Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: HOMY_DEMIO ที่ พฤศจิกายน 16, 2010, 11:22:03
-
หลายคนลุ้นว่า Toyota จะติด Dual VVTi ให้กับเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรแล้วหรือไม่
กดดูลิงค์นี้ได้เลย สเปคยาริสจากญี่ปุ่น
http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=2060:-toyota-yaris-modelchange--&catid=48:spyshot&Itemid=55 (http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=2060:-toyota-yaris-modelchange--&catid=48:spyshot&Itemid=55)
-
ตามสไตล์ Corolla gen X เลยนะครับ อิอิอิ
เครื่อง 1.3 dual VVT-i มันมีความจุเกิน 1300 cc ไปนิด แบบนี้ เอามาใช้สำหรับรถ eco car ไม่ได้
ใช่รึเปล่านะ ? ดูแรงม้าแรงบิดดีใช้ได้เลยครับ
แบบนี้ เครื่อง 1.5 สำหรับ Vios รุ่นถัดไป ณ เวลา นั้น ไม่รู้จะได้รับการพัฒนาเป็น Dual VVT-i แล้วรึยังนะ ?
-
คอนโซลคล้ายแจ้สอยู่นะเนี่ย
-
คอนโซลคล้ายแจ้สอยู่นะเนี่ย
ใช่เลยเหมือนมากๆ
-
ผมว่าถ้าเครื่องมัน ดี ก็อย่าไปเปลี่ยนมันเลยนะดีแล้วครับ
รู้สึกว่า 1NZ จะครบ 10 ปีแล้ว คล้ายๆ เครื่องพวก 4A สมัยก่อนเลย อยู่กันตั้งแต่ AE80 - AE110 ประมาณเกือบ 20 ปีได้ครับ
-
1.5 Dual-VVTi ผมว่ามีแน่ แต่คงกั๊กไว้มากกว่า หรืออาจจะรอเชนท์ แล้วค่อยเปลี่ยน :-\
-
อยากได้ vios 1.5 dual-vvti จะรอนะ
-
อย่างนี้ไม่เข้าไทยดีแล้วครับ ลากเครื่องมาตั้งแต่โซลูน่าวีออสแล้วนะ!!
-
จะว่าไปเครื่องตัวนี้มันก็ไม่ได้เลวร้ายเลยนะครับ
แต่ผมก็อยากได้ Dual VVT-i เหมือนกันนะ
-
รถรุ่นนี้ ไม่มาเมืองไทยอีกแล้วละครับทุกท่าน ดังนั้น มองข้ามไปได้เลย
-
แล้ว eco car ของ toyota จะเป็นเกียร์ cvt มั้ยอ่ะอยากรู้จังว่าบริษัทที่ผลิตเกียร์ cvt ให้โตโยต้า คือเจ้าไหนครับ หรือว่าพี่โตก็ผลิตเกียร์เอง ครับ ปล อยากทราบจริงๆ เห็น jattco ผลิตให้ nissan march sylphy teana swift mirage แต่ไม่มีพี่โตเลย
-
น่าจะหาเครื่องอื่น มารอรับแผนภาษีสรรพสามิตใหม่ หรือเปล่าครับ *-*