Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Turin ที่ กุมภาพันธ์ 07, 2018, 19:55:09
-
รถคันนี้ใส่ FCON เดินเป็น piggyback เพิ่งจูนเสร็จ .. จูนเสร็จก็มีปัญหาพอร้อนแล้วสตาร์ทไม่ติดครับ แต่พอทิ้งไว้ให้เครื่องเย็นหน่อยก็สตาร์ทได้ปกติ ... ก่อนหน้านี้ก็ไม่มีปัญหา
.. อ่านค่าจากกล่องพบว่าสัญญาณจาก crankshaft sensor ไม่มา เหมือนว่าจะเสีย ... ข้อสงสัยคือ นอกจากอายุการใช้งานทั่วไปแล้ว มีเหตุอื่นทำให้มันเสียได้ไหมครับ ... กำลังคิดว่าเป็นเรื่องบังเอิญ หรือ มันมีโอกาสเกี่ยวข้องกันครับ เช่น การจูนที่ไม่ดี การเดินสายไฟที่ไม่ถูกต้อง
-
ตามอายุอย่างเดียว ตรับ
-
ขอบคุณครับ ... สบายใจขึ้นนิดนึง เปลี่ยนเซ็นเซอร์กับอุปกรณ์ไฟฟ้า(ที่เสื่อมตามอายุ)มาจะครบทั้งคันแล้ว คงหมดปัญหาในไม่ช้า :'(
ที่เปลี่ยนแล้ว คอยล์ ไดร์สตาร์ท O2 sensor cam position sensor crankshaft sensor .... เห็นจะเหลือแค่ knock sensor กับ ไดร์ชาร์จแล้วมั้งครับ :'( :'(
-
ของผมจะมี เซ็นเซอร์แค็ม 2 ตัว เซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยง 1 ตัว
เซ็นเซอร์แค็มผมเวลาเสียเครื่องจะสั่น ไม่มีแรง ยิ่งกดคันเร่งไปยิ่งไม่มีแรงแล้วก็จะดับ เวลาเสียมันจะทยอยเสียตามมาผั่งไอดีเปลี่ยนไปสักพักฝั่งไอเสียจะตามมา แล้วก็เพลาข้อเหวี่ยงอะไรประมาณนี้
ถ้ามีเซ็นเซอร์กลุ่มพวกนี้แนะนำพอเริ่มมีตัวไหนเสียมาตัวนึง แนะนำเปลี่ยนที่เหลือตามไปด้วยทีเดียวเลยครับ
-
Crankshaft,Camshaft position sensor (CKP,CMP) เซนเซอร์ทั้งสองตัวนี้ทำงานจับรอบการหมุนของเพลาทั้งสอง
จะทำงานแบบHall effect -มีขดลวดไฟฟ้าตัดผ่านสนามแม่เหล็ก
โดยทั่วไปจะเสียตามอายุการใช้งาน แต่เนื่องจากตัวมันทำงานลักษณะขดลวดไฟฟ้า+สนามแม่เหล็ก
เริ่มต้นจะออกอาการเมื่อ(เครื่องยนต์)ร้อน ดีขึ้นเมื่อเย็นลง (อาการเหมือนกันกับการเสื่อมของพวกคอยล์จุดระเบิด เช่นกัน)
แต่ใครเคยใช้ Ford Mondeo จะเจอปัญหาคนละแบบ เซนเซอร์ไม่เสีย
แต่เป็นฉนวนสายไฟไปเซนเซอร์CKPกรอบแตก สายไฟแตะสัมผัสกัน มาด้วยอาการสตาร์ทไม่ติด เจอกันแทบทุกคัน
-
Crankshaft,Camshaft position sensor (CKP,CMP) เซนเซอร์ทั้งสองตัวนี้ทำงานจับรอบการหมุนของเพลาทั้งสอง
จะทำงานแบบHall effect -มีขดลวดไฟฟ้าตัดผ่านสนามแม่เหล็ก
โดยทั่วไปจะเสียตามอายุการใช้งาน แต่เนื่องจากตัวมันทำงานลักษณะขดลวดไฟฟ้า+สนามแม่เหล็ก
เริ่มต้นจะออกอาการเมื่อ(เครื่องยนต์)ร้อน ดีขึ้นเมื่อเย็นลง (อาการเหมือนกันกับการเสื่อมของพวกคอยล์จุดระเบิด เช่นกัน)
แต่ใครเคยใช้ Ford Mondeo จะเจอปัญหาคนละแบบ เซนเซอร์ไม่เสีย
แต่เป็นฉนวนสายไฟไปเซนเซอร์CKPกรอบแตก สายไฟแตะสัมผัสกัน มาด้วยอาการสตาร์ทไม่ติด เจอกันแทบทุกคัน
ขอบคุณครับ
คิดว่าคงต้องตรวจสอบเรื่องสายไฟด้วยเหมือนกัน เพราะรถคันนี้ใส่ supercharger ทำให้ต้องมีการเดินสายพานเส้นนึงมาใกล้สายไฟของ crankshaft sensor มาก ... ในบอร์ดตปท. มีคนเคยเจอกรณีสายพานมานะสายไฟทำให้ช๊อตเหมือนกันครับ
แต่สงสัยนิดหน่อยตรงที่รถวิ่งปกติดี จะมีปัญหาแค่ตอนจอด ถ้ามันเสีย มันน่าจะมีอาการตลอดเมื่อร้อน ??