Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: F30320D ที่ กุมภาพันธ์ 03, 2019, 14:28:52
-
Audi TT vs C43 ในด้านการขับขี่(ไม่นับความแรง)
เพื่อนๆคิดว่าคันไหนhandling พวงมะลัยคมๆ เกาะถนน ยัดโค้ง ได้ดี(สนุก)กว่ากันครับ
ถ้าไม่เอาความแรงและราคามาคิดนะครับ
ขอบคุณครับ
-
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=66278.0
ไม่เคยขับทั้งสองคัน เลยลองหามู้เก่าๆมาให้อ่านดูครับ
ส่วนตัวคิดว่า tt น่าจะคมและสนุกกว่าเพราะเบากว่ากันเยอะ
เห็นเวลาทดสอบtt/tts จะไปถูกเทียบกับพวก a45, m2 porsche cayman ซะมากกว่า
ส่วนc43น่าจะเป็นรถที่แรงแบบ relax เรียบร้อยๆหน่อยครับ หนักกว่าเยอะ ความคม อาจจะสู้ไม่ได้ครับ
-
ยังไม่เคยขับ TT นะครับ ถ้าตัว c43 เรื่องการควบคุมจะไม่ได้เด่นครับ ออกไปแนวแรงๆ ขับสบาย พวงมาลัยยังรู้สึกเบา และสื่อสารมาไม่เต็ม (แต่ไม่ได้ถึงขั้นแย่ แค่ไม่สัมพันธ์กับความแรง) + นน. รถค่อนข้างหนักครับ เรื่องเกาะถนนความเร็วสูง(180+)ผมว่ามีความมั่นใจในระดับที่ดีครับ
-
ขอบคุณคุณkoko86ที่หากระทู้มาให้ครับ
ใจก็คิดว่าTTสนุกกว่าคมกว่า
แต่เห็นว่าc43 ชิ้นส่วนเช่นช่วงล่าง
การเซทพวกมาลัยก็จูนโดย AMGต่างจากc200ครับ
คุณBuckyเล่าจากประสบการณ์ เริ่มเอียงไปทางTTเลยละครับ
พวงมาลัยรู้สึกเบา และสื่อสารมาไม่เต็ม นี่คิดหนักเลย ชอบพวงมาลัยfeedbackดีๆ
เพื่อนๆท่านไหนไม่เคยขับทั้ง2คันแชร์ได้นะครับ
-
YouTube ของ Clip by Headlightmag เลยครับ เพิ่งทดสอบ Audi TTS สดๆ ร้อนๆ วิจารณ์เทียบกับ AMG C43 ด้วย
-
C43 หล่อกว่าเยอะครับ...แต่ ถ้าเอาบาล๊านซ์รถดีๆ ผมว่าต้องออดี้นะครับ
-
Audi TT vs C43 ในด้านการขับขี่(ไม่นับความแรง)
เพื่อนๆคิดว่าคันไหนhandling พวงมะลัยคมๆ เกาะถนน ยัดโค้ง ได้ดี(สนุก)กว่ากันครับ
ถ้าไม่เอาความแรงและราคามาคิดนะครับ
ขอบคุณครับ
พอดีใช้อยู่ และเคยขับทั้ง 2คัน ถ้าไม่เอาความแรงมาคิด handling TT จะดีกว่าเพราะน้ำหนักเบา
แต่ถ้าเอาความแรง ช่วงกลาง และปลายมาคิด C43 ดีกว่าเพราะม้ามากกว่า
-
ผมมองว่าความแรงไม่ใช่ที่สุดของความสนุก
รถ sport ต่างหากที่เกิดมาเพื่อความสนุกอย่างแท้จริง
ขับรถ sport ไม่จำเป็นต้องขับเร็วชาวบ้านก็รู้ว่าไม่ธรรมดา
แม้กระทั่งขับถอยหลัง ยังสนุกเลย (พวงมาลัยคม)
แต่รถบ้านตัวแรง ต้องพยายามขับเร็วตลอดเวลา เพื่อประกาศให้รู้ว่า "ฉันแรงกว่ารุ่นปกตินะ ดูสิ"
ตกลงผมไม่ได้พูดเกี่ยวกับการขับขี่เลย เพราะไม่เคยขับทั้งสองคันครับ แฮร่... :-[
-
TT เท่านั้น
-
ขับสนุก + Handling = TT mk3
ทางตรง + เสียงเพราะ + อเนกประสงค์ = C43
คู่นี้ถ้างบถึงสี่ล้าน ผมแฟน audi นะครับ แต่เป็นผมคงเอา c43 ครับ ราคาที่ตั้งกับของที่ได้ถือว่าคุ้มมาก.
-
TT สิครับ จะเล่นรถสนุกต้องช่วงสั้นสองประตู น้อยมากที่รูพื้นฐานบ้านจะขับสนุกแบบรถสองประตู แถมใช้ไปนานๆมันก็ยังดูดีกว่า
-
.
.
พอ C43 มาประกอบใน ก็เอาอะไรไปเทียบกับมันยากครับ
ลองดูราคาขายที่เยอรมันของทั้งสองคัน เปรียบเทียบกับราคาขายในไทย
และของที่ได้มา จะรู้เลยว่าเลือกไม่ยาก
-
ผมว่าคู่นี้ถ้าขับบนถนนในกรุงเทพทั่วไป C43 สนุกกว่าครับ ได้ทั้งความแรงและเสียงเครื่องด้วย
TT ได้ที่คันเล็ก คล่องตัวมุดสนุกกว่าแต่ C43 ก็ไม่ได้ห่างกันมากเลยในเรื่องนี้
ถ้าซื้อมาขับไปเล่น gymkhana หรือมุดซิ่งตลอดอันนี้ TT อาจจะดีกว่าแต่ไม่ได้มากครับ
-
ถ้าเทียบTTกับC43 ผมไปC43แบบจไม่ลังเลเลย
แต่ถ้าเทียบกับTTS อาจจะต้องคิดหนัก ;D
-
C43 สิครับ ขับสี่แบบ rear bias ยังสนุกแบบขับหลังได้
ไม่พูดมากทำเพลง ดูคลิปเอาพอครับ
https://www.youtube.com/watch?v=dndglEtJ-FI
-
ถ้าTT ต้องs ขึ้นไปครับเสียงถึงจะมัน ตัวธรรมดาติ๋มไปนิด