Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Jeeple ที่ ธันวาคม 20, 2012, 09:23:20
-
ตามหัวข้อเลยครับถ้าคุณจะซื้อ toyota 86 เป็นคุณจะเลือกเกียร์ ธรรมดา หรือ ออโต้ ครับ ขอเหตุผลประกอบด้วยนะครับ(คิดมาหลายอาทิตย์แล้วครับช่วยผมที) :D
-
ถ้าใช้งานในเมืองบ่อยๆย่านรถติดๆผมเลือก ออโต้ครับเพราะไม่เมื่อยครับและเกียร์ก้อทำมาดีด้วย
ถ้าใช้งานทางไกลๆบ่อยๆ ผมใช้เกียร์ธรรมดาครับ เพราะเวลาเร่งแซง จะทำได้ดีกว่าดั่งใจกว่าออโต้
ไม่ทราบว่าซื้อศูนย์หรือเกร์ยครับ แล้วตอนนี้ ดอกเบี้ยเท่าไหร่ครับ ถ้าดาวประมานล้านสองล้านสาม
-
รถแบบนี้ MT เท่านั้นครับ
-
ธรรมดาเท่านั้น 8)
-
ธรรมดาครับ
หากอยากขับ Auto ผมเลือกคันอื่นครับ
-
ดูอายุผู้ใช้เป็นหลักครับ 40 up ก็ออโต้
-
ถ้าเป็นรถคันที่ 4-5 ของบ้าน ผมเลือกเกียร์ธรรมดา เอาไว้ขับเล่นวันหยุด
-
จัดเกียร์MTเลย ส่วนตัวไม่ชอบเกียร์ออโต้ครับ มันลากรอบไม่สมใจอยาก แถมไม่มันส์เท่าMTถึงมีโหมด+\-ก็เหอะไม่สนุก
-
เกียร์ธรรมดาครับ ขับมันส์กว่าเยอะครับ
ราคาก็ถูกกว่าด้วยนะครับ อิอิ
-
ผมว่ารถสปอทกับเกียร์ธรรมดามันของคู่กันนะ
บางคนหลงผิดไปคว้าเกียร์ออโต้มา กว่าจะหาเปลี่ยนเป็นเกียร์ธรรมดาได้หน้ามืดเลย ;D
-
MT ครับ มันมาก
-
รุ่นนี้ไม่มี MT ขายให้ครบถ้วนน่ะสิ
ดังนั้น BRZ MT ครับ
-
ผมคนขี้เกียจ เลือก AT แน่นอน รถอะไรก้อขอ AT ไว้ก่อน ผมใช้เทคโนโลยีให้ชีวิตสบายขึ้น :P
-
ธรรมดา เท่านั้น ครับ ความมันส์ ความสนุก มันอยู่ตรงนี้ แหละ...ลากรอบฟังเสียงเครื่อง เสียงท่อ...
-
ออโต้ครับ แล้วเล่นโหมด + - เอา
-
ใช้ในชีวิตจริง ขอAT ละกัน
-
ผมชอบชับรถ AT เพราะมันสบายนะ แต่สำหรับ 86 มันเกิดมาเพื่อเป็นรถซิ่งผมเอา MT แต่ถ้าเปลี่ยนเป็น BRZ MT ได้จะแหล่มมากเลย
-
อยากขับหล่อไว้รับสาวไม่เน้นซิ่ง ก็ at ครับ ;D
แต่ถ้าเป็นขาซิ่งพี่จัด MT เลยดีกว่า ;)
-
ขอเลือก MT แล้วกันครับ
สำหรับผมแล้ว รถแบบนี้ต้องใช้สองตา สองมือ และสองเท้า พาสองเรา(คน+รถ)โลดแล่นบนท้องถนน ถึงจะได้อารมณ์อย่างแท้จริงครับ
ถ้าเป็น AT เดี๋ยวเท้าซ้ายจะน้อยใจเอานะ ;D
-
คห1 ถ้าซื้อคงออกกะศูนย์โตโยต้าไทยแลนด์ครับนานๆเค้าจะกล้าสั่งรถอย่างนี้มาขายต้องอุดหนุนหน่อย ส่วนดอกเบี้ยยังไม่ได้ถามเลยครับ^^
-
ธรรมดา จับใส่ Dogbox ครับ
-
ธรรมดาครับ รถติดอย่าได้แคร์ ใช้คันอื่นไป เก็บไว้วิ่งวงแหวนตอนดึกๆ
คงไม่มีใครซื้อคันนี้เป็นรถคันที่ 1 กับ 2 ของบ้านหรอกมั้ง
-
MT เท่านั้น
-
ผมเข้าใจว่าลังเล เพราะคนโน้นที คนนี้ที พี่น้องของคุณพี่ ภรรเมียบ้าง
ขอแตกประเด็นดังนี้ครับท่านผู้ชมครับ
หากเข้าใจว่ารถคันนี้เป็นคันที่2-3 ของบ้าน (มีรถใหญ่ รถ ครอบครัวแล้ว) MT โลด
ถ้าคันแรกเรื่อยๆคนเดว ไปกับแฟนบ้างชอบใช้งานมากกว่าขับเรื่อยๆ รัก สนุก AT ครับ
ขอให้สมใจหวัง "รถเรา เราขับ ถ้าฟังคนอื่นมาก ก้ออาจไม่ได้อย่างที่ชอบจ้า"
ลุยยยยยยย
-
ใช้ทุกวันใช้ประจำ เลือก AT ครับผม : D
-
ใครขับแต่ออโต้แต่ชอบเอามือซ้ายไปวางพักที่คันเกียร์บ่อยๆ เลือก mt เลยครับ
ใจมันไปแต่พอรถติดบ่อยๆหายอยากเมื่อยทีนนส์ ;D
-
MT แต่ขอออฟชั่นAT ได้มะ
-
ถ้าไม่ได้ออกตัวเลี้ยงรอบกับลงแทรคจัดautoครับ autoของ86ไม่ธรรมดานะ
-
ATครับ เพราะผมไม่ได้แข่งกับใคร ไม่ได้เอาไปลงTrack เกียร์ATพอแล้ว ;D เอาไว้ขับในเมืองซะเยอะด้วย
-
เกียร์ธรรมดา ครับ ;D
-
ธรรมดาครับ
ออโต้ให้ขับผมก็ไม่ขับครับ
-
ตัวท๊อป auto
-
เกียร์ at ครับ ใช้บ่อยๆ ขับสนุกได้เหมือนกัน
-
MT ครับ
-
MT ฮูยาาาาาา
-
AT ครับ
ใช้ประจำแถมขับในเมือง MT คงไม่ไหวอะ
ไม่ได้เอาแรงไปแข่งกับใคร ขับเท่ๆ ชิวๆ สบายๆ พอจบ
-
MT only!!!!!!
-
รถแบบนี้ ผมซื้อ MT เท่านั้น และไม่เหลียว Auto ด้วย
เพราะจุดประสงค์หลัก เพียงอย่างเดียว ที่ผมจะซื้อ GT-86 คือ เอาไว้ซิ่ง หรือ แข่ง แค่ 2 อย่างเท่านั้น
และคงไม่เอาไว้ขับฝ่ารถติดๆตอน 7 โมงเช้าแน่ๆ และ มันจะไม่ใช่รถคันเดียวของผมแน่ๆเช่นกัน
-
ใครขับแต่ออโต้แต่ชอบเอามือซ้ายไปวางพักที่คันเกียร์บ่อยๆ เลือก mt เลยครับ
ไม่ใช่ผมนะ แต่ตอนอยู่เมกา เพื่อนชาวเวียตนามของผมขับ 626 ตัวเก่าหน่อย วิ่งนานแค่ไหนมันเอามือซ้ายพักไว้บนเกียร์ออโต้ตลอด ตูล่ะเสียว -*-
MT only!!!!!!
รถใช้คันเดิมก็เกียร์ธรรมดาอยู่แล้ว ถ้าหาคันอื่นมาเป็นออโต้ล่ะแปลกครับ!
-
อยู่ที่การใช้ครับ ใช้เยอะ ทุกวัน AT เท่านั้น เสาร์ อาทิตย์ ก็ MT
ถ้าเอามาแต่งหล่อ โฉบสาว ก็ AT ถ้าเอามาแต่งแข่งสนามก็ MT
ไม่มีตายตัวครับ
-
ธรรมดาครับ
-
MT ครับ
ใจรักล้วน ๆ
-
MT จงเจริญ 5555. มือซ้ายสับเกียร์ มือขวาควงพวงมาลัย มันส์กว่าเยอะครับ ขับแต่ ออโต้พอมาสัมผัส MT อีกทีคิดถึงเลย เคยเริ่มขับกับเกียร์ MT ครับ
-
ถ้าซื้อเอง เอาธรรมดา
ถ้ายุให้ภรรยายอมซื้อด้วย คงต้องเอาออโต้ ::)
-
เลือก MT ครับ เพราะมันคงไม่ใช่รถประจำวัน เป็นรถขับเอาสนุกเท่านั้น
-
เก๋ง = MT
กระบะ = AT
แหล่มๆๆ
-
เท่าที่อ่านฝรั่งเขารีวิว เขาบอกว่าต้องเล่นรอบพอควรนี่สิ
พอเห็นแบบนี้แล้ว มันอาจก็ต้องไป MT
อย่างไรก็ดี มีคนบอกว่าเกียร์ AT ตัวนี้เจ๋งเอาเรื่อง ทำ Match Rev ด้วย
ดังนั้น ต้องลองล่ะครับ ถึงจะตัดสินได้
อีกอย่าง รุ่น Top มันมีแต่ AT นี่สิ
ซื้อรุ่น MT มา ไม่มีอะไรสักกะอย่าง ล้อก็ต้องไปเปลี่ยน
-
ไม่ต้องคิดเลย
MT แน่นอนครับ :)
-
MT ครับ มันกว่าเยอะ
-
MT ทันทีไม่ต้องคิด ลองไปโยกเกียร์ BRZ ที่มอเตอร์โชว์ สุดยอดมากๆ ครับ ระยะชักสั้นสุดๆ
แต่รุ่นเกียร์ธรรมดาล้อไม่สวยเลย ถ้าผมซื้อต้องเอาไปเปลี่ยนล้อด่วน
-
ออโต้ครับ เพราะผมอากได้รถเท่ห์ๆ สองประตู แค่นั้นครับ
-
no brainer เลยครับ MT แน่นอน
-
ชอบแมนน่วลแต่คงซื้อออโต้ครับ
-
คนที่เลือก mt นี่ห้ามพาสาวหมวยนุ่งกระโปรงสั้นแถมขาขาวเรียวสวยไปเที่ยวด้วยนะ แล้วจะหาว่าผมไม่เตือน :D
-
MT ครับ แต่ถ้าซื้อจริงคง BRZ MT ครับ
-
ถ้าถามถึงตัว86ก็คงATหล่ะครับ พี่จิมมี่บอกมันทำงานถวายชีวิตกันเลยทีเดียว แต่ถ้าBRZก็ต้องMTครับ 55
-
เกียร์ธรรมดาเลยครับ
-
เอาเป็นว่า ไปลองขับทั้ง 2 แบบ
แล้วชอบ แบบไหนก็จัดไม่ต้องแคร์สื่อ
-
ผจญรถติดเป็นประจำ AT คือคำตอบครับ