข้อมูลต่างๆ
-
FTN ครับ
1) ภายในส่วนตัวชอบงาน Trimming ของ FTN มากกว่า CX5
2) การขับขี่ FTN ที่มีพื้นฐานรถกระบะยังไงก็สมบุกสมบันมากกว่า CX5
3) FTN ลุยได้มากกว่าเวลาขับไปถนนต่างจังหวัด หรือเวลาเจอน้ำท่วมสูง มีโอกาศหรือ % ในการรอดสูงกว่า CX5
4) เครื่องยนต์ CX5 เด่นกว่าครับ
6) ออฟชั่น CX5 เด่นกว่าครับ
5) แบรนด์ TOYOTA ยังไงภาพรวมรวม ระยะยาวยังไงก็ดีกว่าในส่วนของบริการหลังการขายของ Mazda ไม่ต้องรออนาคตว่าจะดีขึ้นกว่านี้ไหม
ภาพรวมๆแล้วผมคงเลือก FTN แต่คงไม่ซื้อยอมเสี่ยงไปซื้อ EV ฮาาาาาาาา
-
FTN ครับ
1) ภายในส่วนตัวชอบงาน Trimming ของ FTN มากกว่า CX5
2) การขับขี่ FTN ที่มีพื้นฐานรถกระบะยังไงก็สมบุกสมบันมากกว่า CX5
3) FTN ลุยได้มากกว่าเวลาขับไปถนนต่างจังหวัด หรือเวลาเจอน้ำท่วมสูง มีโอกาศหรือ % ในการรอดสูงกว่า CX5
4) เครื่องยนต์ CX5 เด่นกว่าครับ
6) ออฟชั่น CX5 เด่นกว่าครับ
5) แบรนด์ TOYOTA ยังไงภาพรวมรวม ระยะยาวยังไงก็ดีกว่าในส่วนของบริการหลังการขายของ Mazda ไม่ต้องรออนาคตว่าจะดีขึ้นกว่านี้ไหม
ภาพรวมๆแล้วผมคงเลือก FTN แต่คงไม่ซื้อยอมเสี่ยงไปซื้อ EV ฮาาาาาาาา
ปิดท้ายได้สุดยอดมากครับ แต่ตัวปิดท้ายนี่รอยันปีใหม่หน้าจุดพลุเสร็จไม่รู้ว่าsale จะยังจำใบจองได้อยู่รึเปล่าครับ
-
Fortuner TRD ส่วนตัวผมไม่ชอบเบาะสีดำตัดแดงเท่าไร ชอบสีน้ำตาลมากกว่า
-
CX5 เหอะ จะได้ไม่เป็นภาระลูกหลาน
-
CX-5 โลด..ใช้ตัวดีเซลก่อนMCอยู่..ขับมันส์หลายย :)
(https://scontent.fbkk2-2.fna.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/14014_10152443649757073_7122438795712477752_n.jpg?oh=4e782d6592287874b602a3981362a1dd&oe=57BF237D)
ขอนอกเรื่่องนิดนึงครับ
แม็กยี่ห้อ/ลาย อะไรครับ? เข้ากับรถดี
ใจตรงกันเลยครับ ผมว่าจะถามอยู่พอดีหลังจากเห็นภาพ เลื่อนลงมาเจอเพื่อนสมาชิคชอบเหมือนกัน
ตอบจกท CX5 ครับสำหรับผมมันคล่องตัวกว่า
-
cx-5 ซิครับรอไร ฟัน10ธงเลยยย 555+
-
FTN ราคานั้น กับ CX5 ราคาพอๆกัน ออฟชั่นแบบ FTN ตัดทิ้งในตัวเลือกแบบไม่คิดมาก
-
ไปev3.2เลย ได้เวลาคืนranger แต่ได้ev.
ซึ่งบรรทุกของนิดๆหน่อยได้เหมือนกัน
-
จิ้ม cx5 ครับ ::) ::) ::)
-
cx5 ครับ คล่องกว่าเยอะ ตัว mc นี่สวยมาก ๆ 8)
-
ถ้าซื้อรถกลุ่ม ppv ไม่ได้ไปลุยสมบุกสมบันอะไรที่ไหนประเภทน้ำท่วมสูง 60-70 ซม บุกป่าฝ่าดงลงทะเลโคลนกระจาย ปีข้ามเขาที่สูงชันมาก ๆ ลักษณะเส้นทางอันตราย ไม่จำเป็นต้องซื้อ PPV หรอก ไป SUV เลยดีกว่า
แต่ถ้าจะซื้อ PPV ก็ควรซื้อ 4wd ไปดีกว่า จะซื้อทำไม 2wd คาใจเปล่า ๆ รถประเภทนี้ยังไงก็กระเด้งกระดอนโยนตัว สันดานดิบมันเป็นแบบนั้นมันออกแบบมาลุยแบบสมบุกสมบันได้ในระดับนึงใช้ในเมืองได้ด้วย สะดวกสบาย แต่ความสบายจะสู้ SUV แท้แท้ขนาดเดียวกันยาก ยกเว้น Ford EV 3.2 อันนั้นทำมาได้ดีจริง แต่ Defect ดันเยอะไปหน่อย
ฟันธงเลือกไป CX5 ก็พอเหลือเฟือแล้ว
-
ถ้าใช้ในเมืองบ่อย CX5 เถอะครับ รถPPVมันเก้งก้างไม่คล่องตัว ถ้าไม่ได้ใช้สมบุกสมบันเข้าป่าเข้าเขา บรรทุกของเยอะๆ น่าจะตัดPPVออก
เพราะถ้าวิ่งลุยน้ำขัง ทางเป็นหลุมบ่อไม่มากนัก CX5 ลุยได้อยู่แล้ว แถมเรื่องสมรรถนะต่างๆCX5ดีกว่าอยู่แล้ว ฉะนั้นผมเชียร์CX5ครับ
-
งบนี้ถ้าเติมงบได้อย่าลืมดู
Harrier 2.0/2.5 hv
Lexus nx300h ตัวล่างนะครับ
-
ถ้าซื้อรถกลุ่ม ppv ไม่ได้ไปลุยสมบุกสมบันอะไรที่ไหนประเภทน้ำท่วมสูง 60-70 ซม บุกป่าฝ่าดงลงทะเลโคลนกระจาย ปีข้ามเขาที่สูงชันมาก ๆ ลักษณะเส้นทางอันตราย ไม่จำเป็นต้องซื้อ PPV หรอก ไป SUV เลยดีกว่า
แต่ถ้าจะซื้อ PPV ก็ควรซื้อ 4wd ไปดีกว่า จะซื้อทำไม 2wd คาใจเปล่า ๆ รถประเภทนี้ยังไงก็กระเด้งกระดอนโยนตัว สันดานดิบมันเป็นแบบนั้นมันออกแบบมาลุยแบบสมบุกสมบันได้ในระดับนึงใช้ในเมืองได้ด้วย สะดวกสบาย แต่ความสบายจะสู้ SUV แท้แท้ขนาดเดียวกันยาก ยกเว้น Ford EV 3.2 อันนั้นทำมาได้ดีจริง แต่ Defect ดันเยอะไปหน่อย
ฟันธงเลือกไป CX5 ก็พอเหลือเฟือแล้ว
ตามนี้เลยครับ จบ
-
CX5 2.2D AWD เหยียบลื่นไหลแบบไม่ต้องรอรอบ กำลังเหลือๆ เข้าโค้งแบบไม่ต้องผ่อน ออกโค้งกดได้อีก
ผมลองมาหลายโค้งแล้วเกาะหนึบจริงๆ สามารถฉีกแซงได้สบายๆ
-
CX-5 แบบไม่ลังเลครับ อิๆ
-
สำหรับผม วิ่งในเมือง เดินทาง ตจว บ้าง ไม่ได้ไปลุยป่า ไป cx-5 ครับ
ปมไม่ได้ต้องการรถที่ใหญ่ แต่ต้องการรถที่คล่องตัว
-
ถ้าซื้อรถกลุ่ม ppv ไม่ได้ไปลุยสมบุกสมบันอะไรที่ไหนประเภทน้ำท่วมสูง 60-70 ซม บุกป่าฝ่าดงลงทะเลโคลนกระจาย ปีข้ามเขาที่สูงชันมาก ๆ ลักษณะเส้นทางอันตราย ไม่จำเป็นต้องซื้อ PPV หรอก ไป SUV เลยดีกว่า
แต่ถ้าจะซื้อ PPV ก็ควรซื้อ 4wd ไปดีกว่า จะซื้อทำไม 2wd คาใจเปล่า ๆ รถประเภทนี้ยังไงก็กระเด้งกระดอนโยนตัว สันดานดิบมันเป็นแบบนั้นมันออกแบบมาลุยแบบสมบุกสมบันได้ในระดับนึงใช้ในเมืองได้ด้วย สะดวกสบาย แต่ความสบายจะสู้ SUV แท้แท้ขนาดเดียวกันยาก ยกเว้น Ford EV 3.2 อันนั้นทำมาได้ดีจริง แต่ Defect ดันเยอะไปหน่อย
ฟันธงเลือกไป CX5 ก็พอเหลือเฟือแล้ว
ตามนี้เลยครับ จบ
Everest โช็คหน้าทำมาดีจริงคนขับจับแล้วรู้สึกดีแต่ตอนหลังมันก็เด้งอยู่ดีครับรถพวกนี้จะทำให้ดีขึ้นก็ต้องเปลี่ยนโช๊คอยู่ดีส่วน SUV แท้ๆนี่แท้จริงๆยุคแรกมันพัฒนาแบบ PPV นี่แหละเพราะฉะนั้นรถ SUV ที่
ใช้แพลตฟอร์มแบบรถเก๋งมาทีหลังครับไม่ได้มีแท้หรือไม่แท้มันคือ SUV ทั้งคู่
พื้นฐานคนละแบบแค่นั้นเมืองไทยหาช่องทางใช้คำว่า PPV เพื่อลดภาษีแค่นั้น
เจ้าของกระทู้ลองขับดูแล้วจริงๆตัดสินใจไม่ยากว่าประทับใจคันไหนคล่องตัวยังไงก็สู้ cx-5 ไม่ได้
มีความเป็นรถเก๋งมากกว่าอยู่ที่ความชอบและการใช้งานละครับ
-
ส่วนตัว เบื่อความอุ้ยอ้ายของ FTN หน้า champ ของตัวเองมากๆ
แต่ที่ซื้อเพราะถนนที่ผมไป รถเตี้ยกว่านี้ไปรอดนะ แต่โดนขูดใต้ท้องประจำแน่ๆ
ถ้าไม่เจอถนนแบบที่ผมเจอ ซื้อcx-5เถอะครับ คลองตัว ขับถนนปูน ถนนดำสบายคล่องตัว ไม่โคลงเครงพาคนในบ้านอ้วก
FTN รถสูง ญาติผู้ใหญ่ผมต้องดันตูดช่วย ลูกสาว4 ขวบ 6 ขวบ ต้องปีน จับอุ้มประจำ
-
cx 5 ครับ
-
ถ้านั่ง 5 คนไม่บ่อย ผมก็เลือก CX5 นะ
ถ้าวิ่งบนถนนปกติ มันดีกว่า FTN(ตัวธรรมดา) เยอะเลย
ส่วน CX5 MC ปรับปรุงเรื่องเก็บเสียงและเบาะนั่งด้วย
-
สถานการนี้ผมไม่เห็นความจำเป็นต้องออก PPV เลยครับ CX-5 ดีกว่าเยอะเลย สมรรถนะการขับขี่เหนือกว่า Fortuner ชัดเจน ต่อให้ปรับช่วงล่าง 5-6 หมื่น ก็เถอะ
เลือกรถที่ตัวเองชอบครับ อย่าไปเอาคนอื่นมาเป็นตัวแปร เงินเรา รถเรา อีกอย่างดีของแต่ละคนไม่เหมือนกัน ต้องเลยเอง ส่วนตัวผมลองมาหมดทุกรุ่นที่เป็น SUV/PPV ไม่เกิน 2 ล้าน ผมเรียงสมรรถนะที่ผมชอบ
1. Kia Sorento
2. CX-5 2.2
3. Ford Everest 3.2
แต่ก็มาจิ้ม everest เพราะเหมาะกับผมที่สุด
-
มาเชียร์ CX5 ครับ
ผมมีครอบครัวมีลูกเลยจำใจต้องออก PPV แต่ผมออก pajero นะครับ ออกมาได้สักพักไปลองขับ CX5 มันเกิดอาการคันทันทีครับ แต่ทำยังไงได้ออก pajero มาแล้ว สุดท้ายเลยไปเอา XV มาเพิ่ม เครื่องอาจจะสู้ CX5 ไม่ได้ แต่ช่วงล่างพอๆกันเลยครับ ทุกวันนี้ถ้าไปไหนมาไหนคนเดียวขับ XV ดีกวครับ
ถ้าจขกท ไม่ขำเป็นต้องนั่ง 5 คน ไม่ได้ขนของอะไรมากมาย เอา CX5 ไปเลยครับ
-
CX5 2.2 ขับ 2 เลยครับ
-
CX-5 โลด..ใช้ตัวดีเซลก่อนMCอยู่..ขับมันส์หลายย :)
ขอนอกเรื่่องนิดนึงครับ
แม็กยี่ห้อ/ลาย อะไรครับ? เข้ากับรถดี
ใจตรงกันเลยครับ ผมว่าจะถามอยู่พอดีหลังจากเห็นภาพ เลื่อนลงมาเจอเพื่อนสมาชิคชอบเหมือนกัน
ตอบจกท CX5 ครับสำหรับผมมันคล่องตัวกว่า
ล้อ RAYS 57Getterครับผม..เลือกและรออยู่นานกว่าจะได้ (ตอนนั้นลายนี้มันเพิ่งออก..สั่งไปแล้วนอนรออยู่ 6 เดือน)
(http://cfile26.uf.tistory.com/image/241A813353B108D73C3602)
...ราคาเหรอครับ?.......4 วง 60K 8)
-
ขอบคุณทุกคำแนะนำมากครับผม ;)
-
CX-5 ครับ
-
ฟอร์2.8 ไม่trd แล้วไปเปลี่ยนโช้คเอง ลงกล่องแรงๆ ครับ
-
อยากได้ตัว 2.5 รอมีลูกเมื่อไหร่ น่าจะได้สอย CX5 นี่แหละ
เล็งไว้นานละ :)
-
CX-5 โลด..ใช้ตัวดีเซลก่อนMCอยู่..ขับมันส์หลายย :)
(https://scontent.fbkk2-2.fna.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/14014_10152443649757073_7122438795712477752_n.jpg?oh=4e782d6592287874b602a3981362a1dd&oe=57BF237D)
ขอนอกเรื่่องนิดนึงครับ
แม็กยี่ห้อ/ลาย อะไรครับ? เข้ากับรถดี
ขอนอกเรื่องด้วยคนครับ...อิอิ สีนี้เห็นแล้วนึกถึง Cayen เลยครับ
-
CX-5 ครับผม
-
CX-5 เสียดายเบาะหลังแคบชิบหาย ;D
-
ผมหวังว่า Model change น่าะจะดีขึ้น รอดูCRV gen 5 อีกตัวด้วยครับ ว่าจะลงเครื่องอะไรมาครับ
-
ไม่เลือก.
แต่เอาaccord
-
ไม่เลือก.
แต่เอาaccord
Accord เคยมองละครับ แต่เด้งดึงเกินครับ
เคยขับของเพื่อนละครับผม GEN 9
-
ถ้าซื้อรถกลุ่ม ppv ไม่ได้ไปลุยสมบุกสมบันอะไรที่ไหนประเภทน้ำท่วมสูง 60-70 ซม บุกป่าฝ่าดงลงทะเลโคลนกระจาย ปีข้ามเขาที่สูงชันมาก ๆ ลักษณะเส้นทางอันตราย ไม่จำเป็นต้องซื้อ PPV หรอก ไป SUV เลยดีกว่า
แต่ถ้าจะซื้อ PPV ก็ควรซื้อ 4wd ไปดีกว่า จะซื้อทำไม 2wd คาใจเปล่า ๆ รถประเภทนี้ยังไงก็กระเด้งกระดอนโยนตัว สันดานดิบมันเป็นแบบนั้นมันออกแบบมาลุยแบบสมบุกสมบันได้ในระดับนึงใช้ในเมืองได้ด้วย สะดวกสบาย แต่ความสบายจะสู้ SUV แท้แท้ขนาดเดียวกันยาก ยกเว้น Ford EV 3.2 อันนั้นทำมาได้ดีจริง แต่ Defect ดันเยอะไปหน่อย
ฟันธงเลือกไป CX5 ก็พอเหลือเฟือแล้ว
ขอคุณเจ้าของกระทู้ที่ถามครับ เพราะลังเลเหมือนกันเลยครับ ขอบคุณคุณAUTO ด้วยที่ตอบได้เคลียร์มาก **แอบเสียดาย CX5 ตัว2.5 นะครับไม่มีขายแล้วใน MC