Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: YIM ที่ เมษายน 28, 2011, 22:43:24
-
สืบเนื่องจากเรื่อง Galant ผมเดี้ยง ช่างบอกว่าสิ่งที่เขายังสงสัยแต่ยังลองไม่ได้ คือตัวช่วยจุดระเบิด กับ ECU ซึ่งไม่รู้ว่าอะไรเสีย เลยจะถามว่ามีที่ไหนรับลองราคาถูกๆ ครับ เพราะอาจจะให้เขาถอดส่งกลับมากทม. เพราะที่ๆ เขาแนะนำ มันตั้ง 3000 แน่ะครับ
-
ผมส่ง P.M. ไปแล้ว
ส่วนราคาผมไม่ทราบ ว่าถูก หรือ แพงกว่า 3,000
แต่เอาไปเป็นอีกทางเลือกก็แล้วกันครับ
-
สืบเนื่องจากเรื่อง Galant ผมเดี้ยง ช่างบอกว่าสิ่งที่เขายังสงสัยแต่ยังลองไม่ได้ คือตัวช่วยจุดระเบิด กับ ECU ซึ่งไม่รู้ว่าอะไรเสีย เลยจะถามว่ามีที่ไหนรับลองราคาถูกๆ ครับ เพราะอาจจะให้เขาถอดส่งกลับมากทม. เพราะที่ๆ เขาแนะนำ มันตั้ง 3000 แน่ะครับ
ตัวช่วยจุดระเบิดนี่ อะไรครับ ? ถ้าหมายถึง Camshaft Signal Generator ถอดมาวัดได้ครับ ถ้ามันเสีย เวลาหมุนค่าไม่เปลี่ยนเทียบขั้วไหนก็ได้
ผมมีlink คู่มือซ่อม 4G63 อยู่ (จาก HYUNDAI SONATA ปี92-97 ) HMASERVICE.com
ลองไปสมัครดูครับ เป็นเว็บของฮุนได ใช้ด้วยกันได้แน่ ๆ ถ้าเครื่องตัวนี้ มีทุกรุ่นของฮุนไดล่ะ
ซ่อมECU ถ้าแกะเองได้ แกะเลยครับ ตัวนี้ที่เสียกันบ่อย ๆ Capacitor ในนั้น ที่มันอยู่ใกล้ transistor หัวฉีด
อยู่จังหวัดอะไรครับ ?
-
เคยเห็นช่างไฟฟ้าบางคนก็ซ่อมได้ครับ วงจรไม่ได้ซับซ้อนอะไรมาก ฟังจากแท๊กซี่มา ช่วงที่น้ำท่วม ECU เจ๊ง เข้าศูนยจะโดนหลายพัน พวกแท๊กซี่ก็จะเอาไปให้ช่างข้างนอกซ่อม(แต่ผมจำไม่ได้ว่า ช่างแถวไหน รู้แค่ว่าเป็นช่างที่เคยอยู่ศูนย์รถ แล้วออกมาเปิดเอง เห็นเขาบอกว่าของแบบนี้ซ่อมง่ายมากๆ) ลีโอสามขวดก็พอด้วยซ้ำครับ
ลองหาดูครับ เปลี่ยนตัวในวงจรตัวนึงไม่กี่สิบกี่ร้อย แต่ช่างบางคนหัวหมอหน่อยก็หลายพันครับ กำไรท่วมครับ ไม่แน่ใจว่าคลับแท๊กซี่จะมีข้อมูลรึเปล่า (เพราะส่วนมากแท๊กซี่ไม่ค่อยเล่นเนต - - )
-
ขอบคุณทุกท่านครับ
พอดีรถอยู่ในอู่ที่อุบล ก็เลยให้ทางอู่เขาถอดส่งมาทางกรุงเทพ ทาง EMS คงจะตัดสินใจอาทิตย์หน้าต่อไป