Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: The Mechanics of Emotions ที่ มกราคม 21, 2021, 10:54:17
-
ผมได้ขับ Corolla Cross HV premium (ไม่ safety) มาพักใหญ่ๆ พอจะสรุปข้อเสียหลักๆ ที่รบกวนการใช้ชีวิตพอสมควรครับ
- การประกอบยังไม่ค่อยดีเท่าไหร่ มือจับด้านในก้อปแก้ปๆ มีเสียงเหมือนกระจกหลังซ้ายกระพือในร่องเบาๆ ขับเบาแล้วได้ยินตลอด
- ฝาท้ายไฟฟ้าเตะเปิด-ปิดยากมาก ต้องรู้จังหวะมันจริงๆ ซึ่งไปใช้ข้างนอกไม่ได้แน่นอน กลัวเตะไม่เปิด ทำไมถึงต้องทำให้ยากขนาดนี้ด้วย เทียบกับ crv g5 อันนั้นเตะท่าไหนยังไงก็ทำงาน
- ฝาถังน้ำมันไม่ยอมเปิด ดึงสวิตซ์แล้วฝาถังไม่เด้ง ต้องง้างหลายทีกว่าเด้งเปิด ทำให้รู้สึกรำคาญมากครับทำไมถึงเป็นแบบนี้ได้
- ถ้ารถชาร์จแบตเตอรี่อยู่ (เครื่องติด) แล้วกดดับเครื่อง รถจะมีอาการพุ่งกระแทกไปข้างหน้า แล้วเด้งไปข้างหลัง กลับไปกลับมา ประมาณ 2-3 รอบ (เหยียบเบรคมือแล้ว)
- อืดมากครับ จากคนใช้เครื่อง 2.5 และ 2.0 อยู่ เร่งแซงนี่ปัญหาเลย ตื้อมาก ตอบสนองแบบหนืดๆ ความเร็วไต่ช้าต้องกะดีๆ
- เวลาชาร์จแบตเครื่องจะติดมา เสียงเครื่องอื้ออึงเข้ามาในห้องโดยสาร แบบอื้อออออออ ไม่เหมือนเครื่องสันดาปที่เดินเบาปกตินะครับ
- พลาสติกแข็งเยอะไปหน่อย ตรงแผงประตูด้านข้างเป็นพลาสติกขึ้นรูป (ยกเว้นตรงที่วางแขน) คอนโซลหน้าก็พลาสติก มีบุหนังมานิดๆ หน่อยๆ
- ไฟหน้าติดเร็วมาก ฟ้ายังสว่างมาก
ข้อดี
- ชอบช่วงล่างมากครับ ซับแรงสะเทือนได้ดีมาก ฟีลนุ่ม แน่น กระชับ เหมาะกับรูดหลุม ฝาท่อในกทม ไม่สะเทือนครับ นุ่มเนียนกว่า CX-5 เยอะ
- เครื่องเสียงไม่แย่ แต่ไม่ได้ดีมาก ออกแนวใสๆ เบสพอมี ใช้ได้ครับ
- ออกตัวนุ่มนวลมาก เวลาเปลี่ยนเกียร์จะออกตัวได้นุ่มนวลเพราะเป็นไฟฟ้า ไม่มีอาการยึกยักเหมือนเครื่องสันดาป
- พวงมาลัยเบา ขับในเมืองดีมาก
- มี easter egg รูปรถ ซ่อนอยู่เต็มคัน ให้มุดหาได้ทั่วรถเลย
- สตาร์ทด้วยมอเตอร์ ไม่มีเสียง ย่องไปไหนก็ไม่มีใครรู้ 5555
ข้อดี-ข้อเสียประมาณเท่านี้ครับ หลักๆ คือต้องปรับปรุงเรื่องการประกอบอย่างแรงทั้ง ไม่แน่น มีเสียง ใช้งานไม่ได้ (ฝาท้าย, ฝาทั้งน้ำมัน) แต่เรื่องการขับขี่ชอบมากครับ นุ่ม แน่น สบาย แต่อัตราเร่งต้องปรับตัวนิดนึง ถ้าใครใช้รถเครื่องใหญ่มาก่อน เรื่องข้อเสียที่ผมกล่าวมา หาดูได้ในคลับครับ เป็นกันเยอะเหมือนกัน
-
เครื่องไม่ค่อยมีแรงแต่ประหยัดน้ำมันมาก
-
ขอเม้นท์บางเรื่องครับ
- ฝาถังเปิดยาก ลองเข้าศูนย์ให้ตั้งใหม่น่าจะได้นะครับ
- เรื่องเตะเปิดไม่ค่อยได้ มันมีเทคนิคว่าต้องเตะแถวๆตัว C กับ R (ของคำว่า CROSS บนคิ้วท้ายรถครับ) เห็นรีวิวคุณแพนบอกว่าเซ็นเซอร์อยู่แถวๆนั้น
- อีกเรื่อง ไฟหน้าออโต้ติดไวมาก โตต้ามันเป็นแบบนี้ทุกรุ่นครับ ยิ่งติดฟิล์มหน้าเข้มๆยิ่งติดไว สามารถตั้งค่าความไวของเซ็นเซอร์ได้ครับลองถามอากู๋ดูแต่ก็ดีขึ้นมานิดนึง(ยังไวอยู่ดี) แต่ก็เห็นมีขายฝาปิดเซ็นเซอร์แบบใสเอามาเปลี่ยนแทนของเดิมอันนี้ช่วยได้เยอะ มีขายทั่วไป ออนไลน์ก็มี
-
ตอนผมไปเทสจับได้คร่าวๆ ตัว Hybrid Top
เลี้ยวออกจากโชว์รูม ต้องกดลึกมาก ค่อนข้างอืดเลย แล้วเสียงเครื่องครางดังมาก
ฝาท้ายเตะยากจริงครับ ขนาดรู้แล้วว่าต้องเตะตรงไหน เตะไม่ยอมขึ้นเลยครับ
ช่วงล่างซับแรงสะเทือนที่ความเร็วต่ำดีจริงครับ แต่ผมเทสศูนย์ชานเมือง พอไต่ไป 100-110 ก็โยนแล้วครับ
ไปตามในคลับ เด่นมากๆเรื่องประหยัดน้ำมัน 20+ โล/ลิตร เลยครับ
-
ประหยัดน้ำมันมาก แต่เครื่องไม่มีแรง
ก็ดูสมเหตสมผลดี แต่ไม่ได้รู้สึกว่ามีประสิทธิภาพอะไรอย่างที่คิดไว้ตอนแรกๆครับ
ถ้าประหยัดน้ำมันมาก แต่เครื่องแรงพอใช้ หรือ เครื่องแรงดี แบบนี้ค่อยน่าใช้
-
เครื่องไม่ค่อยมีแรงแต่ประหยัดน้ำมันมาก
ใช่ครับ ลืมบอกไปเลยว่าประหยัดมาก วิ่งรถติดๆ ได้ 19km/l ชานเมือง 20-22 km/l
-
ขอเม้นท์บางเรื่องครับ
- ฝาถังเปิดยาก ลองเข้าศูนย์ให้ตั้งใหม่น่าจะได้นะครับ
- เรื่องเตะเปิดไม่ค่อยได้ มันมีเทคนิคว่าต้องเตะแถวๆตัว C กับ R (ของคำว่า CROSS บนคิ้วท้ายรถครับ) เห็นรีวิวคุณแพนบอกว่าเซ็นเซอร์อยู่แถวๆนั้น
- อีกเรื่อง ไฟหน้าออโต้ติดไวมาก โตต้ามันเป็นแบบนี้ทุกรุ่นครับ ยิ่งติดฟิล์มหน้าเข้มๆยิ่งติดไว สามารถตั้งค่าความไวของเซ็นเซอร์ได้ครับลองถามอากู๋ดูแต่ก็ดีขึ้นมานิดนึง(ยังไวอยู่ดี) แต่ก็เห็นมีขายฝาปิดเซ็นเซอร์แบบใสเอามาเปลี่ยนแทนของเดิมอันนี้ช่วยได้เยอะ มีขายทั่วไป ออนไลน์ก็มี
ผมทราบมาเหมือนกันครับว่าต้องเตะตำแหน่งนั้น แต่ลองยังไงก็ไม่เปิดอยู่ดีครับ ต้องตั้งท่าและเตะให้ถูกจังหวะจริงๆ ถึงจะเปิด อะไรจะเปิดยากขนาดนั้น เรื่องฝาถังคงต้องเข้าไปตั้งใหม่ครับ ไฟหน้าออโต้นี่เห็นรุ่นใหม่ๆ ของพี่โตเป็นหมดเลย ;D ;D
-
ภาพรวมคือดี น่าใช้สุดครับ
-
Corolla Cross นี่มีขายประเทศไหนบ้างครับเนี่ย ผมสงสัยเรื่องวัสดุและงานประกอบต่างๆ
-
ตอนผมไปเทสจับได้คร่าวๆ ตัว Hybrid Top
เลี้ยวออกจากโชว์รูม ต้องกดลึกมาก ค่อนข้างอืดเลย แล้วเสียงเครื่องครางดังมาก
ฝาท้ายเตะยากจริงครับ ขนาดรู้แล้วว่าต้องเตะตรงไหน เตะไม่ยอมขึ้นเลยครับ
ช่วงล่างซับแรงสะเทือนที่ความเร็วต่ำดีจริงครับ แต่ผมเทสศูนย์ชานเมือง พอไต่ไป 100-110 ก็โยนแล้วครับ
ไปตามในคลับ เด่นมากๆเรื่องประหยัดน้ำมัน 20+ โล/ลิตร เลยครับ
ถูกต้องครับ ประหยัดจริงๆ ผมวิ่งได้ 22km/l ชานเมือง
-
Cross
ขายในอาเซียน+ไต้หวัน ครับ
ไม่ใช่ global model
-
อะไรก็พอรับได้ แต่ผมไม่ชอบที่มันไมมีเบรคโฮลครับ ขับรถทุกวันนี้ มีประโน์มาก กับพวก Safty sense ที่ด้อยกว่า Altis ทั้งที่รถออกหลัง
ผมว่าใครไม่รีบ รอตัว MC ก็ดี (น่าจะอีก 1 - 2 ปี) น่าจะใส่พวกนี้มาครบๆ เหมือน Camry MC มาครบเชียว
-
เคยเห็นในกลุ่มอินโดนีเซีย ฟิลิปปินส์ และไต้หวันครับ มีมากกว่านี้มั้ยไม่รู้เหมือนกัน
Corolla Cross นี่มีขายประเทศไหนบ้างครับเนี่ย ผมสงสัยเรื่องวัสดุและงานประกอบต่างๆ
-
อะไรก็พอรับได้ แต่ผมไม่ชอบที่มันไมมีเบรคโฮลครับ ขับรถทุกวันนี้ มีประโน์มาก กับพวก Safty sense ที่ด้อยกว่า Altis ทั้งที่รถออกหลัง
ผมว่าใครไม่รีบ รอตัว MC ก็ดี (น่าจะอีก 1 - 2 ปี) น่าจะใส่พวกนี้มาครบๆ เหมือน Camry MC มาครบเชียว
ผมก็สงสัยเหมือนกัน มันออกหลังแท้ๆ ทำไมบางอันง่ายๆไม่ใส่มาให้
safety sense ยังพอเข้าใจว่ามันลดต้นทุน แต่ brake hold เนี่ย เค้ามีกันแล้วทำไมโมเดลนี้ไม่ใส่
-
ดูเหมือนจะเป็นปัญหาสำคัญของ Toyota น่าจะต้องปรับปรุงอะไหล่แล้วล่ะ เพราะ Fortuner ก็โดนวิจารณ์เหมือนกัน
- ฝาท้ายไฟฟ้าเตะเปิด-ปิดยากมาก ต้องรู้จังหวะมันจริงๆ ซึ่งไปใช้ข้างนอกไม่ได้แน่นอน กลัวเตะไม่เปิด ทำไมถึงต้องทำให้ยากขนาดนี้ด้วย เทียบกับ crv g5 อันนั้นเตะท่าไหนยังไงก็ทำงาน
-
ไม่มีคานกันชนเหล็กหลังครับ หลักๆเลย
-
Cross
ขายในอาเซียน+ไต้หวัน ครับ
ไม่ใช่ global model
เคยเห็นในกลุ่มอินโดนีเซีย ฟิลิปปินส์ และไต้หวันครับ มีมากกว่านี้มั้ยไม่รู้เหมือนกัน
Corolla Cross นี่มีขายประเทศไหนบ้างครับเนี่ย ผมสงสัยเรื่องวัสดุและงานประกอบต่างๆ
ดังนั้น สิ่งที่ผมสงสัยคือไม่ใช่ global model แถมขายในประเทศแถวๆนี้ จึงได้วัสดุและงานประกอบที่ไม่ค่อยดีนักหรือเปล่าครับ
-
Cross
ขายในอาเซียน+ไต้หวัน ครับ
ไม่ใช่ global model
เคยเห็นในกลุ่มอินโดนีเซีย ฟิลิปปินส์ และไต้หวันครับ มีมากกว่านี้มั้ยไม่รู้เหมือนกัน
Corolla Cross นี่มีขายประเทศไหนบ้างครับเนี่ย ผมสงสัยเรื่องวัสดุและงานประกอบต่างๆ
ดังนั้น สิ่งที่ผมสงสัยคือไม่ใช่ global model แถมขายในประเทศแถวๆนี้ จึงได้วัสดุและงานประกอบที่ไม่ค่อยดีนักหรือเปล่าครับ
แต่พวกพลาสติกต่างๆก็ทนนะครับ แต่ขายแพงไปหน่อย และพยามกั๊กสุดๆ จะดันแต่ไฮบริดอย่างเดียว และตัดเหล็กคานกันชนท้ายออก
-
ข้อเสียคือการเก็บเสียงเครื่องยนต์ในรุ่นไฮบริดยังน่าจะเงียบกว่านี้คือมันดังกว่า พรีอูส มากยิ่งตอนเครื่องติดเพื่อปั่นไฟจะมีอาการสะท้านแรงไปหน่อย
-
หน้าจอเครื่องเสียงครับ รถล้านกว่าบาทจอเครื่องเสียงง่อยมากuiจีนแดงสุด คือจะทำมาให้ดีหน่อยแบบaltisก็ไม่ได้ ช่องเสียบสายก็ไม่ต่อแยกให้ เอาสายเสียบที่หน้าจอดูรกและเกะกะมาก (เป็นทั้งcross และchrเลย)
หน้าปัดท์tftก็เหมือนกัน ขับกลางวันแสงสะท้อนเข้าหน้าจอ มองอะไรไม่ออกเลย ลำพังกราฟฟิกก็ดูรกอยู่แล้ว
เบรคมือไฟฟ้าไม่มี ทั้งที่altis,chrมี จะลดต้นทุนไปใหน
-
Corolla Cross นี่มีขายประเทศไหนบ้างครับเนี่ย ผมสงสัยเรื่องวัสดุและงานประกอบต่างๆ
Toyota Corolla Cross ที่ผลิตในไต้หวันมียอดขายที่แข็งแกร่งเปิดตัวในเดือนตุลาคมรถ SUV รุ่นใหม่มียอดขาย 12,000 คันในสามเดือนและคาดว่าจะมีจำนวนถึง 40,000 คันภายในสิ้นปีนี้ตามรายงาน
https://www.taiwannews.com.tw/en/news/4093734 (https://www.taiwannews.com.tw/en/news/4093734)
https://www.toyota.com.tw/event/202008_corollacross_preoder/ (https://www.toyota.com.tw/event/202008_corollacross_preoder/)
https://www.toyota.com.tw/showroom/COROLLA_CROSS/ (https://www.toyota.com.tw/showroom/COROLLA_CROSS/)
-
จากที่ผมไปขับตัว 1.8 HV Premium safety มา ผมคิดว่าจุดอ่อนมีดังนี้
-เครื่องยนต์อืดไปหน่อย สำหรับรถราคาระดับนี้ มันพอๆ กับ C-segment 1.6 เลย
-ดูลดต้นทุน เช่นตัดเบรกมือไฟฟ้า พลาสติกและขอบยางปิดในห้องเครื่อง พลาสติกบุใต้ท้องรถ คานกันชนหลัง
ข้อดีก็มีนะ
-ช่วงล่างดีงามมาก นุ่ม แต่ไว้ใจได้ในความเร็วสูง แต่ถ้าสาดโค้งแรงๆ ก็ตามสภาพนะ
-ภายในกว้างขวาง นั่งสบาย
-หน้าตาดูดี ทรงสวย
ให้ผมซื้อ B-SUV ตอนนี้ผมคงเอา Cross นั่นแหละ
-
ใช้ตัว Premium อยู่ ส่วนตัวนะครับ
ข้อดี
- ประหยัดน้ำมัน
- ช่วงล่างพวงมาลัยดี ( แต่ถ้าขับเร็วๆก็หวิว )
- ลำโพงเสียงพอใช้ได้
- option ความปลอดภัยให้มาโอเคอยู่
- แอร์เย็นสะใจ
- เบาะนั่งสบาย ขับไกลๆไม่เมื่อย
ข้อเสีย
- ที่เก็บของในรถน้อยมากกกกกกกกกกกกก
- เครื่องอืด ( City 2014 เหยียบมาไวกว่าเยอะ )
- เวลาเร่งเครื่อง / เครื่องยนต์ติดเสียงดังมากกกก
- ให้จอเครื่องเสียง 9 นิ้วมาก็จริง แต่จอเซิ่นเจิ้นมากกก น่าจะเอาจอ 8 นิ้วใน Altis มาใส่มากกว่า
- กล้องถอยหลังมีไว้แค่ดูเท่านั้น อย่าคาดหวังเยอะ เวลาเข้าเกียร์ถอยหลังระบบยังเอ๋อๆ ถ้าถอยเร็วๆภาพมีกระตุก ( บ้าง ) เส้นกะระยะไว้ใจไม่ค่อยได้
-
- ไฟหน้าติดเร็วมาก ฟ้ายังสว่างมาก
ติดฟิมล์มืดหรือเปล่าครับ มืดในที่นี้คือ 50 ขึ้นไป
เซ็นเซอร์เปิด-ปิดไฟหน้า เดาว่าน่าจะตัวเดียวกับฟอจูนเนอร์ มันมีวิธีปรับระดับได้ครับ วิธีตั้งลองไปหาคลิปในยูทูปครับ (ผมลืม...)
ถ้าตั้งแล้วยังไม่ได้ดังใจ ลองหาฝาครอบเซ็นเซอร์แบบใส มาติดตั้งดูครับ
-
แปลกใจตรงการประกอบ ผมนึกว่า Toyota ประกอบรถดี แน่นหนาอยู่นะครับ นี่แสดงว่าผมเข้าใจผิดไป
-
- ไฟหน้าติดเร็วมาก ฟ้ายังสว่างมาก
ติดฟิมล์มืดหรือเปล่าครับ มืดในที่นี้คือ 50 ขึ้นไป
เซ็นเซอร์เปิด-ปิดไฟหน้า เดาว่าน่าจะตัวเดียวกับฟอจูนเนอร์ มันมีวิธีปรับระดับได้ครับ วิธีตั้งลองไปหาคลิปในยูทูปครับ (ผมลืม...)
ถ้าตั้งแล้วยังไม่ได้ดังใจ ลองหาฝาครอบเซ็นเซอร์แบบใส มาติดตั้งดูครับ
ผมขับchr แค่วิ่งผ่านใต้ร่มไม้ไฟหน้าก็ติดแล้วครับ