Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: kimmeng21 ที่ กรกฎาคม 08, 2012, 19:35:54
-
จากกระทู้ที่แล้วที่ตกม้าตาย เรื่องคืนภาษี jazz JDM ;D
วันนี้ไปBig Cเห็น mirage มาโชว์พอดีสองคัน เลยพาคุณแม่เดินเข้าไปดูซ่ะหน่อย
พนักงานนั่งอยู่ที่โต๊ะแอบไม่สนใจลูกค้า ??? ดูอยู่ตั้งนานไม่มีใครเดินมาสักคน จิ้ม ipad กันอยู่
เข้าเรื่อง mirage ก่อนน่ะคับ
เมื่อคุณแม่เดินไปถึงตัวรถปุ้บ คอมเม้นแรกเกิดขึ้นทันที
แม่บอกว่าทำไมประตูหลังมันเบาจังเหมือนไม่ใช่รถเลย มันจะปลอดภัยหรอ?
ผมก็พึ่งเห็นตัวจริงครั้งแรก ก็เลยลองไปเปิดปิดดู มันก็จริงอย่างแม่ว่าเบามากๆ (สมาชิกท่านอื่นมีความเห็นยังไงเรื่องประตูบ้างคับ เรื่องความแข็งแรง)
แม่เริ่มไม่ค่อยพอใจประตูหลังแล้ว (เจอเซลล์ไม่สนใจอีก)
พอนั่งเบาะนั่งคนขับเท่านั้นแหละ แม่เดินออกจากรถทันที ผมก็ถามว่าเป็นไรแม่ แม่บอกว่าก็ลองนั่งเบาะดูสิ
ผมเข้าไปนั่งสู้สึกทันทีเลยว่าเบาะมันไม่มีความแน่นของฟองน้ำเบาะเลย ตัวยุบลงไปเยอะมาก เหมือนฟองน้ำบางมาก
พอลองกดด้านหลังเบาะดูเหมือนเบาะมันกลวง แทบไม่มีใส้ในเลย ใครคิดแบบผมมั้ง?
แล้วด้านหลังรถ เปิดฝาท้ายออกมาตรงขอบๆซีนยางกันน้ำ เก็บงานไม่ค่อยเรียบร้อยเลย
ที่เก็บยางอะไหล่ก็เป็นไม้อัดแล้วเอาพรมมาวางทับ ไม่ไหวจริงๆ
**** ข้างบนเรื่องตัวรถน่ะคับ
มาคำถามบ้าง?
ถ้าตัว MT 380,000 คืนภาษีได้ทันหรือป่าวคับ?
ตัวนี้มี ABS กับ airbag ใช่ป่าวคับ ถ้าคืนภาษีได้ก็น่าจะอยู่ที่ 320,000
ตามข้างบนติซ่ะเยอะ แต่ผมเอาน่ะ ;D
แม่บอกว่าถ้า 320,000 เอาไว้ไปตลาดก็ดี แต่ถ้า 540,000 ไม่มีทางเอาเด็จขาด
ขอบคุณคับ
-
ผมว่ารอสวิฟท์เกียร์ธรรมดาดีกว่ามั๊ยครับ คาดว่าสิ่งที่คุณและคุณแม่ของคุณติมิราจไว้น่าจะไม่ต้องติเลยในสวิฟท์เกียร์อัตโนนาโถ (สำนวนท่านผู้การ)
-
ขอแนะนำให้ไปนั่งมาร์ช แล้วอาจจะชอบเบาะ mirage มากขึ้นครับ ;)
-
เท่าที่จำได้ มิราจรุ่นเกียร์ธรรมดา มีเอบีเอส จะเป็น จีแอลเอ๊ก ป่ะครับ ที่ราคาสี่แสนกว่าๆ
-
ตัวนี้ไม่มีABSครับ airbagจะเป็นเฉพาะด้านคนขับ
ส่วนเรื่องคืนภาษีไม่รู้จริงๆ ที่บ้านไมมีใครได้สิทธินี้เลย
-
เมื่อวานไปดูมาเหมือนกัน หลายยี่ห้อ ที่เป็น Eco Car ทั้งหมด
เริ่มจากไปดู มิราจ
เข้าไปดู การเก็บงานในห้องเครื่อง ฝาท้าย วัสดุต่างๆ การเก็บงานยังไม่เรียบร้อยเท่าไหร่ การประกอบ ให้ผ่านนะ เบารองนั่ง ลองเข้าไปนั่งแล้ว
ทัศนวิสัยไม่แย่ เบาะก็กำลังดี เบาะด้านหลังพอลองนั่งกลับพบว่าสบายดี พนักพิงเบาะหน้า เบาะรองนั่งหน้า ถือว่าทำได้ ดีเลยละ นั่งแล้วไม่เมื่อยแน่นอน
ส่วนคอนโซลข้าง สำหรับ ผมไม่ผ่านนะ ถามเซลล์ เซลล์บอกรอรถประมาณ 2-3 เดือน พอกลับมาขึ้นรถตัวเอง (มาสด้าไฟต์เตอร์ เบาะรู้สึก Sameๆ กับ มิราจ)
ละจาก มิราจไปหาน้อง มาร์ช สัมผัสแรกคือมันดู แน่นกว่ามิราจ ทุกส่วน ไม่ว่าจะเป็น การประกอบ น้ำหนักประตู เรื่องส่วนต่างๆทั้งหมด
แต่ที่แย่มากของมาร์ชคือ เบาะคู่หน้า ไม่สบายเอาซะเลย เบาะหลังก็นั่งไม่สบายพนักพึงหัวมีให้แล้ว ก็ดีขึ้น เซลล์บอกรอรถไม่เกิน 2 เดือนถ้าจอง
ให้เลือกไว้ 2 สีจะได้รถเร็วขึ้น กลับมาขึ้นรถตัวเอง รู้สึกเหมือนเบาะรถตัวเองเหมือนโซฟา
โอบรับ ต้นขา หลัง หัว ได้ดีกว่ามาร์ชมาก เอาละค่ายสุดท้าย
ต่อกันที่ สวิฟท์ เอาละลองนั่งแล้วพบว่าเบาะดีกว่า รถกระบะผม วัสดุดีกว่า ทุกอย่างในห้องโดยสารดีกว่า Eco ทั้ง2 รุ่น และราคาก็แพงกว่าเช่นกัน
แต่รอรถ บอก มิถุนายน ปีหน้าคะ
เลยลองแย็บเซลล์ว่า เปิดตัว M/T เมื่อไหร่ เซลล์บอก ตุลาคม เลยลองถามจองตัว M/T เลยได้ไหม เซลล์ก็ อึกอัก ไม่รู้จะเอายังไง ถามหัวเซลล์ก็ไม่ได้คำตอบ
ขอเบอร์ติดต่อผมกลับไว้เท่านั้น
ป.ล. ถ้าพลาดจากสวิฟท์ ผมจะไปเอามิราจ
-
สำหรับ Eco Car ผมว่า Swift โอสุดละ
-
ผมว่า Mirage โอเคนะครับ ใช่ประตูเบาหวิวจริงๆไม่มีน้ำหนักเลยมีแต่ความรู้สึกของบานพับที่แข็งหน่อยๆ แต่เบาะหลังผมโอเคเลยนะครับ เบาะหลังนั่งสบายกว่ามาร์ชเยอะมาก นั่งในมาร์ชสัก 2 ชม. ผมจะร้องไห้เอา แต่ถ้าเป็นมิราจ 2 ชม. ผมโอเคกับเบาะหลัง
เบาะหน้าไม่มีอะไรต้องติ เนื่องจากผมสูง 180 นั่งยังไงก็ขาเหยียดตึงไม่ได้ ถ้าทำข้างหลังก็จะไม่เหลือที่วางขาเลย
แต่นุ่มดีกว่ามาร์ช มีข้อติตรงตั้งแต่หลังผมตอนบนถึงไหล่มันหวิวๆแปลกๆ
ส่วนนอกนั้นก็ตามที่ จขกท. เห็นเลย แผ่นกระดานอัดกากๆเหมือนแผ่นรองกรีดกับพรมปูทับแบบลวกๆหลุดๆ ไม่มีคำว่าเก็บรายละเอียดให้เห็น และที่สำคัญไม่มีที่มือจับสำหรับคนข้างหลัง
แต่ถ้าผมจะออก Eco car ผมก็เลือกไอ้นี้แหละ เกียร์ MT ด้วยนะ ปรับงอๆขาหน่อยผมว่าก็โอเค ส่วนอื่นตรงไหนไม่พอใจคงจะต้องเสียเงินไปทำเพิ่มเอาเองเช่นแผ่นกระดานไม้กากๆด้านท้ายรถ
-
ผมคิดว่าน่าจะได้ภาษีทันนะครับ
บ้านแฟนผมเพิ่งรับรถมาอาทิตย์กว่าๆครับ (เกียร์ AT) ใช้เวลาประมาณ 1 เดือนจากวันจองครับ
ซื้อเพราะจะเอาภาษีคืนด้วยนี่แหละครับ ผมเชียร์ swift แทบตาย แต่มันไม่ทันคืนภาษีแน่นอน เลยตกไปครับ
-
ผมเลิกเข้าไปนั่งตั้งแต่เห็นสายไฟในห้องเครื่องแล้วครับ
รกเป็นหนวดปลาหมึกเลย ไม่มีท่อโปโลหุ่มสายไฟแม้แต่มิลเดียว
socket ต่ออุปกรณ์แต่ละตัวไม่มีข้อลงอะไรทั้งสิน
เทปพันสายไฟล้วนๆ ... ไม่คิดว่าจะลดต้นทุนจนอุบาทว์ได้ขนาดนี้
-
ผมชอบแผ่นไม้อัด แยกชิ้นกับพรมของ Mirage มากกว่า ทำความสะอาดง่าย
ท่านคงชอบแบบ Jazz ใช่เปล่าครับ เป็นชิ้นเดียวกัน
ผมไม่ชอบเพราะมันถอดซักไม่ได้ มากันเป็นชิ้นเดียวกันเลย แต่ก็ดูเรียบร้อยดี
(http://www.headlightmag.com/main/images/stories/jimmy01/Honda/2008_2010_Jazz/Jazz2_int16.jpg)
ส่วน Swift จองวันนี้ได้ปีหน้า รถดี แต่ผมว่าปล่อยไปเถอะครับ ถ้าจะใช้รถเร็วๆนี้ครับ
"ถ้าตัว MT 380,000 คืนภาษีได้ทันหรือป่าวคับ? "
- ได้ครับ
"ตัวนี้มี ABS กับ airbag ใช่ป่าวคับ ถ้าคืนภาษีได้ก็น่าจะอยู่ที่ 320,000"
- ตัวนี้ไม่มีABS มี airbag ฝั่งคนขับครับ
-
ราคาเป็นตัวกำหนดสเป็ค คาดหวังสูงย่อมผิดหวัง
คอนเซ็ป Be more อัดฟังค์ชั่น แต่บางอย่างจะให้ดีเลิศคงไม่คุ้มทุนมั้งครับ
-
ผมเลิกเข้าไปนั่งตั้งแต่เห็นสายไฟในห้องเครื่องแล้วครับ
รกเป็นหนวดปลาหมึกเลย ไม่มีท่อโปโลหุ่มสายไฟแม้แต่มิลเดียว
socket ต่ออุปกรณ์แต่ละตัวไม่มีข้อลงอะไรทั้งสิน
เทปพันสายไฟล้วนๆ ... ไม่คิดว่าจะลดต้นทุนจนอุบาทว์ได้ขนาดนี้
หุๆ เรื่องสายไฟ มันไม่สวยหรอกครับ มิตซูไม่ว่ารุ่นไหนๆ
แต่ความทนถึกของสายไฟนี่สุดยอดครับ ;)
-
ผมเลิกเข้าไปนั่งตั้งแต่เห็นสายไฟในห้องเครื่องแล้วครับ
รกเป็นหนวดปลาหมึกเลย ไม่มีท่อโปโลหุ่มสายไฟแม้แต่มิลเดียว
socket ต่ออุปกรณ์แต่ละตัวไม่มีข้อลงอะไรทั้งสิน
เทปพันสายไฟล้วนๆ ... ไม่คิดว่าจะลดต้นทุนจนอุบาทว์ได้ขนาดนี้
หุๆ เรื่องสายไฟ มันไม่สวยหรอกครับ มิตซูไม่ว่ารุ่นไหนๆ
แต่ความทนถึกของสายไฟนี่สุดยอดครับ ;)
เห็นด้วยเลยครับ เก็บงานไม่เรียบร้อยจริงๆ แต่เค้าใช้ของดีมันก็ไม่เป็นปัญหา ทุกวันนี้อัดฉีดห้องเครื่องเอง อัดตรงๆสายไฟไม่เห็นจะเสียหายอะไร
ดีกว่าใช้สายไฟห่วยๆทอร้อยห่วยมารวมกัน แล้วเก็บงานให้ดูดี อันนี้อันตรายกว่านะ
-
ผมว่าวัสดุมันก็สมราคานะครับ ส่วนที่ได้มากกว่าราคาคือออฟชั่นและถ้าเป็นเกียร์ธรรมดาคือ ความแรงกับความประหยัดครับ มันเกินความคาดหมายจริงๆ
แต่แนะนำว่าถ้าจะเอาเกียร์ธรรมดา เอาเป็นตัว glx น่าจะคุ้มกว่า ได้คือภาษี 59,000 บาท ถ้าตัวตำ่สุด ไม่มีวิทยุ ไม่มีabs ไม่มีใบปัดน้ำฝนหลัง กระจกไฟฟ้าไม่ได้ครบทุกบาน(มั้งนะ)
-
ผมว่าต้องดูที่ราคาด้วยนะ ถึงจะพอใจกับคุณภาพสินค้า
-
จากที่ผมสัมผัสมาก็มีที่ติจริงๆอยู่แค่2ที่
-สายไฟห้องเครื่อง สุดติ่งจริงๆ รออีหนูมากัด คงสนุกสนาน
-การเก็บเสียงลมตอนใช้ความเร็วและเสียงฝนตกใส่หลังคา สุดติ่งเหมือนกัน (ลองดูคลิปของพี่ J!MMY ที่ขับ Mirage MT ฝนตกเสียงดังเข้ามาโท๊ะ!!)
เสียงช่วงล่างตึงตังนิดหน่อยแต่พอรับได้ เสียงยางบดถนนกลับเบา (สงสัยคงเป็นเพราะยางจิ๋วขนาด 165)
ส่วนเรื่องอื่นๆ ผมโอเคกับราคานี้ครับ
-
จากที่ผมสัมผัสมาก็มีที่ติจริงๆอยู่แค่2ที่
-สายไฟห้องเครื่อง สุดติ่งจริงๆ รออีหนูมากัด คงสนุกสนาน
-การเก็บเสียงลมตอนใช้ความเร็วและเสียงฝนตกใส่หลังคา สุดติ่งเหมือนกัน (ลองดูคลิปของพี่ J!MMY ที่ขับ Mirage MT ฝนตกเสียงดังเข้ามาโท๊ะ!!)
เสียงช่วงล่างตึงตังนิดหน่อยแต่พอรับได้ เสียงยางบดถนนกลับเบา (สงสัยคงเป็นเพราะยางจิ๋วขนาด 165)
ส่วนเรื่องอื่นๆ ผมโอเคกับราคานี้ครับ
เรื่องหนูกัด นี่เกิดขึ้นได้กับรถทุกคันครับ
คันนึงมิตซูบิชิ อีกคันก็ฮอนด้าเลยแล้วกัน โดนหนูกัดทั้งคู่ ช่างหรือเจ้าของ ทำเองก็แล้วแต่ ใครสนุกกว่ากันเนอะ
;D ;D ;D