Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: sp33d ที่ ธันวาคม 17, 2020, 09:12:27
-
สอบถามหน่อยครับ
ทำไม เบ๊นมือสอง ปี 15 -17
ส่วนมาก ไมล์ จะอยู่ประมาณ 9 หมื่นกว่า
แล้วถ้าซื้อมา แล้วใช้ไป ครบ แสนโล ต้องเสียค่าใช้จ่ายอะไรบ้างครับ
หรือจะซื้อไมล์ที่ 1-1.2แสนไปเลยดีกว่าไหม
-
ดูประวัติดีกว่าครับว่าทำอะไรมาแล้วบ้าง
บางคัน9หมื่นทำครบแล้ว บางคัน1.3 แสนแล้วยังไม่ได้ทำอะไรเลยก็มี
อีกอย่างมันไม่ได้พังที่แสนเป๊ะๆทุกคันหรอกครับ บางคันวิ่งกันสองแสนถึงเริ่มพังก็มี
ของพวกนี้แล้วแต่การใช้งาน+แล้วแต่ดวงด้วยส่วนนึงครับ
-
อย่าใช้เลขไมล์ตัดสินเลยครับ เลขจริงหรือเปล่าก็ไม่รู้ ดูสภาพเป็นจุดๆ ไปดีกว่า
-
มองว่าราคาแรงอยู่นะครับ
เนื่องจากเป็นอะไรที่คาบเกี่ยวจะหมดประกัน
ไม่น่าจะคุ้มเท่าไร
บางคนคิดว่า สองล้านกว่า ออกมือหนึ่งสบายใจกว่าเยอะ
-
เทียบรถผมกับเพื่อน รุ่นเดียวกัน ปีเดียวกัน เช็ค 10,000 โล รายการไม่ค่อยเหมือนกันเลยครับ เลยตามบนๆ เลยครับ ไปขอประวัติที่ศูนย์บริการว่าแต่ละคันที่ดูไว้ service รายการอะไรไปแล้วบ้าง
-
ส่วนใหญ่จะแนะนำให้ขายกันก่อนไมล์แสนครับ เพราะถ้าครบแสนโลจะโดน 2 เรื่อง
1. ราคาตกถ้าจะขายต่อ
2. service ตอนแสนโล ถ้าเปลี่ยนตามที่แนะนำจริงๆก็เจ็บตัวหนักอยู่เหมือนกันส่วนใหญ่คนที่ service รอบนี้ไปแล้วก็จะเก็บไว้ใช้เองต่อครับ
ตอนนี้ผมกำลังจะ 90,000 โลแล้วหลายคนก็บอกให้รีบขายตอนนี้ครับ 5555 ไม่แปลกที่จะหลุดไปในตลาดเยอะ
-
สอบถามหน่อยครับ
ทำไม เบ๊นมือสอง ปี 15 -17
ส่วนมาก ไมล์ จะอยู่ประมาณ 9 หมื่นกว่า
แล้วถ้าซื้อมา แล้วใช้ไป ครบ แสนโล ต้องเสียค่าใช้จ่ายอะไรบ้างครับ
หรือจะซื้อไมล์ที่ 1-1.2แสนไปเลยดีกว่าไหม
ผมเคยอยู่ในเวปเบนซ์ เขาบอกว่าถ้าขับเกินแสนกิโลแล้วจะขายยาก ราคาตกมาก คนที่ใช้เบนซ์และมีเงินเหลือๆ ส่วนใหญ่จะขายก่อนครบแสนกิโลครับ
-
คันผมขายไปตั้งแต่ 40,000 km. ละครับ รำคาญซ่อม ใช้ ญี่ปุ่นสบายใจกว่าเยอะครับ
-
รถไมล์ 90,000 กับ 110,000 ส่วนตัวผมมองวาไม่ต่าง อยู่ที่ประวัติการดูแลรักษามากกว่าว่าปลี่ยนอะไรไปแล้วบ้าง