Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Amj ที่ กันยายน 16, 2011, 08:42:49
-
ทั้ง 2 ตัวนี้ผมพอทราบวิธีการทำงานของมันบ้างครับ
แต่มีข้อสงสัยบางอย่างคือ
ผมอยากทราบว่าทั้ง 2 ระบบนี้มีลิมิตหรือมีความสามารถที่ระบบจะยังทำงานได้
รองรับความเร็วรถต้องไม่เกินกี่กม./ชม.ครับ
-
ไม่เกิน เท่าไหร่ ... ตามกฎฟิสิกส์อยู่แล้วคับ
ไม่ใช่วิ่ง200 มันจะเอาอยู่แต่อย่างได
รถช่วงล่างดี ศูนย์ถ่วงดีก็ซัดได้มากกว่า รถสูงๆย้วยๆช่วงล่างห่วยๆ มันก็ไม่รอด
ส่วนมากอยู่ที่ยางกับกำลังเบรค
BMW Dynamic Stability Control Overview (http://www.youtube.com/watch?v=ncE-Vk7egRo#)
-
ขอบคุณครับสำหรับคำตอบ
******************
แต่ขอนิดนึงนะครับ อ่านคำตอบแล้วผิดหวังนิดหน่อย คือผมว่าคำถามไม่ได้ถามกวนอะไรเลยนะครับ
ผมว่าผมถามดีๆนะ
*******************
ผมไม่ได้ต้องการจะบอกว่าจะซัดโค้งสัก 200 แล้วจะให้มันทำงานนะครับ
ผมพยายามหาข้อมูลในเว็บแล้ว แต่ยังหาไม่เจอ ผมอยากรู้แค่ว่ามันทำงานถึงระดับความเร็วเท่าไหร่
พูดง่ายๆคือ อยากรู้สเปคมันครับ ยกตัวอย่างเช่น ระบบ ESP ทำงานที่ความเร็วไม่เกิน 90 กม./ชม.
ก็จะได้ทราบไว้ว่าลิมิตมันคือ 90 นะ ผมเห็นมีแต่สื่อบอกว่ามีระบบ ESP กับ TRC ผมก็อยากรู้ว่า
ระบบพวกนี้มีข้อจำกัดเรื่องความเร็วที่ระดับไหน เหมือนกับระบบเบรครถเองอัตโนมัติของ volvo
หรือระบบ ครูซคอนโทรล ที่บอกว่าจะเริ่มใช้ได้ที่ความเร็วตั้งแต่ 60 กม/ชม.ขึ้นไป
ขอโทษครับถ้าคำถาม ถามแล้วมันทำให้ท่านต้องตอบแบบนี้
-
ผมว่ามันคงไม่เลือกความเร็วหรอกมั้งครับ ไม่ใช่ความเร็วสูงแล้วไม่ทำงาน ก็ไม่รู้จะมีมาทำไม ถ้าในย่านความเร็วต่ำระบบมันก็คงยังไม่จำเป็นต้องใช้
-
เป็นคำถามที่ดีครับ แต่อาจจะหาผู้รู้จริงมาตอบยาก ผมพยายามเข้าไปหาที่ กูเกิลเหมือนกัน มีเอกสารเป็นร้อยๆ แต่ยังไม่เจอที่บอกว่ามีลิมิตในสภาพการณ์ไหนบ้าง แต่ที่แน่ๆมั่นใจว่ามีดีกว่าไม่มี ESP กับ TRC จะเปรียบไปก็เหมือน เครื่องดับเพลิงเกิดไฟใหม้ก่อนแล้วจึงได้ใช้ ไม่ใช่พยายามก่อเหตุเพื่อให้ได้ใช้มัน หากการขับปกติมันจะไม่ทำงาน เมื่อมัน เกินความสามารถของแรงดสียดทานยางรถกับพื้นผิว กับ โมเมนตัมที่รถมันจะเอาอยู่ พวกนนี้มันถึงจะทำงานครับ ;D
-
มันไม่น่าจะมีลิมิตนะครับ 200+ก็น่าจะยังทำงานแต่อาจจะช่วยได้ไม่มากเท่าความเร็วต่ำ *0*
-
ระบบ TCS จะทำงานไม่เกิน 40-50 km/hr
ส่วน ESP นี้ทำงานเรื่อยๆ ไม่ตัดระบบการทำงาน แต่จะเอาอยู่หรือไม่ อีกเรื่อง
-
ต้นทุนของ ESC และ TRC มันเท่าไหร่กันครับ ถึงต้องมีแต่ในรุ่นสูงๆทั้งนั้น ด้วยเทคโนโลยี่สมัยนี้ ยังไม่สามารถทำให้สองตัวนี้มีต้นทุนที่ต่ำลงได้หรือ
-
ระบบ TCS จะทำงานไม่เกิน 40-50 km/hr
ส่วน ESP นี้ทำงานเรื่อยๆ ไม่ตัดระบบการทำงาน แต่จะเอาอยู่หรือไม่ อีกเรื่อง
ผมว่าไม่น่าใช่นะครับ ผมเห็นคลิปทดสอบของฮุนไดเขาทดสอบที่ความเร็ว 80 mph มันทำงานทั้ง 2 ระบบอย่างสมบูรณ์นะครับ
-
ต้นทุนของ ESC และ TRC มันเท่าไหร่กันครับ ถึงต้องมีแต่ในรุ่นสูงๆทั้งนั้น ด้วยเทคโนโลยี่สมัยนี้ ยังไม่สามารถทำให้สองตัวนี้มีต้นทุนที่ต่ำลงได้หรือ
-
ต้นทุนของ ESC และ TRC มันเท่าไหร่กันครับ ถึงต้องมีแต่ในรุ่นสูงๆทั้งนั้น ด้วยเทคโนโลยี่สมัยนี้ ยังไม่สามารถทำให้สองตัวนี้มีต้นทุนที่ต่ำลงได้หรือ
-
ผมว่าลิมิตมันไม่ตายตัวนะครับ ผมว่าขึ้นอยู่กับสถานการณ์ ในตอนนั้นมากกว่า
แล้วก็พวกสิ่งแวดล้วม สภาพพืนถนนอะคับ ว่ามันจะเกินลิมิตทางฟิสิกส์ต่างกัน ขับไม่เร็วมากแต่ถนนลื่นก็อาจหลุดง่ายกว่าขับเร็วมากแต่ถนนแห้ง
-
ทำงานตลอดถ้าไม่ไปปิดครับ และไม่มีลิมิตครับ
รถผมมีแค่ TC ปกติมันก็ไม่ค่อยทำงานน่ะ (สังเกตได้จากถ้าทำงานจะมีสัญลักษณ์กระพริบที่จอ)
จะทำงานเวลาออกตัวแรงบนถนนลื่น เช่น ฝนตก หรือมีดินโคลน หรือกลับรถบนถนนปกติแต่ออกแรงไปหน่อย
ที่ไม่ชอบคือพอมันทำงานแล้วรถเรากำลังจะตกทันทีแทนที่ออกทันกลายเป็นลุ้นว่ารถทางตรงจะชนเรามั้ยแทน แถมไม่มีให้เลือกปิดระบบ TC ด้วย
คันเก่าขับหลังไม่มีระบบพวกนี้ 193แรงม้า รถหนักตันครึ่ง ถ้ากลับรถในลักษณะเดียวกัน ท้ายบานเห็นๆ แต่เลี้ยงพวงมาลัยและคันเร่งเองได้ผมว่าเสียวน้อยกว่า
ผมมองว่าระบบพวกนี้มันเอาไว้ช่วยเวลารถเริ่มจะเสียการควบคุมแล้ว ฉะนั้นมัน standby พร้อมจะทำงานตลอดล่ะครับไม่มี limit
-
เคยดูในรายการฉลาดล้ำโลก เค้าบอกถ้ามี ระบบ abs อยู่แล้วก็เพิ่มไม่ถึงหมื่น ในเยอรมันเค้าบังคับให้มีเลยนะครับ ( รายการบอกยังงั้น จิงๆผมก็ไม่รู้เหมือนกัน)
-
ถ้าระบบมันดีจริง ก็ไม่ต้องห่วงครับ ทำงานสัมพันธ์กับสมรรถนะของรถ
อยากได้ของมินิจัง เกือบหมื่นบาทเอง แต่อย่างเอาของมินิไปติด 5Series อย่างนี้คงไม่ได้ผลครับ
-
เข้ามาเก็บความรู้ครับ ขอบคุณสำหรับข้อมูลของคุณ VIRAT_M-I และคลิปของคุณ teerapote มากครับ ^^