Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: mamaman ที่ ธันวาคม 08, 2019, 10:06:08
-
อุณภูมิ ตอนเช้า แถวภาคเหนือต่ำกว่า 20 องศา
ขับรถ นี่ ต้อง เปิด ฮีทเตอร์ แถม ช่วงนี้ ได้ใช้ มาหลายวันแล้ว
ส่วนรถอีกคัน ที่ไม่มี ฮีทเตอร์
นี่ แอร์ทำงานดีผิดปกติ ขับเช้า ๆ เปิด 1 ขีด นี่ ต้องมาทรมานกับ แอร์ที่เย้นเกินไป
-
บางท่านบอกปีนี้จะได้ใช้ไม่กี่วัน แต่เวลามีนี่มันหินมากในรถอุ่นกว่าข้างนอกไม่อยากออกจากรถเลยละ เอาจริงๆขับกลางคืนดึกๆ แอร์ที่มีฮีตเตอร์มันจะเย็นสบายตัวกว่าพวกออโต้ไม่มีฮีตเตอร์
-
ใช้ครับ อุ่นสบายดีครับ
(https://scontent.fbkk5-7.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/74882959_2557857377594606_2311832036165287936_o.jpg?_nc_cat=108&_nc_eui2=AeErF2u7qIlUv_h16g6TpIIyHMXbv8ZBThZ3RGHVNOBGx9H8nYFsDi0RYSZR7heLsWtZ3WKSUEtJhqVbtUyxaXmaTu3Kcwpv8-Q45hjbA8SMqg&_nc_ohc=hBTaHK1AzxIAQmV-vg77IWFgAnMjsMryFejb43ODvki0VKMDQwI7igX3w&_nc_pt=1&_nc_ht=scontent.fbkk5-7.fna&oh=e57905996941c12cbb8610ccd261d47e&oe=5E712CFB)
-
อากาศตอนกลางคืนแตะเลขตัวเดียวแล้วครับ :-X
-
ผมคนขี้ร้อน เกลียดอากาศร้อน โหยหาอากาศเย็น
ก็แค่สวมแจ็คเก็ตบางๆ เพิ่มอีกตัว เปิดแอร์แบบกด A/C off
หรือปิดแอร์ แต่เปิดช่องอากาศไหลเวียนเข้าตัวรถก็สบายแล้ว
เวลาขับคันที่มีฮีตเตอร์ ก็ไม่ได้เปิดแอร์แบบตั้งอุณหภูมิสูง ๆ ให้เป่าลมร้อนออกมา
มันร้อนเกินไปสำหรับผม
คันที่ไม่มีฮีตเตอร์ ก็ใช้วิธีการข้างบน ก็สบายดี ชอบซะอีก
ปีทั้งปีก็โหยหาอากาศเย็นแบบนี้ไม่ใช่เหรอ เสื้อแจ็คเก็ตที่แขวนในตู้มานาน ๆ
ก็ได้หยิบออกมาใส่ ชีวิตดีออกครับ
ที่แน่ ๆ นึกถึงวันอากาศร้อนอีกกว่าสามร้อยวันต่อปี มันทรมานกว่าครับ
-
ผมคนขี้ร้อน เกลียดอากาศร้อน โหยหาอากาศเย็น
ก็แค่สวมแจ็คเก็ตบางๆ เพิ่มอีกตัว เปิดแอร์แบบกด A/C off
หรือปิดแอร์ แต่เปิดช่องอากาศไหลเวียนเข้าตัวรถก็สบายแล้ว
เวลาขับคันที่มีฮีตเตอร์ ก็ไม่ได้เปิดแอร์แบบตั้งอุณหภูมิสูง ๆ ให้เป่าลมร้อนออกมา
มันร้อนเกินไปสำหรับผม
คันที่ไม่มีฮีตเตอร์ ก็ใช้วิธีการข้างบน ก็สบายดี ชอบซะอีก
ปีทั้งปีก็โหยหาอากาศเย็นแบบนี้ไม่ใช่เหรอ เสื้อแจ็คเก็ตที่แขวนในตู้มานาน ๆ
ก็ได้หยิบออกมาใส่ ชีวิตดีออกครับ
ที่แน่ ๆ นึกถึงวันอากาศร้อนอีกกว่าสามร้อยวันต่อปี มันทรมานกว่าครับ
ฮีทเตอร์ เอาไว้ ปรับอากาศ ให้เหมาะสม เช่น อากาศ ในรถ 20 องศา ก็ ปรับแอร์ให้เหมาะสม ไปเป็น 25
ไม่มีใครเอาไว้เป่า ให้ลมร้อน ใส่หน้าหรอกครับ
ทุกคนโหยหา อากาศเย็น แต่ คงไม่มีใคร นอนตากอากาศ เย็น ตัวเลข 1 หลัก ได้ตลอดเวลาครับ
-
ผมคนขี้ร้อน เกลียดอากาศร้อน โหยหาอากาศเย็น
ก็แค่สวมแจ็คเก็ตบางๆ เพิ่มอีกตัว เปิดแอร์แบบกด A/C off
หรือปิดแอร์ แต่เปิดช่องอากาศไหลเวียนเข้าตัวรถก็สบายแล้ว
เวลาขับคันที่มีฮีตเตอร์ ก็ไม่ได้เปิดแอร์แบบตั้งอุณหภูมิสูง ๆ ให้เป่าลมร้อนออกมา
มันร้อนเกินไปสำหรับผม
คันที่ไม่มีฮีตเตอร์ ก็ใช้วิธีการข้างบน ก็สบายดี ชอบซะอีก
ปีทั้งปีก็โหยหาอากาศเย็นแบบนี้ไม่ใช่เหรอ เสื้อแจ็คเก็ตที่แขวนในตู้มานาน ๆ
ก็ได้หยิบออกมาใส่ ชีวิตดีออกครับ
ที่แน่ ๆ นึกถึงวันอากาศร้อนอีกกว่าสามร้อยวันต่อปี มันทรมานกว่าครับ
ตรงใจผมมากครับ
ขอเลี้ยงเหล้าขวดนึงครับ ;D
-
มีประเด็นทุกปีและผู้ผลิตรถบางยี่ห้อก็นอนตีพุงลดต้นทุนสบายๆ ความคิดเห็นบางคนนี่ตลกนะ คือแอร์ที่มีระบบทำความร้อนเนี่ย เวลาฤดูร้อนแอร์มันก็ทำความเย็นปกติมันไม่ได้เป่าลมร้อนออกมานะ ถ้าแบบนั้นคือแอร์เสียครับ
-
ต้องมีฮีทเตอร์ อุ่นสบาย แอร์ไม่เหม็น แต่คันที่ไม่มีไปปิด A/C แอร์เหม็นไม่ไหว
-
รถคันแรก เป็นรถประกอบนอก เมื่อยี่สิบกว่าปีก่อน มี heater จากโรงงาน มีแต่คนบอกให้ตัดทิ้ง เพราะมันทำให้แอร์เย็นไม่ฉ่ำ แต่ไม่เคยคิดเลย แล้วก็พิสูจน์ว่า แอร์รถผมฉ่ำ เพราะผมใช้อะไหล่แท้ทั้งหมด ฟิล์มคุณภาพดีครับ
เคยได้ใช้ ตอนขึ้นทับเบิก ฟิน มากครับ
ยังคิดอยู่ว่า ถ้าอากาศเป็นแบบนี้ยาวๆจนถึงช่วงปีใหม่ สงสัยต้องเอา pulsar ไปเหนือแทน เพราะ มันมี heater นี่แหละ
-
พอถึงปลายทางแล้วไม่อยากออกจากรถ จริงๆครับ :D
(อ้อ! อย่าลืมใส่เสื้อกันหนาวก่อนออกจากรถครับ)
-
Cx5 มีครับ ผมเปิด 28 องศา อุ่นดี
-
Almera ผมตัด heater ทิ้ง ต่อหางหนูปรับได้
เบนซ์บิดไป16องศา เพราะตัดฮีเตอร์ทิ้งไม่ได้
ไม่ชอบฮีตเตอร์ครับ แอร์บ้านก็ไม่มีฮีตเตอร์นอน8ชม.ก็สบายดี
แล้วแต่คนชอบ
-
เมื่อเช้าอุณหภูมิ 12 องศา ในรถปรับ 26 องศา อุ่นดีครับ
-
Almera ผมตัด heater ทิ้ง ต่อหางหนูปรับได้
เบนซ์บิดไป16องศา เพราะตัดฮีเตอร์ทิ้งไม่ได้
ไม่ชอบฮีตเตอร์ครับ แอร์บ้านก็ไม่มีฮีตเตอร์นอน8ชม.ก็สบายดี
แล้วแต่คนชอบ
ตอนอากาศข้างนอก สัก10องศา ลองเปิด 25 แอร์บ้าน
แล้วลองไปเปิดเบอร์1 รีโว่ หรือ ativ 28 altisตัวเก่าสัก 28 องศาแล้วลองนอนดูครับ
-
Almera ผมตัด heater ทิ้ง ต่อหางหนูปรับได้
เบนซ์บิดไป16องศา เพราะตัดฮีเตอร์ทิ้งไม่ได้
ไม่ชอบฮีตเตอร์ครับ แอร์บ้านก็ไม่มีฮีตเตอร์นอน8ชม.ก็สบายดี
แล้วแต่คนชอบ
เปิดแอร์บ้านหน้าหนาว มันก็มีแต่พัดลมคอลย์เย็นทำงานละครับ ต่างจากฮีตเตอร์ที่ญี่ปุ่น ความสบายตัว สบายจมูกกว่ากันเยอะครับ ส่วนแอร์ออโต้ฮีตเตอร์ มันจะเลือกเป่าลงเท้าอุ่นๆเพราะเวลาขับรถกันเท่าเย็นแล้วตะคริวกิน ผู้ผลิตเค้าคิดมาดีแล้ว ไม่มีเป่าหน้าลมร้อนหรอก
-
Almera ผมตัด heater ทิ้ง ต่อหางหนูปรับได้
เบนซ์บิดไป16องศา เพราะตัดฮีเตอร์ทิ้งไม่ได้
ไม่ชอบฮีตเตอร์ครับ แอร์บ้านก็ไม่มีฮีตเตอร์นอน8ชม.ก็สบายดี
แล้วแต่คนชอบ
ตอนอากาศข้างนอก สัก10องศา ลองเปิด 25 แอร์บ้าน
แล้วลองไปเปิดเบอร์1 รีโว่ หรือ ativ 28 altisตัวเก่าสัก 28 องศาแล้วลองนอนดูครับ
ถ้าข้างนอก10 องศา ผมก็เปิดพัดลมสิครับ เปิดเบาๆ หรือเปิดกระจกแง้มๆ เปิดแอร์ทำไม เปลืองไฟครับ
รถก็เหมือนกัน หนาวมากกว่า10 ผมก็ กดa/c off
อยู่เมืองไทยมาไม่เคยชอบฮีเตอร์ครับ ฤดูหนาวไทยมันอ่อนมาก
นานาจิตตัง
-
ผมคนขี้ร้อน เกลียดอากาศร้อน โหยหาอากาศเย็น
ก็แค่สวมแจ็คเก็ตบางๆ เพิ่มอีกตัว เปิดแอร์แบบกด A/C off
หรือปิดแอร์ แต่เปิดช่องอากาศไหลเวียนเข้าตัวรถก็สบายแล้ว
เวลาขับคันที่มีฮีตเตอร์ ก็ไม่ได้เปิดแอร์แบบตั้งอุณหภูมิสูง ๆ ให้เป่าลมร้อนออกมา
มันร้อนเกินไปสำหรับผม
คันที่ไม่มีฮีตเตอร์ ก็ใช้วิธีการข้างบน ก็สบายดี ชอบซะอีก
ปีทั้งปีก็โหยหาอากาศเย็นแบบนี้ไม่ใช่เหรอ เสื้อแจ็คเก็ตที่แขวนในตู้มานาน ๆ
ก็ได้หยิบออกมาใส่ ชีวิตดีออกครับ
ที่แน่ ๆ นึกถึงวันอากาศร้อนอีกกว่าสามร้อยวันต่อปี มันทรมานกว่าครับ
คอเดียวกันครับ
-
ผมเคยใช้ชีวิต ใช้รถในประเทศที่มีอากาศหนาวมาหลายปีอยู่ อากาศเขาหนาวกว่าบ้านเรา ยาวนานกว่าบ้านเรา
กับรถยนต์ที่ใช้ ผมสังเกตดู มันจะหนาวตอนที่เราเดินเข้ามาที่รถตอนเช้าหลังจากที่จอดรถทิ้งไว้กลางแจ้งค้างคืน
แต่ถึงในรถมันจะหนาว มันก็ไม่ได้หนาวไปกว่าอากาศนอกตัวรถนะครับ แล้วหลังจากเราติดเครื่องและวิ่งออกไปสักพัก
ต่อให้ไม่เปิดอะไรเลย ทั้งแอร์ ทั้งพัดลม ทั้งกระจกหน้าต่าง อากาศภายในรถมันก็ค่อย ๆ อุ่นขึ้น
มันจะค่อย ๆ อุ่นขึ้นจากไออุ่นจากร่างกายเรา + อุ่นขึ้นจากความร้อนของเครื่องยนต์ + ไอร้อนจากพื้นถนน
+ แสงแดดที่สาดส่องมา (กรณีขับรถกลางวัน) ถึงแม้ว่ารถที่ผมใช้ที่นั่นจะมีฮีตเตอร์ แต่พอรถวิ่งไปได้สักพัก
อากาศในรถมันอุ่นขึ้น ลมที่เป่าออกมาก็เหลือแค่ลมเปล่า ๆ ไม่มีไออุ่น ไม่มีไอเย็นอะไร ก็เท่านั้นเอง
ผมถึงไม่ได้มีปัญหาอะไรกับรถที่ไม่มีฮีตเตอร์ในเมืองไทย
แต่ถ้าเทียบกับบ้าน หรือห้องที่ผมอยู่ที่นั่น มันไม่ได้อุ่นขึ้นเหมือนอยู่ในห้องโดยสารรถยนต์ กรณีแบบนั้น
ผมต้องการฮีตเตอร์ที่ห้องครับ
ผมคิดว่าถ้าอากาศบ้านเรามันหนาวขนาดต้องมีฮีตเตอร์ในรถแล้วล่ะก็ ผมว่าในบ้านก็ไม่รอดครับ ต้องฮีตเตอร์ด้วย
เหมือนกัน เพราะในตัวบ้านไม่มีปัจจัยอื่น ๆ ที่จะให้ความอุ่นได้เหมือนในห้องโดยสารรถยนต์เลยครับ
-
มายืนยันว่ารถมีฮีตเตอร์มีประโยชน์มาก บางค่ายทำไมถึงลดต้นทุนกันนะ
-
เมื่อวานใช้ในรถ Toyota เปิดความร้อนระดับ H1 ลมร้อนเป่าลงท้าย เปิดระบบอุ่นที่พวงมาลัย เปิดหลังคาซันรูฟ มันช่างฟินจริงๆ
-
ว่าจะตั้งกระทู้ถามพอดี ไม่ทันซะแล้ว :-X
น้องสองของผมมีฮีทเตอร์ตั้งแต่รุ่นแรก และก้เคยใช้ด้วย บางครั้งปรับไปจนอุ่นเกินจนมันร้อน อึดอัดมากครับ ช่วงนี้ไม่ได้ใช้ ใช้วิธีแง้มกระจกเอาคับ ถ้าหนาวกว่านี้ก่อนจะลองใช้ซักหน่อย
-
swift glx 2018 ได้ใช้แล้วครับ เมื่อเช้านี้เอง :)
-
ได้ใช้ครับ อยุ่ กทม-ชลบุรี ก้ได้ใช้
-
นานๆ ทีได้ใช้ แลกกับ Maintenance หลายพัน ผมเลือกไม่มีดีกว่า
-
นานๆ ทีได้ใช้ แลกกับ Maintenance หลายพัน ผมเลือกไม่มีดีกว่า
ใช้มา 7 ปีเข้าปีที่8 ไม่เห็นต้องกลัวอะไรพัง
-
ใช้กะเบาะอุ่นด้วยนี่ เห็นประโยชน์เลยครับ ไม่ได้ใช้มาหลายปี จนเกือบลืมว่ารถมีสิ่งนี้ ;D ;D
-
เอารถไปขึ้นดอยมาอาทิตย์นึงแทบไม่อยากลงจากรถเลยครับ แล้วกลับมากรุงเทพแล้วก็ยังได้ใช้ สบายเลย รักมากออฟชั่นนี้
-
บ้านผมอยู่ดอย ต้องเลือกรถที่มีฮีตเตอร์เท่านั้นครับ ได้ใช้แน่นอนตอนเช้าๆ หนาวมากครับ...
-
ช่วงนี้หนาวจัดคิดถึงเพื่อนเก่า เจ้ากระจงน้อยที่มีแอร์ออโต้ มากครับใช้แล้วสบายดี ปรับเร่งอุณหภูมได้ถึง32องศาเลย..
-
รถผมครับ Mazda MX5 เปิดฮีทเตอร์ เปิดหลังคารับลมหนาวเลย ใครว่ามีรถเปิดประทุนทรมาน ผมว่าโคตรฟินเลยครับ
เสียดาย รถไม่มี Heater ที่เบาะอุ่นมาด้วย ไม่งั้นจะอุ่นดีกว่านี้มาก ใครบอกไม่จำเป็น ผมว่าจำเป็น
-
ผมขับ 3 กับ นาวารา มีฮีดเตอร์ทั้งคู่ ฟินคับ
แค่ฝนตก ตัวเปียก ขึ้นรถมาเปิดแอร์+ฮีตเตอร์ ไม่มีไอน้ำเกาะกระจกก็คุ้มแล้วคับ
-
ตอนนี้อยากได้ฮีตเตอร์ในบ้านมากกว่าครับ 555+
-
คนทางเหนือน่าจะใช้คุ้ม แต่คนปริมณฑลอย่างผมแทบไม่ได้ใช้เลยครับ สายๆก็ร้อนแล้ว เปิดกระจกรับลมดีกว่า
-
มีครับ สบายๆครับ :D
ส่วนรถคันไหนไม่มีฮีทเตอร์ผมแนะนำว่าแค่เปิดพัดลมอย่างเดียว กดปิด A/C แง้มกระจกเล็กน้อย แล้วใส่เสื้อกันหนาวครับ
อยู่บ้านตอนนอน แอร์ผมมีฮีทเตอร์แต่ผมปิดแอร์เลยครับ ปิดหน้าต่างด้วย แต่เปิดประตูไว้แล้วให้ห้องข้างนอกเปิดหน้าต่างแทน ประหยัดไฟแล้วอุณหภูมิกำลังดีเลย นอนสบายๆ 8)
-
ผมอยู่ กทม ฮีตเตอร์ไม่ใช้ปัจจัยหลักครับ หนาวจริงปีละสัปดาห์ อาจมีปีนี้นานหน่อย เน้นที่ option ส่วนอื่นมากกว่า
-
จริงๆฮีตเตอร์ มันจำเป็นในการควบคุมอุณหภูมิในรถให้คงที่นะ .... อาจจะทำให้อุ่นได้ในภาพรวม
อย่างทางเหนือ อุณหภูมิภายนอก 13องศา แต่เราเปิดแอร์ในรถ 25องศา ฮีตเตอร์ก็ทำงานให้อุณหภูมิในรถอยู่ที่ 25ตามที่เราตั้งได้ ...
ส่วนรถคันไหนที่ไม่มี ถ้าข้างนอก 13องศา ให้เราปรับแอร์เย็นน้อยสุดหรือปิดไปเลย ก็หนาว 13 องศาตามภายนอก
.
โดยส่วนตัวผมเคยใช้ตอนขึ้นดอยอินทนนท์ ข้างบนอยู่ประมาณ 8-9 องศานี่แหละ และผมเปิดแอร์ตั้งไว้ที่ 28 ... สรุปฝ้าขึ้นรอบคันเลยครับ มองไม่เห็นเลย .. สุดท้ายต้องปิดแอร์เปิดกระจกวิ่งอะครับฝ้าถึงหาย ...
-
มีแล้ว happy ครับ .. คันก่อนใช้ 9 ปี มันก็ไม่พังไม่รวนอะไรเลยนะครับ คันที่เก่าที่สุดที่มีตอนนี้ก็ 6 ปี ไม่เคยทำอะไรมันเลยครับ
แต่ตั้งอุณหภูมิแล้วได้ตามที่ต้องการนี่ เยี่ยมเลยครับ ตอนกลางคืนฝนตกเย็น ๆ ขับรถแล้วสบายตัวดีครับ รถผมตั้ง 26 เกือบตลอด ดีมากครับ
-
นานๆ ทีได้ใช้ แลกกับ Maintenance หลายพัน ผมเลือกไม่มีดีกว่า
ระบบ มันไม่มีไรเลยครับ แค่เอา แผงร้อนผ่านหม้อน้ำรถมาวิ่งผ่าน
ถ้าไม่ได้ได้ใช้ มันก็ ไม่มีอะไรเสียเลย
แต่ค่ายไหน ลดต้นทุน ตัดออกไป ก็ลดได้ หลาบ พันบาท ต่อคันครับ
ยิ่ง Toyota ยอดขาย 100,000 คันต่อไป ก็ลดได้ อย่างน้อย 2,000X100,000 บาท
ดีครับ คนไทไม่เรียกร้อง ก็ปล่อยไปแบบนี้ละ
-
อัลเมร่า ตัวเก่ามี อุ่นดี เป่าเท้าให้ด้วย
-
ฮีทเตอร์ ถ้าได้ใช้แล้วจะชอบ
ฝนตกฝ้าก็ไม่ขึ้น
หนาวก็ปรับให้อุ่นๆได้
เรื่อง Maintenance คันเก่าใช้มา 9 ปี ไม่มีอะไรที่เกี่ยวกับ ฮีทเตอร์ เสียเลยมีแต่ตู้แอร์รั่วตามสภาพในปีที่ 7 เท่านั้นเอง
คันต่อๆไปฮีทเตอร์ เป็น option นึงที่เอามาพิจารณาซื้อรถด้วยครับ
-
เจ้าตลาดไม่ถูกใจสิ่งนี้เพราะไม่มีครับ เศร้าเลย
-
นานๆ ทีได้ใช้ แลกกับ Maintenance หลายพัน ผมเลือกไม่มีดีกว่า
ระบบ มันไม่มีไรเลยครับ แค่เอา แผงร้อนผ่านหม้อน้ำรถมาวิ่งผ่าน
ถ้าไม่ได้ได้ใช้ มันก็ ไม่มีอะไรเสียเลย
แต่ค่ายไหน ลดต้นทุน ตัดออกไป ก็ลดได้ หลาบ พันบาท ต่อคันครับ
ยิ่ง Toyota ยอดขาย 100,000 คันต่อไป ก็ลดได้ อย่างน้อย 2,000X100,000 บาท
ดีครับ คนไทไม่เรียกร้อง ก็ปล่อยไปแบบนี้ละ
รถคันเก่า 13 ปี ออกตั้งแต่ป้ายแดง ไม่เคยทำอะไรกับระบบ Heater เลยครับ ขอแค่ ถ่ายน้ำยาหม้อน้ำ ตามรอบ ใช้ของเกรดดีๆ แค่นั้นจบ
รถ CRV G3 ของน้องสาว มี Heater จากโรงงาน วันนี้ 10 ปีแล้ว ไม่เคยทำอะไรกับมันเลย น้ำหม้อน้ำ ก็เพิ่งถ่ายไป ตอนครบ 10 ปี ตามคู่มือ HONDA แค่นั้น
ไม่เห็นมีตรงไหนต้องดูแลเลยครับ แค่คำอ้างของค่ายที่แอบลดต้นทุนตัดออกมากกว่า
-
รถผมอายุ 16 ปี วาล์วเปิดปิดน้ำร้อนเพิ่งจะแตกรั่วปีนี้ครับ
เรื่องอุ่นเรื่องหนาวไม่เท่าไร แต่ชอบที่มันไล่ฝ้าที่กระจกหน้ามากกว่าครับ
-
กลายเป็นประเด็น ไม่มีก็บอกไม่มีก็ดี เหมือนว่ามีดีกว่าไม่มีนั่นแหละ ไม่ต้องไปเอาใจบริษัทรถ ของมันมีย่อมดีกว่าอยู่แล้ว ที่บ้านมีรถหลายคัน ผมไม่เห็นว่าคันที่ไม่มีแต่มีแอร์ออโต้มันจะเย็นกว่าตรงไหนนะ แต่กลางคืนเนี่ยคันที่มีมันนิ่งกว่าเยอะ เหมือนแอร์บ้านธรรมดากับอินเวอเตอร์นั้นแหละ ผมไม่ชอบเหนียวตัว
-
เพิ่งกลับจากอีสานมา 15-17 องศา ได้ใช้แล้วสบายครับ เมียหลับสบาย ส่วนเราก็หาว... ขับต่อไป
-
Space Wagon อายุ 11 ปี ยังไม่มีปัญหาอะไรเลยครับเรื่อง Heater
จริงๆ ต้องลบภาพได้แล้วว่า Heater จะทำให้เป็นการเพิ่มภาระการดูแลรักษาการซ่อมบำรุงต่างๆ เพราะที่เก็บข้อมูลมา แทบจะไม่มีใครพังเลยในสภาวะปกติ ไม่รู้ไปเอาความเชื่อกันมาจากไหน ใครเป่าหูมา ดูแต่เคสรถยุโรปมากไปรึเปล่า?
บอกเลยว่ารถใครไม่มี ไม่เคยใช้ ในสภาวะอุณหภูมิตอนนี้ ไม่รู้หรอกครับว่ามันดีมากแค่ไหน
นี่แอบดีใจที่ Altis ให้ Heater มาได้แล้วซะที แต่แอบเสียใจที่ Civic 1.8 , City 1.0 Turbo ยังกั๊กอยู่นี่แหละ
-
รถใครมีแล้วไม่ใช้ตอนอากาศหนาวๆ ผมไม่เชื่อ 55 ถึงจะหนาวปีละ 3วันหรือ5วัน แต่ถ้าได้ลองใช้แล้วจะติดใจ 😁
-
ผมเคยอยู่ Chicago ที่อุณหภูมิหน้าหนาว -20 ใช้ฮีตเตอร์เฉพาะตอนที่ขึ้นมาบนรถใหม่ๆ พอขับไปสักพักห้องโดยสารอุ่นก็ต้องเปิดแอร์แล้วครับหรือเปิดกระจกให้ลมข้างนอกเข้ามาบ้างไม่อย่างนั้นอึดอัด ถ้าเปิดฮีตเตอร์ตลอดเวลา
-
นานๆ ทีได้ใช้ แลกกับ Maintenance หลายพัน ผมเลือกไม่มีดีกว่า
ระบบ มันไม่มีไรเลยครับ แค่เอา แผงร้อนผ่านหม้อน้ำรถมาวิ่งผ่าน
ถ้าไม่ได้ได้ใช้ มันก็ ไม่มีอะไรเสียเลย
แต่ค่ายไหน ลดต้นทุน ตัดออกไป ก็ลดได้ หลาบ พันบาท ต่อคันครับ
ยิ่ง Toyota ยอดขาย 100,000 คันต่อไป ก็ลดได้ อย่างน้อย 2,000X100,000 บาท
ดีครับ คนไทไม่เรียกร้อง ก็ปล่อยไปแบบนี้ละ
++1 ครับ คันเก่าใช้รถมา 21 ปี ยังไม่เคยพัง Maintenance ไม่ต่างจากแอร์ปกติ
มีมันควรจะดีกว่าไม่มีอยู่แล้วป่าวครับ เจ้าตลาดยังอยู่ได้ไม่ต้องปรับตัว สงสัยเพราะคนไทยส่วนนึงเห็นข้อเสียเป็นข้อดี
-
อยู่เชียงใหม่ ใช้อัลติสหน้าหมูทนเอาครับ ปิดกระจกเอา ฮ่าๆ ไม่มีฮีตเตอร์ก็จะหนาวๆหน่อย
-
เจ้าตลาดไม่ถูกใจสิ่งนี้เพราะไม่มีครับ เศร้าเลย
ทุกวันนีัมันก็มีเกือบครบทุกรุ่นแล้ว น่าจะเหลือแค่ viOS กะบyarisมั้งที่ไม่มี revo ก็มีัังแต่ a1แล้ว altis ก็มีแล้ว
เหลือ civic อะยังไม่มี city ใหม่ก็เช่นกัน
-
มีแล้วได้ใช้ดีกว่าได้ใช้แล้วไม่มีครับ บ้านผมอยู่ขอนแก่นเวลาหนาวนี่บางวัน 11องศา เคยลงต่ำสุด 8องศา
ยังดีที่รถที่ใช้อยู่ส่วนมากมีฮีตเตอรื ขับตอนเช้ามืดหรือดึกๆนี่ฟินมาก เคยขับ honda city ไม่มีฮีตเตอร์ตอนเช้ามืดนี่ สั่นทั้งตัว ทรมานมาก
-
นานๆ ทีได้ใช้ แลกกับ Maintenance หลายพัน ผมเลือกไม่มีดีกว่า
ใช้มา 7 ปีเข้าปีที่8 ไม่เห็นต้องกลัวอะไรพัง
ผมไม่รู้ว่าต้องมี Maintenance ใช้จนลืมเลย ปกติเขาดูแลส่วนไหนบ้าง
-
นานๆ ทีได้ใช้ แลกกับ Maintenance หลายพัน ผมเลือกไม่มีดีกว่า
ใช้มา 7 ปีเข้าปีที่8 ไม่เห็นต้องกลัวอะไรพัง
ผมไม่รู้ว่าต้องมี Maintenance ใช้จนลืมเลย ปกติเขาดูแลส่วนไหนบ้าง
ส่วนใหญ่ดูท่อยาง กับสามทางน้ำครับ มาอยู่เมืองไทยเลยจะเสื่อมไวหน่อย
-
ผมคนขี้ร้อน เกลียดอากาศร้อน โหยหาอากาศเย็น
ก็แค่สวมแจ็คเก็ตบางๆ เพิ่มอีกตัว เปิดแอร์แบบกด A/C off
หรือปิดแอร์ แต่เปิดช่องอากาศไหลเวียนเข้าตัวรถก็สบายแล้ว
เวลาขับคันที่มีฮีตเตอร์ ก็ไม่ได้เปิดแอร์แบบตั้งอุณหภูมิสูง ๆ ให้เป่าลมร้อนออกมา
มันร้อนเกินไปสำหรับผม
คันที่ไม่มีฮีตเตอร์ ก็ใช้วิธีการข้างบน ก็สบายดี ชอบซะอีก
ปีทั้งปีก็โหยหาอากาศเย็นแบบนี้ไม่ใช่เหรอ เสื้อแจ็คเก็ตที่แขวนในตู้มานาน ๆ
ก็ได้หยิบออกมาใส่ ชีวิตดีออกครับ
ที่แน่ ๆ นึกถึงวันอากาศร้อนอีกกว่าสามร้อยวันต่อปี มันทรมานกว่าครับ
ถ้าฮีตเตอร์มันร้อนเกินไป คุณก็เพิ่มความเย็น
เหมือนแอร์ถ้าคุณร้อน คุณก็ลดอุณหภูมิไป
คันที่มีฮีตเตอร์มันช่วยเรื่องปรับสภาพอากาศ "ภายใน"
ถ้าใช้รถอยู่ในพื้นที่อากาศหนาว ฮีตเตอร์มันก็ปรับสภาพภายในห้องโดยสารให้อุ่น
แต่เสื้อกันหนาวมันทำให้อุ่นเฉพาะร่างกายของคุณ แต่ภายในรถมันก็ยังหนาวและเย็นอยู่
สามร้อยกว่าวันที่เหลือก็แค่ไม่เปิดฮีตเตอร์ แล้วเปิดแค่แอร์ ก็แค่นั้นครับ
ไม่จำเป็นต้องซ้ายหรือขวา ในเมื่อทางตรงกลางมันก็มี..
-
ไม่ได้ใช้ฮีทเตอร์เลย. อากาศเย็นสบาย ปิดแอร์วิ่งดีมาก. คอมแอร์นี่ฉุดกำลังเครื่องมากๆ
-
นานๆ ทีได้ใช้ แลกกับ Maintenance หลายพัน ผมเลือกไม่มีดีกว่า
ใช้มา 7 ปีเข้าปีที่8 ไม่เห็นต้องกลัวอะไรพัง
ผมไม่รู้ว่าต้องมี Maintenance ใช้จนลืมเลย ปกติเขาดูแลส่วนไหนบ้าง
ส่วนใหญ่ดูท่อยาง กับสามทางน้ำครับ มาอยู่เมืองไทยเลยจะเสื่อมไวหน่อย
งั้นก็ถือว่าคุ้มละ ใช้จนจะเปลี่ยนรถยังไม่เจอปัญหาไรเลย ล้างแต่ตู้แอร์
-
คันไหนมีคงได้ใช้กันปีนี้นานหน่อย ส่วนคันไหนไม่มีก็ใส่เสื้อหนาวกันไปครับ อุ่นเสื้อแต่มือก็ต้องเอามาถูๆเอา คลายหนาวไปได้
เมื่อก่อน ใช้แต่รุ่นที่ไม่มีฮีทเตอร์ก็เฉยๆนะ แต่พอคันปัจจุบันมี ได้เปิดแค่ไม่กี่วันก็จริง แต่ผมว่ามันสบายกว่าคันที่ไม่มีเยอะพอสมควรเลยครับ
-
ไม่ได้ใช้ฮีทเตอร์เลย. อากาศเย็นสบาย ปิดแอร์วิ่งดีมาก. คอมแอร์นี่ฉุดกำลังเครื่องมากๆ
จริงครับปิดแอร์ นี่เหยียบม าเป็นมา ตกใจเลย
-
เข้ามาบอกว่าได้ใช้ครับ แต่บางครั้งมันมีกลิ่น เลยเปิดแอร์ตามเดิม
-
ผมคนขี้ร้อน เกลียดอากาศร้อน โหยหาอากาศเย็น
ก็แค่สวมแจ็คเก็ตบางๆ เพิ่มอีกตัว เปิดแอร์แบบกด A/C off
หรือปิดแอร์ แต่เปิดช่องอากาศไหลเวียนเข้าตัวรถก็สบายแล้ว
เวลาขับคันที่มีฮีตเตอร์ ก็ไม่ได้เปิดแอร์แบบตั้งอุณหภูมิสูง ๆ ให้เป่าลมร้อนออกมา
มันร้อนเกินไปสำหรับผม
คันที่ไม่มีฮีตเตอร์ ก็ใช้วิธีการข้างบน ก็สบายดี ชอบซะอีก
ปีทั้งปีก็โหยหาอากาศเย็นแบบนี้ไม่ใช่เหรอ เสื้อแจ็คเก็ตที่แขวนในตู้มานาน ๆ
ก็ได้หยิบออกมาใส่ ชีวิตดีออกครับ
ที่แน่ ๆ นึกถึงวันอากาศร้อนอีกกว่าสามร้อยวันต่อปี มันทรมานกว่าครับ
ถ้าฮีตเตอร์มันร้อนเกินไป คุณก็เพิ่มความเย็น
เหมือนแอร์ถ้าคุณร้อน คุณก็ลดอุณหภูมิไป
คันที่มีฮีตเตอร์มันช่วยเรื่องปรับสภาพอากาศ "ภายใน"
ถ้าใช้รถอยู่ในพื้นที่อากาศหนาว ฮีตเตอร์มันก็ปรับสภาพภายในห้องโดยสารให้อุ่น
แต่เสื้อกันหนาวมันทำให้อุ่นเฉพาะร่างกายของคุณ แต่ภายในรถมันก็ยังหนาวและเย็นอยู่
สามร้อยกว่าวันที่เหลือก็แค่ไม่เปิดฮีตเตอร์ แล้วเปิดแค่แอร์ ก็แค่นั้นครับ
ไม่จำเป็นต้องซ้ายหรือขวา ในเมื่อทางตรงกลางมันก็มี..
ทราบครับ ผมเคยอยู่และใช้รถที่มีฮีตเตอร์ในประเทศที่มีอากาศหนาวกว่าและยาวกว่าบ้านเรามาแล้ว
ชนิดที่ว่าต้องเติมน้ำร้อนใส่ขวดเอามาราดกระจกหน้ารถเพื่อไล่น้ำคราบน้ำแข็งก่อนออกรถตอนเช้า ๆ
ทุกวัน หรือต้องเปลี่ยนยาง studless ก่อนเข้าหน้าหนาวทุกปีครับ
ฮีตเตอร์ในรถมันไม่ใช่อุปกรณ์วิเศษที่ปรับสภาพอากาศได้ดังจินตนาการ ในช่วงเร้นจ์อุณหภูมิหนึ่งมันก็จะงง ๆ
ไม่ปล่อยลมอุ่น ไม่ปล่อยลมเย็น ปล่อยแต่ลมเปล่า ๆ นี่แหละออกมา (ซึ่งมันก็ไม่ต่างจากการกด A/C off)
สำหรับผม อากาศในเมืองไทย ไม่ได้หนาวทรมานจนขาดฮีตเตอร์ในรถไม่ได้ (ย้ำว่าสำหรับผม)
เพราะถ้ามันหนาวถึงขนาดนั้น ฮีตเตอร์ในบ้านคงจำเป็นอันดับแรกไม่แพ้ฮีตเตอร์ในรถครับ
ที่สำคัญ ณ เวลานี้ รถในบ้านผมทั้ง 4 คัน มีฮีตเตอร์ให้ใช้ 3 คัน และไม่มีฮีตเตอร์แค่ 1 คัน
แต่ผมก็มีความสุขดีแม้จะกับรถเพียงคันเดียวในบ้านที่ไม่มีฮีตเตอร์ครับ
เพียงแค่ตอนหน้าร้อน แอร์ของรถทั้ง 3 คันที่มีฮีตเตอร์มันไม่เย็นฉ่ำสุด ๆ แบบที่ผมชอบ คือมันก็เย็นแหละ
แต่ผมชอบเย็นแบบฉ่ำ ๆ สุด ๆ เพราะผมเป็นคนชอบอากาศเย็น เกลียดอากาศร้อน นั่งทำงานในออฟฟิศด้วยเสื้อเชิ้ตบาง ๆ
ไม่เคยสวมแจ็คเก็ตทับ ช่วง 3-4 วันที่อากาศเย็น ผมยังใส่เสื้อแขนสั้นเดินข้างนอกได้อย่างมีความสุขน่ะครับ
ส่วนคนขี้หนาว คือผมเห็นบางคนแค่อุณหภูมิ 25-28 ต้องใส่แจ็คเก็ตกันแล้ว อันนี้ก็แล้วแต่ครับ ตามสบายเลย
จะสวมโอเวอร์โค้ทเป็นหมีขั้วโลกก็ตามสบายครับ (แต่จะบ่นร้อนและโหยหาอากาศเย็นกันไปทำไมล่ะน้อ...)
-
ในรถยุโรปที่ผมเคยใช้มารุ่นที่มีระบบปรับอากาศมาให้แบบอัตโนมัติจากโรงงาน เวลาข้างนอกอากาศร้อนมันจะเป่าลมเย็นออกมา เวลาฝนตกหรือช่วงหน้าหนาว ระบบจะตัดน้ำร้อนผ่านเข้ามาที่ตู้แอร์ ในขณะที่คอมแอร์ยังทำงานอยู่เหมือนเดิม แม้ว่าอากาศจะเย็นเพียงใดก็ตาม มันทำให้ในรถอบอุ่นดี และอากาศไม่แห้งเกินไป สำหรับผมถือว่ามีประโยชน์นะ เพราะช่วงหน้าฝนก็ยังมีประโยชน์ หน้าหนาวเวลาไปเที่ยวภาคเหนืออากาศหนาวก็ได้ใช้
แต่บางทีก็มีข้อเสีย เช่นวันไหนที่อากาศร้อนมากๆ แอร์จะเย็นค่อนข้างช้า เพราะระบบยังคงตัดน้ำร้อนเข้ามาในระบบอยู่ดีถึงจะน้อยก็ตาม จึงเป็นข้อจำกัดของมันเช่นกัน ที่แอร์อาจจะไม่เย็นเร็วหรือเย็นมากเท่ารถญี่ปุ่นที่ไม่มีระบบฮีตเตอร์
-
ผมคนขี้ร้อน เกลียดอากาศร้อน โหยหาอากาศเย็น
ก็แค่สวมแจ็คเก็ตบางๆ เพิ่มอีกตัว เปิดแอร์แบบกด A/C off
หรือปิดแอร์ แต่เปิดช่องอากาศไหลเวียนเข้าตัวรถก็สบายแล้ว
เวลาขับคันที่มีฮีตเตอร์ ก็ไม่ได้เปิดแอร์แบบตั้งอุณหภูมิสูง ๆ ให้เป่าลมร้อนออกมา
มันร้อนเกินไปสำหรับผม
คันที่ไม่มีฮีตเตอร์ ก็ใช้วิธีการข้างบน ก็สบายดี ชอบซะอีก
ปีทั้งปีก็โหยหาอากาศเย็นแบบนี้ไม่ใช่เหรอ เสื้อแจ็คเก็ตที่แขวนในตู้มานาน ๆ
ก็ได้หยิบออกมาใส่ ชีวิตดีออกครับ
ที่แน่ ๆ นึกถึงวันอากาศร้อนอีกกว่าสามร้อยวันต่อปี มันทรมานกว่าครับ
ถ้าฮีตเตอร์มันร้อนเกินไป คุณก็เพิ่มความเย็น
เหมือนแอร์ถ้าคุณร้อน คุณก็ลดอุณหภูมิไป
คันที่มีฮีตเตอร์มันช่วยเรื่องปรับสภาพอากาศ "ภายใน"
ถ้าใช้รถอยู่ในพื้นที่อากาศหนาว ฮีตเตอร์มันก็ปรับสภาพภายในห้องโดยสารให้อุ่น
แต่เสื้อกันหนาวมันทำให้อุ่นเฉพาะร่างกายของคุณ แต่ภายในรถมันก็ยังหนาวและเย็นอยู่
สามร้อยกว่าวันที่เหลือก็แค่ไม่เปิดฮีตเตอร์ แล้วเปิดแค่แอร์ ก็แค่นั้นครับ
ไม่จำเป็นต้องซ้ายหรือขวา ในเมื่อทางตรงกลางมันก็มี..
ทราบครับ ผมเคยอยู่และใช้รถที่มีฮีตเตอร์ในประเทศที่มีอากาศหนาวกว่าและยาวกว่าบ้านเรามาแล้ว
ชนิดที่ว่าต้องเติมน้ำร้อนใส่ขวดเอามาราดกระจกหน้ารถเพื่อไล่น้ำคราบน้ำแข็งก่อนออกรถตอนเช้า ๆ
ทุกวัน หรือต้องเปลี่ยนยาง studless ก่อนเข้าหน้าหนาวทุกปีครับ
ฮีตเตอร์ในรถมันไม่ใช่อุปกรณ์วิเศษที่ปรับสภาพอากาศได้ดังจินตนาการ ในช่วงเร้นจ์อุณหภูมิหนึ่งมันก็จะงง ๆ
ไม่ปล่อยลมอุ่น ไม่ปล่อยลมเย็น ปล่อยแต่ลมเปล่า ๆ นี่แหละออกมา (ซึ่งมันก็ไม่ต่างจากการกด A/C off)
สำหรับผม อากาศในเมืองไทย ไม่ได้หนาวทรมานจนขาดฮีตเตอร์ในรถไม่ได้ (ย้ำว่าสำหรับผม)
เพราะถ้ามันหนาวถึงขนาดนั้น ฮีตเตอร์ในบ้านคงจำเป็นอันดับแรกไม่แพ้ฮีตเตอร์ในรถครับ
ที่สำคัญ ณ เวลานี้ รถในบ้านผมทั้ง 4 คัน มีฮีตเตอร์ให้ใช้ 3 คัน และไม่มีฮีตเตอร์แค่ 1 คัน
แต่ผมก็มีความสุขดีแม้จะกับรถเพียงคันเดียวในบ้านที่ไม่มีฮีตเตอร์ครับ
เพียงแค่ตอนหน้าร้อน แอร์ของรถทั้ง 3 คันที่มีฮีตเตอร์มันไม่เย็นฉ่ำสุด ๆ แบบที่ผมชอบ คือมันก็เย็นแหละ
แต่ผมชอบเย็นแบบฉ่ำ ๆ สุด ๆ เพราะผมเป็นคนชอบอากาศเย็น เกลียดอากาศร้อน นั่งทำงานในออฟฟิศด้วยเสื้อเชิ้ตบาง ๆ
ไม่เคยสวมแจ็คเก็ตทับ ช่วง 3-4 วันที่อากาศเย็น ผมยังใส่เสื้อแขนสั้นเดินข้างนอกได้อย่างมีความสุขน่ะครับ
ส่วนคนขี้หนาว คือผมเห็นบางคนแค่อุณหภูมิ 25-28 ต้องใส่แจ็คเก็ตกันแล้ว อันนี้ก็แล้วแต่ครับ ตามสบายเลย
จะสวมโอเวอร์โค้ทเป็นหมีขั้วโลกก็ตามสบายครับ (แต่จะบ่นร้อนและโหยหาอากาศเย็นกันไปทำไมล่ะน้อ...)
บ้านอยู่อุดร ไม่ได้อยากโหยหาอาการหนาวยะเยือกเลย แต่อยากได้อากาศที่เย็นสบาย สัก 23-24 องศา ส่วนอากาศตอนนี้หรอ 9 องศา
-
ไม่ต้องทะเลาะกัน อุตุ บอก ปลายสัปดาห์กำลังส่งอากาศหนาวจะแผ่วลง
ปล. กรรมหมดแล้ว อากาศหนาวปีนี้ 555 แต่ถือว่าเย็นเอาเรื่องและเย็นกว่าปีที่ผ่านมา แต่ยังไม่เท่าปีก่อนหน้า
-
MAZDA 323F 1997 ใช้มา 20ปี สามแสนโล
ฮีตเตอร์ยังไม่พังเลยครับ เปลี่ยนท่อยางใหม่ ตอน สองแสนโล แค่นั้น
ใช้งานฮีตเตอร์อยู่บ่อยๆ ฟินครับ
่
-
ฮีตเตอร์ไม่ใช่สิ่งจำเป็นมาก แต่เป็นสิ่งให้ความสะดวกสบาย
ดังนั้น บางค่ายจึงใส่มาให้กับรถ D segment หรือราคาแพงๆของตัวเองเท่านั้น
แคมรี่ แอคคอร์ด
หลังจากคนเริ่มตื่นตัวว่า ทำไมค่ายนี้ให้มา ทำไมค่ายนี้ไม่ให้มา ปัจจุบันบางแบรนด์เริ่มใส่เข้ามาในรุ่นท๊อปรองท๊อปละ
ซึ่งเป็นสิ่งที่ดีกับผู้บริโภคอย่างเราๆ
หรือมีใครที่ไม่ซื้อรถ เพราะรุ่นนั้นมีฮีตเตอร์ใส่มาให้
ผมเคยเห็นแต่คนที่ ตัดคะแนนตอนซื้อรถรุ่นนั้นๆ เพราะไม่มีฮีตเตอร์
-
Freed ได้ใช้แล้วครับ
-
ผมเลือกคันที่มี heater สองคันมี พี่โต ไม่มี สรุป ไม่มีใครในบ้านชอบคันไม่มีเลย
นอกจากเรื่อง หนาวๆ ร้อนๆ ที่ heater ช่วยควบคุมให้โดยสารอย่างสบายแล้ว heater ที่ระบบสมบูรณ์ยังช่วยให้กระจกหน้า ไม่เกิดฝ้า ทุกกรณี ด้วยนะครับ มีผลเรื่องความปลอดภัยด้วย
ถ้าความเห็นผม ยังเหมือนเดิมคือ ถ้าระบุว่า แอร์ auto ควรใส่มาเต็มระบบ
รถผม heater มีปํญหาเมื่ออายุ 15-16 ปี วิ่งไป สามแสน กม. ถ้ามันจะเสีย ก็ควรล่ะครับ ไม่ได้น่ากลัวอย่างที่คิด
-
ได้ใช้ครับ ผมเพิ่งกลับบ้านที่ อ.ภูเรือ จ.เลย มา
อุณหภูมิ เลขตัวเดียว กลางวันยัง 10 กว่าองศา
ฮีตเตอร์ทั้งลมร้อน และ เบาะ อุ่นตูดมาก ::) ::)
-
เช้าวันนี้ไม่ไหวจริงๆครับ ข้างนอก 10-12 องศา
แอร์ออโต้อัลติสก็ไม่ได้ช่วยอะไร
ปิด AC วิ่งแทนครับ
-
รถผมค้นนึงw202อายุ 22 ปีแล้ว ฮีตเตอร์ไม่เคยเสียครับ ผมไม่ชอบแอร์หนาวมีฮีตเตอร์แล้วมีความสุขดีทุกฤดูกาลครับ บางทีหน้าร้อนออกมาจากห้างที่เขาเปิดแอร์แรงๆ มามือจะเย็นๆ ผมเข้ารถก็เปิดฮีตเตอร์ให้มืออุ่นและตัวอุ่นก่อนแล้วก็ค่อยปรับแอร์ให้ลงมาอยู่ที่ 25 องศาครับ หน้าฝนตัวเปียกวิ่งเข้ารถมาผมจะเปิดฮีตเตอร์เบาๆ ให้ร่างกายอบอุ่นก่อนแล้วค่อยปรับแอร์ให้มาอยู่ที่ 25 องศาครับเพราะกลัวเป็นหวัด ยิ่งช่วงนี้หน้าหนาวเปิดทุกเช้าฟินเลย สายๆหน่อยก็ปรับแอร์เป็น 25 องศาเพราะมีแดดแล้ว สรุปผมใช้ทุกฤดูครับ ค้นอื่นๆของผมก็มี 15 ปี 7 ปี และ 4 ปี ทุกคันไม่เคยมีคันไหนฮีตเตอร์เสียเลยครับ ผมไม่ซื้อรถที่ไม่มีฮีตเตอร์ครับ เพราะผมใช้ทุกฤดูอย่างที่ว่าครับ เป็นความชอบส่วนตัวแต่เอามาเล่าสู่กันฟังครับ
-
เช้าวันนี้ไม่ไหวจริงๆครับ ข้างนอก 10-12 องศา
แอร์ออโต้อัลติสก็ไม่ได้ช่วยอะไร
ปิด AC วิ่งแทนครับ
อันนี้ คือ Auto ปลอม ที่ไม่สามารถ ปรับ อุณภูมิ 25 กรณี ที่ อากาศเย็นกว่า 20 ได้ใช่ไหม ครับ เพราะไม่มีระบบ ฮีทเตอร์
ในรถ 10 องศา ทำใจ หา เสื้อกันหนาวมาใส่แล้วกันครับ ปิดแอรื ขับ มันก็จะ หายใจลำบากนิดๆ ใช่ไหม
-
เช้าวันนี้ไม่ไหวจริงๆครับ ข้างนอก 10-12 องศา
แอร์ออโต้อัลติสก็ไม่ได้ช่วยอะไร
ปิด AC วิ่งแทนครับ
เอ... เคยเช่าขับรุ่นนี้ที่อเมริกา ตอนหนาวๆก็มีนะครับ หรือจะจำผิดรุ่นครับ?
-
เช้าวันนี้ไม่ไหวจริงๆครับ ข้างนอก 10-12 องศา
แอร์ออโต้อัลติสก็ไม่ได้ช่วยอะไร
ปิด AC วิ่งแทนครับ
เอ... เคยเช่าขับรุ่นนี้ที่อเมริกา ตอนหนาวๆก็มีนะครับ หรือจะจำผิดรุ่นครับ?
Altis บ้านเราไม่มีครับ ตัดออก ลดต้นทุนมานานมาก เพิ่งมีมาในรุ่นปัจจุบันโฉมล่าสุดนี้เองซึ่งเป็นผลพวงมากจากลูกค้าด่าตรึม พอ ๆ กับด่าฟอร์จูเนอร์นั่นละว่ารถระดับนี้ควรใส่ Heater มาได้แล้ว
-
เช้าวันนี้ไม่ไหวจริงๆครับ ข้างนอก 10-12 องศา
แอร์ออโต้อัลติสก็ไม่ได้ช่วยอะไร
ปิด AC วิ่งแทนครับ
เอ... เคยเช่าขับรุ่นนี้ที่อเมริกา ตอนหนาวๆก็มีนะครับ หรือจะจำผิดรุ่นครับ?
Altis บ้านเราไม่มีครับ ตัดออก ลดต้นทุนมานานมาก เพิ่งมีมาในรุ่นปัจจุบันโฉมล่าสุดนี้เองซึ่งเป็นผลพวงมากจากลูกค้าด่าตรึม พอ ๆ กับด่าฟอร์จูเนอร์นั่นละว่ารถระดับนี้ควรใส่ Heater มาได้แล้ว
ขอบคุณครับ
-
ยกมือ ในในลายเซ็น อุ่นกว่านอกรถเรียบร้อย
-
แอร์ auto แบบมี ฮีทเตอร์ นี่เป็นอะไรที่ดีมาก ไม่ต้องรอหน้าหนาวหรอ แค่หน้าฝน ฝนตกอากาศข้างนอกเย็นๆ แล้ว ลูกๆ นั่งในรถจนแทบไม่อยากออกเลย
-
หน้าร้อนบางทีรถคันที่ใช้อยู่มันก็ดันพ่นลมร้อนออกมา เพราะ....แม่งเพี้ยน ;D