Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: mc_odama ที่ ตุลาคม 29, 2017, 19:10:31
-
พอดีญาติผมกำลังสนใจ s class w222 โฉมปัจจุบันนี่แหละครับ เลยอยากทราบว่า
- มันไม่มีเครื่องดีเซล หรือเบนซินล้วนๆแล้วใช่ไหมครับ
- แล้วสำหรับรุ่น Plug in Hybrid ในตอนนี้ มันมีปัญหามากไหมครับผม
ช่วงนี้หลอนๆกับเบนซ์จริงๆ แบรนด์ดีแต่พัง พาไปไม่ถึงปลายทางคงต้องขอบายยย T T
-
ลองหาอ่านดูครับ
ปัญหามีพอสมควร
เพื่อนที่ใช้อยู่ออกป้ายแดง ก็เพิ่งเคลมแบตลูกเล็ก
-
ลองหาอ่านดูครับ
ปัญหามีพอสมควร
เพื่อนที่ใช้อยู่ออกป้ายแดง ก็เพิ่งเคลมแบตลูกเล็ก
แหม่ นี่แค่คำตอบแรกนะเนี่ย 555
-
ขนาดที่บ้าน พ่อผมยังไป Audi Q7 แทน
-
เห็นมี สมช ท่านนึงที่เค้าใช้ 500e อยู่ เค้าบอกว่าตัวนี้เป็นเพื่อนซี้ยานแม่นะครับ...
-
จะเอาเครื่องยนต์ล้วนๆคงต้องพึ่งเกรย์ครับ เห็นมี diesel 3000 เพียวๆขายอยู่ รถ MBTH ตอนนี้มีแต่ s500e ครับ ที่บ้านใช้ s300h อยู่ เข้า 3 ขวบแล้วยังไม่มีปัญหาอะไรนะครับ
-
ป้ายแดงตอนนี้แนะนำ 730Ld ดีกว่าถ้าไม่ชอบ Hybrid กับ เรียกยานแม่บ่อยๆ
-
รอรุ่น Minorchage อาจจะดีขึ้น
-
อยากได้เบนซิลเพียวเหลือแต่ maybach s class แล้วล่ะครับ ซึ่งราคาโดดไปไกล เท่า S500 ช่วงก่อนๆ แต่ได้แบรนด์ maybach วัสดุดีกว่า และเครื่อง V8
-
1.เครื่องดีเซลของ mbth ยังไม่มีครับ มีแต่ตระกูล500e เพียวๆเลย
-2.มันมีปัญหาหลักๆคือ
-เรื่องinverter เสียแล้วแอร์ไม่เย็นครับ พอรู้อยู่ว่าเป็นปัญหาที่เจอได้บ่อยในตัวdisel blue tech ใช้ไปแรกๆคิดว่าตัวเบนซินไม่น่ามี แต่พอหลังหกหมื่นโล โดนไปสองรอบ กว่าจะเคลมอะไหล่ได้ก็นาน เป็นเดือนเพราะต้องรอเยรมันapprove ดังนั้นมีรถสำรองไว้จะดีครับ
- ถ้าสนใจแนะนำตัวที่ไม่ใช่amgครับ ของดีและถูกมีจริง ล้อ19 วิ่งดีกว่า ล้อ20แน่นอน ล้อ20เคยปีนฟุตบาทแค่2นิ้วยางก็แตกแล้ว เพราะรถมันหนัก วิ่งถนนเมืองไทยล้อคดง่ายมาก เคลมไปน่าจะเกิน5รอบแล้ว สุดท้ายต้องจบที่อัดลมยางแข็งๆ ทำให้รถวิ่งไม่นิ่ม และ อายุถุงลมสั้นลง อายุยางก็สั้นลง ถ้าเลือกตัวamgต้องขับระวังมากๆครับ
- 70%ของสาเหตุที่ต้องขึ้นยานแม่มาจากล้อกับยางครับ จึงยืนยันว่าตัวไม่ใช่amgดีกว่า
-ยางแพงมากเส้นละสองหมื่น และใช้ได้ ไม่ทน 2-3-หมื่นโลก็สึกหมดแล้ว ทอร์คมันเยอะ
- หวังอะไรกับยางรันแฟลทขอบบางๆไม่ได้ พอยางแบนวิ่งเร็วกว่าที่กำหนดนิดเดียวยางระเบิดเลย ยานแม่เท่านั้น
- ถ้าชนมาอะไหล่รอไม่นานครับ เคยเปลี่ยนประตู ไปครั้งนึง รออะไหล่ประมาณ3สัปดาห์ พอๆกับmazda3 รถพวกนี้ ถ้าประตูบุบซ่อมไม่ได้ มันเป็นอะลู ต้องเปลี่ยนอย่างเดียว
-ปัญหาหลักมีประมาณนี้ครับ ปัญหาอื่นๆเช่นพวก ภายในเสีย ประตูดูดเสีย คอมพ์รวน ยังไม่มี แต่เดาว่าสักพัก ถุงลมคงต้องมา
- ที่ตลกคือ ประตูดูดนี่ดูดแรงมาก คุณพ่อเคยเผลอเอานิ้วเข้าไปตอนมันดูดพอดี นี่ร้องลั่นเลยเล็บเกือบแตก
-ถ้าสนใจจริงๆก็เลือกตัวที่ไม่ใช่amgแล้วเอาส่วนต่าง มาทำประกันเพิ่มเป็น5ปี ซ่อมฟรีทุกอย่าง มีรถสำรอง มีเบอร์ยานแม่ ใช้ถนอมๆหน่อย น่าจะจบ ครับ
-รถhybrid ถ้ามองในแง่ ความแรง ระดับs500 80-120 3วิกว่า ซึ่งใกล้กับรถสปอร์ต หลายๆคันแต่ราคาใกล้ๆs300 ก็คุ้มครับ แต่คงต้องทำใจว่ามันจุกจิกกว่าจริงๆ
-ถ้ากังวลเรื่องhybrid จริงๆ bm 730ก็น่าสนในแง่การขับขี่ แต่ที่เคยนั่ง ตามงานmotor showมันคนละอารมณ์ ถ้าในแง่คนนั่ง โดยส่วนตัวคิดว่ายังสบายสู้s ไม่ได้ครับ
-
เรื่องปัญหาตามความเห็นบนๆครับ
ถ้าเครื่องเบนซิน มี Maybach กับ s coupe ครับ
ผมชอบ s แต่อยากได้เบนซิน เซลล์ยังเชียร์ s coupe เลยครับ
-
เครื่องเบนซินหรือดีเซลล้วนๆไม่มีสำหรับรถAuthorized Dealersแล้วละครับ และถ้าจะซื้อกับเกรย์ก็ไม่แนะนำครับ รถเพื่อนผมS300 Bluetech ก็แอร์เสียไปแล้วเหมือนกัน Benz Hybridนาทีนี้ต้องทำใจครับ ถ้าไม่อยากปวดหัวแนะนำ BMW 730LD pure Excellence ดีกว่าครับ เพื่อนผมบอกว่าขับดีกว่า S500E W222 ด้วย หรือไม่ก็รอดู Audi A8 ตัวใหม่ที่ทางDealerรายใหม่กำลังจะเอาเข้ามาก็ได้ครับ
-
1.เครื่องดีเซลของ mbth ยังไม่มีครับ มีแต่ตระกูล500e เพียวๆเลย
-2.มันมีปัญหาหลักๆคือ
- ถ้าสนใจแนะนำตัวที่ไม่ใช่amgครับ ของดีและถูกมีจริง ล้อ19 วิ่งดีกว่า ล้อ20แน่นอน ล้อ20เคยปีนฟุตบาทแค่2นิ้วยางก็แตกแล้ว เพราะรถมันหนัก วิ่งถนนเมืองไทยล้อคดง่ายมาก เคลมไปน่าจะเกิน5รอบแล้ว สุดท้ายต้องจบที่อัดลมยางแข็งๆ ทำให้รถวิ่งไม่นิ่ม และ อายุถุงลมสั้นลง อายุยางก็สั้นลง ถ้าเลือกตัวamgต้องขับระวังมากๆครับ
- 70%ของสาเหตุที่ต้องขึ้นยานแม่มาจากล้อกับยางครับ จึงยืนยันว่าตัวไม่ใช่amgดีกว่า
-ยางแพงมากเส้นละสองหมื่น และใช้ได้ ไม่ทน 2-3-หมื่นโลก็สึกหมดแล้ว ทอร์คมันเยอะ
- หวังอะไรกับยางรันแฟลทขอบบางๆไม่ได้ พอยางแบนวิ่งเร็วกว่าที่กำหนดนิดเดียวยางระเบิดเลย ยานแม่เท่านั้น
เพื่อนผมออก S500e AMG มา ขับออกตจว ประจำ ตอนนี้เคลมแม็กซ์คดไป 2 รอบแล้วครับ ประเด็นเรื่องน้ำหนักเยอะนี่อาจจะจริงก็ได้ครับ
ตอนแรกก็งงว่าทำไมแม็กซ์มันคดง่ายจัง ลงหลุมเหมือนรถทั่วไป แต่ดันแม็ซ์คดซ้ะงั้น
-
เครื่องยนต์ล้วนไม่ทำขายแล้วในไทยแล้วครับตอนนี้
มีแต่ลูกผสม
ขนาด GLC ดีเซล ล้วนยังต้องจองกันนานหลายเดือนเลย กว่าจะได้รถ
-
ว่าละ หลังๆมาเห็น s500 บางโกร๊น โล้นๆดอกหมดหลายคันเลย มันกินยางขนาดนี้นี่เอง
-
รอดู MC ครับ อาจจะมีอะไรดีๆออกมา
-
ระวังเรื่องล้างแอร์ด้วยนะครับ ไอ้ตัวน้ำหอมที่ปล่อยมากับแอร์นี่ใช้ไปใช้มา ทุกๆ 1 ปีกลิ่นอับก็เริ่มมา ค่าล้างของศูนย์ก็แตะหมื่นได้เลยกับตัว s class นี้ (โดนมาแล้ว 2 ปี 2 รอบ)
-
ระวังเรื่องล้างแอร์ด้วยนะครับ ไอ้ตัวน้ำหอมที่ปล่อยมากับแอร์นี่ใช้ไปใช้มา ทุกๆ 1 ปีกลิ่นอับก็เริ่มมา ค่าล้างของศูนย์ก็แตะหมื่นได้เลยกับตัว s class นี้ (โดนมาแล้ว 2 ปี 2 รอบ)
W212ก็เป็นครับ กรองแอร์จะมีถ่านดูดกลิ่นเลยทำให้เหม็นไวมากครับ ปีนึงก็เหม็นทุกที เจอมาทุกปีเช่นกันครับ