Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: TurBoZ ที่ ธันวาคม 15, 2009, 16:48:32
-
ไหงพี่โตเป็นงั้นได้ละครับ :o
ที่มา : http://www.euroncap.com/latest.aspx
-
ผมสงสัยมานานแล้วครับ
บ้านเราพอเอามาประกอบที่นี่ แล้วจะเชื่อผลที่ทดสอบได้ไหมครับ
หรือ ต้องวัดดวงกันเอง
-
โครงสร้างตัวถังน่าจะพอมีมาตรฐาน แต่ดูพวกอุปกรณ์มาตรฐานละ -_-'..
อย่างผมไปเห็นเฟียสต้า 2008 ได้ถึง 5 ดาวเชียว แต่พอดูอุปกรณ์มาตรฐานละ.. โห ครบเลย แอร์แบครอบตัว นู่นนี่นั้น ครบ
พอมาบ้านเรานี่สิ.... จะเหลือเท่าไหร่ :-\
-
โครงสร้างตัวถังน่าจะพอมีมาตรฐาน แต่ดูพวกอุปกรณ์มาตรฐานละ -_-'..
อย่างผมไปเห็นเฟียสต้า 2008 ได้ถึง 5 ดาวเชียว แต่พอดูอุปกรณ์มาตรฐานละ.. โห ครบเลย แอร์แบครอบตัว นู่นนี่นั้น ครบ
พอมาบ้านเรานี่สิ.... จะเหลือเท่าไหร่ :-\
เห็นด้วยครับ
พวกที่ทดสอบในยุโรปแล้วได้ 5 ดาวๆ กันเนี่ย เพราะเขามีอุปกรณ์ความปลอดภัยกันเยอะ
เดี๋ยวนี้ B-Segment ที่โน่นก็ให้แอร์แบ็กกัน 6 ลูกแล้ว แถมมี ESP ด้วย
แต่มาเมืองไทยคงตกทะเลหายหมด แอร์แบ็กเหลือไม่เกิน 2
-
หดหู่ครับ...พอมาไทยแล้วความปลอดภัยลดลง...ดาวน้อยลงแน่นอน
-
Chevrolet cruze
http://videos.streetfire.net/video/Euro-NCAP-Chevrolet-Cruze_723152.htm
toyota urban cruiser
http://www.youtube.com/watch?v=YTss05ny-m0
-
ผมสงสัยมาตั้งแต่ครั้งก่อนๆแล้ว คืผมใช้ MZ3 ก้อจะดูจาก MZ3 เป็นหลัก ก้อเห็นว่า ตัวเลข มันไม่ค่อยดี ในขณะที่ Civic กับ Altis ตัวเลขมันดีกว่า
แต่พอมาดูในบ้านเรา ไอ้ที่ชนๆ ของ MZ3 นี่พังจริง แต่คนรอด ไม่เป็นไรเลยก้อเยอะ ส่วน Civic กะ Altis กลับเสียหายมากกว่า
ก้อเลยมาคิดว่า ตัวเลขพวกนี้ คงใช้เฉพาะรถที่ขายในบ้านเค้านั่นละ
-
mazda 3
http://www.youtube.com/watch?v=5O5Rupm9u80