ขอบคุณครับคุณ mamaman รถผม ไม่ต้องคำนวณ ติดเครื่องมันจะรันให้ทันทีที่เครื่องติด ขณะวิ่งไป หากส่วนผสมในถังเปลี่ยนแปลงไป(หลังจากเติมใหม่ เขย่าจนเข้ากันมากขึ้น )มันจะแจ้งการปรับค่าเพิ่มเติม ขณะวิ่ง ๆ...ว่าปรับค่าใหม่เป็นเท่าไร....พูดง่าย ๆ เรียลไทม์..
ที่มันสงสัย พอเติม อี 20 สักสองสามถัง เมื่อไร มันจะบอกว่า แอลกอฮอล์เป็น 0.....และ lpg มันมีแอลกอฮอล์ได้อย่างไร...
เลยสอบถาม เผื่อจะมีผู้รู้ว่ามันวัดอย่างไรครับ
รถมันไม่รู้ หรอกว่าเราเติม LPG
อย่างที่บอก มันใช้ สมองกล คำนวณ
ถ้าตาม นั้น คงคำนวณตามค่าพลังงานครับ
ส่วนเติม E20 แล้วมันบอกเป็น 0
ผมาเดาว่า
E20 ลักไก่ไม่ผสมเอทานอลครับ หรือ ปั๊มเติม 91 ให้แทน เพราะเอทานอล แพงกว่า น้ำมัน ลิตรละ 10 บาท
ไม่ผสม กลายเป็นเราเติม 91 ธรรมดานี่ละ 55555 จะผสมให้เปลืองทำไม เก็ไว้ผสมตอนน้ำมันแพงดีกว่า ต้นทุนถูกลงขายราคาเดิม ไม่มีใครรู้ 55555
ล้อเล่น แต่อาจเป็นไปได้
แนะนำ ซื้อที่วัด % เอทาอนล มาตรวจกันดีกว่า
รถเจ๋งนะครับ คำนวณ เอทานอล real Time ร่นไรครับผม
รถเก่า ๆ นะครับ เฟิร์มแวร์ของบริษัทซาบตั้งแต่ปี 07 โน่น...คงไม่เจ๋งมั้ง รายละเอียดตามนี้ครับ
Saab E85 / biopower conversions, running on Bio Ethanol
Running your Saab on Bio Ethanol / E85
We all know our Saab has is a robust, on al lot of points overengineerd, car. This helps us to gain crazy amounts of power by tuning the 4 cylinder turbo versions without doing verry large hardware modifications. A performance increase of 30% is no exeption by altering just the software!
When running on Liquid Petrol Gas other problems emerge, we have noticed the hard valve seats on Trionic 5 engines are better equiped to stand LPG compared to the weaker Trionic 7 valve seats that require a major overhaul at aproximatly 150.000 km.
The enviroment pushes us towords new, enviromently and economicly friendly fuels. E85 is a perfect example of such a fuel type, some modern cars are flexfuel / E85 capable when they leave the factory. But can a pre flexfuel Saab run on E85, and why should or shouldn\t you do this?
Do Trionic Saab\s have E85 proof components?
If you take a closer look at your Saab\s fuel system you will notice Saab uses metal and hard plastic fuel lines. These lines have proven to be E85 resistant. The only problem in your Saab are the injector o-rings, the o-rings are however only prone to leak after they have been reused. So if you do not mess with the injectors, all will stay in tact and leak proof. If you take out the injectors (for cleaning?) you should change the o-rings. All engine internals are offcourse E85 proof.
Trionic 7 and E85
All trionic 7 (Saab 9-3 \01-\02 and Saab 9-5 \98-\10) Saab\s are perfect for making flexfual car\s. Some models of the 9-5 have been made flexfual by Saab itself. This software contains seperate ignition and fuel maps for 100% E85 and 100% petrol, but best of all is that is uses the lambda to calculate how much Ethanol is in the tank and interpolates between the petrol / E85 maps to create the perfect mix for the fuel blend you are running.
To convert a trionic saab to a biopower flexfuel car we need to take the file out of a biopower 9-5 and rebuild it to your Saab, witch can be a hassle because there are some diferences as for example TCS / ESP preent or absent. this couses problems as the car does not understand the signals it does not expect.
Luckily some brilliant guys at the trionictuning (Saab tuning nerd) forums figured out how the TCS / ESP configuration works, so now we can make biopower cars out of all trionic 7 cars.
Conclusion: trionic 7 Saab\s can run all blends of E85 / petrol with altered biopower software!
