Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: moomoo3 ที่ กรกฎาคม 22, 2014, 22:40:59
-
ผมได้ทำการดึงสายวัดน้ำมันเครื่องระหว่างที่สตาร์ทรถอยู่ครับ พอดึงขึ้นมาสุดมันมีไอออกมาจากตัวช่องที่เสียบตัววัด ผมสงสัยว่ารถผมมันปกติดีอยู่หรือป่าวครับ เคยมีเพื่อนคุยให้ฟังว่าถ้ามีไอพุ่งขึ้นมาจากที่วัดน้ำมันเครื่องเครื่องรถเริ่มจะหลวมแล้ว(แต่ไม่รู้ว่าเครื่องคอมมอนเรลตัวใหม่ๆนี้มันเป็นอย่างนี้เองหรือป่าว) แล้วมันจะมีปัญหาอะไรเปล่าครับ รถผม mu7 choizปี2012ครับ
-
มันต้องมีไอจากแรงดันอยู่แล้ว ก็คอยวัดระดับน้ำมันเครื่องด้วย
-
จากประสพการ รถเพื่อนที่ทำงานที่ใช้ Dmax รวมถึงรถตัวเองรวมทั้งหมด 6 คัน ผลออกมาแบบนี้ครับ
Dmax เครื่อง 2.5 Ddi ปี2005
-คันนี้ มีไอน้ำมันฟุ้งออกมาครับ เยอะมากกกกกกกครับ
Dmax เครื่อง 2.5 Ddi ปี2005
-คันนี้ มีไอน้ำมันฟุ้งออกมาอยู่ในระดับที่รับได้ครับ
Dmax เครื่อง 3.0 Ddi ปี2005
-มีไอน้ำมันฟุ้งออกมาแต่อยู่ในระดับที่พอรับได้ครับ
Dmax เครื่อง 2.5 Ddi ปี2006
-คันนี้ ได้รับการเคลมเครื่อง เนื่องจากอาการกินน้ำมันเครื่อง ไม่มีไอน้ำมันเครื่องฟุ้งออกมา
Dmax เครื่อง 3.0 Ddi ปี2006
-คันนี้ของผมเอง ได้รับการเคลมเครื่อง เนื่องจากอาการกินน้ำมันเครื่อง ไม่มีไอน้ำมันเครื่องฟุ้งออกมา
Dmax เครื่อง 2.5 Ddi ปี2011
-มีไอน้ำมันฟุ้งออกมาแต่อยู่ในระดับที่พอรับได้ครับ
สรุป. 2 คันที่ได้รับการเคลมเครื่อง จาก Isuzu ไม่เกิดอาการ ไอน้ำมันฟุ้งก้านวัดครับ
ส่วนอีก 4 คันเครื่องเดิมๆติดรถ มีไอน้ำมันฟุ้งออกมาครับ
-
มีบ้างครับ รถกี่ปีแล้วครับ
-
ออกมากหรือออกน้อยครับ (หนา หรือ จาง)
แต่ถ้ามี นมค. ออกพุ่งมาด้วยอันนั้นงานงอกครับ
-
รถดีเซลให้เช็คระบบระบายไอระเหยน้ำมันเครื่องด้วยครับถ้ามันมีปัญหาอุดตัน วาล์วเสีย
มันระบายไอระเหยไม่ออกมันจะไปออกทางก้านวัด อย่าเพิ่งด่วนสรุปครับ