Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: the kit ที่ เมษายน 23, 2019, 09:00:42
-
PJS 4X4 โฉมปัจจุบัน ยางเดิม BS 684II ถึงเวลาที่ควรจะเปลี่ยนยางแล้ว
ความต้องการ
- วิ่งทางดำได้เงียบ
- วิ่งทางเปียกได้ดี
- ลุยพอได้
- ขับโดยส่วนใหญ่ 120-140 นานๆ ทีจะหลุดไป 160
- ทางดำ 80% ทางดิน 20%
ข้อจำกัด - ไม่เอา BF เพราะ ใช้มาบ่อย อยากลองตัวอื่นบ้าง
265/60-18 H/T, A/T แนะนำตัวไหนดี เอายี่ห้อมาตรฐาน มีชื่อเสียงมานานเท่านั้นครับ
ปล.บอกราคาคร่าวๆ แนบมาด้วยนะ
-
เน้นทางเรียบ ยาง HT
-
BS Alenza ดูจะตอบโจทย์... แต่ราคาก็แรงเหมือนกัน แถว 8,100-8,450 ครับ
https://community.headlightmag.com/index.php?topic=60280.0
-
MC Attitude Tour เส้น 5 พันกว่า
-
มีหลายตัวครับ แต่ติดตรง จขกท อยากได้แบรนด์ ตลาด ก็ dunlop pt3 ครับ HT นุ่ม ดี หนึบได้
-
โดยธรรมชาติ ยาง AT จะมีความสามารถยึดเกาะโค้งบนถนนทางเรียบที่ใช้ความเร็วสูงด้อยกว่ายาง HT ในขณะเดียวกัน ยาง AT จะมีความสามารถตะกุยผ่านอุปสรรคลูกรัง-โคลน-ทราย-ดินเหนียว ได้ดีกว่ายาง HT
ถ้าขับขี่ด้วยความเร็วปกติ 110-120 km./h และเลยไปที่ 140 km./h ยาง AT ที่มีดอกยางกึ่ง HT ก็ยังมีความสามารถในการยึดเกาะโค้งบนถนนทางเรียบได้ดีอยู่ ส่วนยาง AT ที่ดอกยางดูสวยบึกบึนเน้นตะกุย ไม่น่าจะเหมาะกับการใช้ความเร็วสูงบนทางโค้งในถนนเรียบ+เปียกซักเท่าไรครับ สาเหตุคือ เห็นรถใส่ยาง AT สมรรถนะสูง ราคาแพง มีลายดอกยางสวย ตกถนนมาหลายคันแล้วครับ จึงแนะนำยาง AT ดอกยางกึ่ง HT ครับ
ลองพิจารณา Dunlop AT22 / AT25 เป็นตัวเลือกดูครับ เป็นยาง AT ดอกยางกึ่ง HT ผมใช้กับ Ford Ranger 4x4 WT. และ Chevrolet Trailblazer 4x4 ในโซนภาคใต้อยู่ครับ
ราคาระหว่าง 5,000-5,500 / เส้น
-
AT เน้นทางเรียบ ก็ Yokohama G015 ครับ ยางรับความเร็วได้ถึง 210 Km/h เยอะกว่ายาง HT บางรุ่นอีก ราคา 5-6พันบาทต่อเส้นครับ
-
ML Latitude Tour นุ่ม เงียบ เกาะถนนใช้ได้
-
TOYO Proxes ST3 ครับ
-
H/T เถอะครับ หรือถ้างบเยอะ เอาแบบ HP เลยก็ได้
เช่น Bridegstone Alenza, Michelin Latitude Tour HP
-
mc latiture tour เน้นเรียบ
yoko g015 มีลุยบ้างนิดๆหน่อย
toyo opht ก้ำกึ้งระหว่าง 2 ตัวบน
ทั้ง 3 ตัวทืี่ว่ามา แทบไม่หนีกันเลย toyo เสียงดังไวกว่านิดหน่อย ลุยน้ำใกล้เคียงกัน
-
Yoko G015 วิ่ง 150-160 สบายๆครับ
เป็นยาง AT ที่รองเร็วความเร็วสูงๆได้และรีดน้ำดีพอๆกับ HT
แต่ถ้าวัดกันจริงๆ HT ชื่อชั้นดีๆอย่าง Lattitute tour หรือ Primacy SUV ทำได้ดีกว่า
หรือยางตลาดยอดนิยมเช่น PT3 ผมมองว่ายังดีกว่า BS Dueler ติดรถเดิมๆซะอีก
-
เน้นราคามั้ยครับ Hankkok YOGO ก็ดีครับ ยางAT มันก็เกาะครับ น่าจะเกาะพอๆกันกับHT ด้วยจากประสบการณ์ใช่จริง วิ่งเร็วด้วย 140-150-160-180 ก็ปกติดี ติดถนนใช่ได้ อีกอย่างลายสวยกว่าHT
-
ถ้าขับเร็วชอบสาดโค้ง BS Aleenza
ถ้าชอบนุ่มๆเงียบๆ ML Primacy SUV ครับ
-
ใส่ไซส์นี้ในวีโก้สูง 3.0 เป็นคนขับรถเร็วมากและมุด ใช้Goodyear efficientgrip performance suv(ชื่อยาวมาก)อยู่ใช้มา8000กิโลแล้ว ก็แฮปปี้กับมันนะครับ แก้มแข็งพอประมาณ เกาะดีใช้ได้เลย ที่สำคัญเงียบไม่น่าเชื่อครับ ก่อนหน้านี้ใช้684II อยู่ เกาะกว่าเห็นๆ วิ่งแล้วมันเนียนกว่า แต่ต้องรอดูว่าจะดีปีเดียวแบบที่ล้อกันมั้ย พึ่งเคยลองใช้ครับ อ่อยางเป็นเรทvrนะครับ 684นี่แค่sr ต่างกันเยอะพอควร( s>t>h>v>z>w>y) เจอน้ำนี่ผมว่าคนละท่ากับ684 เลย เกาะกว่ามากมาย