Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Slow But Sure ที่ พฤษภาคม 07, 2019, 12:54:58
-
สายแอร์โฟร์ซิ่งที่ขายกัน เขาบอกเปิดลิ้น100% มันช่วยให้แรงขึ้นมั้ยครับ
-
ต้อง ดูว่า มันเพิ่มจาก เดิมจริงไหม
ถ้าเพิ่มจริง ก้แรงจริง ตามอากาศเข้า
แต่ ถ้า มาแนวเดียวกะ คันเร่งไฟฟ้า คือ หลอก Offset เฉยๆ ก็ไม่แรง ได้แค่ความรู้สึกว่าแรง เหมือน คันเร่งไฟฟ้านั่นละ ม้าเท่าเดิม
-
หลักการเดียวกับ คันเร่งไฟฟ้า
หลอกให้ลิ้นเปิดเร็วขึ้น กดน้อยแต่พุ่ง
แต่ก็สุดที่ 100%เหมือนเดิม
อยากแรง Re-map จบกว่า 3000-5000 เอง
-
แอรโฟรซิ่งเจอของทำมั่วๆระวังเครื่องโทรมไวครับ ถ้าผมจำไม่ผิดคือมันไปหลอกกล่องว่าอากาศเย็น บางเจ้าเล่นล่อซะติดลบ เดี๋ยวเครื่องจะเขกซะปล่าวๆครับ ลงทุนไป remap เจ้าดีๆผมว่าระยะยาวอายุเครื่องยนต์จะโทรมช้ากว่าครับผม
-
เข้าใจว่ามี 2 แบบ คือ แบบหลอกสัญญาณลิ้นคันเร่งว่าเปิดมากกว่าที่กดจริง แนวคล้ายๆกับกล่องคันเร่ง กับอีกแบบคือ หลอกสัญญาณอุณหภูมิอากาศว่าเย็น กล่องจะได้ใช้ map ที่ aggressive หน่อย (ยิ่งร้อน ยิ่งต้องใช้ไฟอ่อน นำ้มันหนา เพื่อไม่ให้เขก) วิธีนี้น่าจะแรงขึ้นได้จริงนิดนึง แต่ลด safety margin ของรถลงแบบน่ากลัว (เช่นทำให้ IAT ต่ำมากๆ ใช้จริงเครื่องก็จะเขกบ่อย)
ไปรีแมปให้เป็นเรื่องเป็นราวดีกว่าครับ
-
เครื่องเขกครับไม่คุ้ม
-
แค่หลอก IAT ให้กล่องเครื่องคิดว่าอากาศเย็น
เผลอๆ ข้างในอาจจะมีแค่ตัวต้านทานตัวเดียว