Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Maman_Haheinz ที่ พฤศจิกายน 22, 2013, 17:27:48
-
ขอยกตัวอย่างปาเจโร่สปอร์ทละกัน ที่ขายในไทยเสปค อุปกรณ์ที่ให้ ระบบความปลอดภัย และอื่นๆ
ช่างแตกต่างกับต่างประเทศ ทั้ง ออสเตรเลีย รัสเซียเหลือเกิน
ผมเลยสงสัยว่า ถ้าบริษัทผู้ผลิตเค้าจะเอาแบบสเปคนอกมาขาย สมมติเล่นๆว่า
ขายเพียงจำนวนจำกัดเพียง 5,000 คัน
มันจะสามารถทำได้ไหมครับ? เพราะถึงยังไงเสีย โรงงานเองก็ผลิตเสปคนอกส่งออกขายอยู่แล้วหนิ
จะตัดมาขายในไทยสักห้าพันคันไม่ได้เชียวหรือ?
หรือว่ามีข้อจำกัดอย่างอื่นที่ทำให้ขายไม่ได้ครับ?
สำหรับตัวผมเองคิดว่า รุ่นพิเศษถึงแม้ว่าถ้าเอามาขายแล้วตั้งราคาสูงมันก็ยังน่าสนใจอยู่นะครับ
-
ผมเคยคิดนะครับ ให้บริษัทผลิตรถบอกมาเลยว่า
ปี 2557 จะผลิต
Nissan Pulsar 6MT 1.6Turbo Full Option ABS Airbags TSC Navi Mag 18" ฯลฯ เป็นจำนวน 500 คัน ใครสนใจ จองที่... เป็นต้น
หรือ
Ford Focus TDCI 6MT/6AT 1.6Ecoboost Full Option Black Limited Magรมดำ 19" 500 คัน ปี2557 ราคา 1.2ล้านบาท เปิดรับจองตั้งแต่วันที่....
ถ้าทำได้ผมว่า คงจะดี จำกัดจำนวนผลิต MT ทำให้Full Option ด้านความปลอดภัย ราคาแพงไม่ว่าหรอกครับ 555+
//ฝันลมๆแล้งๆ
-
มิตซูเคยทำกระบะธรรมดาแบบ 4x4 เครื่อง 3.2 เป็นสเปคส่งออก แต่มีคนต้องการก็ตัดขายคนไทยด้วย แต่มีน้อยมากเพราะราคาสูงไปนิด (ตอนนี้เป็นเครื่อง 2.5 VN TURBO) แต่ยังเห็นมีคนซื้อใช้อยู่ แต่ไม่เคยเห็นว่ามีในโบชัวร์ขายในไทย
-
มิตซูเคยทำกระบะธรรมดาแบบ 4x4 เครื่อง 3.2 เป็นสเปคส่งออก แต่มีคนต้องการก็ตัดขายคนไทยด้วย แต่มีน้อยมากเพราะราคาสูงไปนิด (ตอนนี้เป็นเครื่อง 2.5 VN TURBO) แต่ยังเห็นมีคนซื้อใช้อยู่ แต่ไม่เคยเห็นว่ามีในโบชัวร์ขายในไทย
ตอนนี้มีโบรชัวร์แล้วครับ เห็นบนดอยทางเหนือซื้อใช้กันเยอะ ;D
-
มันไม่ง่ายอย่างที่คิดนะครับในการตัดรถมาขาย ถ้าขายอย่างเดียวคงไม่ยาก แต่ยากตรงต้องสต๊อคอะไหล่เพิ่ม จัดอบรมเพิ่มเกี่ยวกับอุปกรณ์ที่เพิ่มยิ่งถ้าขายน้อย ๆ ด้วยยิ่งไม่คุ้มใหญ่ ความเห็นส่วนตัวครับ
-
ผมว่ามันจะมีปัญหาเพิ่มขึ้นโดยไม่จำเป็นอ่ะครับ
1. สต็อกอะไหล่
2. ความชำนาญของช่าง
3. ค่าเสียโอกาส(ที่จะขายได้ในเมืองนอกชัวร์ๆ แต่ต้องมาลุ้นว่าจะรอดในเมืองไทยไหม)
เรื่องการทำตลาดที่เห็นหลายคนชอบบอกว่าเป็นปัญหาผมว่าไม่ใช่ปัญหาใหญ่
ดูอย่าง 316i base จาก bmw ไม่เห็นมีการทำตลาดเลย มีแต่ปากต่อปาก แต่คนสนใจอย่างเยอะ
แล้วถ้ารถสเป็คนอก กลุ่มคนที่มี potential ที่จะซื้อจริงๆก็ไม่ใช่พ่อบ้านแม่บ้านทั่วไปอยู่แล้ว
มีช่องทางมากมายที่จะทำตลาดที่จะประหยัดค่าสื่อไปได้เป็นล้าน
เรื่องอบรมเซลล์ก็ไม่ใช่ปัญหา รถที่ขายทุกวันนี้เซลล์อบรมกันซักกี่วันเชียว
บางคนยังรู้เรื่องไม่เท่าคนที่หาข้อมูลจริงจังแค่วันเดียวเลย
-
ทำไม่ได้ครับเคยถาม toyota vigo ที่ทำส่งซาอุ บอกคำเดียวว่าอยากได้ต้องไปซื้อที่ซาอุแล้วนำเข้ามาอีกทีครับ มันหลายเรื่องครับทั้งข้อตกลง การรับประกัน การเก็บอะไหล่ การทำให้ช่างมีประสบการ เยอะมากครับ
-
แทบจะเป็นไปได้ยาก จะส่งรถใหม่ขายก็ต้องเทรนช่างใหม่ โปรโมทอีก ขายแค่500คันไม่คุ้มหรอก ผมว่าอัดออฟชั่นมาเต็มๆตั้งแต่แรกเลยดีกว่า
ปล.Ford Focus TDCI 6MT 1.6Ecoboost Full Option Black Limited Magรมดำ 19 ถ้ามีมาขาย ในราคาที่ไม่เกินไปผมก็พร้อมจะซื้อนะ ลงใบจองชื่อผมไว้เลย1คัน
-
ผมเคยเห็นวีโก้ 4.0 V6 จอดขายในรเต้นท์รถุด้วยครับ ก็ยังงงมาได้ไง สเปคนอกด้วย ดูธรรมดาๆ หัวเดียว แต่แอร์แบ๊คคู่
-
แทบจะเป็นไปได้ยาก จะส่งรถใหม่ขายก็ต้องเทรนช่างใหม่ โปรโมทอีก ขายแค่500คันไม่คุ้มหรอก ผมว่าอัดออฟชั่นมาเต็มๆตั้งแต่แรกเลยดีกว่า
ปล.Ford Focus TDCI 6MT 1.6Ecoboost Full Option Black Limited Magรมดำ 19 ถ้ามีมาขาย ในราคาที่ไม่เกินไปผมก็พร้อมจะซื้อนะ ลงใบจองชื่อผมไว้เลย1คัน
ถ้า Focus มาออพชั่นแบบนี้ เชื่อเถอะพอคุณเห็นราคาก็จะมองว่าแพงไป แล้วไปมองยี่ห้ออื่นแทน แล้วรถมันก็ขายไม่ออก
-
ผมว่ายาก stock อะไหล่กับอบรมช่างก็ไม่คุ้มแล้ว
-
แทบจะเป็นไปได้ยาก จะส่งรถใหม่ขายก็ต้องเทรนช่างใหม่ โปรโมทอีก ขายแค่500คันไม่คุ้มหรอก ผมว่าอัดออฟชั่นมาเต็มๆตั้งแต่แรกเลยดีกว่า
ปล.Ford Focus TDCI 6MT 1.6Ecoboost Full Option Black Limited Magรมดำ 19 ถ้ามีมาขาย ในราคาที่ไม่เกินไปผมก็พร้อมจะซื้อนะ ลงใบจองชื่อผมไว้เลย1คัน
ถ้า Focus มาออพชั่นแบบนี้ เชื่อเถอะพอคุณเห็นราคาก็จะมองว่าแพงไป แล้วไปมองยี่ห้ออื่นแทน แล้วรถมันก็ขายไม่ออก
ครับ ถ้าราคามันไต่ราวๆ 1.2-1.3 ผมโอเคนะ แต่ถ้าเลย 1.5ไปผมก็ขอบายเหมือนกัน T.T
-
อ๋อออ พอจะเข้าใจแล้วครับ
แล้วอย่างกรณีวีออส เทอร์โบละครับ ใช้เคสเดียวกันกับแบบนี้ใช่มั้ยครับ?
-
อ๋อออ พอจะเข้าใจแล้วครับ
แล้วอย่างกรณีวีออส เทอร์โบละครับ ใช้เคสเดียวกันกับแบบนี้ใช่มั้ยครับ?
ออสโบน่าจะรุ่นพิเศษนะครับ
-
Ford Focus TDCI 6MT/6AT 1.6Ecoboost Full Option Black Limited Magรมดำ 19" 500 คัน ปี2557 ราคา 1.2ล้านบาท เปิดรับจองตั้งแต่วันที่....
จองคันนึงครับ ;D ;D ;D
-
วีออสเทอร์โบเห็นว่าเป็นรุ่นพิเศษจริงๆเพราะว่าประเทศอื่นๆไม่มีขายนะครับ ต่างชาติในยูทูปอยากไดักันใหญ่ แต่ก็น่าเสียดายที่วีออสรุ่นนั้นดันขายยากขาจเย็นเสียนี่ โตโยต้าเลยไม่มีรุ่นพิเศษหลังจานั้นมาอีกเลยเกือบสิบปีแล้ว :'( ชี้ให้เห็นว่ายอดซื้อจริงๆของคนไทยไม่สามารถทำรุ่นพิเศษออกมาขายได้เลยเพราะวีออสที่ขายดียังเข็นยากมาก ที่บอกว่าอยากได้รุ่นแรงๆจากโรงงานเอาเข้าจริงก็ไม่ค่อยซื้อกันเพราะว่ามีรถกันไปแล้ว :P
-
เอาจริงๆผมว่ารถประเภทนี้ขายได้เฉพาะกลุ่มจริงๆ คงเป็นประเภทคนเล่นรถเท่านั้น เพราะราคามันจะสูงเกิน ดีไม่ดีอาจไม่ถึง 500คันด้วย
ดูอย่าง Honda Crz, Toyota 86, Subaru BRZ, Focus TDCI, Cruze Diesel LTZ, Jazz Hybrid, Civic Hybrid
พวกนี้รุ่นท๊อปทั้งหมดยังขายไม่ออกครับ เป็นรถหายากบนท้องถนน เอายอดขายพวกนี้มารวมกันยังไม่รู้จะมากกว่า Benz E-class รึเปล่าเลย
ผมว่าราคาที่มันตั้งมันเหมือนอยู่กึ่งกลางระหว่างรถหรูกับรถตลาดทั่วไป คนเลยไม่สนใจซะมากกว่า
-
เห็นด้วยครับว่าไม่คุ้ม
เอามาเต็มๆประกอบไทย ก็ไม่คุ้มอีกเช่นกัน เพราะตลาดส่วนใหญ่ไม่ได้ต้องการ
-
ยากนะผมว่า
โอกาสคนจองจะถอนจองก็ใช่ว่าจะเท่ากับ0 ถ้าจองไม่ถึงเป้าล่ะ..
ผมว่ามันยากมาก อย่างออสโบนี่ 500 คัน ราคาเหยียบๆอัลติสสมัยนั้น กว่าจะระบายหมด
ทาง0 ก็ต้องนำเข้าอะไหล่เฉพาะรุ่นนั้นมาอีก อบรมช่างให้ซ่อมรุ่นนั้น ทั้งๆที่มีไม่กี่คันอีก
ละผมว่าราคานำเข้ามาก็ใช่ว่าถูก ต่อให้ผลิตในไทย ถ้าซีซี เกินแรงม้าเกิน ก็บวกกันสูงลิ่ว
ทีนี้ใครจะมาจอง 555
ตัวอย่างรถที่ไม่เป็นรถเฉพาะทางมาก ก็อย่างแคมรี่ 3.5 ออปชั่นมาเตม ขาย 2ล้านกว่า
เข็นแทบตายกว่าจะขายหมด จนสุดท้ายก็ต้องตัดไปขายเมืองนอกหมด..
อย่าลืมว่าบริษัทในไทย ทำเป็นแบบธุรกิจ เอากำไรมากเข้าไว้อยู่แล้ว ไม่ได้สนใจผู้บริโภคเท่าไหร่อยู่แล้ว
ผมว่าออสโบ แคมรี่ 3.5 คงเป็นบทเรียนสำหรับรถหลายบริษัทนะ