Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: boykung ที่ เมษายน 25, 2011, 18:57:34
-
ในที่สุดก็ได้ข้อสรุปแล้วสำหรับข่าวลือเรื่องของการซื้อหุ้นของอีซูซุโดยโฟล์คสวาเกน ซึ่งทางผู้ผลิตรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ของญี่ปุ่นประกาศ ไม่สนใจที่จะขายหุ้นให้กับโฟล์คฯ และข้อตกลงที่ทำร่วมกันก็มีแค่การสนับสนุนเครื่องยนต์ของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์เท่านั้น
หนังสือพิมพ์ธุรกิจ Nikkei เปิดเผยว่า ในตอนนี้อีซูซุและโฟล์คฯ ได้เข้าเจรจาร่วมกัน แต่เป็นเรื่องของการเซ็นสัญญาสนับสนุนเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลขนาด 7 ลิตรให้กับโฟล์คฯ ในการผลิตรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ เช่นเดียวกับการส่งเครื่องยนต์ 3 ลิตรให้กับรถตู้และปิกอัพขนาดเล็ก
ตามข้อตกลงนี้อีซูซุจะได้รับการสนับสนุนทางด้านเทคโนโลยีจากโฟล์คฯ ไม่ว่าจะเป็นระบบความปลอดภัยเกี่ยวกับตัวถัง และระบบควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ในรถยนต์เป็นการแลกเปลี่ยน โดยข่าวยืนยันว่าอีซูซุจะนำเทคโนโลยีเหล่านี้ไปใช้ในการผลิตกับปิกอัพรุ่นใหม่ของตัวเองที่กำลังจะเปิดตัว
การเซ็นสัญญาความร่วมมือในครั้งนี้จะช่วยทำให้โฟล์คฯ สามารถลดต้นทุนในการผลิตรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ของตัวเองให้สามารถแข่งขันกับคู่แข่งในตลาด โดยเฉพาะการรุกเข้าสู่ตลาดเกิดใหม่ ซึ่งเป็นเป้าหมายสำคัญ
อย่างไรก็ตาม รายงานชิ้นนี้ยังระบุถึงการร่วมมืออย่างเต็มตัวของทั้งคู่ ซึ่งทาง Nikkei อ้างแหล่งข่าวภายในว่า มีแนวโน้มที่ทั้งอีซูซุกับโฟล์คฯ จะขยายความร่วมมือเพิ่มขึ้นในด้านต่างๆ เกี่ยวกับการสนับสนุนเทคโนโลยีทางด้านรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ เพราะว่าโฟล์คฯ วางเป้าหมายในการล้มผู้นำตลาดกลุ่มนี้อย่างเดมเลอร์ เอจี
ส่วนเรื่องที่ว่าจะก้าวหน้าถึงขั้นมีการขายหุ้นตามที่มีข่าวออกมาก่อนหน้านี้หรือไม่นั้น ยังไม่มีการสรุปที่ชัดเจนเกี่ยวกับเรื่องนี้
เครดิต : http://www.manager.co.th/Motoring/ViewNews.aspx?NewsID=9540000050524 (http://www.manager.co.th/Motoring/ViewNews.aspx?NewsID=9540000050524)
-
รถมันใกล้จะเปิดตัวแล้วไม่ใช่หรอครับ จะไปเอาเครื่อง VW มาใส่ทันหรอครับ
-
VW เอาเครื่อง Isuzu ไปใช้ อืมม น่าสนใจ
เหอะๆ VW Amarok Super Platinum
VW Toureg Gold Series คั่กๆๆๆ
-
ตามข้อตกลงนี้อีซูซุจะได้รับการสนับสนุนทางด้านเทคโนโลยีจากโฟล์คฯ ไม่ว่าจะเป็นระบบความปลอดภัยเกี่ยวกับตัวถัง และระบบควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ในรถยนต์เป็นการแลกเปลี่ยน โดยข่าวยืนยันว่าอีซูซุจะนำเทคโนโลยีเหล่านี้ไปใช้ในการผลิตกับปิกอัพรุ่นใหม่ของตัวเองที่กำลังจะเปิดตัว
ตามข่าวแล้ว Isuzu เบื้องต้นได้ระบบความปลอดภัย กับระบบควบคุมการทำงานของเครื่อง ไม่ใช่เครื่องทั้งดุ้นนี่ครับ
-
ยืนยันให้ตรงนี้ได้เลยครับ
ว่าถ้าจะได้ใช้เครื่อง 3 ลิตรของ VW ก็ต้องรอให้ผ่านการเปิดตัวไปแล้ว 1-2 ปี เพราะถ้าทุกอย่าง เพิ่งจะลงนามกันวันนี้
กว่าที่เราจะได้เห็นในโชว์รูม เร็วสุดก็ 2 ปีละครับ เว้นแต่ว่าทั้งคู่จะแอบคุยกันมาก่อนหน้านี้นานแล้ว
ช่วงแรก D-Max ใหม่ จะเปิดตัวด้วยเครื่องเดิม ที่เอามาปรับปรุงใหม่ให้แรงขึ้น ผ่าน emission มากขึ้น
และพยายามให้ประหยัดน้ำมันพอกันหรือมากกว่าเดิมให้ได้หนะครับ
-
แล้ว VW จะนำปิกอัพเข้ามาขายในไทยรึเปล่าครับ?
-
ว้าวๆ D-Max BlueMotion
-
เป็นข่าวดีครับข่าวนี้ ;D
-
ISUZU D-MAX SUPER POWER GORGEOUS AWESOME PLATINUM 2.0 TFSI
-
หึ หึ หึ
-
ISUZU D-MAX SUPER POWER GORGEOUS AWESOME PLATINUM 2.0 TFSI
รู้สึกว่า TFSI มันเป็นเบนซินนะ -..-
เฮ้อ อุตส่าห์รอ ตัวใหม่ตั้งนาน - -
ถ้าเปลี่ยนเครื่องภายใน 2 ปีนี่ คิดหนักนะเนี่ย
หรือใช้โกลด์ ลูกพ่อต่อไปดีล่ะเนี่ย T^T
-
ถ้าเกิดว่ามีรุ่น Isuzu D-Max Super Titanium 3.0 TDI ล่ะครับ คงขายดีแน่ๆเลยล่ะ
-
ผมอ่านแล้วจับใจความได้ว่า
อีสุ จะขายเครื่องให้ โฟล์ค ไม่ใช่หรอกเหรอครับ
และเครื่องอีสุตัวนี้ก็ไม่ได้ขี้เหร่อะไรตรงไหน
-
โว๊ว Isuzu D-Max GDI !!