Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Jeayoung Homme ที่ มกราคม 15, 2017, 21:19:32
-
SOLUNA SLI AT เหยียบเบรคเพื่อจะ start ปรากฏว่า เบรคแข็งมาก พอ start ปั๊บเบรคก็ผ่อนลง เป็นปกติ เลยสงสัยครับ
อ่านๆ มาในเน็ตเป็นเพราะ เหยียบเบรก ตอนดับเครื่อง ผมเลยไม่รู้ว่าเกี่ยวรึเปล่า เพราะเมื่อวาน จอดที่ทางชัน
แล้วเหยียบเบรกค้างไว้ที่ เกียร์ P และดึงเบรกมือไว้ แต่เวลาขับๆไป เบรกรถได้ปกติ เดินตามทางก็ไม่พบรอยน้ำรั่ว
เลยอยากจะถามว่ามีวิธีแก้อะไรได้มั่งครับ
ขอบคุณครับ
-
ปกติ ถ้าเบรคตอนเตรื่องดับมันก็ต้องแข็งขึ้น
ถ้า start รถแล้ว แล้วไม่แข็งก็ปกติ
-
น่าจะมีอะไรสักอย่างที่หม้อลมเบรคครับ
เพราะรถทุกคันที่มีหม้อลมเบรคถ้าดับเครื่อง แล้วเหยียบเบรคลงไปสุดๆสัก 3-4 ครั้ง
คลายแรงดันในระบบจนหมด แป้นมันจะกระด้างเองครับ
-
น่าจะมีอะไรสักอย่างที่หม้อลมเบรคครับ
เพราะรถทุกคันที่มีหม้อลมเบรคถ้าดับเครื่อง แล้วเหยียบเบรคลงไปสุดๆสัก 3-4 ครั้ง
คลายแรงดันในระบบจนหมด แป้นมันจะกระด้างเองครับ
แล้วจะแก้ไขยังไงได้บ้างหรอครับ ลองแล้ว สตาร์ท ดับเครื่อง สี่ห้ารอบ ก็เหมือนเดิมครับ
-
ที่บอกว่าเหยียบเบรคไว้ตอนดับเครื่องแล้วพอจะสตาร์ทใหม่แต่เบรคแข็ง มีส่วนครับ
อย่างรถผมเองถ้าดับเครื่องแล้วพอเหยียบเบรคเพื่อเปลี่ยนเกียร์จาก N ไป P จะยังเหยียบเบรคได้อยู่ แต่พอเหยียบซ้ำไปอีกทีเบรคจะแข็งแล้ว
เหมือนว่าลมเบรคมันยังค้างอยู่พอให้เหยียบได้ แต่พอเหยียบซ้ำๆไปแล้วลมเบรคหมด เบรคมันก็จะแข็ง...
-
อาการเดียวกัน ช่างบอกว่าสาเหตุน่าจะมาจาก หม้อลมเบรครั่วซึมครับ เวลาสตาร์ทเครื่องตอนเช้า เบรคจะแข็ง เพราะกลางคืนลมค่อย ๆ รั่วจนหมด หลังจากสตาร์ทแล้ว มีปั๊มลมทำงาน เบรคจะกลับมานิ่มเหมือนเดิม และการใช้งานระหว่างวัน ลมรั่วไม่หมด เบรคจึงไม่แข็งจนรู้สึกได้ พอสตาร์ทก็กลับมาเหมือนเดิม พอใช้งานปกติได้ แต่ถ้าต้องเบรคแรง ๆ บ่อย ๆ ควรเปลี่ยนหม้อลมเบรคครับ
-
อาการเดียวกัน ช่างบอกว่าสาเหตุน่าจะมาจาก หม้อลมเบรครั่วซึมครับ เวลาสตาร์ทเครื่องตอนเช้า เบรคจะแข็ง เพราะกลางคืนลมค่อย ๆ รั่วจนหมด หลังจากสตาร์ทแล้ว มีปั๊มลมทำงาน เบรคจะกลับมานิ่มเหมือนเดิม และการใช้งานระหว่างวัน ลมรั่วไม่หมด เบรคจึงไม่แข็งจนรู้สึกได้ พอสตาร์ทก็กลับมาเหมือนเดิม พอใช้งานปกติได้ แต่ถ้าต้องเบรคแรง ๆ บ่อย ๆ ควรเปลี่ยนหม้อลมเบรคครับ
ผมก็คิดว่าสาเหตุนี้แหละ มันรั่วตอนจอด แล้วที่รั่วคืออากาศไม่ใช่น้ำมันเลยไม่เห็น
ปรึกษาช่างดูครับ เปลี่ยนได้เปลี่ยนเลย
-
รถผมก็เป็นครับ
เคสแรก ตอนดับเครื่องไม่ได้ยุ่งกะเบรก ก่อนจะสตาร์ทใหม่ กดเบรกลงไป ไม่แข็งนะครับ ย้ำได้ประมาณ 2-3 ครั้งถึงจะแข็ง
เคสสอง ตอนดับเครื่องผมแช่เบรกไว้ แล้วดับเครื่องดึงกุญแจออกค่อยปล่อยเบรก พอจะมาสตาร์ทใหม่ เหยียบลงไป แป้นแข็งครับ
เลยสรุปเองว่า มันตัดการทำงานของหม้อลมเบรกไปแล้วตอนดับเครื่องรึป่าวก็ไม่แน่ใจ เป็นแบบนี้มาเป็น 10 ปีแล้วครับ
-
ตามปกติหลังจากดับเครื่อง แป้นเบรคสามารถเหยียบได้อีก 2 - 3 ครั้ง ก่อนจะหมดลมครับ
อาจเป็นได้ว่าผ้าปั้มเริ่มเสื่อมสภาพแล้วครับ แล้ว Soluna อายุก็ 15 - 20 ปีแล้ว ย่อมมีอาการเสื่อมสภาพเป็นธรรมดา
ทางแก้ เปลื่ยนหม้อลมใหม่ครับ มือสองเพียบ เอาของโคโรลล่าแบบชั้นครึ่งมาใส่ก็ได้ครับ
-
มันไม่ผิดปกติครับ
รถทุกคัน จอดดับเครื่องย้ำเบรคสักสองสามครั้ง เมื่ออากาศเข้าไปในหม้อลมเบรคได้ก็แข็งแล้วครับ
ระบบเบรคมีวาล์ว 3 ตัว 1 เช็ควาล์ว ถ้าตัวนี้รั่ว 2. วาล์วกั้นห้องกลาง จะเปิดเชื่อมกันตลอด เมื่อคุณไม่เหยียบเบรค 3 วาล์วตัวหลัง อยู่ตรงแป้นกดเบรค จะเปิดให้ลมเข้า เมื่อคุณเหยียบเบรค พร้อม ๆ กับปิดวาล์วห้องกลาง.....
ถ้าเครื่องยนต์ทำงานแล้วเบรคยังแข็งอยู่ นั่นต้องไล่ดูเช็ควาล์ว....
ข้อแนะนำ ไม่ต้องแก้ไขอะไร
-
ผมว่าปกตินะครับ รถที่บ้าน Mitsu Ecar ก็เป็นนะครับ
หลังจากดับเครื่องเหยียบได้ราวๆ 3 ครั้ง หลังจาดนั้นจะแข็งกดไม่ลง
ส่วนก่อน Start เครื่องไม่เคยลองเหยียบเบรคนะครับ แต่ผมไม่เข้าใจทำไมต้องเหยียบเบรค เพราะเราใส่ N หรือ P และดึงเบรคมือยังไงเผื่อกระตุกไหล ไม่ว่าจะกรณีใดก็ตาม ส่วนใส่เกียร์อื่น รถ Start ไม่ได้อยู่แล้วนะครับ ว่าแต่ลืมถามของท่าน จขกท เกียร์ manual or auto นะครับ
-
มันไม่ผิดปกติครับ
รถทุกคัน จอดดับเครื่องย้ำเบรคสักสองสามครั้ง เมื่ออากาศเข้าไปในหม้อลมเบรคได้ก็แข็งแล้วครับ
ระบบเบรคมีวาล์ว 3 ตัว 1 เช็ควาล์ว ถ้าตัวนี้รั่ว 2. วาล์วกั้นห้องกลาง จะเปิดเชื่อมกันตลอด เมื่อคุณไม่เหยียบเบรค 3 วาล์วตัวหลัง อยู่ตรงแป้นกดเบรค จะเปิดให้ลมเข้า เมื่อคุณเหยียบเบรค พร้อม ๆ กับปิดวาล์วห้องกลาง.....
ถ้าเครื่องยนต์ทำงานแล้วเบรคยังแข็งอยู่ นั่นต้องไล่ดูเช็ควาล์ว....
ข้อแนะนำ ไม่ต้องแก้ไขอะไร
ยืนยันอีกเสียง ว่าปกติครับ
-
ปกติครับ
ดับเครื่องยนต์ใหม่ๆหรือก่อนสตาร์ทใหม่ กดเบรคลง 2-3 ครั้ง ถึงจะแข็งกดแป้นเบรคไม่ลงเลย
สตาร์ทเครื่องยนต์ กดแป้นเบรคไป จะกดแป้นเบรคลงครับ
-
ไม่ปกติครับ
แต่ไม่อันตรายมาก เพราะติดเครื่องก็มาเร็ว
วันเวย์ วาว ที่เก็บ แวคคั่ม (หน้าหม้อลม) น่าจะรั่ว บางทีถอดเป่าลมทำความสะอาดก็หาย
หรือวาวล์รั่วภายในหม้อลม
-
ไม่ปกติครับ เหยียบเบรคตอนดับเครื่องแล้วปล่อยแค่นั้นไม่ควรมีอาการนี้ ถ้าว่าไปย้ำเบรคเล่นตอนดับเครื่องแล้วอะใช่เลย
วาล์วกันกลับของหม้อลมค้างแล้วครับ กักลมไม่อยู่หรือซึมออกไปเองตลอดเวลาทำให้เหยียบแล้วเบรคแข็ง ซีเรียสรึปล่าอันนี้ผมไม่แน่ใจ
-
จากหม้อลมเบรคจะมีท่อสีดำต่อไปวาวล์กันกลับ ไปหาซื้อที่ร้านอะไหล่ ถอดออกไปเทียบครับ ใช้ร่วมกันได้หลายรุ่น
ถ้าถอดมาแล้ว เอาปากเป่าลมทางหนึ่งลมจะผ่านได้ อีกทางผ่านไม่ได้ แบบนี้ไม่เสีย
เปลี่ยนแล้วไม่หาย ก็แสดงว่าหม้อรั่วครับ บางทีมันซึมๆอากาศหนีออกไปได้
วาวล์กันกลับมันะกักลมได้ข้ามวันแน่ๆ ผมจอดCamryไว้เดือนนึง เหยียบเบรคก่อนสตาร์ทยังไม่แข็งครับ