Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: REX ที่ พฤศจิกายน 06, 2021, 17:34:46
-
ส่วนตัว ใช้ HLW ใน honda accord G10
ชอบครับ กล้องซ้ายมุมห่างจากสายตาหน้ารถ 70-80องศา
ทำให้แทบไม่ต้องละสายตามองกระจกข้าง
( ถ้าได้กล้องที่ชัดตอนกลางคืน จะดีกว่านี้ )
-
ใช้ใน hrv mc รู้สึกเฉยๆ คือไม่ต้องละสายตามากดูจากจอเอา เห็นภาพมุมกว้างจริง แต่ด้านขวาไม่มี Blind spot ถึงแม้ไม่มีภาพ แต่มันช่วยเตือนมุมอับเวลามีรถมาด้านข้างได้ดีกว่า ตอนกำลังเปลี่ยนเลนหรือเลี้ยว ช่วยได้เยอะ จะให้ดี มีทั้ง 2 อย่างก็ได้
-
ขับfeมาเกือบ3เดือน
แรกๆก็ไม่ใช้ครับ ซักพักก็ใช้เฉยเลย มันมองได้กว้างดีครับ ไม่ต้องละสายตาจากถนนเยอะด้วย
แต่จริงๆเปลี่ยนเป็นblind spot ผมว่ามีประโยชน์กว่า
-
ดีกว่าไม่มีอะไรมาเลย
แต่ถ้าให้เลือก lanewatch กับ bsm ผมจิ้ม bsm แบบไม่คิดเลยครับ
-
ใช้อยู่ใน G9 ครับ มุมมองกว้างใช้งานได้ดีมากๆๆ
-
ที่เคยลองขับลองใช้
มีดีกว่าไม่มีครับ เห็นมุมมองมุมอับด้านซ้ายเพิ่ม
แต่พอได้ใช้ Blind Spot แล้ว
Blind Spot ดีกว่ามากกกกกกกกกกกกก ครับ
เพราะไม่ต้องกะมองเอง ดูแค่สัญญาณพอ ซึ่งปกติก็ต้องมองกระจกข้างอยู่แล้ว
จะเปลี่ยนเลนยังไงก็ต้องเปิดไฟเลี้ยวอยู่แล้วก็เสียงเตือนขึ้นมา
แถมบางรุ่นมีบอกบนไมล์ด้วย
-
ไม่ชอบเลย ไม่มีประโยชน์ ชอบ bsm มากกว่า
-
ใช้ Acoord g10 ครับ ชอบlane watch ส่วนตัวชอบตอนมุดซ้ายคล่องมั่นใจมากๆ อีกอย่างคือจอดเทียบทางเท้าช่วยได้อีกเหมือนกัน มันเหมือนเรามีกระจกสองบาน
อยากให้มีเปิดเลนขวาก็ขึ้นเหมือนของ Hyundai staria ตรงเลนขวาขึ้นตรงหน้าปัดก็ได้
ขอBSMมาด้วยจะเพอเฟคมาก แต่ถ้าให้เลือก lane watch กับ bsm ขอเป็นlane watch ส่วนตัวเคยเทียบกับรถที่มีbsm ผมว่าlane watchได้ประโยชน์มากกว่า
-
จุดอัพสายตา มีแค่ด้านซ้ายเท่านั้น ด้านขวาไม่มี ... สาวกฮอนด้าได้เคยกล่าวไว้ ..
ผมก็แปลกใจว่า กล้องซ้ายมือที่มันโชว์หน้าจอเวลาเปิดไฟเลี้ยวซ้าย แต่ไม่มีเสียงเตือนใดๆ มันจะช่วยอะไรได้ ...
ถ้าในจอ มีมอไซด์อยู่ เราก็กะระยะลำบากอยู่ดีว่า ตกลง มอไซด์อยู่หลังรถเรา หรืออยู่ข้างๆรถเรา ... สร้างความลังเลให้ตัดสินใจพลาดเอาง่ายๆ ...
แต่ BSM นั้น ถ้าตบไฟเลี้ยว เสียงมาก่อนเลย รู้เลยว่าถ้าดังคือให้ระวังและมองให้ดี ... และถ้าที่กระจก กระพริบรัวๆไม่หยุด แปลว่าไปไม่ได้นะ และทำงานทั้งข้างซ้ายและขวา ...
บางทีก็ต้องเข้าใจกันว่า option ที่ทำมาเพื่อความปลอดภัยจริงๆ กับ option ที่ทำมาแค่การตลาดน่ะ มันเทียบกันไม่ได้ ..
-
Fc Rs ครับ
มีก็ดีกว่าไม่มีอะไรเลย
แต่ผมชอบBSMมากกว่า
ถ้าจะใส่Honda Lanewatch
ผมว่าควรให้ทั้ง2ฝั่ง
-
ผมใช้อยู่ใน HR-V ครับ เบิก Part ของตัว MC มาติดเพิ่ม (รถผมเป็นตัวก่อน MC) ผมชอบมากๆเลยครับ ชอบที่เห็นรถมาเป็นภาพเลย
แล้วเส้นทางที่ใช้ประจำ มันช่วยผมได้เยอะเวลาที่ต้องเข้าทางเบี่ยง ซึ่งที่เสาตอม่อมาบัง หรือทางเวลาผ่านทางแยกร่วมที่เป็นตัว Y ผมชอบกดดูเพื่อให้ชัวร์ว่าไม่มีรถมาจริงๆครับ แต่ก็อยากให้ภาพมันคมชัดกว่านี้หน่อยครับ
(https://www.img.in.th/images/b8f9093b7f35ee09043e23add2cf308a.jpg)
ส่วน BSM เคยลองใช้ในรถเพื่อน ผมว่ามันก็มีประโยชน์ดีครับ ชอบตรงมีเสียงเตือน และมี 2 ข้าง แต่ถ้าเอาจริงๆ ผมก็ให้มีทั้ง 2 อย่างดีกว่าครับ รู้สึกว่า มันมีข้อเด่นและได้เปรียบกันคนละแบบครับ
-
Civic 1.8EL ผมปิดทิ้งครับ เปิด Lanewatch แล้วน่ารำคาญตอนใช้ Google Maps ครับ ดูใช้งานจริงไม่ได้ด้วย เพราะ เราต้องมองหน้าจอนานเกินไป
-
ใช้ใน CRV G5 สะดวกดีครับ โดยเฉพาะเวลาลูกนั่งบังกระจกมองข้าง แล้วก็สามารถแสดงมุมอับได้ดีมากครับ
-
ชอบ Lanewatch มากกว่าครับ
Lanewatch เวลาเปลี่ยนเลนถ้ามีรถหรือมอเตอร์ไซต์ในมุมอับ จะเห็นเลยว่ามีอะไรอยู่ด้านซ้ายบ้าง สามารถตั้งสินใจได้เลยว่าจะเร่งหรือจะเบรคเพราะมองเห็นและชิน HLW แล้ว
ส่วน BSM ก็เป็นตัวช่วยที่ดี คอยเตือนเวลาที่มีรถในมุมอับ แต่เวลาเจอรถหรือมอเตอร์ไซต์เข้ามาอยู่ในจุดอับ BSM ได้แค่เตือนต้องค่อยๆเปลี่ยนเลนช้าๆ กว่าจะเห็นรถหรือมอเตอร์ไซต์ในกระจกข้างนี่แทบจะชนแล้ว
-
ส่วนตัวมองว่า Blind spot เท่กว่า ทันสมัยกว่า
แต่รถผม Accord G10 มี lane watch เท่าที่ใช้มาก็พอใจครับ
เพราะเส้นทางที่ใช้ ต้องmerge ตัดเข้าเลน local บ่อยๆ หรือ ยูเทรินแล้วต้องรีบตัดเข้าซ้ายสุดบ่อยๆ
มันเห็นภาพจัดเจนดีว่ามีรถในมุมอับใกล้ไกลแค่ไหน หลังถัดจากนั้นยังมีฝูงรถตามมาอีกเยอะไหม ทำนองนั้นครับ
-
จุดอัพสายตา มีแค่ด้านซ้ายเท่านั้น ด้านขวาไม่มี ... สาวกฮอนด้าได้เคยกล่าวไว้ ..
ผมก็แปลกใจว่า กล้องซ้ายมือที่มันโชว์หน้าจอเวลาเปิดไฟเลี้ยวซ้าย แต่ไม่มีเสียงเตือนใดๆ มันจะช่วยอะไรได้ ...
ถ้าในจอ มีมอไซด์อยู่ เราก็กะระยะลำบากอยู่ดีว่า ตกลง มอไซด์อยู่หลังรถเรา หรืออยู่ข้างๆรถเรา ... สร้างความลังเลให้ตัดสินใจพลาดเอาง่ายๆ ...
แต่ BSM นั้น ถ้าตบไฟเลี้ยว เสียงมาก่อนเลย รู้เลยว่าถ้าดังคือให้ระวังและมองให้ดี ... และถ้าที่กระจก กระพริบรัวๆไม่หยุด แปลว่าไปไม่ได้นะ และทำงานทั้งข้างซ้ายและขวา ...
บางทีก็ต้องเข้าใจกันว่า option ที่ทำมาเพื่อความปลอดภัยจริงๆ กับ option ที่ทำมาแค่การตลาดน่ะ มันเทียบกันไม่ได้ ..
ผมใช้ G10 อยู่ เห็นด้วยครับ
คิดถึง BSM ในรถคันเก่า
L/W ภาพขึ้นจอ ถ้าตาไม่ได้มองก็ไม่มีประโยชน์
ส่วน BSM ถ้าตาสนใจสิ่งอื่นอยู่ ก็ยังมีเสียงเตือน
- ผมว่าตำแหน่งจอ G10 ต้องละสายตาก้มลงมาก
ไม่เหมือนจอ L/W ของ G9 ที่ตำแหน่งดีกว่า
- ภาพกลางคืนเข้าขั้นแย่
- กวน Google Map
ส่วนข้อดี ใช้เวลาออกทางคู่ขนาน มุมมองกว้าง
กะระยะรถที่วิ่งมาดีมาก
BSM ให้ข้อนี้ไม่ได้ครับ
-
ถ้าให้มีกับไม่มี มีมาก็ดีกว่า
แต่ถ้าเทียบกับ BSM แล้วยังไง BSM ก็ดีกว่ามากกกก
-
ใช้ FC ครับ มีใช้ก็ดี สะดวกตอนออกทางคู่ขนาน ยิ่งบางเส้นมีตอม่อเกือกม้ากลับรถบัง ก็ช่วยให้มองหลังซ้ายง่ายขึ้นครับ ใช้จนชิน พอไปขับคันอื่นเผลอมองจอกลางตอนจะออกซ้ายก็มีครับ
-
ผมชอบนะมีประโยชน์ ช่วยให้เห็นมุมกว้างขึ้น แต่ขอความชัดขึ้นอีกนิด
-
LW มีก็ดีกว่าไม่มี แต่คิดว่า BSM ครอบคลุมกว่ามาก ทั้งไฟเตือน/เสียงและในรุ่นใหม่ๆมันมาพร้อมกับ RCTA และ SCBS-reverse
ผมเคยเกือบเบียดรถทางจุดบอดท้ายรถฝั่งขวา ต่างคนต่างเปลี่ยนเลนและรถนั้นไม่เห็นอยู่ในกระจกข้างตอนแรก
เรื่องละสายตาบางรุ่นอย่าง Mazda มีเตือนบน head up display เลยครับ
(https://www.extremetech.com/wp-content/uploads/2016/05/764A0339-640x400.jpg)
-
ผมใช้ G9 G10 City turbo ใช้ดีครับชอบดูเอง ขับรถไม่ได้ยาก ผมชอบมากกว่า bsm รำคาญกะพริบ
ครับ
-
FC มี lanewatch ส่วน CX5 มี BSM
ชอบBSMมากกว่าครับ มีเสียงเตือน และมันเตือน 2 ฝั่ง lanewatch มันได้ แต่ฝั่งซ้าย
-
ส่วนตัวใช้ใน HRV MC นะคะ ชอบมาก ถ้าเป็นไปได้ อยากให้มีกระจกมองข้างด้านคนขับเพิ่มอีกด้านด้วย
เราว่า HRV มุมบอดในกระจกมองข้างเยอะพอสมควร พอมี Lanewatch แล้ว ชีวิตง่ายขึ้นเยอะเลยค่ะ
ลองไปใช้ BSM ใน CX3 ท้ายสุดแล้ว เราก็ยังชอบ Lanewatch มากกว่าอยู่ดี
ไฟเดี๋ยวติดเดี๋ยวดับ สำหรับเราค่อนข้างน่ารำคาญค่ะ ^^"
-
เคยลองใช้ LaneWatch มา คือไม่ชอบระบบนี้เลยตรงที่มีมาฝั่งเดียว โดยเฉพาะยิ่งจะต้องออกจากซอยแล้วจะต้องชิดขวากลับรถคือไม่มีประโยชน์เลย
-
ส่วนตัวไม่ได้ใช้ฮอนด้าที่มี lanewatch เคยแค่ขับรถเพื่อนที่มี ก็เห็นข้อดีที่กดมองภาพกว้างๆ ได้ เหมือนมีกระจกซ้ายอันใหญ่ แยกได้ว่าอะไรเป็นอะไร ซึ่ง BSM ขึ้นแค่ไฟเตือนแต่ไม่บอกว่าวัตถุคืออะไร
แต่ส่วนตัวชอบ BSM มากกว่า นอกจากจะมี 2 ข้างแล้ว ไฟเตือนก็อยู่ในกระจกมองข้างซึ่งเป็นตำแหน่งที่ต้องมองเวลาเปลี่ยนเลนอยู่แล้ว ไม่ต้องปรับโฟกัสสายตา แถม BSM มักมาพร้อม RCTA บางรุ่นก็ auto brake ให้เวลามีรถผ่าน หรือบางรุ่นก็หักพวงมาลัยกลับให้เวลาจะเปลี่ยนเลนไปเบียดใคร ซึ่ง lanewatch ทำไม่ไ้ด้เลยเพราะเป็นกล้องส่องให้ดูเฉยๆ เชื่อว่าอีกไม่นาน Honda ก็ต้องยอมใส่ BSM มาในไทย (ตปท.ใส่มาหมดทุกรุ่นแล้ว แต่ลดต้นทุนให้เมืองไทย) ไม่งั้นจะตามคู่แข่งไม่ทัน
-
crv g5
มีก็ดีครับ ช่วยให้ มั่นใจขึ้น
ขับสลับกับคันอื่นๆที่ไม่มีก็คิดถ้า ถ้ามีก็ดี
แต่ไม่ได้รู้สึกขาดอะไรถ้าไม่มี
-
fk ไม่ค่อยได้ใช้ครับ ปิดฟังชั่นไว้เลย ใช้เฉพาะตอนออกทางขนาน
เพราะจอมันเปิดช้า และจออยู่ต่ำ
ส่วน fe น่าจะใช้เยอะ เพราะจอกล้องเปิดไวกว่ามาก
และจออยู่ตำแหน่งสูงระดับสายตา มองง่ายกว่า
-
ใช้ใน G10 มี Lanewatch มีก็ดีกว่าไม่มี แต่ที่สมควรมีคือ BSM + RCTA มากกว่า
ฮอนด้ามี Lanewatch มาก็หลายปีแต่ไม่เคยพัฒนาให้มันมีคุณภาพมากไปกว่าการแสดงภาพโชว์ขึ้นมาเฉยๆ ไม่มีเสียงเตือนอะไรเมื่อรถเข้ามา ยิ่งพอกลางคืน Lanewatch นี่ไร้ประโยชน์เลยครับ มองอะไรไม่เห็นเลย
BSM ยังเตือนเมื่อมีรถหรือขณะเปลี่ยนเลน ยิ่งเดี๋ยวนี้มอเตอร์ไซค์ขับกันเร็วมาก บางทีเราก็มองไม่ทัน BSM จึงดูจำเป็นมากกว่า
ที่โกรธมากคือ ดูแผนที่อยู่ จะเลี้ยว อี Lanewatch บังแผนที่หลงทางมาหลายครั้งแล้ว 55555
-
Honda Lanewatch ในอนาคตไม่เกิน 10 ปีข้างหน้า ก็จะกลายเป็นอุปกรณ์มาตรฐานติดรถไว้ทุกรุ่น
-
Honda Lanewatch ในอนาคตไม่เกิน 10 ปีข้างหน้า ก็จะกลายเป็นอุปกรณ์มาตรฐานติดรถไว้ทุกรุ่น
กลับกันเลย คิดว่า 10 ปีคงเลิกใช้ทั่วโลก เพราะตอนนี้หลายๆประเทศมีแต่ตัดออก
-
ไม่เคยใช้ lane watch แต่เคยนั่ง accord เพื่อน
ส่วนตัวชอบ BSM มากกว่า เพราะ BSM จะเตือนทั้ง มอไซด์ที่แทรกเราทางซ้ายตอนเราเลี้ยวซ้าย และเตือนทั้งรถที่มาทางเลนขวา ขับ ตจว ก็ช่วยผมไว้หลายครั้ง เวลาจะออกขวา มีเสียงเตือน
-
ผมชอบ lw มากกว่าน่ะ มีนเห็นด้านซ้ายชัดดี ฝนตก็ไม่มีปัญหา
ส่วน bsm มันมีแต่ไฟ และเราก็ต้องมองหามันอีก มอไซ รถข้างๆ ก็เตือนหมดจนน่ารำคาญ
-
ชอบครับ ใช้ใน G9 มุมมองกว้างเห็นได้ว่าออกไปได้แค่ไหน มุดออกซ้ายได้กว้างเห็นข้าม 2 เลนครับ
ฺBSM ผมเห็นแค่ไฟกะระยะได้ไม่แม่นเหมือน LW
-
ไม่เคยใช่นะครับ แต่จากปสก.การขับรถมา blind spot ที่น่ากลัวจริงๆ อยู่ฝั่งขวามากกว่า
-
ไม่เคยใช้ แต่ที่อ่านมาผมคิดว่า ปัญหามันไม่ใช่ระบบไม่ดี แต่ปัญหาคือให้มาฝั่งซ้ายฝั่งเดียว ลองให้มา 2 ฝั่งผมว่าไม่น่ามีปัญหาและแถมน่าจะใช้ดีกว่า BSM
-
ถือว่าช่วยได้มาก กรณีเปลี่ยนเลนไปทางซ้าย หรือ เลี้ยวซ้าย
มีปัญหาตอนใช้ google map นำทาง จากโทรศัพท์อยู่ในเมืองแล้วจอเปลี่ยนการแสดงผลเมื่อเราเปิดไฟเลี้ยวซ้ายครับ
-
blind spot ที่ผมใช้เกือบไม่มีประโยชน์กับผมเลย (ถ้ากระจกมองข้างรถปกติ ไม่มีมุมอับ)
ผมไม่เคยใช้ lane watch เพราะไม่ซื้อ honda มา10กว่าปีแล้ว
แต่ผมคิดว่ามันดีนะ ให้ซ้ายขวาและใช้จอแยกจะดีมาก เหมือนที่หลายคนบอกว่าถ้านำทางอยู่ มันจะไม่เห็น map ชั่วขณะ
-
Honda Lanewatch ในอนาคตไม่เกิน 10 ปีข้างหน้า ก็จะกลายเป็นอุปกรณ์มาตรฐานติดรถไว้ทุกรุ่น
กลับกันเลย คิดว่า 10 ปีคงเลิกใช้ทั่วโลก เพราะตอนนี้หลายๆประเทศมีแต่ตัดออก
ไม่ถึง 10 ปีหรอกครับ 3ปี ยังใช้อยู่ก็เก่งแล้ว
-
ดีกว่าไม่มีอะไรมาเลย
แต่ถ้าให้เลือก lanewatch กับ bsm ผมจิ้ม bsm แบบไม่คิดเลยครับ
+1
-
FK RS
มีดีกว่าไม่มี แต่จะรำคาญตอนเปิด Map แล้วต้องเลี้ยวซ้าย คือพอตบไฟเลี้ยว ภาพขึ้นมาไม่เห็นแผนที่ ถ้าเส้นทางที่ไม่ชินจะรู้สึกกะลำบากจะถึงทางเลี้ยวยังวะ
-
ชอบ BSM มากกว่า แต่ต้องทำงานร่วมกับการดึงพวงมาลัยและสั่นเตือนด้วยถึงจะมีประสิทธิภาพดีสูงสุด
ส่วน lanewatch สำหรับผมมีก็เหมือนไม่มี เพราะเคสส่วนใหญ่เกิดขึ้นจากคนขับไม่ได้มองด้านข้างให้ดีก่อนจะทำการเปลี่ยนเลน ดังนั้นถึงจะมีจอมาให้ดูแต่ถ้าไม่ดูก่อนก็หลีกเลี่ยงอุบัติเหตุไม่ได้อยู่ดี