Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: SZG ที่ กันยายน 07, 2015, 22:10:55
-
จะจองอยู่แล้ว แต่มันติดแขนน่ะครับ ขับต่อเนื่องซัก 2-3 ชม. แขนขวาคงเป็นท่านกกะเรียน
แต่หัวเข่าซ้ายติดคอนโซลโอเคนะครับ เพราะใช้ J32 ตำแหน่งที่ติดก็ใกล้เคียงกัน ตอนนี้ชินซะแล้ว เวลาขับเร็วๆจะต้องยกเข่ามาดันเพิ่มความมั่นไต ::)
-
ลองเทียบกับ J32 นะครับ เวลานั่ง มือจับฝั่งคนนั่งจะกำถึงพอดี ไว้ใช้แทนมือจับศาสดาได้ ไม่เกะกะ แต่ฝั่งคนขับคงออกแบบแผงสวิตซ์ยากเลยเอาออกไปเลย
แต่แบบ PJS ใช้ไปนานๆจะชินได้เหรอครับ ยิ่งถ้าเอาแขนล้วงเข้าไปปรับสวิตซ์แล้วต้องหักเลี้ยวกระทันหัน หรือเกิดอุบัติเหตุพอดีนี่ ไม่อยากจะคิดเลย
-
คิดเหมือนกันครับ เข่าติดนี่ผมกลับชอบ มันรู้สึกได้ว่ามันไม่เมื่อยเวลาขับไกลๆ แต่แขนติดเนี่ยไม่ว่ารถอะไร ขับแล้วเบื่อนะ ส่วนตัวขับนานๆจะเมื่อยข้อศอกอะไรแบบนี้
-
ผมไปลองมาก็เกะกะบ้าง แต่ก็ไม่ได้เป็นปัญหาอะไรมากนะครับ ปกติก็วางแค่ข้อศอกอยู่แล้ว ส่วนมือก็ต้องจับพวงมาลัย ส่วนปุ่มกดกระจกก็กดแบบไม่ต้องไปลอดที่จับสิครับ มันไม่ได้ขวางอะไรมากขนาดนั้น แต่ถ้าคิดว่าเป็นปัญหา ก็มีสองทาง คือเอาที่จับออก กับเปลี่ยนไปซื้อยี่ห้ออื่นครับ
-
ช่องเหมือนต้องถอยเบาะเพื่อแหย่แขนเข้าไป ดูแล้วขวางๆสำหรับคนตัวเล็กแขนไม่ยาวยุนะนี่ รอขับคันจริงดีกว่า
-
ผมยังไม่คิดที่จะซื้อ แต่ถ้าจะซื้อก็คงต้องเปลี่ยนใจเหมือนกัน เพราะการวางพักแขนขวาสำหรับผมสำคัญจริงๆ
-
เด๋วผมต้องไปลองนั่งดูบ้างละ หาเวลาก่อน ;D
-
คนออกแบบ เน้นเส้นสาย ความสวยงามอย่างเดียวเลยนะครับ
น่าจะเน้นความสะดวกสบายก่อน แล้วตามมาด้วยความปลอดภัย
นี่เป็นปัญหาใหญ่เลยนะครับ ในมิตซูไทยแลนด์ ไม่มีใครทักท้วงคนออกแบบเลยหรือไง
อย่างงี้คงต้องรอไมเนอเชน หรือ ทำอุปกรณ์เสริม ขึ้นมาแทน โดยถอดอันเดิมออก
ไม่รู้ว่าออกมาแบบนี้ได้ไง สวยอย่างเดืยว
-
เสริมหน่อยครับ โฆษณา pjs ก็ไม่เห็นจะถ่าย มือจับประตูให้เห็นด้วยครับ
ทั้งที่เส้นสายก็สวยงาม ทางมิตซูเอง คงรู้ถึง ฟีดแบค ดี ก็เลยไม่ให้นำเสนอส่วนนี้
https://youtu.be/9xruYzwEiPo
-
งั้นทางออกของท่านที่รับรถมาแล้วไม่ชอบคือเบิกของ all new triton มาเปลี่ยนเลยจะได้ปะ เฉพาะด้านคนขับ หรือทั้งสองเลยทำได้ปะคับ
-
ปกติขับรถกันยังไงเหรอครับ ผมไม่เคยวางแขนเลย
ผมวางแค่ตรงศอกเองนะ แบบนี้ละมั้งเลยไม่เกะกะผมเท่าไหร่
จับพวงมาลัย2มือ ด้านขาซ้ายผมชอบแบบนี้นะ ไม่ต้องถ่างขามาก
เอียงขาซ้ายพิงได้ สบายด้วย ผมชอบ ส่วนที่วางแขนที่กังวลกัน
ต่างคนต่างขับไม่เหมือนกันละมั้ง สำหรับผม วางแค่ศอก ไม่มีปัญหาครับ
ขับจากภูเก็ตมาถึงกรุงเทพ ก็วางแค่ตรงศอกเอง เฉยๆครับ
-
คนมือใหญ่ สอดไม่ได้
-
ปกติขับรถกันยังไงเหรอครับ ผมไม่เคยวางแขนเลย
ผมวางแค่ตรงศอกเองนะ แบบนี้ละมั้งเลยไม่เกะกะผมเท่าไหร่
จับพวงมาลัย2มือ ด้านขาซ้ายผมชอบแบบนี้นะ ไม่ต้องถ่างขามาก
เอียงขาซ้ายพิงได้ สบายด้วย ผมชอบ ส่วนที่วางแขนที่กังวลกัน
ต่างคนต่างขับไม่เหมือนกันละมั้ง สำหรับผม วางแค่ศอก ไม่มีปัญหาครับ
ขับจากภูเก็ตมาถึงกรุงเทพ ก็วางแค่ตรงศอกเอง เฉยๆครับ
ผมก็ขับแบบนี้ครับ วางนิดเดียว ยกเว้นตอนถ้าจะขับมือซ้ายข้างเดียว เพือผ่อนคลาย หรือเอามือขวาจับต่ำแหน่งที่ต่ำลง ประมาณ 4 5 6 นาฬิกา ตอนขับเท่านั้น ซึ่งก็น้อยมากๆ คือถ้าขึ้นไปนั่งเฉยๆ แล้ววางแขนนะมันติดเแน่ วางลำบากแน่ แต่ตอนขับจริงๆไม่เป็นปัญหานะครับ
-
อ่าววันนั้นไปดูไม่ได้สังเกตุ แต่ยังไงก้ไม่ซื้ออยู่ดีครับ รุ่นนี้
-
ปกติขับรถกันยังไงเหรอครับ ผมไม่เคยวางแขนเลย
ผมวางแค่ตรงศอกเองนะ แบบนี้ละมั้งเลยไม่เกะกะผมเท่าไหร่
จับพวงมาลัย2มือ ด้านขาซ้ายผมชอบแบบนี้นะ ไม่ต้องถ่างขามาก
เอียงขาซ้ายพิงได้ สบายด้วย ผมชอบ ส่วนที่วางแขนที่กังวลกัน
ต่างคนต่างขับไม่เหมือนกันละมั้ง สำหรับผม วางแค่ศอก ไม่มีปัญหาครับ
ขับจากภูเก็ตมาถึงกรุงเทพ ก็วางแค่ตรงศอกเอง เฉยๆครับ
ผมก็ขับแบบนี้ครับ วางนิดเดียว ยกเว้นตอนถ้าจะขับมือซ้ายข้างเดียว เพือผ่อนคลาย หรือเอามือขวาจับต่ำแหน่งที่ต่ำลง ประมาณ 4 5 6 นาฬิกา ตอนขับเท่านั้น ซึ่งก็น้อยมากๆ คือถ้าขึ้นไปนั่งเฉยๆ แล้ววางแขนนะมันติดเแน่ วางลำบากแน่ แต่ตอนขับจริงๆไม่เป็นปัญหานะครับ
ประมาณนั้นครับ คือบางคนชอบเอาไปเทียบ ดังกับเก้าอี้นวดเท้าไฟฟ้า คือขึ้นไปนั่งปุ้บมือไม่จับพวงมาลัยเวลาขับ
ขึ้นไปนั่งเอามือวางที่วางแขน ขาถ่างอล่างฉ่าง คือ ที่ท่านๆนั่งกันนะ เก้าอี้คนขับนะครับ ไม่ใช่เบาะแถวสองอัลพาด
บางคนบอกพวงมาลัยลึกไป คือ มันปรับได้ครับ เข้าออก งัดขึ้น กดลง
ส่วนเบาะคนนั่งด้านซ้ายนี่เห็นด้วย วางแขนลำบาก แต่ถ้าเอาออกด้านนึง มันก็ดูไม่สมประกอบใช่ไหม อันนี้ให้เค้าเอาไปพิจารณาดู
-
ใช้ไปสักพัก เดี๋ยวก็ชินเองครับ
-
ตอนแรกคาใจปากับจูนมากครับ ได้ทดลองนั่งจูนเฉยๆ อึดอัดกว่าเก่าหน่อยแต่ก็จองไปแล้ว วันที่ปามีรถมาโชว์ตัวที่เซ็นทรัลพระราม2 ใช้เวลาดูรถไม่น่นก็ตัดสินใจตัดปาออกก็เพราะเรื่องการจัดวางตำแหน่งนี้, คอนโซนเกียร์, เบาะนั่งแถว2-3
ต่อมาวันนึงได้มีโอกาสทดลองขับev ผมลืมจูนไปเลย สบายกว่าในทุกๆเรื่อง เว้นการเข้าออกแถว3 แค่นั้นเอง จากที่ผมและแฟนอคติ ev มากกลับต้องยอมรับเอาดื้อๆ ต่างกับจูนที่ผมจองเอาไว้เลยครับ
-
บางทีเราอาจมองข้ามบางเรื่องไปนะครับ ลองมองมุมกลับดู
- ผมคิดว่าเค้าออกแบบมาให้ใช้งาน อย่างใดอย่างนึง ในเชิงป้องกันครับ อย่างเช่น ในขณะเลี้ยวรถ ผู้ขับขี่ควรบังคับพวงมาลัยทั้ง 2 มือถึงจะปลอดภัย มากกว่าที่จะหมุนพวงมาลัยไปด้วยกดปุ่ม ข้างประตูไปด้วย เวลาใช้งานจริงผมเองก็ไม่เคยทำ 2 อย่างพร้อมกันในขณะหมุนพวงมาลัย ยกเว้นจังหวะล้อตรง
- ส่วนฝั่งผู้โดยสารด้านหน้า ช่องวางแขนสอดเข้าไปกดได้พอดี พร้อมยึดจับไปได้ในตัว
อุปกรณ์บางอย่างในรถ บางครั้งถูกออกแบบมาเพื่อประโยชน์เฉพาะด้านที่สำคัญสุด แม้บางทีเราอาจมองว่ามันไม่เหมาะหรือสวยก็ตาม
-
ต่างคนต่างเหตุผลครับคันจริงผมว่าสวยดีแต่ผมไปนั่งตำแหน่งคนขับแล้วคอนโซลกลางดันขาซ้ายครับ
เลยตัดออกครับเพราะขับนานๆคงเมื่อยน่าดู
-
ผมเฉยๆ นะ ไม่เคยวางทั้งแขน วางแต่ช่วงศอกแล้วมือจับพวงมาลัยไว้
-
สำหรับผมที่ คอมเมนต์มาทั้งหมดนี่ยังไม่ได้เห็นรถคันจริงเลย ไม่เคยลองคันจริงๆ พอเห็นคันจริงอาจความคิดเปลี่ยน
-
ผมจอง PJS GT Top ไปแล้ว 8)
ที่วางแขนติดขัดจริงๆ วางมือตามยาวไม่ได้จริงๆ วางได้แค่ข้อศอก ยืนยัน
-
ปกติผมขับรถก็จับพวงมาลัยสองมือตลอดครับ แต่มันจะมีบางจังหวะติดไฟแดงบ้างก็จะพักแขนขวาไว้ตรงที่วางแขน...
ถ้า Designer Mitsuฯ ให้เหตุผลว่าทุกคนต้องจับพวงมาลัยสองมือตลอดเวลา ที่ท้าวแขนเลยไม่ค่อยมีความจำเป็น แล้วที่ท้าวแขนฝั่งคนนั่งข้างนี่....จะไม่นึกถึงหน่อยเหรอฮะ
-
ปรกติเลย ผมขับทางไกลนะครับ ส่วนใหญ่มือขวาจะอยู่ตรงพวงมาลัยตลอด
เลยไม่ค่อยเห็นความสำคัญของตรงนี้เลยแฮะ
แต่สำหรับแขนซ้ายไม่มีนี่ไม่ได้เลยจริงๆ
-
ผมไม่มีปัญหาอะไร ปกติที่วางแขนขวา ผมไม่เคยใช้วางแขนอยู่แล้ว ไม่ได้วางข้อศอกด้วย ที่วางแขนซ้ายตรงกล่องเก็บของข้างเบาะ ผมก็ไม่เคยวางเช่นกัน ปกติมือ2ข้างจับแต่พวงมาลัยรถอย่างเดียว เกียร์ออโต้ก็ไม่ค่อยได้เปลี่ยนเกียร์อะไร นานๆจับเกียร์สักที ส่วนคอนโซลที่มันดันขา ผมเฉยๆ แต่ไม่ดันดีกว่า ถ้าดันจนแคบแบบมาสด้า2ตัวปัจจุบัน ไม่ไหว มันบีบท่อนขาไม่สบายเท่าไร ตอนนี้มีปัญหาแค่อย่างเดียวคือ อัลติสรุ่นปัจจุบัน คอนโซลหน้ารู้สึกไม่ชอบเท่าไร มันสูง ดูไม่โล่ง อาจเพราะผมตัวไม่สูงด้วยมั้ง แต่แคมรี่รุ่นเก่า คอนโซลหน้ามันยังไม่สูงเท่านี้เลย
-
ปกติขับรถกันยังไงเหรอครับ ผมไม่เคยวางแขนเลย
ผมวางแค่ตรงศอกเองนะ แบบนี้ละมั้งเลยไม่เกะกะผมเท่าไหร่
จับพวงมาลัย2มือ ด้านขาซ้ายผมชอบแบบนี้นะ ไม่ต้องถ่างขามาก
เอียงขาซ้ายพิงได้ สบายด้วย ผมชอบ ส่วนที่วางแขนที่กังวลกัน
ต่างคนต่างขับไม่เหมือนกันละมั้ง สำหรับผม วางแค่ศอก ไม่มีปัญหาครับ
ขับจากภูเก็ตมาถึงกรุงเทพ ก็วางแค่ตรงศอกเอง เฉยๆครับ
ผมขับส่วนใหญ่ใน กทม. รถติดๆครับ
ปกติขับมือเดียวตลอด ส่วนมากมือซ้าย มือขวาจะวางที่วางแขนครับ
ดังนั้นสำหรับผม มีความสำคัญเหมือนกัน คนอื่นๆก็สุดแล้วแต่ความถนัดครับ
-
เดี๋ยวก็มีทำชุดแต่งฝาประตูข้างในออกมาใส่แทนมั้งครับ ;D ;D ;D
-
ผมสูง180cm ไม่เคยมีรถคันไหนที่ผมขับแล้ววางแขนลงไปตรงนั้นแล้วจับพวงมาลัยได้สักคัน อย่างดีก็วางขอบบนของประตูแล้วขับไปด้วยโดยเน้นที่ท้าวแขนด้านซ้ายมากกว่า
แต่ถ้าถามว่าเกะกะมั๊ยเวลาจะใช้งานปุ่มต่างๆ อันนี้เกะกะแน่นอน
-
ถ้ามีลูกค้าบ่นมากๆ สงสัยตัว MY ปีหน้า อาจจะมีการแก้ไขหรือเปล่าครับเนี่ยย
-
รุ่นนี้ดูมีปัญหากับสรีระมนุษย์นะครับ
แถวสองยิ่งแล้วใหญ่
วางแก้วแล้วคงได้แต่นั่งมองตาปริบๆ
-
โอเค คนขับบางคนบอกไม่มีปัญหา จับแต่พวงมาลัย แล้วคนนั่งข้างล่ะครับ
-
รุ่นส่งมอบแก้ไขทันปะครับ เพราะคงแก้นิดเดียว ถ้าแก้ทันยอดคงเพิ่มอีกเยอะนะ
-
ลองนั่งมาแล้วติดจริงๆครับ ติดทั้งแขนติดทั้ขาเลย คือแบบว่าขาซ้ายติดคอลโซลครับ แขนขวาติดมือจับนี่แหล่ะครับ :( คหสต นะครับ :'(
-
อ้าว หลายๆคนบ่น แสดงว่ามันต้องเป็นปัญหา ทำไมน้า..รถดีๆ
อาจจะตกม้าตายแค่เรื่องเล็กๆ แล้วคนในมิตซูเขาจะรู้บ้างไหมเนี่ย
แก้ไขตอนไมเนอร์ยังทันนะ :(