Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ มกราคม 03, 2019, 18:02:48
-
ยอดขาย D-Segment เดือน พฤศจิกายน 61 : Toyota Camry กวาดยอดไป 1,235 คัน
ส่วน Accord Gen10 รอเปิดตัวต้นปี 2019 นี้ และ Teana ยอดขายหลักร้อยคันครั้งแรกของปี
อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/sales-report-teaser-dsegment-nov-2018/
(https://www.img.in.th/images/718340b49c61904432c42f74766f44eb.jpg)
-
ขนาดไม่มีรถจะขายกัน ยอดยังดันได้ขนาดนี้
-
รอคู่แข่ง HONDA เปิดตัวเสียหน่อย คงมีลุ้นเรื่องยอดขายกันบ้าง ตอนนี้ให้นำเดี่ยวไปก่อน
-
ป้าด คัมรี่ใหม่ ยอดกระฉูดดีทีเดียว
-
ขอให้ยอดหลักพันไปสัก 1 ปี เผื่อชาว Nissan จะเปลี่ยนใจ :-\
-
แค่ปรับหน้าไม่ได้ทำอะไรเลยยอดยังขึ้นหลักร้อยกว่าคันได้ นิสสันน่าจะคิดได้แล้วนะว่ามีคนรอการปรับปรุงรถพอสมควร นี้ถ้าได้รุ่นใหม่มายอดอาจจะถึงหลักห้าร้อยคัน
-
ผมว่ายอดขาย fleet เป็นหลักฮะ
-
ผมว่ายอดขาย fleet เป็นหลักฮะ
ในกลุ่มผมเห็นออกมาเยอะแล้วนะครับ มีทุกวันเลยครับ
Fleet ผมตีว่าสัก 300 ละกัน ส่วนขายปกติได้ 900 กว่าก็ถือว่าเกินเป้าที่โตโยต้าตั้งไว้แหละครับ
-
ยอดขายกลุ่ม D segment นี่น้อยลงมาก ทั้งปีขายรวมกันไม่ถึงหมื่นคัน ไม่แปลกเลยที่ Nissan จะเลิกขาย Teana
เพราะต่อให้เอารุ่นใหม่มาก็ขายได้น้อย ขาย X-Trail ยังมากกว่า
-
ยอดแคมมี่น่าจะทะลุพันแค่เดือนนี้แหล่ะ
-
ประทับใจ
เดาว่าน่าจะสนุกสำหรับ D-Seg ในปลายปีหน้า
-
ที่ยอด camry เยอะ เพราะรถตำรวจด้วยไหม ผมเห็น camry ใหม่เป็นรถตำรวจหลายคันแล้วครับ
แต่เฉพาะแค่ในหมู่บ้านผมก็ออกป้ายแดงกันมาสองคันแล้วครับ
-
ที่ยอด camry เยอะ เพราะรถตำรวจด้วยไหม ผมเห็น camry ใหม่เป็นรถตำรวจหลายคันแล้วครับ
แต่เฉพาะแค่ในหมู่บ้านผมก็ออกป้ายแดงกันมาสองคันแล้วครับ
+1 เห็นเป็นรถตำรวจเหมือนกันเลยครับ
-
ขายดีมาก
-
รอ Accord ตัวใหม่เข้าไทย คงแข่งกันขายสนุกกว่านี้ :D
-
นี่ขนาดว่าวัสดุภายในดูคุณภาพต่ำลงกว่าโฉมก่อนน่ะเนี่ย
-
นานมากแล้วที่ไม่ได้เห็นยอดขาย d segment ยี่ห้อไหนถึงหลักพันต่อเดือน ขอให้คนไทยกลับมานิยม d segment อีกครั้ง ส่วนตัวชอบมองรถ sedan คันใหญ่ๆ ตามท้องถนน มันดูมีเสน่ดี
-
ผมว่า Camry ยอดไปกองอยู่ที่รุ่น 2.5HV Premium ที่เป็นแฟน Camry ไม่ก็คนอยากได้ D segment ส่วน 2.0G เน้นรถเช่า รถ Fleet ส่วน Teana หน้าตาดีขึ้นจริงๆ ยินดีกับยอดด้วยครีบ
-
ผมว่า Camry ยอดไปกองอยู่ที่รุ่น 2.5HV Premium ที่เป็นแฟน Camry ไม่ก็คนอยากได้ D segment ส่วน 2.0G เน้นรถเช่า รถ Fleet ส่วน Teana หน้าตาดีขึ้นจริงๆ ยินดีกับยอดด้วยครีบ
ก็น่าจะไปกองที่ตัว HV Premium นี่แหละครับ เห็นในคลับคนที่ไปจองช่วงใกล้ๆกับผม (ต้น ธค) ที่เป็น Premium กำหนดการรับรถนี่เห็นว่าโดนไปราวๆกลางมีนาเลยครับ (บางคนก็บ่นบอกของตัวเองไม่มีกำหนดรับรถซะด้วยซ้ำ) ส่วนบางคนที่แบบจองใกล้ๆกับผมแล้วได้รถเร็ว(กลาง กับ ปลาย ธค อะไรพวกนี้) เท่าที่เห็นจะเป็นพวก 2.0 กะ 2.5 ที่ศูนย์มีStock ไว้อยู่นะครับ, อย่างของผมเอง จอง 2.5 HV ธรรมดาไป ยังโดนไปช่วงปลายเดือน มค ถึงช่วงต้นเดือน กพ เลยครับ
-
Camry เริ่มเห็นเยอะแล้วครับ
-
แคมรี่ใหม่ เกลื่อนเมืองกันแล้วครับตอนนี้ เห็นบ่อยๆพอกันตัวก่อนหน้าเลยทีเดียว
8)
-
เคยขับผ่านลานจอด Limo ที่สนามบินครับ อาจจะไม่ใช่ลานจอดจริงๆที่เห็นคร่าวๆก็น่าจะมี Camry หลายสิบคันแล้ว สนามบินอื่นก็น่าจะอีกเยอะ
-
camery สุดยอดเลยพี่ 8) 8) 8) 8)
-
Camry ตัวจริงดูหรูหรามากกว่าตัวเก่า ยาวเตี้ยลง ไฟหน้าไฟท้ายดูสวยเรียบๆ ถ้าg10 มา คงออกคนละแนวเลยรายนั้นออกสปอร์ตมากกว่า ถ้าผู้ใหญ่คงเงือก camry เหมือนเดิม ส่วนเทียน่า จับลูกค้าเดิมต่อไป แต่มันสวยขึ้นนะ แต่อย่าไปเทียบกับ1กับ2 เลย คนละยุค
-
ตัวจริงผมว่าสวยนะ โดยเฉพาะมองจากข้างหลัง มันดูสปอร์ตดี ไม่ดูแก่แบบ 2 โฉมที่แล้ว
-
segment นี้ ถ้าจะซื้อตอนนี้ ยังไงก็ต้อง Camry แหละครับ
-
นี่ขนาดว่าวัสดุภายในดูคุณภาพต่ำลงกว่าโฉมก่อนน่ะเนี่ย
มันก็ไม่ได้แย่ลงขนาดนั้นครับ มันแค่ลดความหรูลง เพิ่มความสปอร์ตมากขึ้น อย่างน้อยคอนโซลหน้าก็ไม่ใช่ตะเข็บปลอมแบบตัวเดิมแล้วนะครับ
-
แคมรี่ใหม่สวยจริงๆครับ ยิ่งสีแดง + ล้อ 18 ของตัว 2.5 ยิ่งสวย
ตอนนี้ที่ผมเห็นบ่อยๆคือรถสนามบิน กับรถเช่าของNational เป็นตัว 2.0 และ รถตำรวจเป็นตัว 2.5 ครับ
-
บนถนนเห็นบ่อยมากครับ ปีใหม่ไปเที่ยวต่างจังหวัดก็เห็นเยอะเหมือนกันครับ :D