Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: anakkal ที่ พฤษภาคม 16, 2016, 21:48:49
-
https://youtu.be/zIouGcK3KRE
จากคลิป คนขับถือว่าโชคดีมากและสามารถดึงสติกลับมาได้ทัน ช่วงนี้ตอนกลางวันหลังทานเข้าถ้าขับรถไกลๆ
ระวังกันด้วยนะครับ
-
โอโชคดีมากๆ เกือบชนศาลาคนพัก ทานข้าวอิ่มๆแบบนี้แหละผมก็เกือบเหมือนกัน
-
โอโชคดีมากๆ เกือบชนศาลาคนพัก ทานข้าวอิ่มๆแบบนี้แหละผมก็เกือบเหมือนกัน
ใช่ครับ แดดร้อนๆกินข้าวมาอิ่มๆนี่ตัวดีเลยครับ
-
ช่วงล่าคงเละ เสียหายไม่น้อยแหละ ล้มป้ายบอกทางเลยนะนั่น
-
ไม่รู้ว่าระหว่างให้รถหยุดในดงหญ้ากับเอาขึ้นมาหยุดบนถนนนี่ แบบไหนช่วงล่างจะเสียหายกว่ากัน
แต่จังหวะนั้นคงไม่ทันจะได้คิดสัญชาตญาณล้วนๆ จังหวะขึ้นมาบนถนนแล้วถ้าไม่มี DSC ช่วยคงไม่จบแบบนี้
-
มีโดดด้วยครับ แต่รถยังคุมได้ ระบบต่างๆ ทำงานได้เป็นอย่างดี
ผมว่าช่วงล่างพังแต่คนขับไม่เป็นอะไร แค่นี้ก็คุ้มแล้วครับ
(แต่คงต้องจ่ายค่าป้ายสินะ)
-
จังหวะสุดท้ายนี่ระบบควบคุมเสถียรภาพ ESP ทำงานได้ดีมากๆเลย หักพวงมาลัยแรงอย่างนั้นรถทั่วๆไปผมว่าอาจจะหมุนได้ ถ้าโชคร้ายจังหวะไม่ดีอาจคว่ำได้เลยนะครับ
-
ผมว่าลงข้างท้างแล้วไม่คว่ำ
กับจังหวะจั้มเหาะขึ้นมา แล้วคุมอาการได้ดีจริงๆ ทำได้แบบนี้ เผลอๆ C segment บางคันทำไม่ได้ อายเอา
-
ยอมใจเลยครับบบ มันเหมือนในหนังรถซิ่งเลยยย ยิ่งตอนรถกระโดด แล้ว ดึงกลับมาได้นี่แบบ ยอมช่วงล่างกับระบบเขาจิงๆๆ
-
สอบถามครับ ถ้าเป็นรถพวกมีระบบดึงพวงมาลัยกลัย สถาณการแบบนี้จะทำงานไหมครับ
-
สอบถามครับ ถ้าเป็นรถพวกมีระบบดึงพวงมาลัยกลัย สถาณการแบบนี้จะทำงานไหมครับ
ใน vdo ระบบก็ทำงานน่ะคับ
-
ดูในยูไลค์แทบไม่รู้เลยว่าเป็นมาสด้าสอง บังคับลดขนาดไฟล์กันซะ...
-
โอ้โห
-
พลาดแล้ว แต่รถทำงานได้อย่างดี บวกกับโชคดีด้วยที่รอดไม่ชนศาลาริมทางมาได้
พังเท่าไหร่ก็คุ้มครับ เงินหาใหม่ได้ เจ็บป่วยตาย นี่ไม่คุ้มอย่างยิ่ง
แต่รถใหม่ คงมีประกันช่วยจ่ายได้
มีโชคดี บนโชคร้ายครับ จบแบบนี้รับได้
-
ตอนจั้ม แล้วลงมานี่ สุดยอดแฮะ
ระบบมันทำงานสัมพันธ์กันจัง
คนขับมีสติดีมากครับ รถพังซ่อมได้ ช่วงล่างซ่อมได้ เจอแบบนี้ ราคารถที่จ่ายไปผมถือว่าคุ้มแล้วละ
-
ชอบตอนจั้มมากครับ :-*
-
น่าจะสัมภาษณ์คนขับนิดนึง 8)
-
ตอน Jump นี่เหมือนรถแข่งปารีส ดาการ์ แรลลี่กลางทะเลทรายเลยครับ ???
-
สอบถามครับ ถ้าเป็นรถพวกมีระบบดึงพวงมาลัยกลัย สถาณการแบบนี้จะทำงานไหมครับ
ใน vdo ระบบก็ทำงานน่ะคับ
อันนี้น่าจะหมายถึง lane Keeping Assist นะครับ
ผมเคยลองแต่บนทางด่วนมันทำงานอยู่นะครับ แต่สำหรับทางตจว.แบบนี้ผมไม่แน่ใจ ขึ้นอยู่กับการตีเส้นถนน
-
สอบถามครับ ถ้าเป็นรถพวกมีระบบดึงพวงมาลัยกลัย สถาณการแบบนี้จะทำงานไหมครับ
ใน vdo ระบบก็ทำงานน่ะคับ
อันนี้น่าจะหมายถึง lane Keeping Assist นะครับ
ผมเคยลองแต่บนทางด่วนมันทำงานอยู่นะครับ แต่สำหรับทางตจว.แบบนี้ผมไม่แน่ใจ ขึ้นอยู่กับการตีเส้นถนน
ระบบป้องกันแบบ active เช่นนี้ มักเป็น option ราคาสูง อยู่ในรุ่นบนๆของโมเดลนั้นๆ ตอนอายุไม่มากก็ไม่ค่อยคิดว่าจะช่วยอะไรได้มาก
แต่ตอนอายุเยอะขึ้น ก็คิดกลับกันใหม่ หลักฐานมั่นคง ชีวิตสบายขึ้น คงไม่อยากพลาดทำให้เจ็บป่วยตาย อยากอยู่ได้อีกตามอายุขัยปกติ ของคนไทย
ระบบเหล่านี้ในรถสมัยใหม่ ดูแล้วช่วยได้จริง ก็น่าลงทุนอยู่ไม่น้อย
-
สอบถามครับ ถ้าเป็นรถพวกมีระบบดึงพวงมาลัยกลัย สถาณการแบบนี้จะทำงานไหมครับ
ใน vdo ระบบก็ทำงานน่ะคับ
อันนี้น่าจะหมายถึง lane Keeping Assist นะครับ
ผมเคยลองแต่บนทางด่วนมันทำงานอยู่นะครับ แต่สำหรับทางตจว.แบบนี้ผมไม่แน่ใจ ขึ้นอยู่กับการตีเส้นถนน
ที่เคยลองถนนลักษณะแบบในคลิป ถ้าหาก เส้นประไม่ค่อยชัดเจน แต่รถจับเส้นไหล่ทางที่เป็นทึบยาวได้
พอรถเหไปเจอเส้นไหล่ทาง รถจะดึงกลับครับ เท่ากับว่าไม่ได้คีพเลน แต่ยังช่วยไม่ให้ตกถนนได้อยู่
-
โชคดี คนขับและรถปลอดภัย ตอนจั้มเนินลงมา คนขับมีสติสามารถควบคุมรถได้อย่างปลอดภัยครับ
-
มันดีตรงนี้เหละครับ ระบบช่วยไว้ + คนขับกลับมามีสติ โชคดีแล้วละครับ ไม่ขึ้นมาฟาดกับใครเข้า
ปล.จั้มเนินมาอย่างเท่ 55
-
นึกถึง กระบะ chevrolet ป้ายแดง ที่หมุนกลางถนนเลยแฮ๊ะ ::) ::) ::)
-
ช่วงล่างพังดีกว่าคนพังนะครับ.. 8)
-
ผมเคยหลุด เคยหมุน 2 ครั้ง หลังจากหลุด... ทุกอย่างมันบังคับไม่ได้เลย พวงมาลัยนี่แข็งเลย ขึ้นอยู่กับดวงล้วนๆๆ
ในกรณีนี้ ดวงดีมากๆๆ ครับ....
-
คนขับเทพ รถพระเจ้า ---
-
ผมว่าโชคดีมากๆๆ ไม่ซัดเอาศาลา แถมหักหลบโดดลงถนนได้แบบไม่เสียหลัก เยี่ยมมากๆ
-
Mazda2 ไม่มี Lane Keeping ป่าวครับ
จำได้ว่ามีใน CX-3 ตัว TOP
ถ้ามี Lane Keeping Assist อาจจะไม่ลงข้างทางตั้งแต่แรกครับ (ถ้าเส้นถนนไม่จาง)
-
mazda เอาไปโฆษณาประสิทธิภาพรถได้เลยนะนั่น ;D
-
Mazda2 ไม่มี Lane Keeping ป่าวครับ
จำได้ว่ามีใน CX-3 ตัว TOP
ถ้ามี Lane Keeping Assist อาจจะไม่ลงข้างทางตั้งแต่แรกครับ (ถ้าเส้นถนนไม่จาง)
มันมีข้อจำกัดครับ ดูที่ความเร็วที่วิ่งในขณะนั้นด้วยครับ
https://www.youtube.com/watch?v=B2jfpsICv5o
https://www.youtube.com/watch?v=ZSlImID7ERc
https://www.youtube.com/watch?v=dpW22hiKpik
-
เห็นแบบนี้แล้ว ระบบต่างๆสำคัญนะครับ พวกรักษาเลนส์ และระบบอื่นๆ
เราไม่รู้จะเกิดเหตุการณ์วันไหน ตอนไหน ใช้ครั้งนึงผมก็ถือว่าคุ้มนะ
สงสัยคันต่อไปคงเล่นตัวจัดเต็มเหมือนเดิม ไม่อยากใช้แต่ป้องกันไว้ก่อน
ตอนผมลงข้างทางสมัยก่อน เอาไม่อยู่เลย ฝนตกถนนลื่น หมุนติ้วๆๆๆ ไปแน่นิ่งอยู่ข้างทาง
-
จังหวะลง ถ้ารถไม่มี dsc ผมว่าอาจมีคว่ำ มั๊ยก็ตกลงข้างถนนอีกรอบแน่ๆ
-
ชาวมาสด้าเอาไปคุยได้อีกนาน!
-
โชคดีมากที่ไม่ซัดกับศาลา :o
สังเกตท้ายๆคลิปมีลงไปนอนในร่องอีก 1 คัน
-
:) ผมเคยหลับในแบบนี้เลย ลงไหล่ทางที่ระนอง รถตกหลุมไหล่ทางถึงรู้สึกตัว เลยหักพวงมาลัยดึงรถกลับ ด้วยมาเร้วรถจึงข้ามเลน มาชนต้นไม้อีกฝั่ง นาวาร่าตัวเก่ารถถึงกับต้องคืนซาก ผมเจ็บแค่ข้อมือถลอก กับสลบไปห้านาที
-
ง่วงต้องพัก อันตรายจริงๆ หวาดเสียว
-
เป็นรถเล็กที่การทรงตัวดีมากๆเลยครับ
-
ระบบความปลอดภัยที่ ถูกตัดออกไปมากมายมีความสำคัญมากเลยนะครับ จากเหตุการณ์ในคลิป
-
จั้มขึ้นมา อย่างกะหนังแอคชั่น
โชคดีที่ปลอดภัยครับ
รถดี +คนขับดี
-
skyactive เขาดีจริงๆ ::) ::) 8)
-
ดูคลิปนี้แล้วคิดถึงซิวิคจั้มคอสะพานมอเตอร์เวย์ทางตรงกะพุ่งมาหักพวงมาลัยช่วงล่างคนละเรื่องเลย
-
แดดร้อน กินอิ่ม แอร์เย็น แว่นกันแดดดีๆ มีหลับแน่นอน ผมก็เคยเคลิ้มๆเลย
แต่ตอนกลางคืนเนี่ย ผมตาสว่างเลยอ่ะ...
-
กรณีนี้ คนขับสำคัญกว่ารถอยุ่ระดับหนึ่งครับ ที่ทำให้ปลอดภัยมาได้
หากเป็นมือไหม่ ไม่น่าจะสภาพนั้นครับ
คนขับคนเดิม สถานการเดิม. City ก็รอดครับ
-
นี่ถ้าคงเป็น ปอเช้ หรือ จู๊ก คงจะกระโดดไกลกว่านี้