Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: stepnemo ที่ มีนาคม 26, 2024, 19:13:04
-
เห็นมีหลายรุ่นหลายยี่ห้อ แต่ไม่แน่ใจตัวไหนค่อนข้างสเถียรเชื่อใจไว้ใจได้ค่ะ
-งบไม่เกิน1.5ล้านค่ะ
-ถ้าประหยัดน้ำมันด้วยยิ่งดีเลยค่ะ
-อยากได้ทรง SUV ค่ะ ง่วงนอนบ่อยเผื่อแวะปั๊มปรับเบาะนอนงีบค่ะ
ขอบคุณมากค่ะ
-
Corolla Cross
Innova Zenix
HRV
CRV
-
CR-V eHEV
Adaptive Cruise .. ทำได้ดีครับ ลองทั้งตอนรถติดๆ ค่อยขยับ ปล่อยมันทำงาน ก็เบรคนุ่มนวลดี ทิ้งระยะห่างเหมาะสม / ทางไกล เลี้ยวโค้งได้เนียนดีครับ
น้ำมัน .. ถ้าทำใจ ไม่กดได้ 100 - 110 ตัวขับสี่ มี 17 - 18 / ขับสอง มี 20 แต่ถ้าเหยียบๆ ขับสี่ ลงมาเหลือ 15 กว่าๆ (คันอื่น ผมขับช้านะ มาขับเจ้านี่ ทำไมแตะ 120 ตลอดก็ไม่รู้ แถมตอนแซงนี่ เอะอะแซง เอะอะแซง กดแล้วมันขึ้นตามเท้า อ่ะ)
สุดท้าย เป็นรถที่ขับทางไกล แล้ว เพลียน้อยกว่าคันก่อนเยอะครับ .. ผมลงสุราษ จาก กทม. วิ่งทั้งคืน ถึง สุราษ ยันเช้า ดันเจออุบัติเหตุยางแตก ต้องหายางเปลี่ยนด้วย ถึงบ้านแฟน ก็สลับเอารถที่บ้านเค้า ไปทำธุระที่ ท่าศาลา นครศรี สบายๆครับ มาไม่สบาย ตอนขับรถบ้านเค้านี่แหละ ทำไมมันร้อน ทำไมมันร่อน ทำไมเบาะมันนั่งไม่สบาย .. แม่ยายนั่งข้างหลังจะเบิร์ดกะโหลกอยู่ ตานี่มันบ่นตลอดทาง 55+
-
ไปดูKia EV5 สิครับ ราคาเร้าใจ รอดูรีวิวก่อนตัดสินใจ
-
Subaru Forester ครับ acc Lka เนียนดี ช่วงล่างหนึบแน่นมันใจดีแบบ AWD ที่เป็นจุดขายของค่ายนี้
-
ที่สังเกตุ acc แทบทุกยี่ห้อ ถ้าตั้งระยะห่างไว้กลางๆมันก็สมูทหมดนะ
-
ในงบนี้ผมให้ forester เนียนสุด ทั้งจังหวะการเร่งการเบรค การเปลี่ยนเลนเองฉุกเฉิน ทำได้ดีมากๆ เทียบกับ เจ้าตลาดหลายๆตัว แต่ตัวผมเองก็ไม่ได้ซื้อ เพราะกลัวเรื่องหลังการขาย ถ้ามีอู่นอกที่ไม่ต้องพึ่งแต่ศูนย์ก็เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ
ทั้งช่วง service ใหญ่เช่น timing ต้องยกเครื่องออกมาเปลี่ยน จะเป็นลม
-
Adaptive Cruise Control ผมว่า แทบไม่ต่างกันแล้ว ณ วันนี้
ถ้าต้องเลือก ผมจะเลือกคันที่ทำงานด้วย Radar ไม่ใช่แค่กล้อง เพราะการกะระยะ และ ปัจจุบันอื่น เช่น ฝุ่น ควัน มันทำงานได้ดีกว่ากล้อง ครับ
แต่ปัญหาคือ เปิด Lane Keeping หรือ Lane Departure Assistant หรือ Lane บลาาาาๆๆๆๆ แล้วแต่จะเรียก
มันไม่ค่อยไว้ใจได้นะครับ ทั้งสภาพถนน และ การจราจร
-
ก่อนอื่นอย่าตั้งความหวังและวาดฝันไว้เยอะว่ามันจะช่วยขับได้สบาย มันแค่ช่วยส่วนนึง
ใน กทม.และปริมณทล ถ้าถนนปกติที่ไม่ใช่ทางด่วน จากวินัยจราจรและมารยาทในการขับรถของคนไทยแล้ว
มีแค่ถนนวิภาวดีรังสิต เท่านั้นที่ใช้ได้ นอกนั้นถนนอื่นขับมือเองดีสุด สมูทสุด
-
Forester ครับ
แต่รุ่นก่อน M/C ไม่มีระบบรักษารถในเลน แต่รุ่นปัจจุบันมีแล้วครับ
-
โจทย์มาเหมือนหวยออกที่ CRV ehev ขับ2
-
ขอบคุณทุกท่านมากๆค่ะ
เป็น choice ที่อยู่ในใจเลยค่ะ แต่ยังคิดไม่ตกค่ะ
ชอบ innova zenix แต่ก็อาจจะไม่ประหยัดน้ำมันมากๆ
Corolla cross ประหยัดกว่าแต่ข้างในรู้สึกค่อนข้างเล็กค่ะ
FORESTER ชอบความกว้าง ระบบ แต่ได้ข่าวค่าซ่อมกับค่าน้ำมันจะสูงค่ะ
CRV ดูเท่ดีค่ะ แต่ตัว HEV ก็แพงกว่า innova zenix ตัวท้อปอีกเป็นแสนเลยค่ะ
เลือกยากจริงค่ะ คงต้องไปตกตะกอนอีกทีค่ะ
ต้องขอบคุณทุกท่านมากๆค่ะที่ช่วยแนะนำรุ่นรถค่ะ
-
ก่อนอื่นอย่าตั้งความหวังและวาดฝันไว้เยอะว่ามันจะช่วยขับได้สบาย มันแค่ช่วยส่วนนึง
ใน กทม.และปริมณทล ถ้าถนนปกติที่ไม่ใช่ทางด่วน จากวินัยจราจรและมารยาทในการขับรถของคนไทยแล้ว
มีแค่ถนนวิภาวดีรังสิต เท่านั้นที่ใช้ได้ นอกนั้นถนนอื่นขับมือเองดีสุด สมูทสุด
ขอบคุณมากค่ะ
กะว่าในเมืองจะขับเองค่ะ กะว่าใช้ตรงทางด่วนไปโคราชค่ะ
กลับบ้านต่างจังหวัดทุกสัปดาห์ค่ะ
-
Corolla Cross
Innova Zenix
HRV
CRV
เคยเห็นคุณ Adios2 สนใจเทียบตัว corolla cross กับ innova zenix มีความลังเลใจคล้ายกันเลยค่ะ ขออนุญาตสอบถามได้มั้ยคะสุดท้ายจบตัวไหนคะ แล้วรู้สึกโอเคกับตัวที่เลือกมั้ยคะ ขอบคุณมากค่ะ
-
CR-V eHEV
Adaptive Cruise .. ทำได้ดีครับ ลองทั้งตอนรถติดๆ ค่อยขยับ ปล่อยมันทำงาน ก็เบรคนุ่มนวลดี ทิ้งระยะห่างเหมาะสม / ทางไกล เลี้ยวโค้งได้เนียนดีครับ
น้ำมัน .. ถ้าทำใจ ไม่กดได้ 100 - 110 ตัวขับสี่ มี 17 - 18 / ขับสอง มี 20 แต่ถ้าเหยียบๆ ขับสี่ ลงมาเหลือ 15 กว่าๆ (คันอื่น ผมขับช้านะ มาขับเจ้านี่ ทำไมแตะ 120 ตลอดก็ไม่รู้ แถมตอนแซงนี่ เอะอะแซง เอะอะแซง กดแล้วมันขึ้นตามเท้า อ่ะ)
สุดท้าย เป็นรถที่ขับทางไกล แล้ว เพลียน้อยกว่าคันก่อนเยอะครับ .. ผมลงสุราษ จาก กทม. วิ่งทั้งคืน ถึง สุราษ ยันเช้า ดันเจออุบัติเหตุยางแตก ต้องหายางเปลี่ยนด้วย ถึงบ้านแฟน ก็สลับเอารถที่บ้านเค้า ไปทำธุระที่ ท่าศาลา นครศรี สบายๆครับ มาไม่สบาย ตอนขับรถบ้านเค้านี่แหละ ทำไมมันร้อน ทำไมมันร่อน ทำไมเบาะมันนั่งไม่สบาย .. แม่ยายนั่งข้างหลังจะเบิร์ดกะโหลกอยู่ ตานี่มันบ่นตลอดทาง 55+
ขอบคุณมากค่ะ
อ่านแล้วสนใจเจ้า CRV HEV ด้วยเลยค่ะ เป็นรถในฝันมานานค่ะ ติดใจแต่ตัวHEVแพงกว่าinnova zenix ตัวท้อปไปแสนนึงค่ะ หน้าตาหล่อมากๆค่ะรุ่นนี้ค่ะ
-
ไปดูKia EV5 สิครับ ราคาเร้าใจ รอดูรีวิวก่อนตัดสินใจ
ขอบคุณมากค่ะ
เห็นเปิดตัวเมื่อวานแล้วชอบมากค่ะ หน้าตาและภายในกว้างขวางมากค่ะ นอนในรถสบายเลยค่ะ ติดตรงอยู่คอนโดกลัวชาร์จยาก กับเรื่องราคาในอนาคต กับการดูแลเปลี่ยนแบตเมื่อถึงอายุค่ะ กับรอดูรีวิวเรื่องความเสถียรการทำงานของฟังชั่น Adaptive cruise control กับ lane keeping ว่าทำได้ดีขนาดไหนค่ะ
-
Subaru Forester ครับ acc Lka เนียนดี ช่วงล่างหนึบแน่นมันใจดีแบบ AWD ที่เป็นจุดขายของค่ายนี้
ขอบคุณมากค่ะ แอบสนใจเจ้าตัวนี้ค่ะ ติดตรงอัตราสิ้นเปลือง กับการดูแลmaintenanceค่ะ แต่ลดเยอะเร้าใจมากๆเหมือนกันค่ะ
-
ที่สังเกตุ acc แทบทุกยี่ห้อ ถ้าตั้งระยะห่างไว้กลางๆมันก็สมูทหมดนะ
เคยได้ยินเวลาคนคุยกันในคลับแต่ละรุ่นว่าเสียวบ้างเลยไม่แน่ใจ เป็น user error หรือตัวรถรุ่นนั้นๆจริงๆค่ะ ถ้าเนียนทุกรุ่นก็ดีเลยค่ะ กลัวตัดสินใจพลาดค่ะ
-
ในงบนี้ผมให้ forester เนียนสุด ทั้งจังหวะการเร่งการเบรค การเปลี่ยนเลนเองฉุกเฉิน ทำได้ดีมากๆ เทียบกับ เจ้าตลาดหลายๆตัว แต่ตัวผมเองก็ไม่ได้ซื้อ เพราะกลัวเรื่องหลังการขาย ถ้ามีอู่นอกที่ไม่ต้องพึ่งแต่ศูนย์ก็เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ
ทั้งช่วง service ใหญ่เช่น timing ต้องยกเครื่องออกมาเปลี่ยน จะเป็นลม
เป็น point ที่ทำให้ตัดสินใจลงรุ่นนี้ยังไม่ได้เหมือนกันเลยค่ะ
น่าเสียดายเลยค่ะ
-
Adaptive Cruise Control ผมว่า แทบไม่ต่างกันแล้ว ณ วันนี้
ถ้าต้องเลือก ผมจะเลือกคันที่ทำงานด้วย Radar ไม่ใช่แค่กล้อง เพราะการกะระยะ และ ปัจจุบันอื่น เช่น ฝุ่น ควัน มันทำงานได้ดีกว่ากล้อง ครับ
แต่ปัญหาคือ เปิด Lane Keeping หรือ Lane Departure Assistant หรือ Lane บลาาาาๆๆๆๆ แล้วแต่จะเรียก
มันไม่ค่อยไว้ใจได้นะครับ ทั้งสภาพถนน และ การจราจร
เคยได้ยินเหมือนกันค่ะว่า yaris cross จะไม่มี radar เหมือน corolla cross เลยไม่ดีเท่า เลยมาสอบถามไว้ก่อนค่ะ กลัวซื้อพลาดค่ะ กะว่าใช้ทางด่วนกทม-โคราชอย่างเดียวเลยค่ะ ถ้าทางด่วนแอบหวังว่่าน่าจะพอไหวคงช่วยเราได้เยอะเลยค่ะ
-
Forester ครับ
แต่รุ่นก่อน M/C ไม่มีระบบรักษารถในเลน แต่รุ่นปัจจุบันมีแล้วครับ
ขอบคุณมากค่ะ
-
โจทย์มาเหมือนหวยออกที่ CRV ehev ขับ2
เสียแต่ราคาแรงเกินงบไปอีกนิดหน่อยค่ะ
-
ขอบคุณทุกท่านมากๆค่ะ
เป็น choice ที่อยู่ในใจเลยค่ะ แต่ยังคิดไม่ตกค่ะ
ชอบ innova zenix แต่ก็อาจจะไม่ประหยัดน้ำมันมากๆ
Corolla cross ประหยัดกว่าแต่ข้างในรู้สึกค่อนข้างเล็กค่ะ
FORESTER ชอบความกว้าง ระบบ แต่ได้ข่าวค่าซ่อมกับค่าน้ำมันจะสูงค่ะ
CRV ดูเท่ดีค่ะ แต่ตัว HEV ก็แพงกว่า innova zenix ตัวท้อปอีกเป็นแสนเลยค่ะ
เลือกยากจริงค่ะ คงต้องไปตกตะกอนอีกทีค่ะ
ต้องขอบคุณทุกท่านมากๆค่ะที่ช่วยแนะนำรุ่นรถค่ะ
ผมซื้อ Forester ตัวปัจจุบันก่อน M/C ให้ภรรยาใช้ครับ ค่าซ่อมแพงจริงครับ แต่ก็แพงกว่ารถญี่ปุ่นอื่นประมาณปีละหมื่นกลาง (ถ้าใช้รถเยอะ) แต่เทียบกับราคาตอนนี้ ที่ส่วนลด 2-3 แสน ถือว่าไม่แย่ครับ
แต่ประเด็นที่ผมเลือก Forester คือความมั่นใจในการขับครับ ระบบช่วยเหลือเป็นเหมือนการป้องกันขั้นที่สองอย่างแท้จริงครับ
เพราะด้วยระบบขับ 4 ตลอดเวลา ทำให้เราสามารถควบคุมรถได้ในแทบทุกสถาณการณ์บนถนนปกติ
ผมเลือกเพราะความปลอดภัยให้ภรรยาเป็นหลักเลย ค่าน้ำมันกับค่าซ่อมก็ถือเป็นค่าความปลอดภัยของภรรยาและลูกก็ถือว่าเกินจะคุ้มแล้วครับ
ปล. ในความเห็นของพี่บาส HLM ก็ให้ Forester และ Ford Everest มีระบบ Adaptive Cruise Control ที่เรียบเนียน เบรคดีไม่รุนแรง
-
adaptive cruise เลือกรุ่นที่มี radar ไว้ก็จะดีครับ
แต่ก็ต้องขึ้นอยู่กับการเขียนโปรแกรมของแต่ละรุ่นด้วย
HRV มีกล้องตัวเดียว แต่ทำได้เนียนกว่า Yaris Ativ/Cross ที่มีกล้องคู่อีก และผมรู้สึกว่าจะเนียนว่า CCross ด้วย โดยเฉพาะ Lane Keep
CCross มีฉกซ้ายขวาบ้าง แต่ HRV ยังไม่เจอ
-
จากใจคนใช้ระบบนี้มาหลายคัน
ถ้าโตต้า ให้เลือก Corolla Cross ขึ้นไป ดีหมด สมูท อย่าเอา Yaris Cross, Innova , Ative หรือรถที่ผลิตจากอินโด ระบบห่วย เบรคจะชนหลายทีแล้ว
Honda ดีหมดทุกรุ่น สมูท โดยเฉพาะ Civic Accord CRV
รถยุโรป ดีหมด
ค่ายอื่นๆ Forrester ดีมาก eyesight อย่างเนียน
-
จากใจคนใช้ระบบนี้มาหลายคัน
ถ้าโตต้า ให้เลือก Corolla Cross ขึ้นไป ดีหมด สมูท อย่าเอา Yaris Cross, Innova , Ative หรือรถที่ผลิตจากอินโด ระบบห่วย เบรคจะชนหลายทีแล้ว
Honda ดีหมดทุกรุ่น สมูท โดยเฉพาะ Civic Accord CRV
รถยุโรป ดีหมด
ค่ายอื่นๆ Forrester ดีมาก eyesight อย่างเนียน
เห็นด้วยครับ
ที่ไว้ใจไม่ค่อยได้อีกก็รถจีน เหมือนใส่มาให้มีเฉยๆ
-
จากใจคนใช้ระบบนี้มาหลายคัน
ถ้าโตต้า ให้เลือก Corolla Cross ขึ้นไป ดีหมด สมูท อย่าเอา Yaris Cross, Innova , Ative หรือรถที่ผลิตจากอินโด ระบบห่วย เบรคจะชนหลายทีแล้ว
Honda ดีหมดทุกรุ่น สมูท โดยเฉพาะ Civic Accord CRV
รถยุโรป ดีหมด
ค่ายอื่นๆ Forrester ดีมาก eyesight อย่างเนียน
เห็นด้วยครับ
ที่ไว้ใจไม่ค่อยได้อีกก็รถจีน เหมือนใส่มาให้มีเฉยๆ
ผมว่าระบบของ Honda ค่อนข้างดีเลยนะครับ เคยใช้ตั้งแต่ตัวเล็กอย่าง city ด้วย
ส่วน lane keeping assist ผมบอกตรงๆ ว่าผมปิดตลอด ไม่ค่อยชอบใช้เลย
-
จากใจคนใช้ระบบนี้มาหลายคัน
ถ้าโตต้า ให้เลือก Corolla Cross ขึ้นไป ดีหมด สมูท อย่าเอา Yaris Cross, Innova , Ative หรือรถที่ผลิตจากอินโด ระบบห่วย เบรคจะชนหลายทีแล้ว
Honda ดีหมดทุกรุ่น สมูท โดยเฉพาะ Civic Accord CRV
รถยุโรป ดีหมด
ค่ายอื่นๆ Forrester ดีมาก eyesight อย่างเนียน
เห็นด้วยครับ
ที่ไว้ใจไม่ค่อยได้อีกก็รถจีน เหมือนใส่มาให้มีเฉยๆ
ผมว่าระบบของ Honda ค่อนข้างดีเลยนะครับ เคยใช้ตั้งแต่ตัวเล็กอย่าง city ด้วย
ส่วน lane keeping assist ผมบอกตรงๆ ว่าผมปิดตลอด ไม่ค่อยชอบใช้เลย
น่าจะหมายถึง Lane departure warning ที่เตือนออกนอกเลนพร้อมดึงกลับหรือเปล่าครับ ปกติผมก็ปิดครับ ขับรถบ้านเราไม่สามารถเปิดได้จริงๆ
แต่ถ้าเป็น lane keep รักษารถกลางเลน อันนี้ถ้าขึ้นทางหรือวิ่งยาวๆ จะเปิดไว้ครับ ช่วยได้เยอะ แค่ประครองพวงมาลัย
-
ขอบคุณทุกท่านมากๆค่ะ
เป็น choice ที่อยู่ในใจเลยค่ะ แต่ยังคิดไม่ตกค่ะ
ชอบ innova zenix แต่ก็อาจจะไม่ประหยัดน้ำมันมากๆ
Corolla cross ประหยัดกว่าแต่ข้างในรู้สึกค่อนข้างเล็กค่ะ
FORESTER ชอบความกว้าง ระบบ แต่ได้ข่าวค่าซ่อมกับค่าน้ำมันจะสูงค่ะ
CRV ดูเท่ดีค่ะ แต่ตัว HEV ก็แพงกว่า innova zenix ตัวท้อปอีกเป็นแสนเลยค่ะ
เลือกยากจริงค่ะ คงต้องไปตกตะกอนอีกทีค่ะ
ต้องขอบคุณทุกท่านมากๆค่ะที่ช่วยแนะนำรุ่นรถค่ะ
ผมซื้อ Forester ตัวปัจจุบันก่อน M/C ให้ภรรยาใช้ครับ ค่าซ่อมแพงจริงครับ แต่ก็แพงกว่ารถญี่ปุ่นอื่นประมาณปีละหมื่นกลาง (ถ้าใช้รถเยอะ) แต่เทียบกับราคาตอนนี้ ที่ส่วนลด 2-3 แสน ถือว่าไม่แย่ครับ
แต่ประเด็นที่ผมเลือก Forester คือความมั่นใจในการขับครับ ระบบช่วยเหลือเป็นเหมือนการป้องกันขั้นที่สองอย่างแท้จริงครับ
เพราะด้วยระบบขับ 4 ตลอดเวลา ทำให้เราสามารถควบคุมรถได้ในแทบทุกสถาณการณ์บนถนนปกติ
ผมเลือกเพราะความปลอดภัยให้ภรรยาเป็นหลักเลย ค่าน้ำมันกับค่าซ่อมก็ถือเป็นค่าความปลอดภัยของภรรยาและลูกก็ถือว่าเกินจะคุ้มแล้วครับ
ปล. ในความเห็นของพี่บาส HLM ก็ให้ Forester และ Ford Everest มีระบบ Adaptive Cruise Control ที่เรียบเนียน เบรคดีไม่รุนแรง
ขอบคุณมากค่ะ เป็นมุมมองที่คุ้มค่าจริงๆค่ะ ถ้าใช้งานทุกวันกับครอบครัวและช่วยปกป้องคนที่เรารักได้ ก็คุ้มค่ามากค่ะ วันไปดูงาน motor show ต้องลองแวะไปดูแน่นอนค่ะ หนึ่งใน best choice ค่ะ
-
จากใจคนใช้ระบบนี้มาหลายคัน
ถ้าโตต้า ให้เลือก Corolla Cross ขึ้นไป ดีหมด สมูท อย่าเอา Yaris Cross, Innova , Ative หรือรถที่ผลิตจากอินโด ระบบห่วย เบรคจะชนหลายทีแล้ว
Honda ดีหมดทุกรุ่น สมูท โดยเฉพาะ Civic Accord CRV
รถยุโรป ดีหมด
ค่ายอื่นๆ Forrester ดีมาก eyesight อย่างเนียน
ติดตามช่องอาจารย์ทั้งดูบ้านและรถหลายคลิปเลยค่ะ
รบกวนสอบถามค่ะ ตัว innova zenix ที่เป็นรุ่นใหม่และมีระบบ toyota safety sense 3.0 ก็ไม่ smooth หรอคะอาจารย์ เพราะเป็นหนึ่งในตัวเลือกหลักเลยค่ะ นึกว่าเป็นรุ่นล่าสุด เพิ่งออกมาใหม่จะ smooth ค่ะ ค่อนข้างเสียดายเลยค่ะ
-
adaptive cruise เลือกรุ่นที่มี radar ไว้ก็จะดีครับ
แต่ก็ต้องขึ้นอยู่กับการเขียนโปรแกรมของแต่ละรุ่นด้วย
HRV มีกล้องตัวเดียว แต่ทำได้เนียนกว่า Yaris Ativ/Cross ที่มีกล้องคู่อีก และผมรู้สึกว่าจะเนียนว่า CCross ด้วย โดยเฉพาะ Lane Keep
CCross มีฉกซ้ายขวาบ้าง แต่ HRV ยังไม่เจอ
ขอบคุณมากค่ะ ถ้า stop and go น่าจะเยี่ยมเลยค่ะ
-
Tesla แล้วซื้อออฟชั่น EAP เพิ่มครับ มี Auto Lane Change ด้วยครับ แต่ถนนที่ใช้ EAP ได้มีไม่กี่เส้นทางครับ
แต่รถที่บ้านผมคันที่มี Adaptive Cruise มีแค่ Volvo S90 กับ Alphard ครับ ก็เลยไม่เคยเทียบกับรถในยุคปัจจุบันครับ
-
Tesla แล้วซื้อออฟชั่น EAP เพิ่มครับ มี Auto Lane Change ด้วยครับ แต่ถนนที่ใช้ EAP ได้มีไม่กี่เส้นทางครับ
แต่รถที่บ้านผมคันที่มี Adaptive Cruise มีแค่ Volvo S90 กับ Alphard ครับ ก็เลยไม่เคยเทียบกับรถในยุคปัจจุบันครับ
ขอบคุณมากค่ะ เคยสนใจ Tesla ค่ะ ติดตรงเกินงบกับเป็นรถไฟฟ้า อยู่คอนโดเลยต้องหาที่ชาร์จค่ะ แต่ทำได้เยอะกว่าเจ้าอื่นจริงๆค่ะ
-
adaptive cruise เลือกรุ่นที่มี radar ไว้ก็จะดีครับ
แต่ก็ต้องขึ้นอยู่กับการเขียนโปรแกรมของแต่ละรุ่นด้วย
HRV มีกล้องตัวเดียว แต่ทำได้เนียนกว่า Yaris Ativ/Cross ที่มีกล้องคู่อีก และผมรู้สึกว่าจะเนียนว่า CCross ด้วย โดยเฉพาะ Lane Keep
CCross มีฉกซ้ายขวาบ้าง แต่ HRV ยังไม่เจอ
ขอบคุณมากค่ะ ถ้า stop and go น่าจะเยี่ยมเลยค่ะ
ตอนนี้น่าจะเป็น stop and go หมดละครับ ยกเว้น Mazda
-
Yaris Cross จะดีกว่ามั้ยครับ แนะนำรุ่น Top สุด 9 แสนกว่าบาทเลยครับ มี Adaptive CC แน่นอนและเป็นแบบ Adaptive Dynamic Radar ปรับเพิ่มลดความเร็วอัตโนมัติ