Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ ตุลาคม 16, 2015, 12:26:34
-
Isuzu D-max Minorchange NEW ENGINE
เตรียมเปิดตัวอย่างเป็นทางการ 2 พฤศจิกายนนี้
เบื้องต้นเครื่องยนต์ใหม่ขนาด 2.0 ลิตร (1,9XX ซีซี.) จับคู่กับเกียร์ลูกใหม่
ธรรมดา 6 จังหวะ และ อัตโนมัติ 6 จังหวะ แต่จะมาเครื่องเดียวหรือมาเป็นคู่
และสเป็คจะเป็นอย่างไร ต้องรอติดตามชมครับ ขณะนี้ข้อมูลยังไม่ชัดเจน
ใส่มาใน D-max Minorchange ก่อน มีการปรับหน้าตาทั้งด้านหน้า และด้านท้าย
ส่วน MU-X รอปีหน้าครับ หากมีรายละเอียดอะไรเพิ่มเติมจะมาอัพเดตอย่างเร็วที่สุดครับ
(http://upic.me/i/wq/banner.jpg) (http://upic.me/show/56993896)
-
มารอชม แต่ไม่คาดหวังอะไรเพราะยังไงก็ไม่ปล่อยรถให้สื่อทดลองขับ
-
อยากให้ไฟ daylight อยู่ในโคมไฟหน้าจัง
-
ถ้าภายในไม่เปลี่ยน ถึงเครื่องจะดีแค่ไหนก็ไม่น่าสนใจสำหรับตัวผม
-
จะรอดู วัสดุภายใน นะครับ
-
ถ้าภายในไม่เปลี่ยน ถึงเครื่องจะดีแค่ไหนก็ไม่น่าสนใจสำหรับตัวผม
เอ่อออ เราว่าภายในดีแมก ไม่ได้ขี้เหร่อะไรนะ
ดูดีด้วยซ้ำนะ หรือเราดูอะไรพลาด??
-
ถ้าภายในไม่เปลี่ยน ถึงเครื่องจะดีแค่ไหนก็ไม่น่าสนใจสำหรับตัวผม
เอ่อออ เราว่าภายในดีแมก ไม่ได้ขี้เหร่อะไรนะ
ดูดีด้วยซ้ำนะ หรือเราดูอะไรพลาด??
ตอนเปิดตัวครั้งแรก วัสดุมันก็พอๆกับคู่แข่งครับ พลาสติกเยอะเหมือนกัน
แต่เวลาผ่านไป 4 ปี ตอนนี้คู่แข่งเค้าปรับกันไปหมดแล้วครับ ทั้ง Minor
ทั้ง New Model ภายในห้องโดยสารทั้งบุนุ่ม แดชบอร์ดเดินตะเข็บด้าย
D-max ยังเป็นพลาสติกล้วน ถ้าคราวนี้ยังไม่ปรับวัสดุก็แย่ครับ
-
:)
-
รอดูผลการทดสอบเครื่อง ว่าจะทำได้ทัดเทียมฝั่งยุโรปมากน้อยแค่ไหน
-
ถ้าภายในไม่เปลี่ยน ถึงเครื่องจะดีแค่ไหนก็ไม่น่าสนใจสำหรับตัวผม
เอ่อออ เราว่าภายในดีแมก ไม่ได้ขี้เหร่อะไรนะ
ดูดีด้วยซ้ำนะ หรือเราดูอะไรพลาด??
ตอนเปิดตัวครั้งแรก วัสดุมันก็พอๆกับคู่แข่งครับ พลาสติกเยอะเหมือนกัน
แต่เวลาผ่านไป 4 ปี ตอนนี้คู่แข่งเค้าปรับกันไปหมดแล้วครับ ทั้ง Minor
ทั้ง New Model ภายในห้องโดยสารทั้งบุนุ่ม แดชบอร์ดเดินตะเข็บด้าย
D-max ยังเป็นพลาสติกล้วน ถ้าคราวนี้ยังไม่ปรับวัสดุก็แย่ครับ
เปีะเลยหล่ะครับ ลูกค้ารู้ สื่อนักรีวิวก็รู้ กระเเสสังคมก็เห็นๆ
มารอดูกันว่าจะปรับมั๊ย ส่วนตัวผม ถ้าไม่ปรับ แล้วไปปรับที่ MU-X ให้มันได้ฟีลที่แตกต่างจะกระบะ ก็เข้าใจได้อยู่นะครับ
แต่ผมเดาว่า คงไม่ปรับนอกจากเปลี่ยนลาย เปลี่ยนสี แต่วัสดุคงเดิม
แต่ที่เปลี่ยนแน่ๆ คือสติ๊กเกอร์ กับกระจังหน้า และไฟท้ายครับ
-
ไฟหน้า และไฟท้าย ปรับนะครับ เมื่อครั้งก่อน ปรับเป็นรุ่นใหม่ของโลก
-
ถ้าภายในไม่เปลี่ยน ถึงเครื่องจะดีแค่ไหนก็ไม่น่าสนใจสำหรับตัวผม
เอ่อออ เราว่าภายในดีแมก ไม่ได้ขี้เหร่อะไรนะ
ดูดีด้วยซ้ำนะ หรือเราดูอะไรพลาด??
ตอนเปิดตัวครั้งแรก วัสดุมันก็พอๆกับคู่แข่งครับ พลาสติกเยอะเหมือนกัน
แต่เวลาผ่านไป 4 ปี ตอนนี้คู่แข่งเค้าปรับกันไปหมดแล้วครับ ทั้ง Minor
ทั้ง New Model ภายในห้องโดยสารทั้งบุนุ่ม แดชบอร์ดเดินตะเข็บด้าย
D-max ยังเป็นพลาสติกล้วน ถ้าคราวนี้ยังไม่ปรับวัสดุก็แย่ครับ
ผมมองว่า กระบะพอถูๆไถๆอภัยได้บ้าง แม้ว่าควรปรับ
แต่ mu-x เนี่ย ไม่ไหวจริงๆ
-
ขายได้เรื่อยๆครับเจ้านี้ ไม่ต้องออปชั่นเยอะ ไม่ต้องเครื่องแรงสุดๆ ขนาดไม่มีส่วนลดหรือโปรแรงๆอะไรมากมาย
-
ตามนี้มั้ยครับ 8)
-
ตามนี้มั้ยครับ 8)
ไม่ได้ไปตามดีลเลอร์แน่นอนครับ ไม่งั้นป่านนี้ภาพหลุดกระจายแล้ว
ตอนนี้ดีลเลอร์ยังไม่มีข้อมูลตัวรถเลยครับ
ให้น้ำหนักข้อมูล 50 : 50 ครับ
-
Isuzu มันก็เหมือนเครื่องใช้ไฟฟ้า Sharp คือใช้งานได้ดีตามหน้าที่ของมัน ไม่ต้องสวย ไม่ต้องเยอะ แต่ขายได้เรื่อยๆครับ :)
-
ญาติผมบางท่านไม่ซื้อ อีซูซุ โดยให้เหตุผลว่าชอบก็อปแบบเจ้าอื่นมารวมๆกัน เหมือนมีอคติกับ อีซูซุ
คราวนี้ถ้ามาเป็นโบคู่ จะเรียกว่าเป็นผู้นำในรถกระบะเมืองไทยได้มั้ยครับ
-
แหนบคด ล่ะ แก้หรือยัง เห็นเป็นกันเยอะนี่
-
Cruise Control จะมาได้รึยังเอ่ย
-
Cruise Control จะมาได้รึยังเอ่ย
เห็นด้วยครับ
-
เพีงรู้ข่าวครับแต่งานนี้กระบะระอุอีกแล้วครับว่าแต่เครีองตัวเก่า2.5จะมาเหมีอนเดิมเปล่าครับ
-
Cruise Control จะมาได้รึยังเอ่ย
+1111111111111111111111111111
จะกั๊กไปทำไม >:(
-
พวงมาลัยขอก้านเล็กดว่านี้หน่อยนะ กุมไม่ได้เลย
-
ขอเดาว่าวัสดุแผงคอนโซลไม่น่าจะเปลี่ยน เพราะถ้าใช้อันเดิมจะเปลี่ยนเป็นบุนุ่นหุ้มหนังคงไม่ได้
นอกเสียจากจะเปลี่ยนแผงคอนโซลเหมือนฟอร์ดเลย
ซึ่ง!!!!!ยากมากกกก เพราะดูจากดีแมคตัวก่อนเปลี่ยนแค่ช่องแอร์ ฮ่าๆๆ
แต่สนับสนุนความเห็นเรื่องกระบะภายในพอไปได้ แต่ mu-x ขอเถอะนะปรับให้สมหน่อย มาแนวหรู ผู้ใหญ่ สบายแล้ว ก็จัดให้สมกับภาพลักษณ์หน่อย
ส่วนเรื่องออฟชั่นต่างๆ ผมว่าอุปกรณ์พื้นฐานดีแมคเป็นรถที่ให้มาครบในระดับนึงแล้วในรุ่นล่าง กลาง แต่ในรุ่นท๊อปๆยังถือว่าน้อยกว่าคู่แข่งอยู่น่าจะทำให้ทัดเทียมและเหมาะสมกับราคากว่านี้ซะหน่อย
-
อีก 17วัน ลุ้นว่าจะ บัฟ คู่แข่งสำเร็จไหม
จากที่เคยครองแชมป์มานาน จนคู่แข่งไปกันไกลแล้ว
แต่ที่เคยใช้มาก็ ไม่เคยผิดหวังกับการใช้งานทั่วไป
ขอให้แจ่ม แสงที่ปลายอุโมง รออยู่
-
เจ้านี้แบบว่าผมว่าเน้นใช้งานมากเลย(เสียงเดอะร๊อคในฟาส7) เเละเรื่องหลังการขายน่ะ ผมคิดถูกเลยว่าประทับใจมาก รถยังไม่ถึงหมื่นเลย3เดือนเเล้วเเต่ศูนย์โทรมาเช็ค3-4รอบแล้ว และดีลเลอร์ก็พยายามโทรถามว่าเซลยังติดต่อดูเเลไหมไรงี้ งานจุ๊กจิ๊กไปแก้ที่ศูนย์เซลไม่บู๊บี้เลย
-
เปลี่ยนเปลือกหัว และเพิ่มลวดลายบนกระบะและไฟท้าย เหมือนคราว BMC D max 2006 กลายเป็นโฉมรุ่นใหม่ของโลก กลางอายุตลาด เป็นเรื่องถนัดอีสุสุเขาล่ะ
-
ยืนยันครับว่ามีการปรับเปลี่ยน กระจังหน้า กันชนหน้า ไฟหน้า. ไฟท้าย. กันชนท้าย ล้อแม็กลายใหม่. ส่วนภายในตัวดีแม็กนั้นมีการปรับเปลี่ยนเพียงเล็กน้อยที่เรือนไมล์และคอนโซลกลางตรงตำแหน่งจอเครื่องเล่นและตรงแผงควบคุมแอร์
ส่วนมิวเอ็กที่เลื่อนเปิดตัวไมเนอร์ออกไปเพราะมีการออกแบบปรับปรุงในส่วนคอนโซลหน้าทุกจุดครับ. แต่จะฉีกจากดีแม็กไหมอันนี้ต้องรอดูครับ ส่วนภายนอกดูจากดีแม็กไมเนอร์ได้เลยครับอาจจะมีส่วนต่างที่กระจังหน้าและไฟหน้าให้ต่างกันเล็กน้อย ไฟท้ายใหม่
-
ถ้ามีจุดขายที่น่าสนใจจริงๆ เช่นเครื่องเล็กประหยัดขึ้นมาก ติดบูสเร็วขึ้นกว่าเดิม
ต่อให้ภายในไม่ปรับ เดี๋ยวเอาไปปรับเองได้ครับ เดินเข้าร้านบอกช่างให้ช่วยทำเหมือนภายในโคโลราโด
-
อ๊อพชั่นป็นสิ่งที่ ISUZU ไม่ใส่มาให้เยอะกว่าคู่แข่ง ผมว่าอ๊อพชั่นก็เหมือนเดิม Heater ไม่มี Towbar ไม่มี ล๊อคเฟืองท้ายไม่มี Cruise อาจจะมีหรือไม่มีก็ได้ เห็นแล้วเพลียยังไงก็คงไม่เลือกไม่มีอยู่ในหัวเลย
-
ทำไมผมรู้สึกว่ามันน่าจะโค่นยอดขายรีโว่มาเป็นที่1แทนได้แบบชิลๆแน่งานนี้
-
D-Max ก็ถือเป็นรถกระบะใช้งานที่ผมจะมองเป็นยี่ห้อแรกครับ
แต่ Mu-X เป็น PPV/SUV ที่ผมจะมองเป็นอันดับท้ายๆเลยครับ
-
D-Max ก็ถือเป็นรถกระบะใช้งานที่ผมจะมองเป็นยี่ห้อแรกครับ
+1
แต่ Mu-X เป็น PPV/SUV ที่ผมจะมองเป็นอันดับท้ายๆเลยครับ
-
ผมอยากรู้ชื่อรุ่นย่อยมากกว่า ว่าจะชื่ออะไร ค่ายนี้ชอบตั้งชื่อเว่อร์ๆ ซูเปอร์พลูโตเนี่ยมดีไหม ซูเปอร์แมกนีเซี่ยมก็ดี ???
-
ผมอยากรู้ชื่อรุ่นย่อยมากกว่า ว่าจะชื่ออะไร ค่ายนี้ชอบตั้งชื่อเว่อร์ๆ ซูเปอร์พลูโตเนี่ยมดีไหม ซูเปอร์แมกนีเซี่ยมก็ดี ???
เค้าพัฒนาแล้วครับเป็นชื่ออุปกรณ์เสริมแทนพวก ซุปเปอร์เดย์ไลท์ ซุปเปอร์พุชสตาร์ท ต่อไปก็ซุปเปอร์ครุยส์คอนโทรล ซุปเปอร์แอร์ดิจิตอล ซุปเปอร์เฟืองท้าย อะไรประมาณนี้
-
พวกนิติบุคคลน่าจะชอบ
ภาษีรายปีถูกลง
-
ขอ option ความปลอดภัยแบบรีโว ครุยส์มาตั้งแต่รุ่นรองเหมือนเรนเจอร์ ช่วงล่างแบบมาสด้าแค่นี้ก็พอ
-
ถึงจะออกมายังงัยก็ไม่เคยอยากได้ครับยี่ห้อนี้
-
รอชมเบย
:-* :-* :-*
-
รอดูว่า อะไรที่จะเอามาเปลี่ยนกับตัวเก่าได้บ้าง 55++
-
เปิดตัวเครื่องใหม่ แต่ลูกค้าจะรู้ประสิทธิภาพได้ไง ถ้าไม่ให้สื่อได้ทดสอบ :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'(
-
รอ ดู วัดกับ รีโว่า ว่าจะจองตัวไหน
-
รอชมครับ
-
ถึงจะออกมายังงัยก็ไม่เคยอยากได้ครับยี่ห้อนี้
(http://i278.photobucket.com/albums/kk103/tapanan/Mobile%20Uploads/2014-09-302018.28.51_zps9uhqscqt.jpg)
ผมอยู่บ้านนอกครับ ใช้เข้าไร่เข้าสวน อยากลองใช้ Toyota ดูบ้างเช่นกัน แต่ก็ยังไม่เคยซื้อเลยซักคันครับ....
-
ถึงจะออกมายังงัยก็ไม่เคยอยากได้ครับยี่ห้อนี้
(http://i278.photobucket.com/albums/kk103/tapanan/Mobile%20Uploads/2014-09-302018.28.51_zps9uhqscqt.jpg)
ผมอยู่บ้านนอกครับ ใช้เข้าไร่เข้าสวน อยากลองใช้ Toyota ดูบ้างเช่นกัน แต่ก็ยังไม่เคยซื้อเลยซักคันครับ....
แล้วแต่เลยครับ เพราะผมไม่ใช่สาวกกะบะครับและโตต้าด้วยครับ