Headlight Magazine : community
General => User's Voice => ข้อความที่เริ่มโดย: Fly to dream ที่ ตุลาคม 18, 2010, 00:13:28
-
รีวิวครั้งแรกในชีวิตเลย หลังจากที่ำใจได้ที่หมาตัวโปรดพึ่งจากไปเมื่อวันที่ 12ตุลาคม2553 ภาพอาจไม่สวยเพราะมันเริ่มมืดแล้ว รถก็ไม่ได้ล้างด้วย เพราะฝนที่กระบี่ยังตกทุกวันเลย ยินดีรับคำติชมคร้าบ
-
ดูเครื่องกันก่อน ขุมพลังดีเซล 2.5 ลิตร 143 แรงม้า แรงบิด 330 นิวตันเมตร สามารถพาผู้โดยสารพร้อม สิ่งของเต็มอัตรารบไปได้อย่างสบายๆ 170 กิโลเมตร/ชม เท่านั้นเพราะโดนล็อคไว้ เสียงค่อนข้างดังถ้าอยู่ภายนอกรถ แต่เข้าไปนั่งปิดประตูเรียบร้อยมันถือว่าเงียบมาก
-
ด้านข้างแปะตรา TDCi ไว้ เพื่อบอกไว้ว่า ชั้นก็แรงนะ แต่ก็ไม่กระหาย
(แต่ฝุ่นนี่ไม่ไหวเลย)
-
ด้านหลังอาจจะดูเชยๆ แต่ที่จริงแล้วมันก็ไม่ได้ดูเชยเลยนี่นา กลับดูถึงความแข็งแกร่งอีกด้วย ไฟท้ายเห็นชัดพอควร
-
ยอดเขาเอเวอเรส มีแค่ 2 ลูก จากรุ่นก่อนหน้านี้ที่มีหลายยอดกว่านี้ ข้างในบรรจุยางอะไหร่ไว้ เป็นล้อแม็คด้วยนะไม่ใช่กระทะล้อ
-
พอมาที่ด้านท้ายกันแล้วจะกลับไปรีวิวด้านหน้าได้อย่างไร งั้นมาเปิดระตูท้ายกันเลยดีกว่า เป็นรถที่เปิดฝาท้ายไม่เหมือนชาวบ้านเค้าเท่าไหร่คือเปิดจากซ้ายไปขวา ที่เป็นแบบนั้นก็เพราะ ภูเขาที่ฝาท้ายครับมันหนักใช้ได้เลยล่ะ แต่ก็สะดวกดี
ตอนนี้ไม่ได้พับเบอะแถว 3 ไว้ เราสามารถใส่กระเป๋าที่เดินทางไปต่างประเทศลูกโตๆไว้ได้เลย มันเหลือที่กว้างมาก และสามารถเปิดจากภายในได้ด้วย ที่ประตูมีช่องลับใส่ที่ใส่น้ำปัดน้ำฝนด้านหลังด้วย
-
ทีนี้เข้ามาในรถกัน แผงหน้าปัดต่างๆ วิทยุดูดีมีลายไม้เข้ามานิดนึงทำให้ดูหรูขึ้น พวงมาลัยดูดีอันนี้ชอบ ด้านบนมีที่ใส่แว่นด้้วยอันนี้ดีมาก ตอนนี้ใส่แว่นช่องนึง อีกช่องใส่ของจิปะถะ ส่วนวิทยุตอนนี้กลับมาใช้ของเดิม เพราะเคยถอดไปใส่หน้าจอมา แต่มันได้พังไปแล้วเลยเอาเดิมๆมาใส่ ;D คุณภาพเสียง ก็ฟังได้เบสไม่แตก แหลมก็โอเค
-
ที่เก็บของมี 2 ชั้น ชั้นบนไว้วางพวกแก้วอะไรทำนองนี้แต่ปัจจุบันใส่ยันต์ไว้เต็มเลย ;D ส่วนชั้นล่างใส่ได้เยอะดีแต่ไม่ลึกมากเท่าไรแต่มันก็กว้างช่องมันสูงมาทดแทน
-
ไล่มาตรงเกียร์รูปทรงดูไม่ทันสมัยมากนักแต่ใช่งานสะดวก ไล่ไป P R N D 3 2 1 ด้านหน้าเกียร์มีที่ใส่แก้วน้ำ 2 หลุมและช่องใส่ซีดีช่องนี้ลึกมาก กลางคืนมีไฟส่องให้ด้วย
-
ด้านขวามี ที่ปรับแสงหน้าปัด ที่ปิดเซนเซอร์ถอยหลัง ส่วนด้านล่างที่เปิดฝาถังน้ำมัน ดูดีมาก
-
แสงสียามค่ำคืน รูปนี้เบลอจัง ;D
-
;) ;) ;) น่าขับจังเลยครับ
-
มารตวัดแสดงผล มีความเร็ว สิ้นสุดที่ 180 กม/ชม , รอบเครื่อง สูงสุด 5000 รอบ/นาที Redline 4500 รอบ/นาที
ด้านขวามาตรวัดน้ำมันและความร้อน ตรงกลาง มีจอเล็กๆเเสดง Trip และก็เลขไมล์
-
มาตรวัดตอนสว่าง (กลางวัน)
-
ก่อนเข้าไปนั่งในรถมาดูแผงประตูกันหน่อยนึง ด้านหน้า มีที่ปรับกระจกข้างไฟฟ้า ที่ล็อคกระจก ที่ลดกระจกข้างทั้ง 4 ที่นั่ง
ด้านคนคนขับลง ออโต้ครับ แผงด้านล้านมีที่ใส่ขวดน้ำ สามารถใส่ 1.5 ลิตรได้ และมีที่ใส่เอกสารด้วย
-
อยากให้ดูนิดนึง อิอิ เวลาเปิดประตูมีไฟส่องพื้นแบบ LED ใต้กระจกมองหลังด้วย เวลาใช้งานจริงสว่างดีเลยหละ
-
ทีนี้มาดูแผงประตูด้านหลังกันครับ มีช่องขวดน้ำใหญ่มาก 1.5ลิตรใส่แล้วยังหลวมเลย และมีอีกช่องนึงใส่ของได้เยอะพอควร(ของจุกจิกนะครับ)
-
ทีนี้เข้ามาดูที่เบาะหน้ากันดีกว่าครับ เบาะใหญ่มาก ปรับด้วยมือ 4 ทิศทาง นั่งสบายดี ขับ กรุงเทพ-กระบี่ ไม่เมื่อย และที่สำคัญด้านข้างๆมี ถุงลมนิรภัยด้วย อิอิ รถคันนี้ 4 Airbag นะ 8) 8) 8)
-
เบาะหลัง มันคือโซฟาชัดๆ ต่อให้คุณปรับเบาะหน้ามาด้านหลังสุดมันก็ยังมี Leg Room เหลือต่อให้คุณสุง 195 เลยขาคุณถึงจะติดเบาะหน้า(นี่คือตอนที่ให้เบาะหน้าปรับมาด้านหลังสุดนะ) เบาะสามารถพับได้แบบ 50:50 มันจึงไม่มีพนักพิงตรงกลางและก็ที่วางแขนตรงกลางด้วย นี่แหละข้อเสียของโซฟาชุดนี้ อ๊อ มันเอนได้นะแต่เบาะจะดันหลังนิดๆเวลาเอน
-
ที่นั่งแถว 3 ตามสไตล์รถแนวนี้ครับคือนั่งชันเข่าแต่พื้นที่ขาเหลือเยอะมากๆ ลงไปนอนสบายเลย ซึ่งน้องสาวผมจะจองแถวนี้เวลาเดินทางโดยจะเอาที่นอนมาปูให้เสมอกับที่นั่งแถว 3 กลายเป็น Super seat เลยทีเดียว แต่ถ้านั่งก็นั่งได้นะแต่สั้นๆก็พอ
มันไม่มีพนักพิงหัว กำ และ มันพับได้ 2 สเต็ป คือพับพนักพิงไปทับตัวเบาะ และดันทั้งเบาะไปชนเบาะแถวกลาง
หรือถ้าไม่ต้องการมันสามารถถอดเก็บไว้ที่บ้านได้ ง่ายดายมาก
-
ให้ดูเวลาถอยเบาะหน้ามาสุด(เบาะซ้าย) ดู Leg Room เหลือซะ
-
แอร์ในรถมีทั้ง 3 แถว แต่ถ่ายแค่แถว 2 มานะครับ เพาะแถว 3 ก็เหมือนกัน แค่ไม่มีสวิตต์ควบคุม แอร์เย็นฉ่ำอุราเลยล่ะ
-
จบแล้วคร้าบ ติชมกันตามสบายคร้าบ ครั้งแรกเลยดูแปลกๆหน่อย อิอิ
-
พอเห็นภาพ บอกได้ว่ารถกว้างมากๆ
-
รถคันใหญ่ได้ใจจริงๆเลย
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับผม
-
ขอบคุณครับ
ยืนยันอีกเสียงว่าเบาะหนังนุ่มมาก
แต่เบาะแถว 2 นี่สำหรับผมแล้วมันเมื่อยมากกกกกกกกกก
-
ขอบคุณครับ ;D
จากการใช้งานจริง ซดน้ำมันกี่โลลิตรครับ
-
ขอบคุณครับ มันกว้างจริงๆนะนั้น
-
ขอบคุณครับ
จะบอกว่า Everest แถวสามนั่งนานเมื่อยครับ แต่ไม่เท่า MU7 แค่เข้าไปนั่งก็อึดอัดจะตายแล้ว
แต่ Everest แถวสามน่านอนมากกว่าครับ ยิ่งเจอถนนเรียบ ลื่น แล้วสวรรค์เลยล่ะครับ
-
ขอบคุณครับ สำหรับ review ดีๆ เป็นกำลังใจให้ผลงานชิ้นต่อไปคับ
-
ขอบคุณนะครับ 8)
-
ขอบคุณสำหรับผลงานรีวิวครับ
ชอบไฟส่องพื้นจัง ดูดีมาก
-
ขอบคุณครับ
-
สิ้นเปลืองเท่าไหร่ครับ?
ปล.ชอบไฟส่องพื้นที่กระจกจัง ;D
-
อัตราการซดเป็นไงบ้างคร้าบ
-
ขอบคุณมากครับ สำหรับรีวิว
ผมชอบรุี่่่ ่นนี้ตรงที่รูปทรงครับ และอีกอย่างชอบมากเลยกลับไฟส่องพื้นที่กระจกข้างเหมือนรถระดับPremiumเลย
-
ขอบคุณมาก ๆ ครับผม
ภายในรถกว้างดีครับ :D
-
ไม่เคยต่ำกว่า 9 ครับ สูงสุด 12 กม/ล
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวดีๆๆครับ
-
ขอบคุณครับ :D
-
เคยไปนั่งรุ่นนี้ที่งานมอเตอร์โชว์มา เบาะนุ่มนั่งสบายทีเดียวเลยหละ
-
ตอนนี้ให้ล้อ 18 ลายสวยใช้ได้มาแล้วหนิ น่าเอามาทำเป็นลิมูซีนเหมือนกันนะ
-
ใหญ่ โปร่ง น่าจะนั่งสบายมากทีเดียว ขอบคุณสำหรับเนื้อหาดีๆครับ ;D
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ
เนื้อหามาในรูปแบบของผู้ใช้งาน ซึ่งถือว่าดีมากครับ
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ
ผมชอบนะครับรุ่นนี้ ดูสวยบึกบึน น่าใช้ดี
-
รีวิวได้ดีเลยครับ เสียดายรูปมืดไปหน่อย
ขอบคุณมากๆครับ :D
-
ขอบคุณมากครับสำหรับ Review :D
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ
ข้างบ้านผมขับรุ่นนี้ (แต่เป็นรุ่นที่มีภูเขาหลายลูกบนยางหลัง หรือเรียกสั้นๆ ว่ารุ่นเก่า)
แต่ผมอยากจะบอกว่า ลบป้ายทะเบียนไปหน่อยก็ดีนะครับ คนสมัยนี้ไว้ใจไม่ได้ ใช้โฟโต้ชอปลบออกไปเลยครับ
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ
ข้างบ้านผมขับรุ่นนี้ (แต่เป็นรุ่นที่มีภูเขาหลายลูกบนยางหลัง หรือเรียกสั้นๆ ว่ารุ่นเก่า)
แต่ผมอยากจะบอกว่า ลบป้ายทะเบียนไปหน่อยก็ดีนะครับ คนสมัยนี้ไว้ใจไม่ได้ ใช้โฟโต้ชอปลบออกไปเลยครับ
ขอบคุณครับ ป้ายทะเบียนช่างมันครับ อิอิ ในรถไม่ค่อยเก็บอะไรไว้ครับ 8) 8)
-
ล่าสุดไม่นานมานี้ท่านแม่เอารถไปถูกับรถคันอื่นมาทำให้ที่ครอบบันไดข้างหลุด เลยต้องไปเครมที่ศูนย์ ปรากฏว่า
-
ฟอร์ดเปลี่ยนให้เลยครับ
-
อันใหม่
-
เบาะหนังแท้ ของเอเวอเราสต์ นั่งสบายอยู่นะครับ
-
ไอ แอม นัมเบอ 2
-
คันนี้เบาะแถวสองนั่งสบายจริง ส่วนเบาะแถวสามก็ยังพอได้