First time: Test drive with Lexus @ Motor show 2016

[boycatbay]

อยากมาแชร์ความคิดเห็นหลังจากได้ลองเทสรถในงานมอเตอร์โชว์บ้างครับ
ปกติ ผมเป็นขาประจำ ไปทุกรอบ ทั้ง Motor show และ Motor expo แต่ไม่เคยได้ทดลองขับสักรอบ
ปลายปีก่อนก็เช่นกัน ผมไปเดินหารถเพื่อเอามาใช้ โดยคุยกับพ่อแล้วค่อยไปเดินดู
บูธแรกที่ผมตั้งใจไปคือ Honda จะลอง HR-V แต่เซลตอบมาว่า ไม่มีรถให้ลองค่ะ ทั้งๆทีจองคิวก็น่าจะมี
แต่เขาบอกปัด เราเลยไม่ได้ลอง ประกอบกับ พ่อไปดู Fortuner มา เลยได้ คันนี้มาแทน

ที่นี้ งานครั้งล่าสุด ผมก็ไปเดินเล่นตามปกติ แล้วก็ไปเดินดู ผ่านบูธ Lexus ก็เดินไป
จนไปท้ายๆบูธ เนื่องจากผมได้บัตรร่วมกิจกรรม ถ่ายรูปมาจาก Lexus ก็เลยมาส่งเพื่อลงทะเบียนเฉยๆ
ปรากฎ พนักงานบอก สนใจเทสรถไหมคะ เขายื่นข้อเสนอ มีหรือผมจะไม่รับ 
เลยลงไปเทสมา สามรุ่นครับ ได้แก่

-IS300h
-CT200h
-NX300h F-Sport

ผมว่าพนักงานเขา ดูแลลูกค้าโอเคนะครับ ถึงผมไม่ได้สนใจซื้อเลย
เขาก็ยังแนะนำ แถมให้ข้อมูลตอนเทสด้วย จุดนี้ประทับใจส่วนตัว

ต่อจากนี้คือสิ่งที่ผมรู้สึกนะครับ (ปล.ความคิดเห็นส่วนตัว อาจมีผิดพลาดทางข้อมูลบางจุดครับ)

1.Lexus IS300h

-พวงมาลัยน้ำหนักกำลังดีในโหมดธรรมดา
-รถโครตพุ่ง จากคนที่ไม่เคยขับไฮบริด ชอบอัตราเร่งมันมาก
-ช่วงล่าง ซับแรงสะเทือนได้ดีในความเร็วที่ลองขับ ไม่เกิน 80
-สลาลม 50 กว่าๆยังนิ่ม ไปสบายๆ เกาะ และมั่นใจได้
-หักหลบสิ่งกีดขวาง ใส่ไป 60 นิดๆ ก็ยังเอาอยู่
-เบรคสั่งได้ดั่งใจ เพราะมีมอเตอร์ไฮบริดมาช่วยด้วย
-อุปกรณ์ภายใน โดยรวมโอเค วัสดุ อันนี้ชอบอยู่แล้ว หนังเขาดีจริง
-เบาะนั่งสบายกำลังดี แต่ พนังพิงหัวดันนิดหน่อย
-เบรคมือ ไปอยู่ที่เท้า อันนี้ไม่ชอบอย่างแรง

2.Lexus CT200h
-โหมด sport น้ำหนักพวงมาลัยหนักพอสมควร
-อัตราเร่ง ไม่ค่อยดีเท่าตัวอื่น ด้วยเครื่องแค่ 1.8
-สาดโค้ง ไม่ค่อยยึดเหมือนตัวอื่น
-สลาลม ตัวนี้ อั้นไว้แค่ 40 ปลายๆ ไม่อยากไปต่อ กลัวหลุด
-หักหลบ จัดไป 60 โอเค ในระดับหนึ่ง ดีกว่า รถญี่ปุ่นเกรดทั่วไป
-เบรคดี ตามเคย
-ภายในเล็กไปสำหรับคนอ้วนแบบผม
-อุปกรณ์มีพอสมควร แต่ไม่จัดเต็มแบบรุ่นอื่น
-เบาะนั่ง กำลังดี  แต่มันอึดอั้น ด้วยผมไม่ชอบรถเล็กๆเท่าไหร่
-เบรคเท้า ก็ตามด้านบน

3.Lexus NX300h
-โหมด Sport+ ช่วงล่างหนึบขึ้น พวงมาลัยหนักกำลังดี ถ้าเทียบกับ CT200h ที่ผมว่าหนักไป
-อัตราเร่งดด้อยกว่า IS300h ด้วยเพราะเป็น  SUV ใช้เครื่องเท่ากัน 2.5 ไฮบริด
-เกาะโค้งหนึบจริง สาดไป 60กว่าๆ โค้งตัว U ไม่แตะเบรค ก็เอาอยู่
-สลาลม ตัวนี้จัดไป 50 นิดๆ สาดเต็มที่ ด้วยน้ำหนักพวงมาลัยกำลังดี อัตราทดมาโอเค
หักหลบสบายๆ ช่วงล่างก็ไม่มีโคลงอะไร
-ด่านหักหลบ 65 กม/ชม ก็สบายๆ ถึงตอนนี้ แทบอยากแลกช่วงล่างตัวนี้กับ Fortuner ที่ใช้อยู่เลย นิ่งชิบหาย 
-เบรคดีตามตัวบนๆ เพราะระบบคล้ายกัน
-ชอบภายในตัวนี้มากที่สุด ทัศนวิสัย ดี กว้าง เพราะ ตัวรถยกสูง
ปกติผมชอบรถประเภท SUV เป็นการส่วนตัวด้วยครับ ทุกครั้งต้องมีรถประเภทติดรายชื่อ
เวลาเลือกรถให้บ้านตัวเองกับพ่อเสมอ
-Trackpad เป็นอะไรที่ผมชอบเล่นมาก
-เบาะนุ่มสบายมีพัดลมเป่าก้นด้วยนะครับ เย็นสบายตูดดี
ข้างๆบุนุ่มเหมือน Fortuner แต่หนังดีกว่ามาก

เพิ่มเติม: ข้างกลับจากลานริมทะเลสาบ ได้นั่ง ES300h กลับมาที่งาน
เบาะสบายกว่าตัวที่ทดลองทั้งหมด
แต่ขัดใจ ทำไมข้างประตู ไม่บุเหมือน Fortuner ที่บ้าน

[Super hornet]

ขอบคุณที่นำประสบการณ์มาแชร์ครับ
เบื่อรถยุโรปเมื่อไรจะมองLexusเป้นยี่ห้อแรก ตอนนี้อยู่ในช่วงซุ้มหาความรู้

[Woodpecker]

ผมได้ไปลอง RC200t กับ RX200t เช่นกันครับ

หลักๆ ทั้งสองคันรู้สึกถึงความเหมือนอย่างหนึ่งคืออัตราเร่งช่วง 1-2 วินาทีแรก เหมือนจะต้องให้รถตั้งสตินิดนึง ไม่รู้ว่าเพราะตัวเองติดนิสัยการขับรถดีเซลมา หรือว่าเพราะเทอร์โบต้องใช้เวลาทำงานสักครู่นะครับ แต่พอผ่านช่วย 1-2 วิแรกไปได้ความเร็วก็ไต่ขึ้นมาได้รวดเร็วดีครับ

RC200t

- ตกแต่งภายในดีนะครับ นั่งสบายตามแบบฉบับ lexus ที่นั่งด้านหลังพอให้คนสูง 165 cm อาศัยไปไหนมาไหนในระยะไม่ไกลได้สบายๆ
- โหมด sport+ ช่างล่างตอนแรกนึกว่าจะแข็งมาก ปรากฎว่านุ่มดีนะครับ แต่ก็ไม่ได้ทำให้เป็นปัญหาในการขับขี่แต่อย่างใด ทั้งสลาลม และเปลี่ยนเลนกระทันหัน (instructor ให้ลองที่ความเร็ว 50km/h นะครับ)
- เบรคโอเคนะครับ เอาอยู่แต่ชอบอารมณ์เบรคของ Mercedes มากกว่า
- ณ ราคาราวๆ 5.5 ล้านบาทนี้ ผมก็สงสัยอยู่เหมือนกันนะครับว่าจะมีคนซื้อจริงๆ หรือ ไม่ใช่ว่ารถมันไม่ดีแต่ ที่ราคาขนาดนี้ options ที่สามารถเลือกได้มันก็เยอะขึ้นไม่น้อย อย่างบางคนถ้าไม่คิดอะไรมาก เพิ่มเงินอีกนิดหน่อยนี่ก็จะได้ Cayman 981 มือสองได้สบายๆ แล้ว หรือจะไป M2 Coupe ภายหลังจบงานทราบมาว่ามีคนจองไป 1 คันนะครับ


RX200t
- เพราะที่่บ้านใช้ NX300h อยู่แล้วคันนึง จึงขอเจ้าหน้าที่เค้าว่าขอลองเพิ่มอีกหนึ่งคันได้ไหม เค้าก็อนุญาต โหมด sport+ ลักษณะของอัตราเร่งก็ตามด้านบนนะครับ เครื่องเหมือนกัน แต่จะช้ากว่า RC เพราะตัวรถหนักกว่า
- ภายในโอโถ่งสบายมากครับ โดยเฉพาะที่นั่งด้านหลัง NX นี่ว่าเยอะแล้ว RX นี่ legroom เหลือแบบเยอะมาก แล้วนั่งสามคนไปไหนมาไหนได้สบายๆ ผิดกับ nx ที่ผู้นั่งตรงกลางเวลาไปไหนไกลๆ อาจจะมีเมื่อยบ้าง ถ้าสมาชิกครอบครัวมีไม่เกิน 5 คน ผมว่านี่ก็เป็นตัวเลือกที่ดีเลยทีเดียว
- ช่างล่างการเกาะถนนนี่ นุ่มหนึบกว่า NX ที่ใช้อยู่นะครับ สลาลมกับเปลี่ยนเลนกระทันหันตอนแรกก็กลัวๆ เหมือนกันเพราะว่าตัวรถมันสูง และหนักกว่า NX มาก แต่ใช้ความเร็ว 50 km กว่าๆ ก็ไม่ได้มีปัญหาแต่อย่างใด 

[Alcatraz]

จขกท พลาดละ ตัวเด็ดในงานคือ RC200t ขับหลังเครื่องเทอร์โบ แต่ดันไปลองเครื่องไฮบริด

[boycatbay]

จขกท พลาดละ ตัวเด็ดในงานคือ RC200t ขับหลังเครื่องเทอร์โบ แต่ดันไปลองเครื่องไฮบริด

ยอมรับว่าพลาดครับ 555 ลืมนึกไป แต่ตอนนั้นลองพวกนี้เพราะ ถ้าซื้อในอนาคต
มันอยู่ในงบที่รับได้พอดี รอบหน้าขอแก้ตัวได้ไหม Lexus

[Newhang]

ยอมรับว่าเซล lexus น่ารักมาก อยากให้ทุกค่ายมีหัวใจบริการแบบนี้สักนิดบ้างก็ยังดี กลับมาบ้านก็ยังยิ้มได้ประทับใจ
ค่ายนี้ผมประทับใจเซลมากกว่าประทับใจรถซะอีก

[PAN]

lexus บริการดีจริงครับ ลองนั่งปุ้ปนี่ติดใจเลย มันมีเสน่ห์บางอย่างบวกกับรายละเอียดยิบย่อยที่ให้เห็นว่าผู้ผลิตใส่ใจคนซื้อจริงๆที่ไม่ได้เห็นในพวก bmw หรือ benz

//จขกท.แนะนำคราวหน้าลองให้ทีมงานที่เป็นผู้ชำนาญขับรถลองขับให้เต็มสมรรถนะดูนะครับ ขอบอกเลยว่ามันส์มาก แต่ไม่รู้ว่าเดี๋ยวนี้ยังมีหรือเปล่า

[bubball]

เคยไปลองและก็ประทับใจในบริการเหมือนกันครับ ตั่งแต่เซลล์ , พนักงานบริเวณส่งรถ และผู้เชี่ยวชาญที่นั่งไปด้วย

อีก 2 ยี่ห้อที่ประทับใจคือ Hyundai และ Volvo

[mewzabahl]

ยอมรับว่าเซล lexus น่ารักมาก อยากให้ทุกค่ายมีหัวใจบริการแบบนี้สักนิดบ้างก็ยังดี กลับมาบ้านก็ยังยิ้มได้ประทับใจ
ค่ายนี้ผมประทับใจเซลมากกว่าประทับใจรถซะอีก

+1ครับ 

[boycatbay]

ยอมรับว่าเซล lexus น่ารักมาก อยากให้ทุกค่ายมีหัวใจบริการแบบนี้สักนิดบ้างก็ยังดี กลับมาบ้านก็ยังยิ้มได้ประทับใจ
ค่ายนี้ผมประทับใจเซลมากกว่าประทับใจรถซะอีก

ใช่ครับ ผมไม่ได้อวดด้วย สัมผัสมาแบบนี้จริงๆ  เขาอาจจะปฏิเสธผมก็ได้ เพราะผมก็ไม่ได้แต่งตัวดีแบบ
คนมีเงิน ใส่เท่าแตะ เกงขาสามส่วน เสื้อโปโล ไปเดินงานแค่นั้น แต่เขาเลือกใส่ใจดูลูกค้าอันนี้สิชอบใจ


ทุกวันนี้ ยังหวังให้ โตต้า เอา เล็กซัสมาขึ้นไลน์ในไทย เผื่อราคาจะทำให้หลายคนยอมรับได้
จะได้เห็น รถเล็กซัสเยอะๆ แล้วผมจะได้เป็นลูกค้าได้ง่ายๆ 

[MCZ]

ยอมรับว่าเซล lexus น่ารักมาก อยากให้ทุกค่ายมีหัวใจบริการแบบนี้สักนิดบ้างก็ยังดี กลับมาบ้านก็ยังยิ้มได้ประทับใจ
ค่ายนี้ผมประทับใจเซลมากกว่าประทับใจรถซะอีก

ใช่ครับ ผมไม่ได้อวดด้วย สัมผัสมาแบบนี้จริงๆ  เขาอาจจะปฏิเสธผมก็ได้ เพราะผมก็ไม่ได้แต่งตัวดีแบบ
คนมีเงิน ใส่เท่าแตะ เกงขาสามส่วน เสื้อโปโล ไปเดินงานแค่นั้น แต่เขาเลือกใส่ใจดูลูกค้าอันนี้สิชอบใจ


ทุกวันนี้ ยังหวังให้ โตต้า เอา เล็กซัสมาขึ้นไลน์ในไทย เผื่อราคาจะทำให้หลายคนยอมรับได้
จะได้เห็น รถเล็กซัสเยอะๆ แล้วผมจะได้เป็นลูกค้าได้ง่ายๆ 

ของผมที่เจอนี่ไม่เหลียวมองเลยครับ สองปีซ้อน ประสบการณ์แย่ๆในบู้ท Lexus ในงานทั้ง Motor Show และ Motor Expo ในขณะที่เจ้าตลาดนี่เอาใจมาก

[boycatbay]

ยอมรับว่าเซล lexus น่ารักมาก อยากให้ทุกค่ายมีหัวใจบริการแบบนี้สักนิดบ้างก็ยังดี กลับมาบ้านก็ยังยิ้มได้ประทับใจ
ค่ายนี้ผมประทับใจเซลมากกว่าประทับใจรถซะอีก

ใช่ครับ ผมไม่ได้อวดด้วย สัมผัสมาแบบนี้จริงๆ  เขาอาจจะปฏิเสธผมก็ได้ เพราะผมก็ไม่ได้แต่งตัวดีแบบ
คนมีเงิน ใส่เท่าแตะ เกงขาสามส่วน เสื้อโปโล ไปเดินงานแค่นั้น แต่เขาเลือกใส่ใจดูลูกค้าอันนี้สิชอบใจ


ทุกวันนี้ ยังหวังให้ โตต้า เอา เล็กซัสมาขึ้นไลน์ในไทย เผื่อราคาจะทำให้หลายคนยอมรับได้
จะได้เห็น รถเล็กซัสเยอะๆ แล้วผมจะได้เป็นลูกค้าได้ง่ายๆ 

ของผมที่เจอนี่ไม่เหลียวมองเลยครับ สองปีซ้อน ประสบการณ์แย่ๆในบู้ท Lexus ในงานทั้ง Motor Show และ Motor Expo ในขณะที่เจ้าตลาดนี่เอาใจมาก

ผมเจอทั้ง สามดีลเลอร์ ผมว่า เล็กซัสกรุงเทพ ที่เจอวันสุดท้าย
โอเคที่สุด ที่พาผมไปทดลองครับนั้นล่ะครับ  ส่วนโตต้า บริษัทใหญ่ของเล็กซัสหรอ
ผมชอบ เค.มอเตอร์ที่สุด ผมออกกับเซลสาขารามคำแหง โอเคเลยครับ