Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: iKrit ที่ สิงหาคม 27, 2020, 13:51:52
-
ผมใช้ Toyota C-HR ครับ ไฟหน้าออโต้ไม่สามารถปิด (Off) แบบ Altis ได้ ฟิล์มบานหน้าก็ติดแค่ 40% แค่เจอเงานิดๆ หน่อยๆ ไฟใหญ่ก็ติดขึ้นมาแล้ว แล้วเมื่อ 2 วันที่ผ่านมาก็ทำผมเกือบซวยเพราะมันซี้ซั้วติดๆ ดับๆ ไวกับแสงเกินไปนี่แหล่ะ
เรื่องมีอยู่ว่า ช่วงเย็น ผมขับใต้ทางด่วนโทลเวย์ที่มักจะมีแสงบ้างเงาบ้างตามปกติ ผมก็ขับปกติไปเรื่อยๆ แล้วก็เจอกระบะ Vigo ช้าแช่ขวาอยู่คันหนึ่ง ผมก็ไม่ได้คิดอะไร ผมก็ลงซ้ายและแซงไปตามปกติ ไม่จี้ ไม่ปาด ไม่ตัดหน้า หรืออะไรเลย แต่บังเอิญช่วงที่ขับตาม Vigo คันนั้น ไฟหน้าก็ติดขึ้นมาพอดี แล้วซักพักก็ดับตอนผมแซง ผมไม่รูุ้ว่า Vigo คันนั้นเข้าใจผิดว่าผมเปิดไฟไล่หรือป่าว อยู่ๆ ก็ฮ้อตะบึงตามจี้ตามเบียดเลยค๊าบ ตอนแรกผมก็งงว่าทำไมอยู่เขาถึงทำแบบนั้น อันตรายมาก ผมก็เลยพยายามมุดหนีหายไปจน Vigo คันนั้นตามไม่ทัน(หรือเลิกตามแล้ว?) กลับถึงบ้านก็ยังงงๆ จนมานึกขึ้นได้ว่าช่วงนั้นไฟหน้ามันติดออโต้เองนี่หว่า เขาคงเข้าใจผิด แต่อย่างน้อยผมก็รอดมาได้ปลอดภัย
ผมล่ะงงจริงๆ ว่าทำไม Toyota เดี๋ยวนีืถึงเซ็ดไฟหน้าออโต้ให้มันไวเกินไป และให้ติดเป็นไฟใหญ่เลย สมัยที่ผมใช้ Camry ACV40 มันก็ไวนะ แต่มันจะติดขึ้นมาเป็นไฟหรี่ก่อน ถ้ามืดจริงๆ ไฟใหญ่ถึงติด
ต่อไปอนาคตผมจะโดนแบบนี้อีกไหมเนี่ย? :(
-
ผมใช้ Toyota C-HR ครับ ไฟหน้าออโต้ไม่สามารถปิด (Off) แบบ Altis ได้ ฟิล์มบานหน้าก็ติดแค่ 40% แค่เจอเงานิดๆ หน่อยๆ ไฟใหญ่ก็ติดขึ้นมาแล้ว แล้วเมื่อ 2 วันที่ผ่านมาก็ทำผมเกือบซวยเพราะมันซี้ซั้วติดๆ ดับๆ ไวกับแสงเกินไปนี่แหล่ะ
เรื่องมีอยู่ว่า ช่วงเย็น ผมขับใต้ทางด่วนโทลเวย์ที่มักจะมีแสงบ้างเงาบ้างตามปกติ ผมก็ขับปกติไปเรื่อยๆ แล้วก็เจอกระบะ Vigo ช้าแช่ขวาอยู่คันหนึ่ง ผมก็ไม่ได้คิดอะไร ผมก็ลงซ้ายและแซงไปตามปกติ ไม่จี้ ไม่ปาด ไม่ตัดหน้า หรืออะไรเลย แต่บังเอิญช่วงที่ขับตาม Vigo คันนั้น ไฟหน้าก็ติดขึ้นมาพอดี แล้วซักพักก็ดับตอนผมแซง ผมไม่รูุ้ว่า Vigo คันนั้นเข้าใจผิดว่าผมเปิดไฟไล่หรือป่าว อยู่ๆ ก็ฮ้อตะบึงตามจี้ตามเบียดเลยค๊าบ ตอนแรกผมก็งงว่าทำไมอยู่เขาถึงทำแบบนั้น อันตรายมาก ผมก็เลยพยายามมุดหนีหายไปจน Vigo คันนั้นตามไม่ทัน(หรือเลิกตามแล้ว?) กลับถึงบ้านก็ยังงงๆ จนมานึกขึ้นได้ว่าช่วงนั้นไฟหน้ามันติดออโต้เองนี่หว่า เขาคงเข้าใจผิด แต่อย่างน้อยผมก็รอดมาได้ปลอดภัย
ผมล่ะงงจริงๆ ว่าทำไม Toyota เดี๋ยวนีืถึงเซ็ดไฟหน้าออโต้ให้มันไวเกินไป และให้ติดเป็นไฟใหญ่เลย สมัยที่ผมใช้ Camry ACV40 มันก็ไวนะ แต่มันจะติดขึ้นมาเป็นไฟหรี่ก่อน ถ้ามืดจริงๆ ไฟใหญ่ถึงติด
ต่อไปอนาคตผมจะโดนแบบนี้อีกไหมเนี่ย? :(
ผมใช้ majesty ก็ไวครับ ขนาดตั้งค่าความไวช้าสุดแล้ว ฟิล์ม crystalline c70 ด้วยก็ยังไว
แต่ในกลุ่มมีเปลี่ยนฝาครอบเซ็นเซอร์เป็นแบบใสเห็นว่าช่วยได้นิดหน่อยครับ
-
toyotaเค้าไม่รู้ว่าบ้านเราหัวร้อนเพราะเปิดไฟใส่กันครับ
ถ้ากังวลก็บิดสวิทช์ไปแก๊กนึงให้เป็นไฟหรี่แทนครับ(ผมก็ใช้CHR)
-
ตั้งค่าใหม่แต่ก็ยังถือว่าไวอยู่ดี ต้องเปลี่ยนฝาครอบให้มันโปร่งแสงมากขึ้นถึงจะจบครับ ปล.ไม่แน่ใจว่าตอนนั้นก้านไฟหน้าคุณอยู่ในตำแหน่งไฟสูงรึเปล่าครับ พอไฟติดเลยเหมือนไปเปิดไฟไล่เค้า เพราะบางทีมือเราไม่โดนแต่ไม่รู้ตัว
-
เคยไปเข้า 0 ตั้งค่าให้เป็นระดับ 2 ก็ดีขึ้นมาเยอะนะ
แต่หลังจากถ่ายน้ำมันเครื่องรอบแรกรู้สึกมันกลับมาติดไวเหมือนเดิม
พอถ่ายน้ำมันเครื่องรอบสองก็แจ้งให้ตั้งค่าระดับ 2
ทุกวันนี้ก็ติดไวเหมือนเดิม เลยช่างมันละ
-
เฮ้อ เกือบซวยจริงๆครับ
ผมก็เคยไปเติมน้ำมันที่ปั้ม เด็กปั้มเดินมาล้างกระจกหน้า ไม่ทันได้บอกผมก่อน พอน้ำถูปั้ป ที่ปัดน้ำฝนมันเปิดออโต้อยู่ ตีมือเด็กเลย มองหน้าผมตาเขียวมีงอนนิดๆ
-
คือ งง อะ ... เค้าติดฟิมล์ทับเซ็นเซอร์วัดแสงบนกระจกหรอครับ ....
คือเค้าติดทับหรอ แล้วติดทับยังไงอะ หรือเซ็นเซอร์มันไม่ได้อยู่บนกระจก ....
(http://image.free.in.th/v/2013/iv/200827072117.jpg) (http://picture.in.th/id/246d93e5ed8e06e1e09f1d47ba376721)
-
เร็วไม่ว่า แต่กด off ไม่ได้นี่แย่จริงๆ ทำไมถึงออกแบบมาแบบนี้เนี่ย
-
คือ งง อะ ... เค้าติดฟิมล์ทับเซ็นเซอร์วัดแสงบนกระจกหรอครับ ....
คือเค้าติดทับหรอ แล้วติดทับยังไงอะ หรือเซ็นเซอร์มันไม่ได้อยู่บนกระจก ....
(http://image.free.in.th/v/2013/iv/200827072117.jpg) (http://picture.in.th/id/246d93e5ed8e06e1e09f1d47ba376721)
เซนเซอร์อยู่ที่ตุ่มบนคอนโซลครับ ที่วงนั่นคือ Rain Sensor กับกล้องครับ
-
คือ งง อะ ... เค้าติดฟิมล์ทับเซ็นเซอร์วัดแสงบนกระจกหรอครับ ....
คือเค้าติดทับหรอ แล้วติดทับยังไงอะ หรือเซ็นเซอร์มันไม่ได้อยู่บนกระจก ....
(http://image.free.in.th/v/2013/iv/200827072117.jpg) (http://picture.in.th/id/246d93e5ed8e06e1e09f1d47ba376721)
เซนเซอร์อยู่ที่ตุ่มบนคอนโซลครับ ที่วงนั่นคือ Rain Sensor กับกล้องครับ
อ่าว กำ .... ทำไมไปติดตรงนั้นอะ .... ทั่วไปเค้าแปะบนกระจกกัน พึ่งรู้เลยนะเนี่ย ... งี้คนติดฟิมล์บานหน้า 60% + ไฟก็ติดตลอดอะสิ ... โธ่ ....
-
คือ งง อะ ... เค้าติดฟิมล์ทับเซ็นเซอร์วัดแสงบนกระจกหรอครับ ....
คือเค้าติดทับหรอ แล้วติดทับยังไงอะ หรือเซ็นเซอร์มันไม่ได้อยู่บนกระจก ....
(http://image.free.in.th/v/2013/iv/200827072117.jpg) (http://picture.in.th/id/246d93e5ed8e06e1e09f1d47ba376721)
เซนเซอร์ไฟหน้า Auto ของ TOYOTA อยู่ที่ Dashboard ครับ ตามคลิปนี้เลยครับ
https://youtu.be/2UZlHMEg5F8
-
ไม่น่าเกี่ยวมั้งครับ กระบะบ้าเอง
ผมขับตจว.ก็เจอบ้าง วิ่งแช่ขวา 90 พอคนอื่นแซงจะต้องแซงกลับให้ได้ เสร็จแล้วก็ 90 ตามเดิม
-
เป็นปัญหาจริงๆครับ ยิ่งช่วงหลัง 16.30 ไป หรือแดด เอียงๆ ขับผ่านร่มเงาต้นไม้ หรือ ขับผ่านเงาตึกก็ติดแล้ว
คนอื่นเค้าไม่เข้าใจ ว่าทำไมเปิดไฟ ทั้งที่ยังไม่มืด หรืออาจจะกลายเป็นเข้าใจผิดแบบ จขกท.
-
ไฟหน้าไม่ผิดครับ ผิดที่เจอควายแช่ขวาแล้วเจอไฟที่เป็นผ้าแดงเข้าพอดี
จริงๆไอคนพวกนี้เจอแซงแบบจรวดไปมันไม่มายุ่งเลยนะ มันก็แช่ต่อนั่นแหละ
-
ของโตโยต้า sensor ไวสุดแล้วครับ รถยุโรปบางรุ่นยังต้องพักนึง
ปล. เปลี่ยนฝาครอบใสช่วยได้สัก 20% มั้งแต่มันสะท้อนกระจกนะครับ บางทีเห็นก็รำคาญ
-
ไฟหน้าไม่ผิดครับ ผิดที่เจอควายแช่ขวาแล้วเจอไฟที่เป็นผ้าแดงเข้าพอดี
ถูกใจจัง ตรงเจอผ้าแดงนี่แหละ
ปรับที่ใจเราดีที่สุดครับ
-
อันนี้กรณีพิเศษครับ ไม่ได้เกี่ยวกับไฟหน้าหรือเราเท่าไหร่...
มันจะมีคนบางประเภทที่จงใจขับรถแช่ขวาเพื่อหาเรื่องโดยเฉพาะ พอมีรถมาจี้มาเร่งแซงก็จะขับไล่กวด ไล่แซงคืน
คือคนมันโรคจิต...ถ้าจะว่ากันตรงๆอ่ะนะ
-
เคยเหมือกัน แต่ผม honda civic 555 มันชอบยกเองตอนวิ่งทางโค้ง อะไรพวกนี้
อยากให้ ไฟหน้า auto เป็น แบบ Mazda มากกว่า ที่ auto เปิดปิด สูงต่ำต้องตบไฟสูงแช่ไว้อีกที ดีกว่าเยอะ
-
Pulsar ผม ไฟหน้ามีโหมด Auto ผมยังไม่ใช้เลยอ่ะ ขนาดฟิล์ม 3M Crystalline C50 ใสๆ ขับกลางวัน พวกยังติดตลอดเลย ถ้าไม่วิ่งหาดวงอาทิตย์ ไม่มีดับอ่ะ
ข้อดีของมัน ที่คิดออกก็คือ เวลาเปิดไฟหน้า ออกแรง บิดสวิทช์แค่ click เดียว ไม่ต้อง 2 click แบบรถคันอื่น 55+
-
ไฟหน้า auto เป็น 1 ในออฟชั่นที่ผมว่าไร้สาระมาก
เปิด/ปิดไฟหน้าเองมันไม่ได้ลำบากขนาดนั้น คนขับควรเป็นคนตัดสินใจเองว่าเมื่อไหร่ควรเปิด
อีกอย่างเซนเซอร์มันไม่ได้ฉลาดขนาดนั้น แทนที่จะช่วยกลับสร้างปัญหา ต้องไปทำให้มันไวน้อยลงอีก ชีวิตวุ่นวายจริงๆ
-
ผมเคยเจอแค่ครั้งเดียวนะคับที่ถึงขั้นมีเรื่องกันเลยบนนถนน เพราะถ้าเป็นกลางวันจะตั้งเปิดไฟตัดหมอกไว้ด้วย เผื่อพวกคนไม่รู้เรื่อง จะได้รู้ ว่าไม่ได้เปิดไฟสูงไล่นะ เพราะแค่ดิฟไฟ ไฟตัดหมอกมันติดด้วยไม่ได้ แต่ว่าไปผมเกลียดมากเลยคับที่ปิดไฟหน้าไม่ได้ ขนาดบ่าย 2 แดดเปรี้ยงๆ แต่ผ่านเงาตึกเงาต้นไม้ ก็ติด มันน่ารำคาญสุดๆ จนต้องเปิดไฟหนี่วิ่งเพื่อตัดปัญหาไปเลย(Fortuner)
-
กรณีนี้ ผมว่าเปิดไฟสูงใส่ ก็คงไม่ได้ผิดอะไรนะ...
ส่วนตัวผมว่า ไฟหน้า Auto ผมว่าจำเป็นนะครับ แต่อยากให้ปรับได้ว่า Sensitive แค่ไหน หรือเปิดตลอดเลยก็ดีเหมือนกัน
ปจบ รถเกือบทุกรุ่น หน้าปัดเป็น จอ หน้า มีไฟสว่าง ตลอดเวลา ไฟถนนก็สว่างขนาดที่ปิดไฟขับรถยังขับได้ ส่วนตัวเจอรถขับไม่เปิดไฟหน้าบ่อย
โดยเฉพาะ ตามอาคารจอดรถที่ควรเปิดก็ไม่เปิดกัน
-
ไฟหน้า กับ ไฟสูงไล่ มันสูงต่างกันนะครับ ทำไมแค่นี้เขาไม่สังเกตุ ?
-
2 ออพชั่นพื้นฐานที่ไม่ชอบเลย ณ ปัจจุบัน คือ ไฟหน้าออโต้ กับ ปัดน้ำฝนออโต้ รู้สึกว่าไม่จำเป็นสำหรับเราจริงๆ
เราสามารถใส่ใจเปิด-ปิดไฟหน้า ที่ปัดน้ำฝนเองได้ ไม่ต้องพึ่งพาระบบอีเล็คทรอนิกส์เลยแม้แต่นิดเดียว
แต่ทว่า ในคลับ Sienta หลายๆท่านเปลี่ยนฝาครอบเซ็นเซอร์เป็นแบบใส ก็ช่วยแก้ปัญหาตรงจุดนี้ได้นะครับ :)
-
Mitsubishi Space Wagon เซ็นเซอร์รับแสงอยู่ตำแหน่งเดียวกัน
เปลี่ยนฟิล์มหน้ามาใหม่ 60 เต็มบาน ไฟก็ยังไม่ติดไวเท่า Toyota เลยครับ
Toyota มีปัญหาเรื่องตัวครอบเซ็นเซอร์นี่แหละนี่อาจจะ calibrate มาตอนไม่ติดฟิล์มเลยให้มาซะทึบแสงเชียว
ปรับความไวโดยศูนย์บริการก็ยังไม่ดีขึ้น คงต้องเปลี่ยนฝาใสสถานเดียว
แล้วนี่เล่นตัด Off ออกไปหลายรุ่นเลย
-
วิธีแก้ปัญหาที่ถูกต้องคือ การรีแม็พ ครับ
หากโดนใครไล่แบบนี้อีก จะได้หนีทัน
-
Toyota เซนเซอร์ไวจริงครับ ผมเคยอยู่เลนส์ขวาไม่ได้แช่ ขับเร็วพอสมควร แล้วโดน CHR Fortuner ขับตามแล้วโดนยกไฟใส่ ตอนแรกเข้าใจแบบนั้น มองกระจกหลังเขาก็อยู่ตั้งไกล หลบให้ก็ไม่แซง หลังๆเลยเข้าใจว่าไฟออโต้เอง
อีกอย่างอาจจะเจอกระบะบ้าเองครับ ผมเคยเจอ CX-5 ขับแช่ขวานานมาก สักพักซ้ายโล่ง ผมเลยออกซ้ายแล้วแซง แล้วขวาคืนแบบไม่ได้ปาดหน้าด้วย แล้วอยู่ดีๆ ก็เร่งแซงซ้ายขึ้นมาแล้วปาดหน้า
-
คือ งง อะ ... เค้าติดฟิมล์ทับเซ็นเซอร์วัดแสงบนกระจกหรอครับ ....
คือเค้าติดทับหรอ แล้วติดทับยังไงอะ หรือเซ็นเซอร์มันไม่ได้อยู่บนกระจก ....
(http://image.free.in.th/v/2013/iv/200827072117.jpg) (http://picture.in.th/id/246d93e5ed8e06e1e09f1d47ba376721)
เซนเซอร์ไฟหน้า Auto ของ TOYOTA อยู่ที่ Dashboard ครับ ตามคลิปนี้เลยครับ
https://youtu.be/2UZlHMEg5F8
ขอบคุณครับ ผมหายสงสัยและว่า ทำไมรถ toyota ถึงชอบเปิดไฟวิ่งตอนบ่าย .... 5555
คือไม่ได้อยากตำหนิอะไรนะ คือตำแหน่งเซ็นเซอร์ตรงนี้เนี่ยมันเทคโนโลยี 10 ปีที่แล้ว ...โตโยต้าควรปรับปรุงอัพเกรดได้แล้ว เจ้าอื่นไปอยู่บนกระจกกันหมดแล้วพี่ ...... มันไม่มีความแม่ยำเลย อย่างนี้มัน AUTO แต่ AUTO เปิดให้ตั้งแค่บ่าย 4 โมงเย็นเนี่ยนะ เปิดมือดีกว่ามั้งแบบนี้..
-
สุดท้ายต้องมาเปิดปิดเองครับ กลายเป็นกึ่งออโต้ซะงั้น ;D
-
toyota ควรไปดู eco car แบบมาสด้า2บ้างนะ
ของพี่ซื้อของเค้าได้2-3คันเลยนะ
-
อีกอย่างนึงคืองงว่าทำไม C-HR ไม่ใส่ปุ่มปิดโหมด Auto มาด้วย ทั้งๆที่ Yaris หรือ Altis ยังมีปุ่มปิดโหมด Auto เลย
-
ผมก็ยังไม่เข้าใจว่า ทุกวันนี้มันยังมีคนไม่รู้อีกหรือว่า ในรถหลายรุ่นไฟหน้ามันเปิดปิดอัตโนมัติ มันมีคนโง่แบบนี้จริง ๆ อยู่หรือเนี่ย
-
เคยคิดแบบนี้เหมือนกันครับ กลัวคันหน้าเข้าใจผิดมาก แก้ปัญหาด้วยการขับห่างๆ ไม่จี้
-
ถ้าเปลี่ยนความคิดใหม่ของการตบไฟสูงใส่คันหน้าว่าหมายถึงเขามีเรื่องด่วนมากขอให้ชิดฝั่งใดฝั่งหนึ่งได้เรื่องนี้ก็ออกมาดีนะครับ เรื่องนี้อยู่ที่จิตใต้สำนึกและสมาัญสำนึกของคนใช้รถใช้ถนนจริงๆ
-
ผมขับกระบะรีโว ไฟหน้าออโต้ ปิดไม่ได้เหมือนกัน
ปล่อยให้มันติดๆ ดับๆ แบบนั้นหละครับ ยังไม่โดนคันอื่นว่าอะไร สงสัยไฟฮาโลเจนธรรมดา เลยไม่ค่อยสว่างมากมั้งครับ
แต่เห็นรโวรุ่นใหม่ๆ (ตัวเตี้ย) ไม่มีไฟหน้าออโต้แล้ว สงสัยคนคงด่าเยอะมั้งครับ
-
แนะนำเปลี่ยนครอบเซ็นเซอร์ไฟหน้า เป็นฝาใสครับ
(เดิมๆเป็นฝาดำขุ่น) ฟอจูนเนอร์คลับก็เปลี่ยนกันเยอะ คิดว่าน่าจะพาร์ทเดียวกันตามสไตล์โตโยต้า
แต่ตามหลัก กลางวันไฟหน้าเปิดคนจะไม่สนใจ เพราะมันเป็นไฟต่ำ ไม่เหมือนกระพริบไฟสูงไล่
และระบบพวกนี้มันหน่วงเวลา จะไม่เหมือนการกระพริบไฟ จะเหมือนการเปิด แล้วปิดมากกว่า ไม่เหมือนการสาดไฟสูงไล่
ที่ขับๆมา ยังไม่เจอปัญหานี้นะครับ รถผมเดิมๆ ฟิมล์หน้าประมาน 50
-
Honda ก็ห่วยพอกัน ไฟหน้าติดช้ามาก บางทีหกโมงครึ่งยังไม่ติดเลย แต่พอกลางวันเข้าใต้ร่มไม้ดันติด
แล้วเซนเซอร์ปัดน้ำฝนยิ่งห่วยแตกไปอีก
อยากให้เอาวิศวกรที่เขียนโปรแกรมไปบั่นคอมาก
-
เจอปัญหานี้ใน innova เหมือนกันครับ ถ้าไม่มีแดดคือไฟหน้าติดเลยอ่ะ ปิดก็ไม่ได้ ส่วนตัวคิดว่าถ้ายังทำออกมาให้ดีไม่ได้ ก็ไม่น่าจะบังคับให้ใช้เพียงอย่างเดียว
-
การออกแบบมาให้มันปิดไม่ได้นี่เป็นอะไรที่งี่เง่ามาก
-
จริงๆ มันควรเป็นแบบนี้
ไฟใหญ่
ไฟหรี่
Auto
Off
ควรเลือกเปิดปิดได้ และ "ต้องมี" สัญลักษณ์ที่แสดงว่า "เปิดไฟใหญ่" แล้ว
แต่ที่ "ไม่มี Off" มีแต่ Auto เพราะ หน้าปัทม์รุ่นใหม่ มันเป็นเรืองแสงและบนท้องถนน มีไฟส่องทาง
เมื่อเวลาค่ำ หลายคนอาจจะคิดว่าตัวเองเปิดไฟแล้ว กว่าจะรู้ตัวอีกที ก็ต้องอยู่ในที่ไม่มีไฟส่องถนน
-
คุณภาพระดับ Toyota ขายรถยนต์มากมายหลายรุ่น แค่สั่งเปลี่ยนอะไหล่ชิ้นฝาครอบให้เป็นแบบใสจากโรงงานก็ไม่ทำ คือยี่ห้อนี้ต้องปล่อยให้สังคมวิจารณ์หนักๆ แล้วถึงจะยอมแก้ไขปัญหาจากโรงงาน ปัญหาไหนไม่เป็นประเด็นกับสังคมก็ไม่แก้ไขปรับปรุง
เซนเซอร์ไฟหน้า Auto ของ TOYOTA อยู่ที่ Dashboard ครับ ตามคลิปนี้เลยครับ
https://youtu.be/2UZlHMEg5F8
-
รถทุกคันในไทยตอนนี้ติดฟิล์มกรองแสงบานหน้ากันหมดเกือบทุกคันแล้วครับ
เซียนต้า อีกรุ่นครับ ที่ไฟหน้า ออโต้ แล้วเลือกปิดไม่ได้ ยอมรับว่ารำคาญตรงนี้มาก ทุกคันที่ใช้มีไฟออโต้ที่เลือกปิดเองได้หมด
ตรงนี้ผมคิดเอาเองว่า เป็นการลดต้นทุนครับ เพราะถ้าทำคือ เพิ่มทุนขึ้นแน่นอน
เจ้าของเซียนต้าเยอะมากที่เลือกเปลี่ยนครอบเซนเซอร์วัดแสงเป็นแบบใส แต่น่าจะสะท้อนกระจกเวลากลางวันให้เห็นบ้าง
อยากให้โตโยต้า รับรู้แล้วปรับปรุงเรื่องนี้ด้วยครับ
-
ไม่ต้อง CHR เห็นกลางวันแสกแดดเปรี้ยง สวน Fortuner เปิดไฟให้หมดแล้ว โคมคงร้อนน่าดู ไฟบ้าไรเปิดให้แดดขนาดนี้เจอบ่อยมากๆ ครับ
-
ไม่น่าเกี่ยวมั้งครับ กระบะบ้าเอง
ไฟหน้าออโต้ไม่ใช่ปัญหา ที่ป๋าเปรมว่ามาน่าจะถูกแหละครับ เสียดายค่ายผมไม่มาจาเวลินนำวิถี มีแต่ dumbfire เลยช่วยไม่ได้
-
คือถ้าเค้าแยกไม่ออกระหว่าง ไฟต่ำกับ ไฟสูง ผมว่าปล่อยวางและปล่อยเค้าไปตามเวรตามกรรมเถอะครับ ;D
-
ATIV ตัว TOP ก็เป็นครับ คือไม่มีสวิทซ์ปิดไฟหน้า