Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: อืม...นะ ที่ กันยายน 05, 2011, 19:00:13
-
อยู่มานานไม่เคยเลย แต่วันนี้ขอระบายหน่อยครับ . . .
ผมเพิ่งเปลี่ยนยางรถไป อุตส่าห์กัดฟันเปลี่ยนยางเกรดแพงๆ ใช้มายังไม่ครบเดือนเลย ขนๆบนหน้ายางยังอยู่เลย (ย้ำว่าหน้ายางนะครับ ไม่ใช่แก้มยาง)
ไหงผมขับไปทับตะปูได้เนี่ย อ๊ากกกก...ก ad08 ของช๊านนนน...นนน.น ยังวิ่งไม่ถึง 1,000 กิโลเลย ต้องโดนเจ๊าะซะแล้ว :'(
ชุดที่แล้วก็เหมือนกัน rs sport เปลี่ยนยางมาเดือนกว่าๆ วิ่งไปพันกว่ากิโล โดนเหมือนกัน งวดนั้นโดน 2 เส้นเลย ทำไมดวงผมมันช่างน่าเศร้าขนาดนี้นะ
หลังจากปะมาแล้ว วิ่งเป็นหมื่นกิโลไม่เคยโดนอีกเลย (มันจะเหมือนกับรองเท้าใหม่ต้องโดนเหยียบหรือเปล่านะ ถึงจะใส่แล้วไม่กัดเท้าเนี่ย)
เลยเกิดข้อสงสัยว่า
- โอกาสที่เราจะขับรถไปทับตะปูเนี่ย มันเยอะมากขนาดนั้นเลยเหรอครับ ส่วนตัวผมว่ามันน้อยมากๆเลยนะ เพราะบริเวณที่ผมขับผ่านทุกวันไม่มีการก่อสร้างเลย
อีกอย่าง ถ้าตะปูตรงๆมันก็ไม่น่าจะตั้งขึ้นมาทิ่มยางได้ง่ายๆ หรือถึงแม้ตะปูจะงอ มันก็ไม่น่าตั้งขึ้นมาทิ่มยางได้อยู่ดี
- เรื่องนี้เป็นเรื่องปกติทั่วไป ที่คนส่วนใหญ่เจอกันประจำ หรือดวงผมซวยเป็นพิเศษเองเนี่ย ทียางคันอื่นในบ้านที่ถูกๆเนี่ยขับ 4-5 หมื่นกิโลไม่เคยเหยียบตะปูซักตัว
- ถ้ารูตะปูที่เหยียบเนี่ย ตะปูเป็นตัวเล็กๆ (เส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 2-3 มม.) ผมควรปะแบบอุด หรือแบบสตรีมดีกว่ากันครับ แล้วปะเสร็จควรต้องถ่วงล้ออีกรอบดีมั๊ย
(ส่วนตัวผมว่าแบบสตรีมน่าจะเหมาะกว่าถ้าเป็นรูเล็กๆ เพราะถ้าแบบอุดมันต้องระเบิดรูจนใหญ่กว่าเดิม น่าจะทำให้โครงสร้างยางเสียหายมากกว่าหรือเปล่าครับ)
-
ผมยังเคยโดนน็อตยาว 4-5 นิ้วตำเลย
งงถึงวันนี้ มันฝังเข้่าไปได้ไง ไปเหยียบเ้ข้าอีท่าไหนไม่รู้
-
ปกติมากๆ สำหรับ ถนนเมืองไทย โดยเฉพาะ กทม ที่ถนนโดยรวมแย่กว่าเส้นเมนออก ตจว
ปะแบบอุดดีกว่า เพราะไม่ต้องใช้ความร้อนอะไรไปทำให้ยางเสียโครงสร้าง
ผมเคยไปโดนร้านแถวเชียงกงปทุมวัน พอดีจอดรถอยู่มองๆไปมีหัวตะปูปักอยู่ รถเราก้อใหม่ป้ายแดง เลยเข้าไปปะซะ โดยที่ยังไม่รั่ว โดนไปแผลเดียว 600 บาท บอกร้านเอาแบบดีที่สุด เค้าบอกว่าใช้อุดเอา ใช้มาตั้งแต่ 1000 โล จนถึงถอดยางออกประมาณ 80000 โล ปกติดี ไม่รั่ว ไม่ซึม
-
ถ้าตรงเเกม้ยางใช้แบบสตรีม ผมเพิ่งปะมา ตะปูตัวเล็กตรงเเก้มยาง
ถ้าตรง หน้ายาง อุดดีกว่าคับ
-
เคยเจอตะปูสี่นิ้วครึ่ง ตำครับ
มันหลุดเข้าไปในยาง แล้วก็กลิ้งๆๆๆ ข้างใน ทำให้ไปสะกิดรอบปะอันเก่าด้วย ทำให้รั่วทันที
งานนี้ผมเจอ ตำรูเดียว แต่รั่วสองรู...... หมดค่าปะไปแปดรอยเลย T^T
-
คุณพ่อขับไปต่างจังหวัดขาไปไม่เป็นไร ขาไปขนของมาด้วย ยางแตก
ดีที่เป็นล้อหลังเลยไม่เป็นไรมาก แต่หน้ายางที่แตกออกมันหลุดเป็นเส้นๆ
แล้วไปพันกับเพลา นั่งแกะออกตั้งนาน
-
เหมือนผมเลย เคยเปลี่ยนมายังไม่ครบเดือน โดนตะปูทิ่มซะแล้ว
แต่อุดตัวหนอนไป แล้วใช้ต่อยาวๆ ถึง 5 หมื่นโล
ก็ไม่รั่ว ไม่ซึมครับ
-
ถ้าคิดในแง่ร้ายนะครับ บางทีออก ตจว. ไปจอดตามปั้ม ต้องมีคนเฝ้ารถเปลี่ยนกันครับ
หรือถ้าไปคนเดียว เวลาจะออกรถก็เดินวนดูล้อรอบคันสักนิด มีคนทำกันเป็นขบวนการครับ
ยิ่งแต่ก่อน เอาหนังสติ้กยิงกระจกกันเลยทีเดียว แล้วก็ไปเปลี่ยนกันที่ร้านใกล้ๆ เห้อ...
แต่อย่างว่ามันก็เป็นไปได้แหละครับ ถนนเมืองไทย ขอบถนนที่ไม่ค่อยมีคนวิ่งผ่านเราก็ต้องเว้นเหมือนกันครับ
-
เคยยางรั่วพอไปถึงร้านแกะออกมากลายเป็น ไม้เสียบลูกชิ้น
-
เรื่องโอกาสที่จะโดนตะปู ผมมองว่าเรื่องปกตินะครับ ตัวผมเองก็โดนมาสองสามครั้งแล้วครับ
ยิ่งช่วงที่เข้าไปในทางดินลูกรังบ่อยๆ ช่วงนั้นต้องคอยเช็คยางรถทุกครั้งก่อนขับเลยครับ
และอยากจะบอกว่า ไม่ใช่แค่ตะปูครับ หนามของต้นไผ่ เศษแก้ว น็อต พวกนี้ก็เจอบ่อยนะครับ
และที่น่าแปลกใจที่สุด ผมเคยจอดรถช่วยน้องนักเรียนคนนึงครับ รถน้องเค้ายางหลังรั่ว
และน้องคนขับยังไม่มีใบขับขี่เลยครับ เพิ่งจะม.ต้นเอง
ตอนผมยกยางหลังออกมาดู ผมอึ้งไปเลยครับ ผมเจอฝาโค้กตอกปักตะปู แบบที่เค้าใช้ก่อเหตุกันที่ภาคใต้นั้นแหละครับ
และมีสองอันครับ ผมเดาได้เลยว่า ไม่ใช่การขับรถไปเหยียบมันโดยบังเอิญแน่ๆครับ :)
ปล. ตอนผมโดนตะปูคล้ายๆ จขกท. ผมก็ใช้สตรีมเอาครับ
-
มันเรื่องปกติในถนนเมืองไทย ครับ ขนาดบนถนนด่วน ยังโดนมาแล้ว
เปลื่ยนยางคนเดียวตอนบ่ายแดดแรงๆ ร้อนมากๆ แถมบนทางด่วนอีก
พอไปร้านยางตะปูนิ้วครึ่งไปในยาง งงเลย ไม่รู้เข้าไปได้ไง :o :o
ผมก็ใช้ปะสตรีมเหมือนจขกท ครับ
-
ผมโดนน๊อตขนาดสามนิ้วครับ ทะลุเลย
ตอนปะช่างต้องใช้ไขควงขันมันออก งง มากมายไม่รู้ไปเหยีบที่ไหนวิ่งทางเดิมตลอด
-
เมื่อก่อนผมยางรั่วบ่อยมาก2-3เดือนต้องมีสักครั้ง ปีนึงก็3-4 ครั้ง บางทีมี 5 ครั้ง อาจจะเป็นเพราะผมใช้รถเยอะปีละหลายหมื่นกิโล ฉะนั้นโอกาสที่จะรั่วก็มีมากขึ้น แต่มีครั้งหนึ่งที่ แปลกสุดๆเลย คือ พี่ชายผมขับไปทับประแจปากตายนอกจากยางจะแตกแล้วประแจมันดันจนล้อแม็กทะลุ โชคดีมากว่าตอนนั้นขับอยู่แค่ราวๆ60 ถ้าขับ100ขึ้นผมว่ามีเจ็บตัวแน่ๆ
-
ยิ่งตอนหลังจากน้ำท่วมเนี้ยครับตัวดีเลย
เคยโดนมาแล้ว เป็นตะปูเกียวกันเลย ดึงตรง ๆ ไม่ได้ ต้องใช้ครีมค่อย ๆ หมุนมันออกมา
-
ว่าจะเอามาลงให้ดูนานแล้วล่ะครับ
รถ2คัน ล้อหน้าซ้ายเหมือนกัน ในเวลาห่างกัน1สัปดาห์!
คันแรก(โดนตัวขวามือ)ยืมรถเค้ามาใช้ เห็นตอน2ทุ่มยางแบนแต๊ดแต๋ ต้องเปลี่ยนยางเอง ยางอะไหล่ก็แบน น๊อตล้อก็ใช้ประแจลมไขเอาไว้ โหนแทบหมดแรงกว่าจะออก น๊อตมี2เบอร์อีกต่างหาก ซวยสุดๆ
คันที่2(โดนตัวซ้ายมือ)รถตัวเอง เอะใจมีเสียงแต๊กๆที่ล้อแปลกๆเลยลงไปดูเพิ่งโดนหมาดๆเลยเพราะว่ายังจมไปนิดเดียว
ร้านปะยางร้านเดิม พอเห็นหน้าถามว่า มาอีกแล้วเหรอ
(http://www.uppicweb.com/z/io/0img_1215.jpg) (http://www.uppicweb.com/show.php?id=2d1cccd6a689d636010c5f03a0f6df64)
-
เป็นดวงล้วนๆ แต่ส่วนมากมักเกิดตอนที่เราเปลี่ยน ยางชุดใหม่มาครับ
ของผมใส่ชุดใหม่มา ประมาณ 2 สัปดาห์ วิ่งไม่ถึงพันโลเลย จอดรถที่บ้านแฟน ช่วงหยุดสงกรานต์ ค่อนข้างแคบครับ ตอนขยับรถออกไม่ระวังไปเบียดขอบกระบื้องกั้นน้ำ แก้มยางฉีก (หลุดออกมาประมาณ ยางลบ ท้ายดินสอ ) เปลี่ยนใหม่ 1 เส้นครับ กลัวไม่ปลอดภัย
ต่อมาอีกสัปดาห์ รถจอดอยู่เฉยๆ เหลือบไปเห็น หัวล๊อตฝังที่หน้ายาง แต่ลมไม่ออกนะครับ ปกติผมเช็คยางเองที่บ้านเป็นประจำทุกสัปดาห์ เลยขับไปที่ร้าน เป็นตะปูเกลียวครับ เข้าไปได้ยังไงก็ไม่รู้ เฮ้อ ...
อย่างรูปที่ท่านข้างบน อันนี้จงใจแน่ๆ คงจะเป็นร้านยางแถวๆนั้น หรือไม่ก็ผู้ไม่หวังดีกับเราแน่ๆครับ ระวังๆ กันไว้ด้วย
-
มันก็ดวงด้วยครับ ยางบางชุดผมใช้ไม่เคยโดนอะไรเลย ไม่มีรั่วซึมหรือรอยบาดเลย
แต่บางชุดบางครั้งมันก็มีโดนตะปูตำคาล้อเลย ดีที่มันค่อยๆแบนเลยวิ่งไปที่ร้านได้ ส่วนที่เจอแล้วแบนเลยก็มีเหมือนกัน บอกไม่ได้เลยครับว่าเมื่อไหร่จะเจอ
คิดว่าใน5ปีเราคงได้เห็นการตำไม่เกิน2-3ครั้งแน่ๆน่ะครับ ถ้ามากกว่านั้นเนี่ยผมว่าเริ่มผิดปกติแล้วนะครับ
-
เห็นมาบอกความน่าจะเป็นกันแบบนี้ทำผมอยากกลับไปค้นคว้า RFT ไม่ก็ SST เลยทีเดียว
-
บ่งบอกให้ทราบนะครับ นี่คือสาเหตุหลักที่ทำให้ยางรถเราระเบิด
ยางลมอ่อนๆ วิ่งๆไป เสียดสีๆ เพราะหน้าสัมผัสมันน้อย เกิดความร้อน ระเบิดตูมตาม
เพราะฉะนั้น การตรวจเช็คลมยางบ่อยๆ ยิ่งทุก สามวัน ยิ่งดี...ว่าแล้วไปเช็คมั่งดีกว่า
-
เจอกับยางชุดที่แล้ว ก็เพิ่งไปเปลี่ยนมาเมื่อวานหมาดๆ
ตอนเช้าเอารถมาเช็ดรถ ลูบๆ ล้อ เจอหัวน็อตปักอยู่
เอาไขควงค่อยๆ ไขออก .. รั่ว
เลยไขกลับเข้าไป และก็ถอดล้อ แบกไปร้านปะยาง
ร้านจะปะสตรีม ผมไม่เอา บอกไม่จำเป็น
ไม่อยากถอดยาง ไม่อยากถ่วงล้อใหม่
ก็ปะแบบแทงไหม 60 บาท อยู่ได้ปกติมาตลอด
.