Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: InBkk ที่ มิถุนายน 17, 2020, 17:10:25
-
เห็นว่าช่วงราคาใกล้เคียงกัน และเป็นรถที่ใช้ในชีวิตประจำวันได้เหมือนกันเลยอยากรู้ว่า เป็นไปได้แค่ไหน ที่อีก 2 ปีข้างหน้า เราจะเห็น Taycan บนถนน บ่อยพอๆ กับ Cayenne หรือ Panamera
ไหนๆ ตั้งกระทู้แล้ว ขอพ่วงอีกสักคำถาม เป็นไปได้มั้ย ที่เราจะเห็น Tesla Model 3 บ่อยพอๆ กับ รถ Premium แบรนด์รอง ในช่วงราคาใกล้เคียงกัน เช่น Volvo S90, Audi Q5, Lexus RX ในอีก 2 ปีข้างหน้า
-
ขายดีไหม? เท่าที่ได้ยินมาคือรับรถกันถึงปี 65 กันแล้ว
จากศูนย์ตัวแทนจำหน่าย
-
ตอบได้เลยว่าขายดีแน่ๆ แล้วยิ่งดูออร์เดอร์จากตัวแทนจำหน่ายรับช้าสุดก็ปี 65 เข้าไปแล้ว
ผมมองว่าด้วยที่เป้าหมายหลักของงานออกแบบคือมันมาเป็น 911 4 door ที่มีความเตี้ยละแบนมากที่สุด มากกว่า panamera ซะอีก
คนที่อยากได้ความแรงแบบดึงหน้าหงาย แต่ก็ไม่ได้ขับบ่อยๆ และได้แบรนด์ porsche ผมว่ามีเยอะแน่ๆ อีกอย่างคือศูนย์นำเข้ามาขายเองด้วย คนใช้สบายใจกล้าซื้อ
Tesla Model 3 ถามว่าจะเห็นเยอะขึ้นมั้ย ก็เยอะขึ้นแต่คงไม่ mass เท่าไหร่
-
คิดว่าขายดีแน่ๆ ราคาไม่ได้แพงกว่า Panamera เท่าไหร่ อัตราเร่งระดับ supercar เลย คนไทยชอบ porsche อยู่แล้วด้วย
-
เห็นตัวจริงที่ไอคอนสยามแล้ว สวยและเตี้ยมากๆ ครับ
คิดว่าคงขายได้พอกับ Panamera แต่อาจไม่เกลื่อนเท่า Cayenne คิดว่าคนซื้อคงน่าจะมี Porsche คันอื่นอยู่แล้ว
-
คนที่สนใจเรื่องสิ่งแวดล้อมจริงจัง ส่วนนึงเป็นคนที่มีตังค์มากๆ และมีกำลังพอที่จะซื้อ
เท่าที่เคยได้ยินมา ยอดจองน่าจะเกิน 50 คันไปแล้ว ขายดีแน่ๆ ถ้าเทียบกับรถไฟฟ้าราคานี้
แต่คงไม่เท่า pana cayene แน่ๆ
แต่ในใจผมคิดว่าเทคโนโลยีแบตยังไม่นิ่ง ถ้ามีแบต semi solid stage น่า่จะได้ระยะทางไกลกว่า และ น้ำหน้กเบากว่านี้
-
ผมเคยเห็นตอนไป Fra motorshow หลายปีก่อน ชอบมากๆสวยครับ ตอนนี้ยังไม่ได้ไปดูในไทยคงขายพอ
กับpanamera ครับเพราะเป็นรถเตี้ย กลุ่มคนชอบมีจำกัด เป็น1 ในรถที่ผมชอบมากเลยคันนึง งบยังไม่พอ
รอไปก่อน 555 ส่วนเรื่อง tesla 3 ไม่ครับข้อจำกัดก้มีอยู่พอสมควร รถไฟฟ้าก้จริงแต่ tesla ไม่ได้ทำรถให้น่า
สนใจขนาดนั้นครับ
*apple คิดถูกแล้วที่หยุดโครงการรถยนต์ไว้ก้อน
-
น่าจะเป็นตัวที่ขายดีที่สุดตัวนึงจาก AAS เลยครับ ราคาดีมาก เปิด 7.1M สำหรับ 4S
เทียบกับ carrera 9.9M และ 718 cayman 6.6M
performance ไม่ขี้แหล่เลย 0-100 4.0s 80-120 2.3s
ที่เมการาคาแพงกว่า base carrera อีก ถ้าเทียบกับ 718 นี่ taycan 4s แพงกว่าเกือบ 2 เท่า
คุ้มมากครับสำหรับประเทศไทย ขอให้ขายดีนะครับ
-
เห็นคอมเมนท์บนๆบอกว่าจองตอนนี้รับรถปี 65 แค่นี้ก็พอจะทราบแน่ๆว่าขายดี แต่จะให้เทียบ คาเยนน์คงยังไม่ไหวครับ อยู่กลางกทม เจอเช้าเจอเย็น
-
Taycan มีโอกาสเป็นไปได้สูงเลยครับที่จะขายดีได้พอๆกับ Cayenne และ Panamera แต่อาจจะต้องใช้เวลานานหลายปีพอสมควร
เผลอๆ Cayenne กับ Panamera ในอนาคตอาจจะเปลี่ยนมาใช้พลังงานไฟฟ้าเต็มตัว 100% แบบ Taycan ก็ได้ครับ
เพราะตอนนี้ประเทศในโซนยุโรปบางประเทศก็เริ่มออกกฎหมายแล้วว่ารถยนต์จะต้องใช้พลังงานไฟฟ้า 100% ประมาณภายใน 20 ปีข้างหน้า
ส่วน Tesla Model 3 นั้นถ้าบริษัทแม่ไม่เข้ามาทำตลาด และ ลงทุนประกอบรถในประเทศแล้วขาย ผมคิดว่ายากครับ
-
เป็นไปได้ที่จะขายดีครับแต่อาจะไม่เท่ากับ Cayenne และผมคิดว่าน่าจะเป็นรถ Porsche คันที่สองของบ้านเป็นส่วนมาก
ตัวจริงๆสวยมากๆสีน้ำเงินที่ศูนย์ AAS ที่วิภาถ้าใครว่างแวะไปชมได้งามจริง แล้วน่าเป็น EV ที่ขายได้จำนวนเยอะสุดในไทยด้วยมั้งอนาคต
เพราะบอมจองตอนนี้รอรับรถกัน 2-3 ปักันเขาไปแล้วจากที่ตามข่าวมานะครับ
-
Taycan มีโอกาสเป็นไปได้สูงเลยครับที่จะขายดีได้พอๆกับ Cayenne และ Panamera แต่อาจจะต้องใช้เวลานานหลายปีพอสมควร
เผลอๆ Cayenne กับ Panamera ในอนาคตอาจจะเปลี่ยนมาใช้พลังงานไฟฟ้าเต็มตัว 100% แบบ Taycan ก็ได้ครับ
เพราะตอนนี้ประเทศในโซนยุโรปบางประเทศก็เริ่มออกกฎหมายแล้วว่ารถยนต์จะต้องใช้พลังงานไฟฟ้า 100% ประมาณภายใน 20 ปีข้างหน้า
ส่วน Tesla Model 3 นั้นถ้าบริษัทแม่ไม่เข้ามาทำตลาด และ ลงทุนประกอบรถในประเทศแล้วขาย ผมคิดว่ายากครับ
รอจากโรงงานที่เซี่ยงไฮ้ล้วนๆคับ ได้ยินว่าจะทำไลน์ผลิตขับขวาส่งไปอินเดีย FTA นี้มันฟินจิงๆ
ส่วนเรื่องลงทุนในไทย......ผมว่าเราเลิกคิดได้ละคับ เมืองไทยไม่มีศักยภาพอะไรน่าสนใจให้มาลงทุนทำอีวีเลย เซลแบตยังไม่มีสกิลสร้างเองเลย นี่มโนจะเป็นฮับแหระ (ฮับของรถพ่นควัน)
-
ผมว่าขายดี แต่คงไม่เกลื่อนขนาดคาเยน
-
ถ้าเอา Bias สำหรับผมที่ชอบรถไฟฟ้า ขายดีแน่ๆครับ 555
-
ขายดีไหม? เท่าที่ได้ยินมาคือรับรถกันถึงปี 65 กันแล้ว
จากศูนย์ตัวแทนจำหน่าย
แม่นแล้วครับ คิวจองยาวมากๆๆๆ
-
ขายดีไหม? เท่าที่ได้ยินมาคือรับรถกันถึงปี 65 กันแล้ว
จากศูนย์ตัวแทนจำหน่าย
แม่นแล้วครับ คิวจองยาวมากๆๆๆ
โอ้โห คือกะว่าจอง MYเก่า แต่พอวันรับรถได้ตัวMY ใหม่เลยใช่ไหมครับ ;D ;D ;D
-
คิดว่าที่คิวจองยาว เพราะช่วงแรกคงได้โควต้ามาไม่มากด้วยครับ
ผมว่าคนไทยยังลังเลกับรถไฟฟ้าพอสมควรครับ ฉะนั้นยอดคงไม่ได้มากมายอะไร ถ้าไปเทียบกับ คาเยน
-
ไม่รอแล้ว Tesla จะเข้ามาขายในไทยอย่างเป็นทางการปีไหนก็ไม่รู้
ถ้ามี Taycan เข้ามาก่อนแบบมีตัวแทนจำหน่ายแบบนี้ กลุ่มค้าที่อาจจะรอ Tesla คงเปลี่ยนใจมาที่ Taycan กันเยอะเลยครับ