กระทู้เมื่อเร็วๆ นี้

11

Discussion Forum / Re: Camry ACV50 vs Accord G9 มือสองเลือกรุ่นไหนดีครับ

« กระทู้ล่าสุด โดย spn เมื่อ พฤษภาคม 05, 2024, 21:21:06 »

ขอตอบเฉพาะ camry ครับ
ข้อ 3
ค่าบำรุงรักษาเข้า ยาง น้ำมันเครื่อง เกียร์ ช่วงล่าง เบรก แอร์ กรองต่างๆ ยาฃปัดน้ำฝน เฉลี่ย กม ละ 1 บาท ราคาเข้าศูนย์ (ยางเปลี่ยนร้านติวานนท์) ถ้า จขกท ใช้ปีละ 15,000 กก เตรียมไว้เผื่อๆปีละ 20,000 บาท ก็ได้ครับ ขึ้นอยู่กับสภาพรถที่ได้มา
ข้อ 4
2.0 อัตราเร่ง พอใช้งาน 2.5 เหยียบทางไกลสนุกและประหยัดกว่า 2.0 แต่เห็นว่า 2.5 G เบรกไม่ work ลองดูกระทู้เก่าๆใน headlightmag / youtube the clip car review camry 2.5g
ข้อ 5
ซื้อเต้นท์ ก็ได้ครับ แนะนำ for you auto car กทม

12

Discussion Forum / Re: Camry ACV50 vs Accord G9 มือสองเลือกรุ่นไหนดีครับ

« กระทู้ล่าสุด โดย nuntapon.s เมื่อ พฤษภาคม 05, 2024, 19:27:47 »

Accord G9 มีปัญหาหลักๆที่ซ่อมจบได้ คือ ปั๊มabsพัง(อันนี้รถผม 11ปีวิ่งสองแสนกว่ายังไม่พังแต่คันอื่นพังกันเยอะ) แร็คพวงมาลัย  น้ำยาแอร์ชอบซึมที่ข้อต่อคอล์ยเย็นทำให้เย็นข้างเดียว

ปัญหาที่ซ่อมไม่ได้คือ ช่วงล่างค่อนข้างกระด้าง พวงมาลัยเบาไม่มั่นคง อาการกินซ้ายที่ไม่มีใครแก้จบ  เครื่อง2.0สั่นต้องเปลี่ยนยางแท่นเครื่องเรื่อยๆ  ถ้าmcจะมีเรื่องDRLขาดเพิ่มอีกรายการ 

13

Discussion Forum / Re: Jazz GK เกียร์ธรรมดา เวลาถอยแล้วมีเสียงเอี๊ยด เป็นเพราะอะไรครับ

« กระทู้ล่าสุด โดย samaklen เมื่อ พฤษภาคม 05, 2024, 18:43:05 »

หาก่อนครับ ว่าตำแหน่งเสียงมาจากฝั่งไหน

14

Discussion Forum / Re: อนาคตจะเป็นอย่างไร หลังจากผลิตรถ EV แบรนด์จีนประกอบในไทย

« กระทู้ล่าสุด โดย dht_tubes เมื่อ พฤษภาคม 05, 2024, 18:07:41 »

เสียเปรียบทุกด้าน แต่เราไม่มีอำนาจต่อรองใดๆ

ค้าขายแบบจีน แนวเขากินไม่แบ่งมาแต่ไหนแต่ไร คนละแนวกับฝรั่ง(ยุคที่ผ่านมา)

ยังมีอะไรให้เขาดูดอีก คงยังไม่พับแผนหรอก

ภาครัฐเราไม่มีทางหาเงินเข้าประเทศ (บางด้านเป็นตัวถ่วงด้วยซ้ำ) ถนัดแต่แนวให้สัมปทานซึ่งหนีไม่พ้นขายสมบัติชาติ ช้าเร็วก้อต้องมีวันหมด

ในมุมผมคือ มันไม่จบแค่นี้หรอก ถ้ายังมีธุรกิจการเมืองครอบแทบทุกเรื่องเหมือนที่เป็นอยู่ตอนนี้

ปล.ผมออกความเห็นแบบมุมชาวบ้าน คนธรรมดาทำงาน หากินแบบพื้นๆมองนะ ไม่มีข้อมูลความรู้เชิงลึกมากมายแบบหลายๆท่าน แต่เขียนตามผลกระทบ และความรู้สึกที่สัมผัสได้ครับ

15

Discussion Forum / Jazz GK เกียร์ธรรมดา เวลาถอยแล้วมีเสียงเอี๊ยด เป็นเพราะอะไรครับ

« กระทู้ล่าสุด โดย first99 เมื่อ พฤษภาคม 05, 2024, 16:57:55 »

JazzGK เกียร์MT ครับตอนนี้เวลาถอยแล้วมีเสียงหอนเอี๊ยด แต่เวลาขับเดินหน้าปกติดีไม่มีเสียง อยากทราบว่าเป็นเพราะอะไรและถือว่าอาการหนักมั้ย
เสียงประมาณนี้ตามในคลิปเลยครับ https://youtu.be/X36jwjLJxk8?si=t8i4I4orLZek4b1h

16

Discussion Forum / Camry ACV50 vs Accord G9 มือสองเลือกรุ่นไหนดีครับ

« กระทู้ล่าสุด โดย Nin เมื่อ พฤษภาคม 05, 2024, 16:55:08 »

สวัสดีทุกท่านครับ

พอดีสนใจจะซื้อรถให้คุณแม่ใช้หลังเกษียณ ระหว่าง Camry ACV50 & Accord G9 ครับ

โจทย์
- คุณแม่ใช้รถที่ต่างจังหวัด ขับประมาณปีละ 10,000 - 15,000 โล/ปี ในเมืองเป็นหลัก ออกต่างจังหวัดบ้างบางครั้ง
- อยากได้รถใหญ่ ช่วงล่างดี เน้นปลอดภัย อึด ทน ไม่จุกจิก
- เอารุ่นเบนซิล ไม่เอาไฮบริด
- กะใช้ยาว 5-10ปี

ขอสอบถามว่า
1. จากการใช้งานด้านบน 2 ตัวนี้ ตัวไหนน่าสนกว่าครับ
2. ทั้ง 2 รุ่น มีปัญหาเฉพาะรุ่นมั้ยครับ
3. ค่า maintenance ต่อปีอยู่ที่เท่าไหร่
4. ระหว่าง 2.0 และ 2.4/2.5 ความประหยัด อัตราเร่งต่างกันเยอะไหมครับ
5. ควรซื้อรถบ้านหรือรถเต็นท์ >> ในกทม.มีเต็นท์รถมือสองแนะนำมั้ยครับ หรือมีช่างแนะนำมั้ยครับ เผื่อให้ไปดูรถด้วย กลัวโดนย้อมแมว
6. พี่ๆ ที่ใช้ 2 รุ่นนี้อยู่แชร์ประสบการณ์ได้นะครับ

ขอบคุณทุกท่านล่วงหน้าครับ

17

Discussion Forum / Re: อนาคตจะเป็นอย่างไร หลังจากผลิตรถ EV แบรนด์จีนประกอบในไทย

« กระทู้ล่าสุด โดย lay เมื่อ พฤษภาคม 05, 2024, 16:27:42 »

สมมุติ  ไทยไม่เอา   เขาไปประเทศอื่น

เช่นมาเลเซีย  เวียดนาม  หรืออินโดนีเซีย

มันก็คงแย่ พอกัน

18

Discussion Forum / Re: มาชม Changan Avatr 11 2024

« กระทู้ล่าสุด โดย rtong เมื่อ พฤษภาคม 05, 2024, 15:50:45 »

คันนี้จะกลายเป็น Mazda รุ่นอะไร

19

Discussion Forum / Re: อนาคตจะเป็นอย่างไร หลังจากผลิตรถ EV แบรนด์จีนประกอบในไทย

« กระทู้ล่าสุด โดย Sommerดอยแม่สลอง เมื่อ พฤษภาคม 05, 2024, 14:48:43 »

Supplier ก็อาจจะต้องปรับตัว แต่ที่ได้ยินคือ Neta, BYD ก็มีการสั่งชิ้นส่วนพวก interior กับ supplier ที่อยู่ในไทย นะครับ

ส่วนตัว กลัวพวก supplier ที่ยังไม่เข้ามามากกว่า เนื่องจาก พวกนั้นเค้าตัดราคาแบบ โหดร้าย เนื่องจาก ตอนโควิด Supply chain โดนกระทบ ก็เลยเกิด Local supplier ของจีนเอง ที่ไม่พึ่งพา การนำเข้า และ การที่ทำให้เค้ามีการพัฒนาการอย่างก้าวกระโดด คือ บริษัทเล็ก ทำอะไรก็เร็ว ไม่เหมือนบริษัทใหญ่ๆ อีกอย่าง คือคนเค้าจบ PhD กันเยอะ เลยไม่ยากที่จะพัฒนาสินค้า ในแง่ของวัสดุออกมาได้ทัดเทียม บริษัทใหญ่

คือ คนในบริษัทผม บอกว่า ในขณะที่เรามีแต่การนั่งประชุม บริษัทเล็กๆ เค้าสามารถทดลองสูตร 20 สูตร ได้ในอาทิตย์เดียว ประมาณนี้ คือบริษัทข้ามชาติในจีน กำลังแย่เนื่องจาก Local supplier เค้าแข็งแกร่งขึ้นมาอย่างไม่น่าเชื่อ ในช่วงโควิดที่ผ่านมา

มันต้องใช้ Supplier ในไทยด้วยครับไม่งั้น Local Content มันจะไม่ถึง
แต่ที่น่ากังวลคือพวกบริษัทนอมินีแบบทัวร์ 0 เหรียญครับ

ทัวร์ 0 เหรียญนี่ นึกถึง GWM และ NETA ในตอนนี้เลยนะครับ

20

Discussion Forum / Re: อนาคตจะเป็นอย่างไร หลังจากผลิตรถ EV แบรนด์จีนประกอบในไทย

« กระทู้ล่าสุด โดย KTN88 เมื่อ พฤษภาคม 05, 2024, 13:23:30 »

Supplier ก็อาจจะต้องปรับตัว แต่ที่ได้ยินคือ Neta, BYD ก็มีการสั่งชิ้นส่วนพวก interior กับ supplier ที่อยู่ในไทย นะครับ

ส่วนตัว กลัวพวก supplier ที่ยังไม่เข้ามามากกว่า เนื่องจาก พวกนั้นเค้าตัดราคาแบบ โหดร้าย เนื่องจาก ตอนโควิด Supply chain โดนกระทบ ก็เลยเกิด Local supplier ของจีนเอง ที่ไม่พึ่งพา การนำเข้า และ การที่ทำให้เค้ามีการพัฒนาการอย่างก้าวกระโดด คือ บริษัทเล็ก ทำอะไรก็เร็ว ไม่เหมือนบริษัทใหญ่ๆ อีกอย่าง คือคนเค้าจบ PhD กันเยอะ เลยไม่ยากที่จะพัฒนาสินค้า ในแง่ของวัสดุออกมาได้ทัดเทียม บริษัทใหญ่

คือ คนในบริษัทผม บอกว่า ในขณะที่เรามีแต่การนั่งประชุม บริษัทเล็กๆ เค้าสามารถทดลองสูตร 20 สูตร ได้ในอาทิตย์เดียว ประมาณนี้ คือบริษัทข้ามชาติในจีน กำลังแย่เนื่องจาก Local supplier เค้าแข็งแกร่งขึ้นมาอย่างไม่น่าเชื่อ ในช่วงโควิดที่ผ่านมา

มันต้องใช้ Supplier ในไทยด้วยครับไม่งั้น Local Content มันจะไม่ถึง
แต่ที่น่ากังวลคือพวกบริษัทนอมินีแบบทัวร์ 0 เหรียญครับ