Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: boogie2020 ที่ มกราคม 13, 2022, 10:28:11
-
ในเมืองวิ่ง ๆ หยุด ๆ เนี่ย มันช่วยได้เยอะ ....แต่ถ้ามีรถหลายคัน แล้วคันอื่นดันไม่มีระบบนี้ จะมีเผลอไหมคับ ?
ผมคนนึงละที่ต้องปิดเจ้าระบบนี้ไว้ เพราะเคยเผลอไปขับอีกคัน แล้วดันปล่อยเบรคหน้าไฟแดง ดีที่ไม่มีมอไซค์อยู่ข้างหน้า ไม่งั้นได้เสยเขาไปละ ...... รวมถึงพวกระบบอย่าง one pedal นี่อีก ถ้าชินแล้ว ไปขับคันอืน ผมว่าน่าจะอันตรายเลย เห็นรถช้าข้างหน้า ก็ยกคันเร่ง แต่รถปกติมันไม่เบรคให้้ด้วย
-
ผมว่าเรื่องแบบนี้อยู่ที่สมาธิกับสติมากกว่าครับ
บ้านผมมีทั้งรถที่มีและไม่มี ผมไม่มีการสับสนระหว่างใช้งานสลับครับ
จะมีแค่ครั้งแรกที่ขึ้นคันนั้น พอปรับตัวได้หนึ่งรอบหลังจากนั้นก็จะไม่มีการสับสนอีก
-
ผมมี 2 คัน มีระบบนี้คันนึง อีกคันนึงไม่มี แต่ไม่เคยปิดครับ ใช้งานตลอดเพราะสะดวก แต่ก็มีเผลอบ้างๆสำหรับคันที่ไม่มีระบบนี้
-
ผมไม่เคยเผลอเลยครับ เหมือนแค่ขับก็รู้เต็มอกแล้วว่ารถคันนี้คนละคันมันไม่มีเบรคโฮล เลยไม่มีเผลอปล่อยเบรคแต่ก็จะถึงเบรคมือแทนเพราะขี้เกียจเหยียบเบรค (อันนี้ติดนิสัยจากเบรคโฮลคือไม่ชอบเหยียบเบรคตลอดไฟแดงแล้ว) เมื่อย
-
ไม่เคยมีรถที่มี AH
แต่เคยขับคันที่มี AH หลายคันทั้งในและนอกเมือง
ในเมือง ผมได้ใช้บ่อยมาก ติดไฟแดงทีก็นาน และก็มีหลายจุด ลดความเมื่อยเท้าเมื่อยขาลงไปเยอะ
นอกเมือง ปลดทิ้ง พอมาเจอไฟแดงชนิดนานๆ ทีและแป๊ปๆ ก็เผลอไม่กดคันเร่งต่อเองบ้า
แต่สรุป มีก็ดีกว่าไม่มีครับ
ถ้าต้องซื้อรถราคา 8 แสนขึ้นไปยังไงก็ต้องมี
แต่เร็วๆ นี้มีแต่จะออกรถราคาไม่เกินนี้ เลยยังไม่ได้ให้ความสำคัญเท่าจุดอื่น
-
ส่วนใหญ่ผมจะปิด แต่ถ้าวันไหนเจอรถติดมากๆ ถึงจะเปิดครับ
-
ตั้งแต่ซื้อมายังไม่เคยใช้เลยครับ ไม่กล้าใช้ กลัวเท้าไปแตะโดนคันเร่งแล้วจะไปชนคันข้างหน้า
-
Default มันจะปิดอยู่แล้วนะครับ ต้องกดถึงจะเปิดระบบ ผมมีแต่ขับรถที่มี ABH แต่ลืมเปิด เกือบเสยครับ 55
-
ผมมีรถหลายคัน บางคันมี บางคันไม่มี
แต่เส้นทางส่วนใหญ่ที่ใช้ ไม่ค่อยได้ใช้ฟังชั่นนี้เพราะรถวิ่งเร็ว เบรครอไฟแดงก้อขึ้นN เลย
แต่ถ้าเข้าเมืองก้อมีประโยชน์มาก จะเปิดใช้ตอนเจอที่รถติดมาขยับทีละนิด
มีสับสนแบบว่ากด auto hold แล้ว แต่เท้ายังคงเหยียบเบรคอยู่เพราะความเคยชิน เลยยังเมื่อยเหมือนเดิม 555
-
ผมว่าทุกคนมีแต่อยากได้ ดังนั้นเมื่อมีแล้วก็ต้องใช้มันให้คุ้มค่าแหละครับ
-
ขนาดผมใช้ kick ผมยังเปิดเลย ส่วนอีกคัน ไม่มี แต่ก็ไม่เคยหลง
-
รถติดไม่น่าใช้ ยกเว้นติดไฟแดงบางทีก็ไว้ n เวลาไหลเหยียบแรงก็จะดัง ต้องค่อยๆกด ไม่ทันใจ เวลาจะยูเทรินอีก
-
เราเปิดใช้ตลอด ปิดเวลาเข้าที่จอดรถค่ะ
AVH ของ Mazda และ Subaru ไม่ sensitive เท่าสมัยที่ใช้ Honda
ถ้าไม่ต้องการให้เขาทำงาน ก็ไม่ต้องกดเบรคเข้าไปอีกกึกนึง
ไม่เหมือนสมัยใช้ Honda ที่พอรถหยุดปุ๊บ ระบบทำงานทันที
อันนั้นจะปวดหัว เวลาที่รถแบบไหลสลับหยุดนิ่งค่ะ
-
ผมจะเปิดแค่ตอนติดไฟแดงนานๆ บ้านผมแถวบางนาซึ่งไม่ค่อยมีไฟแดง จะหงุดงิดมากเวลาลืมปิด
จะปล่อยไหล ให้ชิดคันหน้า พอโดนแทรกคิว รอเลี้ยวซ้าย หรือ u-turn ก็ยิ่งหงุดงิด
ถ้าอยู่แถวสุขุมวิท หรือพัทยาที่ไฟแดงเยอะๆ เหมาะมาก
-
มันต้องกดเปิดใช้งาน มันถึงจะทำงาน ไม่ใช่เหรอครับ (ถ้าไม่กด = มันปิด อยู่แล้ว)
ถ้าหมายถึง กลัวว่า ใช้รถที่มี auto brake hold ในคันที่มี แล้ว พอไปอีกคัน มีแค่เบรคมือ(ไม่มี auto brake hold) กรณีนี้ก็ไม่เห็นเป็นไรเลยครับ
แต่ถ้าหมายถึง กลัวว่า ขับรถที่มีแค่เบรคมือไฟฟ้า(ไม่มี auto hold) แล้ว อีกวัน ไปขับคนที่มี auto brake hold แล้วเผลอไปกด แล้วแตะคันเร่ง รถพุ่งออกไป ผมว่ามันก็ผืนๆ กับการใช้งาน เพราะ ปุ่มเบรคมือไฟฟ้า กับ auto brake hold มันอยู่ด้วยกันก็จริง(ส่วนมาก) แต่ลักษณะการใช่งาน เบรคมือไฟฟ้าจะงัดขึ้น ส่วน auto brake hold จะกด มันคนละแบบ
ผมว่า มันก็ไม่ได้อะไรขนาดนนั้นหรอกครับ
-
ปกติผมเปิดใช้ตลอดครับ ของ Honda ต้องกดเปิดเองทุกครั้ง หลัง Start รถ บางทีลืมกด เผลอๆไปบ้างก็มี บางทีสลับไปใช้คันที่ไม่มีก็เผลอบ้างครับ แต่ส่วนตัวค่อนข้างรู้สึกไว้ว่ารถไหล เลยยังไม่เกิดเหตุร้ายแรงครับ
-
เคยใช้ในcivic ปิดแต่ไม่ใช่เพราะกลัวเผลอแต่ปิดเพราะรำคาญที่มันชอบทำงานตอนกำลังไหลๆ
-
Default มันจะปิดอยู่แล้วนะครับ ต้องกดถึงจะเปิดระบบ ผมมีแต่ขับรถที่มี ABH แต่ลืมเปิด เกือบเสยครับ 55
ใช้ครับ มันจะลืมเปิดครับ ไม่ใช้ลืมปิด.
-
ปิดทุกคันครับ ไม่ใช้
-
เปิดใช้แค่ตอนติดไฟแดงครับ พอไฟเขียว ก็ปิด 5555555555555555
-
ไม่อันตรายหรอครับ อยู่ที่สติ
ผมก็เปิดแค่เวลาติดไฟแดงครับ จังหวะรถติดรอไหลผมก็ไม่ใช้
-
มันทำงานยังไงยังไม่รู้เลยครับ ;D ไม่มีสักคันที่มี
-
ขับคันที่มี auto break hold พอไปขับคันที่เป็นเบรกมือธรรมดาไม่ชินกับการดึงเบรกมือครับ
ดึงแล้วแปลกๆ เพราะไม่ได้ดึงมานาน แล้วชอบเกือบเผลอออกตัวไปเลยไม่ปลดเบรกมือ
-
ใข้ในพื้นที่รถติดหรือขยับแล้วหยุดสลับกันบ่อยๆดีงามมากครับ แต่ขับนอกเมืองไม่ได้ใช้เลย พอสลับมาใช้คันอื่นที่ไม่มีเบรคโฮลด์ก็ไม่มีปัญหาครับ
-
ส่วนใหญ่จะปิด ครับ
จะใช้ค่อยเปิด แล้วจะปิดอีกครั้งนึงตอนเลี้ยวขวาเข้าซอย หรือกลับรถครับ
ส่วนไปขับคันอื่นที่ไม่มี ยังไม่เคยเผลอ เพราะส่วนใหญ่ถ้าผมจะใช้ ต้องกดเปิดระบบก่อน ;D
-
ตอบเรื่องความบ่อยในการใช้งาน
- ใช้อยู่เรื่อยๆครับ ใช้ตอนติดไฟแดง เจอไฟแดงทีก็กดเปิดระบบที
พอขับรถที่มี auto hold จะติดนิสัยขี้เกียจเหยียบเบรคค้างไปโดยบริยาย
ตอบเรื่องความเผลอจากการใช้งาน
- ผมใช้รถสลับกับอีกคันที่ไม่มีระบบนี้ ก็ไม่หลงนะครับ
เหมือนว่า ถ้าเรานั่งเบาะคันนี้ หน้าปัดแบบนี้ มันไม่มี auto hold นะ ต้องเหยียบเบรคค้าง ร่างกายมัน memory ไว้เอง
อีกอย่างคือ เคยขับรถที่มี auto hold แต่ไม่ได้เปิดใช้ แล้วเผลอปล่อยเบรคอยู่ครั้งนึง
หลังจากนั้นก็ฝึกให้ตัวเองดูหน้าปัดตลอด ถ้าขึ้นตัว A สีเขียวๆ ถึงปล่อยเบรคได้
-
มองไฟแดงที่มีเลขเวลาบอก แล้วเห็น 30 40 วิ ผมค่อยกดใช้ครับ พอไฟเขียว รถเคลื่อนตัว ผมก็กดปิดครับ
ไม่เปิดทิ้งไว้ (ไม่สบายใจยังไงไม่รู้)
-
ใช้hondaอยู่ต้องกดเปิดเอง ส่วนตัวใช้แต่วิ่งในเมืองรถติด ถ้าออกนอกเมืองส่วนใหญ่ปิดทิ้งครับ
-
ผมเป็นหนึ่งในคนที่ปิดไม่ใช้ระบบนี้ ชอบเหยียบเบรคเอาเองมากกว่า
-
ไม่ใช้ครับ รู้สึกว่ารถเกียร์ออโต้ ออกตัวด้วยการปล่อยเบรคปลอดภัยกว่า
ถ้ามีเหตุฉุกเฉิน เท้ายังคาเบรคทำให้ตอบสนองเร็วกว่า
-
เมื่อก่อนชอบมาก ในเมืองเปิดใช้ประจำ ตอนหลังเลิกใช้ดีกว่า
เพราะมีเพื่อนเปิดใช้งานบ่อย แล้วเสีย นี่ถึงกับต้องเรียกรถสไลด์
แต่ยี่ห้อเบนซ์ที่ใช้เท้าเหยียบกระตุ้นนี่ทนมาก ไม่เคยเห็นเสีย
-
ใช้ครับ สะดวก แต่ต้องมีสติ
รถผม ถ้ารถขยับๆ กดเบรคเบาๆ มันจะไม่ล็อค
ต้องย้ำลงอีกนิด และขึ้นไฟโชว ถึงจะปล่อยเท้าได้
ก็ทำจนเป็นนิสัยแล้วครับ
สะดวกดีครับ
-
ของเบนซ์เรียก auto brake hold หรือครับ? ผมเข้าใจว่าไม่ใช่ auto เพราะเอาเท้าไปดันแป้นเบรคให้ลึกกว่าปกติ เพื่อเปิด-ปิดการทำงาน แต่ผมก็ชอบแบบนี้ครับ สะดวกกว่าเยอะ
-
ของเบนซ์เรียก auto brake hold หรือครับ? ผมเข้าใจว่าไม่ใช่ auto เพราะเอาเท้าไปดันแป้นเบรคให้ลึกกว่าปกติ เพื่อเปิด-ปิดการทำงาน แต่ผมก็ชอบแบบนี้ครับ สะดวกกว่าเยอะ
ต้องเรียกว่าBrake holdครับเพราะทำงานเมื่อเหยียบลึกลงไปเท่านั้น ไม่เหมือนBMWกับAudiที่ทำงานทุกครั้งที่รถหยุด A8ผมก็เปิดตลอดเพราะสะดวกเวลารถติดแต่จะปิดตอนกลับรถหรือจะออกจากซอยเพราะบางจังหวะจะไม่สัมพันธ์กับรถที่ผ่านมา
-
ไม่เคยใช้เลยครับจะในเมืองหรือนอกเมือง ไม่ได้กลัวเผลอเพราะรถมีทั้ง2คันแต่กลัวเท้าไปแตะโดนคันเร่งแล้วจะไปชนคันข้างหน้า กับจังหวะปล่อยไหลมันจะเสียจังหวะ
-
ถ้าขับหยุดบ่อยๆ ตอนรถเยอะๆ ใช้อยู่นะครับ
ส่วนใหญ่ติดแปปเดียว ขึ้นเบรคมือ เหยียบคันเร่งมันก็ปลดให้เองนะครับ แบบใช้ครั้งเดียว
-
เสียดายที่ X1 ไม่มี ตอนซื้อก็ถามเซลแล้วนะ เซลตอบว่ามี แต่พอได้มาจริงถึงรู้ว่าไม่มี