ขับรถไฟฟ้าจาก กรุงเทพฯ ไป เชียงใหม่

[Smith686]

         

[namea]

อยากทราบราคาค่าชาร์จไฟสาธารณะ ปัจจุบันคิดราคากันยังไงเท่าไหร่ ราคาเท่ากันทุกตู้ไหมครับ

[Smith686]

อยากทราบราคาค่าชาร์จไฟสาธารณะ ปัจจุบันคิดราคากันยังไงเท่าไหร่ ราคาเท่ากันทุกตู้ไหมครับ

          ไม่ทราบครับ ผมแค่ไปเจอคลิป  จำได้ว่ามักจะมีคนโพสท์ถามว่าถ้าเดินทางไกลด้วยรถไฟฟ้าจะทำยังไง ก็เลยเอามาลง

         

[U9WS]

มีของคุณอู๋ spin9 ขับ Taycan ไปกลับกรุงเทพ-สงขลา​2000กว่ากิโลเมตรด้วยครับ ลองไปหาชมดู

[TeslaX]

ช่วงเทศกาลแบบนี้คงเสียเวลาต่อคิวชาร์ตเยอะมากแน่นอน

[caton]

ช่วงเทศกาลแบบนี้คงเสียเวลาต่อคิวชาร์ตเยอะมากแน่นอน

มันเช็คผ่านแอปต่างๆได้ครับ ว่าที่ไหนว่างและจองคิวได้ก่อนครับ
เหมือนแอปจองเครื่องซักผ้าอ่ะครับ อาจจะไม่สะดวกเท่าปั๊มน้ำมันแต่ก็พอกล่อมแกล้มครับ

[Winnie_The_Poom]

ช่วงเทศกาลแบบนี้คงเสียเวลาต่อคิวชาร์ตเยอะมากแน่นอน

ไม่น่าจะเต็มจนต้องรอนะครับ รถ EV ไม่ได้เยอะมากมาย อันที่เครียดกว่าคือการที่ไปเจอตู้เสีย ปิด หรือใช้ไม่ได้ อันนี้เซ็งกว่า

[SM.]

มีของคุณอู๋ spin9 ขับ Taycan ไปกลับกรุงเทพ-สงขลา​2000กว่ากิโลเมตรด้วยครับ ลองไปหาชมดู

+1 ผมไม่ได้ FC ช่อง Spin9 นะครับ แต่ผมว่าคลิปนี้มีประโยชน์มากๆ ครับ

[ซวEจsิJลิJเปulnw]

เหมือนดูหนังสารดคีครับ สนุกดี
ผมดูครบชั่วโมงไม่กดข้ามเลย

[Winnie_The_Poom]

เหมือนดูหนังสารดคีครับ สนุกดี
ผมดูครบชั่วโมงไม่กดข้ามเลย

นับถือเลยครับ คุณอู๋ เค้าวางแผน หาข้อมูล ทำรายการออกมาละเอียดจริงๆ ใช้คำพูดเข้าใจง่าย ไม่ยุ่งยาก เค้าคงจับจุดได้ว่า ถ้าเน้นข้อมูลแบบตัวหนังสือ คนจะไม่เข้าใจและไม่สนุก เลยทำออกมาแบบเห็นข้อมูลจริง ซึ่งก็ได้ผลดี เข้าใจง่ายมาก

[MacH1]

ช่วงเทศกาลแบบนี้คงเสียเวลาต่อคิวชาร์ตเยอะมากแน่นอน

ไม่น่าจะเต็มจนต้องรอนะครับ รถ EV ไม่ได้เยอะมากมาย อันที่เครียดกว่าคือการที่ไปเจอตู้เสีย ปิด หรือใช้ไม่ได้ อันนี้เซ็งกว่า

มีปัญหาน่ากระโดดถีบอีกอันนึงคือ ไอ้พวก ICE สันดานด้อยพัฒนามาจอดในช่องรถอีวีจอดชาร์จ หรือที่เมืองนอกเรียกว่า ICEing คับ   

[คุณ นมๆ]

ช่วงเทศกาลแบบนี้คงเสียเวลาต่อคิวชาร์ตเยอะมากแน่นอน

ไม่น่าจะเต็มจนต้องรอนะครับ รถ EV ไม่ได้เยอะมากมาย อันที่เครียดกว่าคือการที่ไปเจอตู้เสีย ปิด หรือใช้ไม่ได้ อันนี้เซ็งกว่า

ช่วงเทศกาลแบบนี้คงเสียเวลาต่อคิวชาร์ตเยอะมากแน่นอน

มันเช็คผ่านแอปต่างๆได้ครับ ว่าที่ไหนว่างและจองคิวได้ก่อนครับ
เหมือนแอปจองเครื่องซักผ้าอ่ะครับ อาจจะไม่สะดวกเท่าปั๊มน้ำมันแต่ก็พอกล่อมแกล้มครับ

มันก็ตอนนี้ยังไม่เท่าไหร่แต่ถ้าต่อไปปริมาณรถมันเพิ่มขึ้นแล้วมันยังต้องชาร์จ10นาที+++ ยังภาพนี้ก็กลับมา

[RERFz]

มีของคุณอู๋ spin9 ขับ Taycan ไปกลับกรุงเทพ-สงขลา​2000กว่ากิโลเมตรด้วยครับ ลองไปหาชมดู

ดูช่องคุณอู๋แล้ว รู้สึกได้ว่าตัวเองยังไม่เหมาะกับรถไฟฟ้า

ขนาดเค้ามีเงิน (พร้อมเรียกรถยก) มีเงินจองที่พักดีๆ
รถเค้าวิ่งได้เกือบ 500 โล แบตรถก้อนโต
ยังรู้สึกว่า ใช้รถไฟฟ้าแล้วลำบากเลย ทั้งเสียเวลา ทั้งลุ้นรถมักง่ายจอดบัง หรือคนอื่นเพิ่งเข้าชาร์ต ทั้งตู้เสีย
เลยได้หยุดความอยากของตัวเองเอาไว้ก่อน รอดูสถานการณ์อีกสัก 2 ปี

[apinui]

ของคุณตาม ผมดูตั้งแต่เค้าอัพวันแรกแล้ว ผมดูแบบไม่ข้ามเลย ... จับใจความหลักๆเลยคือ คุณตามขับแบบไม่พักคือ จอดแค่ชาจน์ครั้งแรกที่ กำแพงเพชร และยิงยาวเชียงใหม่ แต่ก่อนถึงเชียงใหม่แบตเหลือไม่พอที่เค้าจะถึงบ้านจึงชาจ์นที่เชียงใหม่ก่อนอีกรอบ ....

ทีนี้รถที่ขับคือ Tesla Model 3 Long Range ยังได้เท่านี้ ซึ่งการใช้งานจริงตามนิสัยคนทั่วไป ที่ชอบแวะเข้าห้องน้ำหรือซื้อของกินตลอดทาง คงวิ่งไม่ได้อย่างคุณตามแน่นอน ...

ดังนั้น ถ้าวัดรีวิว ตามการใช้งานจริงแล้ว ผมว่ารีวิวคุณอู๋ ใกล้เคียงที่สุดแล้ว .. คือ มันไม่ได้ราบลื่นอย่างที่คิด และมันสร้างความกังวลใจให้กับคนใช้งานได้ตลอดเวลา ...

[wesborland]

แบบที่คุณอู๋เจอนี่คือภาพของประเทศไทยเลย
ปตท.มีครบทุกอย่าง ไม่แปลกใจที่คนเดินทางแทบทุกคนต้องจอด
ปั๊มทางเลือกอื่นๆ บทจะไม่มีอะไร ก็มีแค่ปั๊มกับห้องน้ำแค่นั้นจริงๆ

ช่วงเทศกาล ปตท.คนจอดล้นออกมาถึงถนนใหญ่ และเรื่องที่คุณอู๋ mentionตอนจบคือ มีรถน้ำมันมาจอดทิ้งไว้ไม่ต่างจากจุดเติมลม


ขับรถEV ทำให้อ้วนได้ เพราะเวลารอมันก็มีแค่ fast food กับ กาแฟ ให้เลือก

[大丈夫]

มีของคุณอู๋ spin9 ขับ Taycan ไปกลับกรุงเทพ-สงขลา​2000กว่ากิโลเมตรด้วยครับ ลองไปหาชมดู

ดูช่องคุณอู๋แล้ว รู้สึกได้ว่าตัวเองยังไม่เหมาะกับรถไฟฟ้า

ขนาดเค้ามีเงิน (พร้อมเรียกรถยก) มีเงินจองที่พักดีๆ
รถเค้าวิ่งได้เกือบ 500 โล แบตรถก้อนโต
ยังรู้สึกว่า ใช้รถไฟฟ้าแล้วลำบากเลย ทั้งเสียเวลา ทั้งลุ้นรถมักง่ายจอดบัง หรือคนอื่นเพิ่งเข้าชาร์ต ทั้งตู้เสีย
เลยได้หยุดความอยากของตัวเองเอาไว้ก่อน รอดูสถานการณ์อีกสัก 2 ปี

ผมคิดแบบเดียวกันเลย เลยยั้งไว้ก่อนเหมือนกัน ตอนแรกจะติดตั้ง Wallbox 22kw ละ แต่คิดไปคิดมารอสักหน่อย น่าจะมีโปรที่ถูกลง ทั้งรถและการติดตั้ง wallbox

รอให้มี HPC มากกว่านี้เช่น ปั้มละ 10 แท่น แท่นละสองสายหัวชาร์จ 100kw ต่อหัว ทุกๆสัก 150-200 กม จะดีมากๆ