Headlight Magazine : community

General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Satanic za' ที่ กรกฎาคม 25, 2010, 09:59:35

หัวข้อ: ช่วงล่างแบบ twist beam(คานแข็งกึ่งอิสระ) มันเป็นยังไงอะครับ ต่างจาก...
เริ่มหัวข้อโดย: Satanic za' ที่ กรกฎาคม 25, 2010, 09:59:35

ช่วงล่างแบบ twist beam(คานแข็งกึ่งอิสระ) มันเป็นยังไงอะครับ ต่างจาก torsion beam ยังไงอะครับ มีใครพอทราบไหมเอ่ย ข้อดีข้อเสียต่างกันยังไงครับ

หัวข้อ: Re: ช่วงล่างแบบ twist beam(คานแข็งกึ่งอิสระ) มันเป็นยังไงอะครับ ต่างจาก...
เริ่มหัวข้อโดย: Diavolo ที่ กรกฎาคม 25, 2010, 13:47:05

ใช่ใน Fiesta รึเปล่า
ไม่ทราบว่าดีกว่ายังไงเหมือนกัน น่าจะต่างกันตรงชื่อเรียก
แต่ถ้าลองเทียบเรื่องการทำเวลาต่อรอบในเซอร์กิต
Fiesta 1.6 Zetec-S ที่สนามเทสของ Autozeitung ประเทศ Germany มันวิ่งได้ช้ากว่า Mazda2 1.5MZR ครับ

หัวข้อ: Re: ช่วงล่างแบบ twist beam(คานแข็งกึ่งอิสระ) มันเป็นยังไงอะครับ ต่างจาก...
เริ่มหัวข้อโดย: J!MMY ที่ กรกฎาคม 25, 2010, 17:59:27

มันก็ ไอ้คานบิด นั่นแหละจ้า

ไม่มีอะไรในกอไผ่

หัวข้อ: Re: ช่วงล่างแบบ twist beam(คานแข็งกึ่งอิสระ) มันเป็นยังไงอะครับ ต่างจาก...
เริ่มหัวข้อโดย: อันตัวข้าฯนี้มีนามว่า"หมู" ที่ กรกฎาคม 25, 2010, 19:16:10

อ้างจาก: J!MMY ที่ กรกฎาคม 25, 2010, 17:59:27

มันก็ ไอ้คานบิด นั่นแหละจ้า

ไม่มีอะไรในกอไผ่

ชัดเจนแจ่มแจ้งเลยครับ ;)

หัวข้อ: Re: ช่วงล่างแบบ twist beam(คานแข็งกึ่งอิสระ) มันเป็นยังไงอะครับ ต่างจาก...
เริ่มหัวข้อโดย: U9WS ที่ กรกฎาคม 26, 2010, 23:38:53

เซลล์ Mazda2 ก็ใช่คำนี้ครับ "คานแข็งกึ่งอิสระ"

เทียบประมาณว่าเจ้าอื่นใดตลาดเป็น คานแข็งธรรมดา