Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: HLM ที่ มีนาคม 02, 2021, 18:39:13
-
(https://www.img.in.th/images/f466e85b1a356c4ae47e90ec71dca623.jpg)
Preview อัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลือง Mitsubishi Outlander PHEV GT-Premium 4WD
(Plug-in Hybrid) : 1,749,000 บาท พร้อมตารางเปรียบเทียบกับคู่แข่งใน Segment เดียวกัน
https://www.headlightmag.com/preview-acce-fuel-mitsubishi-outlander-phev-gt-premium-4wd/ (https://www.headlightmag.com/preview-acce-fuel-mitsubishi-outlander-phev-gt-premium-4wd/)
-
อัตราเร่งไม่ได้แย่ แถมประหยัดสุดในตลาด (เสียดายที่ไม่แตะ 20 km/l) แต่เจอทรงรถและเจอรถใหม่เปิดโฉมอีก น่าจะขายได้ลำบาก เว้นแต่จะทำ Promotion พร้อมส่วนลดกระตุ้นยอดขาย น่าจะขายได้เพิ่มอีกเล็กน้อย
-
19 โลลิตร นี่นับตอนแบตเต็มหรือนับตอนไม่มีแบตครับ หรือรุ่นนี้มันไม่ได้คิดแบบนั้น
-
305 ม้า
9วิ ....
-
อัตราเร่ง ถ้าดูแค่เลขมันก็ดี
แต่ถ้าดูเลขแรงม้าแรงบิดแล้ว แอบอาย X-Trail Hybrid เหมือนกันนะ
แต่กระนั้นก็เถอะ น้ำมันก็ประหยัดสุดระดับ Eco car เช่นกัน
อยากรู้เลยถ้ารวมค่าไฟแล้วจะประหยัดได้มากน้อยแค่ไหน
-
จะหนีแก๊งค์ 1.0 โบ ออกมั้ยนี่
-
อัตราเร่งแย่ไป เมื่อเทียบกับสเปค อัตราสิ้นเปลืองปกติสำหรับรถแบต สรุปไ่ม่ว้าว
-
300 ม้า 5555555555
อัตราเร่ง 0 100 km/h (เกียร์ D Normal Mode)
9.66 sec
9.68 sec
9.69 sec
9.63 sec
อัตราเร่ง 0-100 km/h เฉลี่ย 9.66 วินาที
-
ถ้าเข้าใจไม่ผิด สองระบบทำงานแยกกันหรือเปล่าครับ เอาแรงม้ามาบวกกันแบบผมว่าไม่แฟร์นะ
ส่วนอัตราสิ้นเปลือง ถ้าเข้าใจไม่ผิด
แบตเต็ม น้ำมันเต็ม - วิ่งแบตไปได้ 50 กิโล
แบตหมด น้ำมันเต็ม วิ่งน้ำมันด้วยเครื่อง 2.4 ธรรมดา
อัตราการกินน้ำมันหลักๆคือได้มาเพิ่ม 50 โล จากแบต
แต่ถ้าออกทริปทางไกล ไม่มีโอกาสได้ชาร์จ อัตราการกินน่าจะลดลงเหลือ 14-15 กิโล/ลิตร
ไม่แน่ใจผมเข้าใจถูกมั้ย
-
รถระดับตำนานเลย
300กว่าม้า 0-100 เกือบ10วิ 555
-
ระยะทาง 92.5 กม. ได้มาจากการบริโภคน้ำมัน 4.67L + ไฟฟ้า 13.8 kWh ใช่มั้ยครับ
ถ้าอย่างนั้นต้องเอาพลังงานไฟฟ้ามาคิดอัตราสิ้นเปลืองด้วยสิครับ เจ้าของรถต้องจ่ายทั้งค่าไฟฟ้าและค่าน้ำมันด้วยนี่ครับ
-
คันจริงดูเตี้ยๆนะนึกว่าจะสูงแต่มองยังไงก็ไม่สวย.. Hs phevดูสวยมากกว้าเยอะ
-
อัตราเร่งไม่สมกับม้า300ตัว แต่0-100เกือบ10วิ ถ้าอย่าดูสเปคก็พอได้ครับ ดีหน่อยตรงอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
-
จะขายได้ไหมหนอ
-
อยากรู้ว่า ถ้าเอาไปขึ้นไดโน่เทส จะได้ม้าจริงๆเท่าไหร่กันนะ :-\
-
ภายในและภายนอก..ไม่ค่อยผ่านนะครับ.
-
305 ม้า
9วิ ....
มันคำนวนแรงม้าแบบนั้นไม่ได้ไม่งั้น Accord Hybrid ก็มี 320 กว่าแรงม้าเช่นกัน
-
มันคำนวนแรงม้าแบบนั้นไม่ได้ไม่งั้น Accord Hybrid ก็มี 320 กว่าแรงม้าเช่นกัน
เอาจริงๆผมก็สงสัยเรื่องนี้อยู่เหมือน มิตซูเขาจะโฆษณาทำไมว่าแรงม้ารวม 305 ทั้งๆที่ค่ายอื่นเขาไม่ทำกัน
(https://www.img.in.th/images/6c5369f455f6585004399e5f5ac018c4.th.png) (https://www.img.in.th/image/pQ6o4w)(https://www.img.in.th/images/507cf1a1ed64c6e0ded344896b9b491d.th.png) (https://www.img.in.th/image/pQ68vl)
-
อยากรู้ว่า ถ้าเอาไปขึ้นไดโน่เทส จะได้ม้าจริงๆเท่าไหร่กันนะ :-\
ในประเทศอังกฤษเคลมไว้ที่ 236 ครับ ก็สมเหตุสมผลกับตัวเลขที่ออกมาเพราะรถหนักอยู่
-
ม้าไม่มีแรง น่าสงสาร
-
ข้อเสียของการสื่อสารแรงม้าออกมาว่า 305 ทั้งที่จริงๆ ต่างประเทศลงกันว่าแค่ 236
พอวิ่งไม่ได้ตัวเลขที่คนคาดหวังจาก 305 แรงม้าก็เกิดกระแสลบกันไป
อีกอย่างที่คือสงสัยว่าวิ่งทางไกลแบบแบตหมดอาจจะไม่ประหยัดมาก เพราะอย่าง Volvo T8 ทดสอบแบบเดียวกันยังได้เกิน 20 กม/ลิตร ทั้งที่แบตวอลโว่เล็กกว่า และเครื่องวอลโว่ก็กินน้ำมันพอตัว ผมขับแบบไม่ชาร์จไฟไม่เคยได้ถึง 15 กิโล/ลิตรเลย
-
ดูทรงแล้วขายยากครับ
-
ทรงโบ(โบราณ) เร่ง ไม่ได้แย่นะ ถ้าบอก 235 แรงม้า ไม่ใช่ 305 แรงม้า
-
305 ม้า
9วิ ....
สงสัยจะม้าแกลบครับ :-X
-
รถครอบครัวจริงๆ
น่าสนใจนะ เพียงแต่มาช้าเหลือเกิน ตลาดโลกเค้าเปิดตัวใหม่กันแล้ว เรายังเพิ่งมาเทสรุ่นเก่า :'( :'( :'( :'( :'(
-
305 ม้านี่เยอะกว่า Evo 10 อีกครับ ;D
230 ม้า ขับ4 น้ำหนักแบบนี้ อัตราเร่งมันก็พอฟังได้
-
มันคำนวนแรงม้าแบบนั้นไม่ได้ไม่งั้น Accord Hybrid ก็มี 320 กว่าแรงม้าเช่นกัน
เอาจริงๆผมก็สงสัยเรื่องนี้อยู่เหมือน มิตซูเขาจะโฆษณาทำไมว่าแรงม้ารวม 305 ทั้งๆที่ค่ายอื่นเขาไม่ทำกัน
(https://www.img.in.th/images/6c5369f455f6585004399e5f5ac018c4.th.png) (https://www.img.in.th/image/pQ6o4w)(https://www.img.in.th/images/507cf1a1ed64c6e0ded344896b9b491d.th.png) (https://www.img.in.th/image/pQ68vl)
ค่ายอื่นก็ทำกันนะครับ แต่ไม่ใช่ Official แบบ มิตซู 5555
-
ใดใดคือ Console กลาง.. (-_-")
-
305 ม้า
9วิ ....
อันนี้คือรวมพละกำลังของเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าครับ
-
เป็นรถที่ทรงโบราณมาก ภายในยิ่งโบราณสุดๆ เหมือนรถถยุคปี 2000
ราคาแรง แต่เครื่องไม่แรงอีก ดูไม่มีจุดไหนใ้ห้น่าซื้อเลยอ่ะ
-
เป็นรถที่ทรงโบราณมาก ภายในยิ่งโบราณสุดๆ เหมือนรถถยุคปี 2000
ราคาแรง แต่เครื่องไม่แรงอีก ดูไม่มีจุดไหนใ้ห้น่าซื้อเลยอ่ะ
เทียบ X-Trial Hybrid เป็นไงบ้าง
-
ช้ากว่า X-Trail Hybrid อย่างนี้ดูไม่ดีงามเท่าไหร่
-
ขอโทษครับพึ่งได้ดูคลิปแล้วคาใจ ถ้าเราลบช่วงที่ใช้ไฟฟ้าวิ่งออกเลยล่ะ? คิดแค่อัตราสิ้นเปลืองช่วงที่รถใช้น้ำมันอย่างเดียว
Trip Meter A 92.5 กิโลเมตร
ใช้น้ำมัน 4.67 ลิตร
ตาม First Impression ที่แพนคาดไว้ว่าแบตเต็มๆน่าจะพารถวิ่ง ev mode ไปได้ 40 กิโลเมตร
ดังนั้น 92.5 - 40 = 52.5กม.(นี่คือระยะที่รถต้องใช้น้ำมันวิ่งล้วนๆ)
52.5 / 4.67(น้ำมันที่ใช้) = 11.24 กม./ลิตร แดก?
สรุปคือถ้าไฟหมดแล้วยังวิ่งทางไกลต่อไม่ชาร์จอัตราสิ้นเปลืองคือแดกมากก
-
เข้ามาอ่าน ทำไมไมมันอืดมาก 300 กว่าม้านี่หลอกลวงจริงๆ