1
Discussion Forum / การยกคันเร่งหรือเบรคเมื่อขับผ่านรอยต่อ, หลุมต่างๆ
« กระทู้ล่าสุด โดย wcr เมื่อ วันนี้ เวลา 13:10:03 »อาจจะเป็นคำถามเบสิคๆแต่อยากได้ข้อมูลจากหลายๆมุมครับ เกี่ยวกับการขับรถผ่านรอยต่อถนน ถนนขรุขระ หลุมต่างๆ
ท่านคิดว่าในจังหวะที่ขับรถผ่านรอยต่อถนนที่ลึกหน่อย (ทุกท่านน่าจะนึกภาพออก), ถนนที่ซ่อมมาแล้วไม่เรียบ, หลุมต่างๆ การยกคันเร่งหรือเบรคในจังหวะที่ขับผ่าน (ยกแบบไม่เป็นภาระเพิ่มร่วมทาง) สามารถช่วยถนอมอะไหล่บางตัวที่เกี่ยวข้องได้มั้ยครับ เข้าใจว่าวิศวกรได้ออกแบบมาให้รองรับแรงพวกนี้อยู่แล้ว แต่จะขนาดไม่มีผลเลยหรือเปล่า หรือแม้แต่แทนที่จะถนอมอาจกลายเป็นผลเสียมากกว่าผลดี
ที่เกิดคำถามเพราะผมคิดเอาเองว่าระหว่างที่เราเหยียบคันเร่งซึ่งจะส่งแรงจากเครื่องยนต์หรือมอเตอร์ไปที่ล้อ น่าจะมีอะไหล่ที่ engage กันเพิ่มเพื่อส่งแรงลงล้อ หรือเมื่อเหยียบเบรคก็คือคาลิเปอร์จับจานเบรค ซึ่งทำให้ชิ้นส่วนต้อง engage กันเพิ่ม ถ้าชิ้นส่วนมัน engage กันระหว่างที่ตกหลุมมันน่าจะสึกหรอได้มากกว่าการที่ชิ้นส่วนมันไม่ประกบกัน อะไรประมาณนี้ครับ
ท่านคิดว่าในจังหวะที่ขับรถผ่านรอยต่อถนนที่ลึกหน่อย (ทุกท่านน่าจะนึกภาพออก), ถนนที่ซ่อมมาแล้วไม่เรียบ, หลุมต่างๆ การยกคันเร่งหรือเบรคในจังหวะที่ขับผ่าน (ยกแบบไม่เป็นภาระเพิ่มร่วมทาง) สามารถช่วยถนอมอะไหล่บางตัวที่เกี่ยวข้องได้มั้ยครับ เข้าใจว่าวิศวกรได้ออกแบบมาให้รองรับแรงพวกนี้อยู่แล้ว แต่จะขนาดไม่มีผลเลยหรือเปล่า หรือแม้แต่แทนที่จะถนอมอาจกลายเป็นผลเสียมากกว่าผลดี
ที่เกิดคำถามเพราะผมคิดเอาเองว่าระหว่างที่เราเหยียบคันเร่งซึ่งจะส่งแรงจากเครื่องยนต์หรือมอเตอร์ไปที่ล้อ น่าจะมีอะไหล่ที่ engage กันเพิ่มเพื่อส่งแรงลงล้อ หรือเมื่อเหยียบเบรคก็คือคาลิเปอร์จับจานเบรค ซึ่งทำให้ชิ้นส่วนต้อง engage กันเพิ่ม ถ้าชิ้นส่วนมัน engage กันระหว่างที่ตกหลุมมันน่าจะสึกหรอได้มากกว่าการที่ชิ้นส่วนมันไม่ประกบกัน อะไรประมาณนี้ครับ