Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ ตุลาคม 10, 2014, 21:29:46
-
กำหนดการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ All new Nissan X-Trail ในประเทศไทย
วันอังคารที่ 18 พฤศจิกายน 2557
Option คร่าวๆอย่างไม่เป็นทางการ ที่จะมีใน Nissan X-Trail
- ซันรูฟไฟฟ้าแบบพาโนรามิค
- ประตูท้ายเปิด-ปิดไฟฟ้าอัตโนมัติ
- หน้าจอ MID สีแสดงผล 3มิติ ขนาด 5นิ้ว
- กุญแจอัจฉริยะ Keyless
- ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์
- ช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
- ที่นั่งแถว3 แบบเธียเตอร์ซีท
- เบาะคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง
- เบาะคนนั่งด้านหน้า ปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง
- สะดวกสบายเหนือระดับกับที่นั่งแถว 2 ปรับเอนได้-เลื่อนหน้าถอยหลังได้
- ห้องสัมภาระท้ายปรับได้หลายรูปแบบ
- ระบบไล่ฝ้าที่กระจกมองข้าง
- ที่วางแก้วน้ำคอนโซลกลางพร้อมช่องทำความเย็น
- ไฟหน้าใหม่ LED พร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวัน LED 10 ดวง
- พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control
- Advanced Chassis Control
+ ARC : Active Ride Control ระบบช่วยลดอาการโยนตัวของตัวถัง
+ AEB : Active Engine Brake ระบบช่วยควบคุมความเร็วในขณะที่ผู้ขับขี่ถอนคันเร่งหรือเข้าโค้งอัตโนมัติ
+ ATC : Active Trace Control ระบบช่วยควบคุมการหักเลี้ยว / การทรงตัวขณะเข้าโค้ง
+ VDC : Vehicle Dynamic Control ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวขณะเข้าโค้ง
+ HSA : Hill Start Assist ระบบช่วยการออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน
+ HDC : Hill Descent Control ระบบช่วยการขับลงทางลาดชัน
- กล้องมองภาพรอบทิศทาง AVM ( Around view monitor )
- ระบบเบรก ABS / EBD / BA
- ถุงลมนิรภัยคู่หน้า
- มี 2 เครื่องยนต์ให้เลือก ทั้ง 2.0 ลิตร และ 2.5 ลิตร เบนซิน
- รองรับน้ำมัน E20
- เครื่องยนต์ 2.0L Direct Injection ( MR20DD ) + CVT
- เครื่องยนต์ 2.5L ( เครื่องเดียวกับ Teana L33 ) + CVT
- ระบบเกียร์ Xtronic CVT พร้อมแมนนวลโหมด 7 สปีด
- ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ พร้อมสวิตซ์แบบโรเตอร์ เลือกได้ 3 แบบ
+ ขับเคลื่อน 2 ล้อ
+ ขับเคลื่อน 4 ล้อแบบอัตโนมัติ
+ ขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา
( ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ มีทั้งรุ่นเครื่องยนต์ 2.0ลิตร และ 2.5ลิตรให้เลือก )
สี COLOUR
- สีขาว
- สีเงิน
- สีเทา
- สีดำ
- สีแดงเลือดนก
- สีเขียวขี้ม้า
รุ่นย่อย GRADE
2.0 S
2.0 E
2.0 V 4WD
2.5 V 4WD Sunroof
ราคา PRICE
- Nissan X-Trail รุ่น 2.5V 4WD Sunroof (รุ่นtop) ได้ option ทุกอย่างที่กล่าวมาข้างต้น
ในราคาที่ไม่เกิน Mazda CX-5 2.2XDL ( 1,670,000 บาท )
รวบรวมโดย www.headlightmag.com (http://www.headlightmag.com)
(http://upic.me/i/vo/2014_06_16_nissan_x_trail_021.jpg) (http://upic.me/show/52964428)
(http://upic.me/i/x8/2014_06_16_nissan_x_trail_06.jpg) (http://upic.me/show/52964430)
เผื่อใครที่ยังไม่ได้อ่าน First Impression >>
http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=7817:Exclusive-First-Impression-%E0%B8%97%E0%B8%94%E0%B8%A5%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%82%E0%B8%B1%E0%B8%9A-Nissan-X-Trail-T32-(2-0-L-CVT-4WD-Japan-Spec)-%E0%B8%A5%E0%B8%B1%E0%B8%94%E0%B9%80%E0%B8%A5%E0%B8%B2%E0%B8%B0%E0%B9%84%E0%B8%AB%E0%B8%A5%E0%B9%88%E0%B9%80%E0%B8%82%E0%B8%B2-%E0%B8%81%E0%B8%B4%E0%B8%99%E0%B8%A5%E0%B8%A1%E0%B8%8A%E0%B8%A1%E0%B8%A7%E0%B8%B4%E0%B8%A7-%E0%B8%96%E0%B8%B6%E0%B8%87-Kyushu&catid=74:compact-suv&Itemid=93 (http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=7817:Exclusive-First-Impression-%E0%B8%97%E0%B8%94%E0%B8%A5%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%82%E0%B8%B1%E0%B8%9A-Nissan-X-Trail-T32-(2-0-L-CVT-4WD-Japan-Spec)-%E0%B8%A5%E0%B8%B1%E0%B8%94%E0%B9%80%E0%B8%A5%E0%B8%B2%E0%B8%B0%E0%B9%84%E0%B8%AB%E0%B8%A5%E0%B9%88%E0%B9%80%E0%B8%82%E0%B8%B2-%E0%B8%81%E0%B8%B4%E0%B8%99%E0%B8%A5%E0%B8%A1%E0%B8%8A%E0%B8%A1%E0%B8%A7%E0%B8%B4%E0%B8%A7-%E0%B8%96%E0%B8%B6%E0%B8%87-Kyushu&catid=74:compact-suv&Itemid=93)
-
และแล้วก็ไม่รองรับE85
-
ถุงลม คู่หน้า ???
E20
น่าเสียดาย น่าจะมี ม่านถุงลมด้วย กับ e85
รอดู crv minor ว่าจะจัดไรมาอีก ตอนนี้ที่ crv มากกว่าคือ ถุงลมรอบคันกับ e85 ที่เหลือ nissan กินหมด แม้กระทั่ง การออกแบบเบาะ การขับขี่ กับ มี เบาะแถวสาม 5555
-
ถามข้อเดียว
พับเบาะใส่จักรยานได้ไหม
-
เอาล่ะซิ ตัวท็อปไม่เกิน CX5 2.2 งานนี้น่าสนมากๆ
ออปชั่นที่ให้มาเต็มขนาดนี้ เทียบกับสิ่งที่ขาดหายไปอย่าง E85และม่านถุงลม (ไม่ชอบCVTอีกอย่าง)
ยังไงก็คุ้มสำหรับผม รอๆๆๆอย่างใจจดใจจ่อต่อไป 555 ;D
-
สเป๊กแบบนี้...
ถ้ายอดรวมขายได้น้อยกว่าแค๊ปหมู ผมว่าต้องเป็นเรื่องแปลกมากๆเลยนะครับ
ว่าแต่เธียร์เตอร์ซีทคืออะไรครับ น่าจะนั่งสบาย(หรือเปล่า)
-
มันจะมาละเล็ง 2.0 4WD แต่ตังค์ไม่มี
-
สเป๊กแบบนี้...
ถ้ายอดรวมขายได้น้อยกว่าแค๊ปหมู ผมว่าต้องเป็นเรื่องแปลกมากๆเลยนะครับ
ว่าแต่เธียร์เตอร์ซีทคืออะไรครับ น่าจะนั่งสบาย(หรือเปล่า)
ตั้งชื่อน่าจะเน้นนั่งสบายแบบเบาะโรงภาพยนตร์รึเปล่าครับ
-
ที่อยากรู้หลักๆ
-ภายในมีกี่สี
-ไฟท้ายLedไหม
ออพชั่นที่ให้มาเกินพอละ ขาดE85และม่านถุงลม(อาจจะเพิ่มมาให้ตอนไมเนอร์)
-
เท่าที่ผมทราบ ภายในมี 2 สีด้วยนะครับ เบจกับดำ
แปลกใจมากๆกับการตัดถุงลมเหลือ 2 ใบ
1. Teana ให้ 6 ใบมาตั้งแต่รุ่นเริ่มต้น
2. CX-5 ซึ่งเป็นคู่แข่งตรงๆมี 6 ใบตั้งแต่รุ่นเริ่มต้น
3. ส่วนตัวเชื่อว่า CR-V ไมเนอร์เดือนหน้า จะมีถุงลมมากกว่า 2 แน่นอน
รุ่นล่างไม่ให้ผมไม่แปลกใจ หากตั้งแต่รุ่น Top ของ 2.0 เป็นต้นไป มีแค่ 2 ใบ เท่านั้น ?
ส่วน E20 ข่าวที่ผ่านๆมา ดูเหมือนเครื่องฉีดตรงจะยังไม่ค่อยเหมาะกับ E85 เท่าไหร่ มีไปแล้วมีปัญหาจะโดนด่าเปล่าๆ
-
มันจบตั้งแต่ไม่มี E85 คับ ATC ตอนแรกผมคิดว่า air traffic control ขอให้ขายได้บ้างนะคับ
-
แปลกนะครับ รถคันละ 1.6 ล้าน แต่ air bag แค่ 2 ลูก
สำหรับนิสสันที่ยังไม่ถือว่าเป็นเจ้าตลาดเต็มตัวต้องมี 6 ลูกถึงจะดูเหมาะสมครับ
ถ้าเสปคตามนี้ผมว่า 2.0 ขับสี่น่าสนใจสุดครับ แต่ต้องดูราคารุ่นย่อยอีกที
-
ขาดแค่ถุงลม 6 ใบกะ e85 นะครับ 5555
แล้ว theater seat แถว 3 นี่เป็นยังไงนั่งสบายไหมครับ
-
ถ้าใส่ถุง6ใบ ราคาคงต้องแพงกว่าL33
-
สเป๊กแบบนี้...
ถ้ายอดรวมขายได้น้อยกว่าแค๊ปหมู ผมว่าต้องเป็นเรื่องแปลกมากๆเลยนะครับ
ว่าแต่เธียร์เตอร์ซีทคืออะไรครับ น่าจะนั่งสบาย(หรือเปล่า)
ตั้งชื่อน่าจะเน้นนั่งสบายแบบเบาะโรงภาพยนตร์รึเปล่าครับ
มั่วไปนั่น Theater seat คือ เบาะที่ข้างหลังสูงกว่าข้างหน้าเป็นขั้นๆ เหมือนในโรงหนังครับ
-
ในที่สุดก็กระจ่าง ถุงลมแค่คู่หน้า แล้วมันจะเป็น Familly Car ไปได้อย่างไร
ทั้งๆที่การทดสอบการชนก็ใช้รุ่นที่มีม่านถุงลมและผลทดสอบก็ดีนะครับ เป็น Option ที่ไม่อยากใช้ แต่อยากให้มีจริงๆ....
-
สเป๊กแบบนี้...
ถ้ายอดรวมขายได้น้อยกว่าแค๊ปหมู ผมว่าต้องเป็นเรื่องแปลกมากๆเลยนะครับ
ว่าแต่เธียร์เตอร์ซีทคืออะไรครับ น่าจะนั่งสบาย(หรือเปล่า)
ตั้งชื่อน่าจะเน้นนั่งสบายแบบเบาะโรงภาพยนตร์รึเปล่าครับ
เวลาจะนั่ง ต้องงัดเบาะขึ้นก่อนรึป่าวคับ และทุกครั้งที่ลุกออกมันก็จะพับลงเอง 555
มั่วไปนั่น Theater seat คือ เบาะที่ข้างหลังสูงกว่าข้างหน้าเป็นขั้นๆ เหมือนในโรงหนังครับ
-
โอว์จัดเต็มเลยครับ ขาดแค่ม่านถุงลมเองทำไมไม่ใส่มาด้วยล่ะเนี่ย
ตัว 2.5 cvt นี่มันฉีดตรงด้วยรึเปล่าครับ
-
ถ้าใส่ถุง6ใบ ราคาคงต้องแพงกว่าL33
ผมก็คิดว่าอย่างงั้นแหละครับ
เหมือนต้องแลกระหว่างหลังคาสุดเทห์ กับความปลอดภัยอย่างถุงลมรอบคัน
ไม่แน่ว่าพอเปิดตัวอย่างเป็นทางการอาจจะมีในตัวท๊อป หรืออาจจะมาในรุ่นปรับโฉม
-
เห็นสเปคกะราคาแล้ว งานนี้มอเตอร์ expo ปลายปีนี้สนุกแน่นอน ใจรอซื้อ xv อยู่ โปรช่วงนี้ก็โดนใจมากๆแล้ว แต่แบบนี้รอดูโปรปลายปีก็น่าสนใจไม่น้อย :P
-
ถ้าไม่มี Airbag ข้าง กับม่านถุงลม ในตัว Top จริง
ก็ถือว่าแย่มากครับ CX5 ยังใส่มาตั้งแต่รุ่นล่างสุด
-
++
Option ขนาดนี้ ถ้าตัดเรื่องถุงลม 2 ใบออกไป
คนที่เพิ่งออก CX5 ไปอย่างผม ใจสั่นเล็กน้อย 5555
รอตั้งแต่ต้นปีจนรอไม่ไหว ฮึ่ย..งอนนิสสัน :P
++
-
อะไรคือแอร์แบ็ก 2 ลูก >:(
-
ถ้าเป็นคนมีกำลังทรัพย์จริง E85 ไม่ใช่ประเด็นหลักในการพิจารณา
-
++
Option ขนาดนี้ ถ้าตัดเรื่องถุงลม 2 ใบออกไป
คนที่เพิ่งออก CX5 ไปอย่างผม ใจสั่นเล็กน้อย 5555
รอตั้งแต่ต้นปีจนรอไม่ไหว ฮึ่ย..งอนนิสสัน :P
++
ผมมั่นใจว่า CX-5 ขับสนุกกว่า ทั้งการตอบสนองและช่วงล่างที่เฟิร์มกว่าครับ
-
เสริมอีกนิดนึง ให้ระบบช่วยเหลือมาเยอะแยะ แล้วระบบป้องกันล้อหมุนฟรีและป้องกันการลื่น ถึงกลับไม่ใส่มาให้ด้วย
-
ทำไมราคาถึงไปเทียบกับตัวดีเซลของcx-5 ล่ะ
มันเครื่องเบนซินไม่ใช่รึ :-\
-
รอดูว่าเบาะหลังมีisofixใส่คารซีทได้มั้ย
-
ทำไมราคาถึงไปเทียบกับตัวดีเซลของcx-5 ล่ะ
มันเครื่องเบนซินไม่ใช่รึ :-\
+1
ถ้าราคามาเท่ากับดีเซลmazda แสดงว่า แพงครับ ผมเห็นว่า ราคาที่น่าจะเหมาะกับรุ่น top ต้องไม่เกิน CRV มากกว่าครับ
-
CX 5ขับสนุกกว่าแน่นอนครับ เห็นจากหลายรีวิวของต่างประเทศ
X Trail จะออกแนวรถครอบครัว แต่ข้อที่ผมไม่เลือก CX 5 เพราะภายใน แผงหน้า
และเบาะหลังที่ไม่ผ่านการอนุมัติจากภรรยา จะรอไปนั่งและอลงขับ X Trail ดูครับ
-
ถามข้อเดียว
พับเบาะใส่จักรยานได้ไหม
ได้แน่นอน (เหลือสองที่นั่ง...)
ส่วนตัวผม ชอบ โดยเฉพาะที่วางแก้วพร้อมแอร์ (รุ่นเก่า ใช้ได้เลย วางน้ำเย็น หกชั่วโมงก็ยังเย็น)..
-
ทำไมราคาถึงไปเทียบกับตัวดีเซลของcx-5 ล่ะ
มันเครื่องเบนซินไม่ใช่รึ :-\
+1
ถ้าราคามาเท่ากับดีเซลmazda แสดงว่า แพงครับ ผมเห็นว่า ราคาที่น่าจะเหมาะกับรุ่น top ต้องไม่เกิน CRV มากกว่าครับ
+1
-
มี Airbag แค่คู่หน้าอีกแล้ว ผิดหวังตั้งแต่ NP300 แล้วละ
X-Trail จะแย่งยอด CX-5,CR-V จะขายได้ก็เพราะไม่มี Airbag 6 มีแต่ออฟชั่นหรอกล่ออย่างอื่น
-
ต่อให้เติม e85 ได้ ถุงลม 6 ใบ ยังงัยก็โดนว่าเรื่องอืนอยู่ดี
-
E85 ไม่แคร์ แต่ถุงลม 2 ใบ ไม่ไหวนะครับ
ยังไงเล็ง 2.5 ไว้อยู่แล้ว ช่วยมีมากกว่า 2 ใบทีเถอะ
-
ผมว่า option ที่ให้มามันโครตจะเยอะเลยนะครับ แบบว่าขายอื่นคงให้ไม่ได้
ผมว่า sunroof แบบพาโนรามิค มันโครตฟินเวลาขับตอนฝนตกหรือตอนกลางคืนที่มีแสงดวงจันสว่างสักหน่อยนี้ใช่เลย
-
X TRAIL จะตกม้าตายเพราะถึงลมหรือป่าวเนี่ยคับ หรือจะรอเพิ่มตอน MC ไหนๆมาแล้วก็เอาให้คู่แข่งค้อนขวับไปเลย
ว่าแต่เกียร์ CVT มันอารมณ์เดียวกับเทียน่า L33 ป่าว
หลังคาพาโนรามิคกลางวันแดดเปรี้ยงๆจะร้อนไหมหนอ แล้วแผงบังแดดนี่เปิด-ปิดไฟฟ้าใช่ป่าวคับ
-
สเป๊กแบบนี้...
ถ้ายอดรวมขายได้น้อยกว่าแค๊ปหมู ผมว่าต้องเป็นเรื่องแปลกมากๆเลยนะครับ
ว่าแต่เธียร์เตอร์ซีทคืออะไรครับ น่าจะนั่งสบาย(หรือเปล่า)
ตั้งชื่อน่าจะเน้นนั่งสบายแบบเบาะโรงภาพยนตร์รึเปล่าครับ
เป็นการไล่ระดับความสูงของตำแหน่งเบาะฮะ
-
ผมว่า X-TRAIL ใหม่ตกม้าตายตรงถุงลมแน่ๆ ครับ ถ้ามีมาแค่ 2 ลูก >:( >:(
-
ต่อให้เติม e85 ได้ ถุงลม 6 ใบ ยังงัยก็โดนว่าเรื่องอืนอยู่ดี
โคตรรรรถูกใจเลยครับ 555
ต่อให้มีถุงลม6ใบ เติมe85ได้ ราคาไม่ได้แพงเวอร์ มันก็คงทำให้คนที่ไม่สนใจหันมาสนใจได้เพียงไม่กี่คน
อย่างที่เคยมีคนกล่าวไว้ว่า " คนซื้อไม่บ่น คนบ่นไม่ซื้อ "
สำหรับผมถ้าจะซื้อคันนี้ก็เพราะผมชอบในข้อดีของมัน และรับได้ในข้อด้อยของมันเช่นกันครับ
เหลือแค่ราคาและทดลองขับเท่านั้น ใกล้ได้เจอกันแล้วนะเจ้า X-Trail ;D
-
เอาตรงๆ ผมชอบฟิลลิ่งการขับขี่และความเอนกประสงค์ของตัวรถมากกว่าออปชั่น
ชอบตั้งแต่X-Trailตัวเก่าแล้ว เพียงแต่ว่าไม่ชอบหน้าตาตัวเก่ามันไม่ไหวจริงๆ
ต่อให้ไม่มีถุงลมเลยซักใบ ถ้าผมชอบยังไงผมก็ซื้อนะ
ทุกวันนี้ยังคิดถึงนิสสันคันเก่าอยู่เลย :'(
-
มี Airbag แค่คู่หน้าอีกแล้ว ผิดหวังตั้งแต่ NP300 แล้วละ
X-Trail จะแย่งยอด CX-5,CR-V จะขายได้ก็เพราะไม่มี Airbag 6 มีแต่ออฟชั่นหรอกล่ออย่างอื่น
ดูราคาขายปลีกด้วยสิครับ Toyota กับ ISUZU ตัวท็อปทะลุล้านไปแล้ว ถุงลมก็ยังมีแค่คู่หน้าแถมอุปกรณ์ติดรถต่างๆยังน้อยกว่า NP300 อีก ถ้า NP300 ตั้งราคาขายปลีกเท่า Ford Ranger 3.2 Wildtrack แล้วไม่มีถุงลม6ใบนี่ผมคงบ่นแน่นอนครับ
-
ตอนนี้ก็รอทดลองขับ กับเลือกรุ่น ;)
-
ใช้ x trail ตัวปัจจุบันอยู่ครับ ไม่จุกจิก
กินน้ำมันพอทนได้ ไม่ชอบเรื่องแกว่งข้างเวลาถนนไม่เรียบ
ตั้งใจจะเปลี่ยนโช๊คเป็น kayaba excel G แบบตรงรุ่นแล้วตัวแทน ไม่ยอมติดต่อกลับ
รอทดลองขับเหมือนกันครับแจ้งเซลคนเดิมไปละ ถ้าไม่โคลง ไม่แกว่งข้าง หนึบแน่น ไม่เด้ง
จะซื้อเพิ่มครับ เรื่องน้ำมันไม่ซีเรียส
เอานั่งสบาย. กว้างพอควร ออปชั่นที่ให้โอเค
บริการศูนย์ที่ใช้อยู่ก็ดีครับ
-
มันเจ๋งมากๆ เลย เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจมากๆ
-
เรื่องปัญหาเกียร์ CVT มันมี่นัยยะแค่ไหนครับ หวั่นๆอยู่เหมือนกันครับ
-
ผมว่าท้ายกับเส้นสายตัวถังเหมือน lexus rx ปี 2006 ไฟหน้าเหมือน rx 2010
-
น่าเสียดายครง ถุงลมแค่ 2ใบนี่แหละครับ ทำให้พูดไม่เต็มปากว่าจัดเต็ม เพราะค่ายอื่นเค้ามีกันหมด บางค่ายให้มาตั้งแต่รุ่นเริ่มต้น บางค่ายมีในรุ่นท๊อป (ก็ยังมีมาให้ สำหรับคนบางคนที่เวลาจะซื้อรถมองเรื่องความปลอดภัยจะได้มีตัวเลือก)
ส่วน moonroof ผมเฉยๆ ถ้าเลือกได้ขอไม่เอาดีกว่า เพราะนานไปขี้เกียจมาซ่อม เห็นบ่นกันมากเรื่องน้ำซึม
แต่ก็เอาใจช่วยครับ นิสสัน ทำรถมาดีพอสมควร
-
สงสัย Seat Memory ก็จะไม่มีด้วย(มั๊ง)
ลุ้นว่าซีอาร์วีจะมี ถ้ามี คงต้องตัดใจโบกมือลาเอ็กซ์เทรล
-
เคยมีคนบ่นว่าอยากได้ซันรูฟจัดเต็มแบบเมืองนอก
มาแล้วเป็นไงละ โดนตัดถุงลมออกไปเลย
ผมชอบทุกอย่างของ X-Trail จะติดก็ตรงไอ้ถุงลม 2 ใบนี่หละ
หนักกว่า Camry ถุงลม 4 ใบอีก
-
ได้อย่างก็ต้องเสียอย่างครับ จัดมาเต็มให้หมด แล้วราคามันโดดขึ้นไปแพงเกิน ก็บ่นกันเต็มอีกอยู่ดี
เท่าที่ดูบ่นๆกันเยอะ จะมี ถุงลม 2 ใบ เกียร CVT และ E85 ;D ;D ;D
-
สวัสดีครับ ^ ^ สมาชิกใหม่ แต่ แอบส่องมานานเกิน 4 ปี
ยอมรับเป็น ติ่งนิสสัน แต่ ไม่ได้พอใจทุกเรื่อง แต่รับได้กับเรื่องที่ ได้ใช้งานจริงๆ ไม่คาดหวังออบชั่น บางอย่างที่ มีก็ไม่อยากใช้ เช่น AirBag 6 ใบ ผมสมมติว่า คุณขับรถ หนึ่ง บวก โดยสาร หนึ่ง หรือ สอง สาม คน แต่ คุณไม่ใส่ Belt ครบทุกที่นั่งโดยสาร หรือ คาดในตำแหน่งที่ไม่เหมาะสม กับร่างกายผู่โดยสาร คุณแน่ใจนะครับว่า AirBag จะทำงานโดยสมบูรณ์เวลาที่เกิดเหตุ ลองศึกษาก่อนบ่น ก่อนติ บ้างก็จะดีนะครับ หลายครั้งที่เข้ามาอ่านก็ขำ กับพฤติกรรมผู้บริโภคเมืองไทย จับทางได้ไม่อยาก แต่ขึ้นอยู่กับว่า ผู้ผลิต เจตนาจะให้อะไร เพื่ออะไร มากกว่า กรณี E85 ก็เช่นกัน เครื่องยนต์บางแบบ ไม่เหมาะที่จะทำให้ใช้ E85 เพราะต้นทุนทาง วิศวกรรม และ ความชัดเจนของนโยบายรัฐฯ ในพื้นที่ที่ขาย ทุกวันนี้ E85 แบกความเอาเปรียบผู้บริโภค ส่วนใหญ่ของประเทศไว้อย่างไร ทั้งที่อัตราการสิ้นเปลือง สูงกว่า ตัวอื่น แต่นโยบายราคาเป็นตัวทำให้เกิด พระเอก ปล.ผมเป็น เซล ครับ สินค้าก่อสร้างและเครื่องมืออุตสาหกรรม เดินทางเดือนละ 5,000-6,000 กม. , ปล.ตั้งใจเข้ามาบ่น ^ ^ ถ้าทำให้ใครไม่พอใจ ขออภัย ด้วยครับ ส่องมานานหลายปี :) :-* ;D ::)
ปัจจุบัน NAVARA 2.5 6MT 2WD 4DR Calibre None-Airbag แต่มี ABS EBD >> FUEL SAVE SHELL , CALTEX , PT >> ใช้เดินทางทำงาน
ปัจจุบัน CIVIC ES 03 VTEC LEV >> LPG มากกว่า 200,000 กม. , PT BENZINE 95 , CALTEX BENZINE 95 , SHELL V-POWER 95 >> ใช้เวลา อยู่ กทม.
อดีต NAVARA 4WD 2.5 6MT LE 2550-2553 , FRONTIER 3.OZDi 2548-2550 , FRONTIER 3.0ZDi 2545-2548
คุณพ่อ NAVARA 2.5 6MT , FRONTIER 2.5 YDDi , อดีต >> STRADA 2.5 , ช้างเหยียบ 1.6 5MT
-
E85 เฉยๆนะ ติดใจเรื่องถุงลมอย่างเดียว
-
ถุงลม6 ใบไม่น้องกลัวครับมีมาแน่
อย่างน้อยตัวskyroof. ต้องมี ส่วนตัวล่างผมว่าน่าจะมีมาตั้งแต่ตัวเริ่มดูสเป็กเทียน่าซิครับ
-
บ่นๆ กันไปครับ พอออกมาจริงเดี๋ยวก็จะไปบ่นรุ่นอื่นๆกันต่อ
เป็นธรรมดาครับ ถ้ามีคนสนใจมากก็มีคนบ่นมากคาดหวังกันตามแต่ความต้องการแต่ละคน
คงไม่มีรถคันไหนตอบโจทย์ คนได้ทุกคันครับ
ชอบก็ซื้อไม่ชอบก็เชียร์ก็แช่งตามจริตนิสัยแล้วแต่คน อ่านเอาสนุกก็พอครับ อย่าไปเครียด
-
ถ้าเป็นคนมีกำลังทรัพย์จริง E85 ไม่ใช่ประเด็นหลักในการพิจารณา
ตรรกะนี้ ผมว่าไม่จริงทั้งหมดนะครับ คนมีเงินชอบประหยัดเยอะแยะนะครับ
คงตอบแทนคนอื่นไม่ได้ แต่กับผม e85 ค่อนข้างมีผลนะ
-
"จำไว้นะ ถึงเธอจะสวยจากข้างใน (สมรรถนะ) ก็ไม่มีคนเห็น และกว่าเขาจะเห็น เขาก็เลือกคนอื่นแล้ว เอาเวลาไปแต่งตัวสวยๆดีกว่านะ"
//เทียน่ากล่าวกับน้องสาวเบาๆ ด้วยน้ำเสียงสั่นเครือ
-
"จำไว้นะ ถึงเธอจะสวยจากข้างใน (สมรรถนะ) ก็ไม่มีคนเห็น และกว่าเขาจะเห็น เขาก็เลือกคนอื่นแล้ว เอาเวลาไปแต่งตัวสวยๆดีกว่านะ"
//เทียน่ากล่าวกับน้องสาวเบาๆ ด้วยน้ำเสียงสั่นเครือ
555 ทีแรกผมก็ชอบ Teana นา บอกภรรยาถึงข้อดีอย่างนั้นอย่างนี้ แต่พอถามภรรยา เธอพูดสั้นๆ "ไม่สวย"
จบข่าว
-
เรื่อง airbag นี่น่าจะมี option ให้เลือกนะครับ ถ้าเพิ่มไม่กี่หมื่นบาทแล้วได้ airbag 6 ใบแบบ jazz/city sv+ ผมจ่ายเพิ่มแน่นอน (จริงๆ ผมว่า 6 ใบนี่ยังแค่พอเพียงเอง)
-
ผมว่ารวมๆโอเคเลยนะครับ อย่างน้อยสิ่งที่ใส่เข้าไป หลายๆอย่างได้ใช้งานจริง เรื่องพลังงานทดแทน อาจจะมีผล แต่ถ้าอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ ผมว่าพอจะหักล้างกะราคาเชื้อเพลิงได้ ถึงอาจจะไม่ทั้งหมดก็ตามครับ
-
เป็นตัวเลือกที่ดีครับ ราคาไม่เกิน 1.6 ล้านบาท สำหรับครอบครัวใหญ่
- 7 ที่นั่ง ที่ไม่ได้อยู่บนพื้นฐานกระบะ (แถวหลังเผื่อเด็ก)
- เครื่องเบนซิล 2.5 ฉีดไม่ตรง รองรับ E20 (และเผื่อติด LPG)
- ระบบ 4WD เผื่อในบางสถานการณ์ ไม่ได้ลุยหนักแบบออฟโร๊ดโหดๆ
- มีราวหลังคา สำหรับขึ้นแร็ค ขนของ ขนจักรยาน
สมรรถนะรถเดิมๆ เน้นโดยสารไปอย่างสบายๆ
ถ้าไม่คาดหวังอะไรมาก สำหรับคันนี้ จบครับ และนิสสันยังแถมมาให้อีกเพียบ
ถ้าเป็นผมคงใช้ออพชั่นที่เหลือไม่หมด และเมื่อหมดประกันก็ซ่อมอู่นอกเอาเอง ;D ;D
-
ไม่ชอบแค่ 2 อย่าง
1. E85 แบรนด์รองแล้วยังไม่ทำมาให้จะสู้เจ้าตลาดได้อย่างไร
2. อันนี้สำคัญมากกก พวงมาลัย generation นี้ ตายเพราะพวงมาลัยทุกรุ่นเลยยย ทำไมต้องใช้แบบเดียวกันหมด
-
มีแววขายไม่ออกอีกแล้ว ขนาด TEANA L33 มาแบบครบๆตอนนี้ส่วนลดเป็นแสนแล้ว
-
มาเลยผมว่าขายดี การตลาดอย่างเดินเบา ก็แล้วกัน ออก โรดโชว์ โชว์จุดเด่นที่เหนือกว่าเรื่องออฟชั่น
ผมมองประโยชน์ของรถและความนุ่มนวล เงียบกว่า ลุยได้มากกว่า จบ
-
รอสเปกจริงอย่างเดียวตอนนี้ หวังว่าคงจะปรับเรื่องถุงลมทันนะครับ
-
ที่น่าสนคือ 4x4 มัน lock 50-50 ได้ด้วย ซึ่งอันนี้โอเคมากๆ